Thanks to the use of a new dedicated hardware, the Chrome Pro 2 is able to read and acquire over 128 Can Bus channels that are alongside the 30 standard channels including speed, rpm, external analoguse, tire pressures and temperatures, GPS, gears, water oil ...The new hardware allows to make the acquisition of the channels fully configurable with a maximum frequency of 500Hz for each channel.Designed for the most demanding user, now the Chrome Pro 2 is not only able to connect to a WiFi network thanks to its integrated antenna, but can create a Wifi HotSpot itself. The connectivity then extends to the management of Polar H7 and H10 low energy heart bands and connectivity to PC and Mac not only via USB stick but also via a special configuration cable.Great attention has been paid to the total configurability of every aspect starting from the alarms, now all RGB, up to the possibility of creating non-linear sensors for each input.A new integrated wiring with a single IP67 connector and new adaptation cards complete the new experience related to the Chrome PRO 2. Thanks to the collaboration with Tecnoart Sersan, the Chrome PRO 2 is enriched with new screens.Born in 2018 thanks to the development of a special graphic for its special on MV, the collaboration has generated this time new screens that will gradually enrich those already present on the Chrome Pro2.For information on Tecnoart's graphic works, please visit their website. The Chrome PRO 2 has a | 433MHz receiver | inside that allows it to receive the signals of our | TPMS sensors | by storing up to 4 sensors for each wheel. It is therefore possible to always keep the pressure of both tires and the temperature of the rim monitored, so as to check correct heating with the tire warmers. The configurable alarms allow you to set the RGB LEDs to report any abnormal pressure and temperature values. Finally, the values are acquired so that they can be processed later. The Chrome PRO 2 is supplied complete with two TPMS sensors with relative adapters for 90-degree valves which can be requested in the 8.5 mm or 11.5 mm diameter format. | The Chrome Pro 2 is equipped with a video input to which you can connect a | Logitech C270 cam with 1280x720 25fps resolution | , while audio recording is entrusted and an internal microphone so as to be shielded from the wind by returning an excellent rendering of vehicle sounds. A CNC aluminum case is available to replace the original plastic case of the C270 logich. This allows to make the webcam watertight by providing it with a comfortable attachment compatible with Go Pro supports and a screw binder connector to connect it directly to the Chrome. | The Chrome Pro 2 comes in a package containing: | Chrome Pro 2 | Antenna with 90 degree SMA joint for TPMS receiver | GPS receiver | Main wiring | 2 TPMS receivers with adapters (optionally for 8.5mm or 11.5mm valves) | Lambda sensor BOSH LSU 4.9 | Cleaning cloth | To install it you only need to choose the plug & play adapter for your motorcycle.

I2M Chrome Pro2 dashboard De Chrome Pro 2 vertegenwoordigt de maximale evolutie van het Chrome-systeem. Ontworpen voor degenen die het meeste uit hun elektronica willen halen, combineert het de functies van de Chrome Plus met een nieuw Can-Bus-systeem met meer dan 150 kanalen, ingebouwde WiFi- en Bluetooth-verbindingen, volledige configureerbaarheid en nog veel meer. Ontwikkeld op basis van de ervaring van het werken met Yamaha in de WSBK, is het nu voor iedereen beschikbaar. Dankzij het gebruik van nieuwe speciale hardware kan Chrome Pro 2 meer dan 128 Can Bus-kanalen lezen en verwerven, naast de 30 standaardkanalen, waaronder snelheid, toerental, extern analoog, bandenspanning en -temperatuur, GPS, schakelen, water olie ...De nieuwe hardware maakt het mogelijk om de acquisitie van de kanalen volledig configureerbaar te maken met een maximale frequentie van 500Hz voor elk kanaal, waardoor een totale bemonsteringsfrequentie van meer dan 65 kSample/s wordt bereikt!Ontworpen voor de meest veeleisende gebruiker, nu de Chrome Pro 2 kan dankzij de ingebouwde antenne niet alleen verbinding maken met een wifi-netwerk, maar kan ook zelf een wifi-hotspot creëren. Connectiviteit strekt zich vervolgens uit tot het beheer van de Polar H7 en H10 energiezuinige hartslagbanden en connectiviteit met pc en Mac, niet alleen via een USB-stick, maar ook via een speciale configuratiekabel. Er is veel aandacht besteed aan de volledige configureerbaarheid van alle aspecten, te beginnen met de alarmen, nu allemaal RGB, tot de mogelijkheid om niet-lineaire sensoren voor elke ingang te creëren. Nieuwe geïntegreerde bekabeling met een enkele IP67-connector en nieuwe aanpassingskaarten maken de nieuwe ervaring met betrekking tot Chrome PRO 2 compleet. De Chrome PRO 2 heeft een ingebouwde 433 MHz-ontvanger waarmee hij de signalen van onze TPMS-sensoren kan ontvangen door maximaal 4 sensoren voor elk wiel op te slaan. Het is dus mogelijk om de spanning van beide banden en de temperatuur van de velg altijd in de gaten te houden, om met de bandenwarmers de juiste verwarming te controleren. Met de configureerbare alarmen kunt u de RGB-LED's instellen om abnormale druk- en temperatuurwaarden te melden. Ten slotte worden de waarden verkregen zodat ze later kunnen worden verwerkt. De Chrome PRO 2 wordt compleet geleverd met twee TPMS-sensoren met bijbehorende adapters voor 90-graden kleppen die kunnen worden aangevraagd in het formaat 8,5 mm of 11,5 mm diameter. De Chrome Pro 2 is uitgerust met een video-ingang waarop u een Logitech C270-camera met een resolutie van 1280x720 25 fps kunt aansluiten, terwijl de audio-opname wordt toevertrouwd en een interne microfoon om tegen de wind te worden beschermd door een uitstekende weergave van voertuiggeluiden. Een CNC aluminium behuizing is beschikbaar om de originele plastic behuizing van de C270 logic te vervangen. Dit maakt het mogelijk om de webcam waterdicht te maken door hem te voorzien van een comfortabele bevestiging die compatibel is met Go Pro-steunen en een schroefverbinding om hem rechtstreeks op Chrome aan te sluiten. | De Chrome Pro 2 wordt geleverd in een pakket met daarin: | ChromePro 2 | Antenne met 90 graden SMA-verbinding voor TPMS-ontvanger | GPS-ontvanger | Hoofdbedrading | 2 TPMS-ontvangers met adapters (optioneel voor 8,5 mm of 11,5 mm ventielen) | Lambdasonde BOSH LSU 4.9 | Reinigingsdoek | Om het te installeren, hoeft u alleen de plug & play-adapter voor uw motorfiets te kiezen.

• De Chrome Plus heeft twee nieuwe analoge kanalen van 100 Hz ontvangen (voor fietsen met Can Bus), waardoor het aantal beschikbare kanalen van 100 Hz is uitgebreid tot 10, bestaande uit RPM, voor- en achtersnelheid, GPS-snelheid en -acceleratie, hellingshoek en 10 aangepaste 10 . bestaande Hz-kanalen tellen op, afhankelijk de race motor model. 
• Het GPS-hoogtekanaal is nu ook beschikbaar.
• Dankzij de kracht van Chrome Plus is het nu mogelijk om de DDS (Dana's Dynamic Settings) te implementeren, waarmee bepaalde parameters, zoals kaart- of tractiecontrole, hoek voor hoek, op elk circuit kunnen worden gewijzigd! (nu beschikbaar voor ZX10R 2016 en Yamaha R1>2015).
• Door de DANAS-software te koppelen met data van de lambda-sonde met stoichiometrische functies, kunt u direct op de route uw eigen kaart maken.
• Het Chrome Plus-dashboard is de volgende evolutie van de Chrome-familie.
• In deze nieuwe versie zijn alle functies verbeterd, te beginnen met de beroemde vorm en het 800x400 ware kleurenscherm, alle elektronica binnenin is volledig opnieuw ontworpen met een nieuwe 1GHz-processor en 1GB RAM en tot 16GB interne opslag.
• Nu kunt u de klassieke monochrome achtergronden en nieuwe achtergronden zoals carbonlook en analoge toerenteller samenstellen.
• Het heeft nieuwe RGB-zijalarmen en alle geïntegreerde elektronica voor de Bosch LSU 4.9 lambdasonde.
• Door de gegevens te combineren met de stoichiometrische functies van Dana, is het mogelijk om tijdens het rijden uw eigen brandstofkaart te maken.
• Op zoek naar een manier om een video te maken met een gezamenlijke performance, een analyse van de performance van een performance met een nieuwe funzioni-video van Danas risulterà etremamente semplic.
• For questions please contact me. Thank you

Available for:

• The Chrome Plus has received two new 100Hz analog channels (for bikes with Can Bus), increasing the available 100Hz channels to 10 consisting of RPM, front and rear speed, GPS speed and acceleration, lean angle and 10 custom 10 existing Hz channels add up depending on the bike model.
• The GPS elevation channel is now also available. T
• hanks to the power of Chrome Plus, it is now possible to implement the DDS (Dana's Dynamic Settings), which allows to change certain parameters such as map or traction control, corner by corner, on each track! (now available for ZX10R 2016 and Yamaha R1>2015).
• By linking the DANAS software with data from the lambda probe with stoichiometric functions, you can create your own map directly on the route.
• The Chrome Plus dashboard is the next evolution of the Chrome family.
• In this new version, all the features have been improved, starting with the famous shape and the 800x400 true color screen, all the electronics inside have been completely redesigned with a new 1GHz processor and 1GB of RAM and up to 16GB of internal storage.
• Now you can compose the classic monochrome backgrounds and new backgrounds like carbon look and analog tachometer.
• It has new RGB side alarms and all integrated electronics for the Bosch LSU 4.9 lambda sensor.
• By combining the data with Danas stoichiometric functions, it is possible to create your own fuel map while driving.
• Looking for a way to create a video with a joint performance, an analysis of the performance of a performance with a new funzioni video by Danas risulterà etremamente semplic

The Chrome Dashboard is a true innovation among motorcycle aftermarket dashboards. Thanks to a true-color 800x480 display and a 400MHz processor, this dashboard guarantees both the designer and the end-user extreme flexibility and conveys a lot of useful information with its user-friendly menus. The display was chosen by I2M in such a way that it guarantees optimal readability even in direct sunlight and a special anti-reflective glass avoids side effects from the sun. Chrome is a dashboard, a chronograph and a data acquisition system all in one. One can use its useful menus to select 20 pre-loaded circuits (and change them as needed). 500 laps can be recorded for each track and 3 splits are available for each lap. Chrome calculates and shows the user the summary of each track data like a map, best lap, ideal lap and number of laps driven. It keeps a lot of saved data for both the previous day's sessions and the current day's, allowing the pilot to quickly assess the daily trend. Thanks to its graphic display, Chrome allows the user to view the map directly on the monitor, allowing you to change the position of the finish line and the split at will simply by moving the cursor along the map. Chrome places side by side position and speed acquisition by a 10Hz GPS, RPM measurement, front and rear speed and up to 8 external analog channels with a sampling frequency up to 10Hz and other 10 channels up to 10Hz. Data acquisition allows 1GB data and a sampling rate of up to 100 Hz for each channel to meet any acquisition need. A practical menu allows you to choose the sessions to analyze, sort them by track and date, or remove them or download them to a USB stick. You can then use the Danas software to analyze data on a PC.

Inbegrepen: | LED-licht rood | Waterbestendig | Sealed | Eenvoudig te monteren schakelaar op het linker stuur om hem aan en uit te zetten. | aansluitingen: Kabellengte 10 cm (3 fasen + 3 nulleider) met 6-polige mannelijke en vrouwelijke connectoren FFM inter op het stuur - voor aansluiting op het stuur (voorbedrading van de batterij met zekering + stekker voor snelle demontage) Verlichting voor de regen, verplicht in de FFM/FIM-voorschriften. rood licht op rode steun met 6 LED's voor BMW S1000 RR vanaf 2013-2018 (zie foto's)

On/Off switch for Yamaha YZF-R1 / R6 - VERSION WITH YEC/GYTR edition: 

• This kill switch has the function of replacing the key lock on motorcycles intended for racing.
• 100% waterproof
• Aluminum material 
• 2 year warranty
• A must for every track rider
• No more hassle with key(s) VERSION 

WITH IGNITION SWITCH: KILL SWITCH SUPPLIED in combination with the key holder (key box / emulator) in which the original key of the motorcycle with signal antenna is located is knocked down. This way you no longer have to spoil the original key and lock, a saving of about 350 grams (depending on the model) - 100% waterproof - Aluminum material -2 years warranty - A must for any track bike with YEC/GYTR Also available for all other motor gearboxes / brands. Color bar for: -Honda CBR1000RR SC59 -Honda CBR600RR PC40 Aprilia RSV4 -BMW S1000RR -Suzuki GSXR 600/750/1000 - Yamaha R6 (from model year 2004) - Yamaha R1 (from model year 2007) -Kawasaki ZX6-R -Kawasaki ZX10-R -M.V -KTM - Yoshimura Suzuki track wheels - HRC Honda racing bikes -KRT Kawasaki track wheels Send us an email with your request and we'll be happy to help!

• Das Chrom-Armaturenbrett ist eine echte Innovation unter den Aftermarket-Motorrad-Armaturenbrettern.
• Dank eines 800x480-Farbbildschirms und eines 400-MHz-Prozessors garantiert dieses Dashboard sowohl dem Designer als auch dem Endbenutzer extreme Flexibilität und vermittelt mit seinen einfach zu bedienenden Menüs viele nützliche Informationen.
• Das Display wurde von I2M so gewählt, dass es auch bei direkter Sonneneinstrahlung eine optimale Lesbarkeit garantiert und ein spezielles Antireflexglas Nebenwirkungen der Sonne vermeidet.
• Chrome ist Dashboard, Chronograph und Datenerfassungssystem in einem.
• Man kann die bequemen Menüs verwenden, um 20 vorinstallierte Schaltungen auszuwählen (und bei Bedarf zu ändern).
• Für jede Strecke können 500 Runden aufgezeichnet werden und für jede Runde stehen 3 Splits zur Verfügung. Chrome berechnet und zeigt dem Benutzer die Zusammenfassung der einzelnen Streckendaten wie eine Karte, die beste Runde, die ideale Runde und die Anzahl der absolvierten Runden.
• Es speichert viele gespeicherte Daten sowohl für die Sitzungen des Vortages als auch für die heutigen Sitzungen, sodass der Pilot den täglichen Trend schnell einschätzen kann.
• Dank der Grafiken ermöglicht Chrome dem Benutzer, die Karte direkt auf dem Monitor anzuzeigen, sodass Sie die Position der Ziellinie und der Teilung nach Belieben ändern können, indem Sie den Mauszeiger über die Karte bewegen. Chrome stellt Positions- und Geschwindigkeitserfassung durch ein 10-Hz-GPS, Drehzahlmessung, vordere und hintere Geschwindigkeit und bis zu 8 externe analoge Kanäle mit einer Abtastrate von bis zu 10 Hz und weitere 10 Kanäle von bis zu 10 Hz gegenüber.
• Die Datenerfassung ermöglicht 1 GB Daten und eine Abtastrate von bis zu 100 Hz für jeden Kanal, um alle Erfassungsanforderungen zu erfüllen.
• Über ein praktisches Menü können Sie die zu analysierenden Sessions auswählen, nach Titel und Datum sortieren, löschen oder auf einen USB-Stick herunterladen. Anschließend können Sie die Daten mit der Danas-Software auf einem PC analysieren.

UIT VOORRAAD LEVERBAAR!

Met onze ABS-emulators kan de hele ABS-box worden verwijderd. Onze verhuizers beschikken over alle elektronische schakelingen om fouten in de centrale verwerkingseenheid te voorkomen.

De montage is volledig plug & play en het is niet nodig om de originele bedrading te wijzigen: u hoeft alleen de ABS los te koppelen en onze emulator aan te sluiten. 

Dit bespaart tot wel 1,4 kg! Onze ABS-verwijderaars kopiëren exact de vorm van de originele ABS-motorconnector en repliceren de koppelingen. Geen handmatige tussenkomst vereist, geen draad toevoegen, niet lassen, geen kabels doorknippen: geen risico op vergissingen. 

Wanneer je het originele ABS-systeem volledig verwijdert, verlies je meestal ook alle tractiecontrolefuncties, wat onaanvaardbaar is op moderne sportmotoren. 

De emulator kan ook fouten op de centrale eenheid activeren als de kwaliteit laag is. In plaats daarvan kopieert onze verwijderaar exact alle benodigde interfaces en zorgt ervoor dat alle andere originele systemen correct werken. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op het circuit. Gebruik dit product NIET op de openbare weg. 

Is er voor de modellen:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-19
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (ophangingsemulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 13-16 april
• MV F3 675/800

Jetprime Lenkerschalter sind Plug and Play und für jedes Motorrad spezifiziert und deswegen plug and play!

• Das Entfernen des Standard-Lenkerschalters und die Installation des Jetprime One sind in wenigen Minuten ohne Spezialwerkzeug oder Bedienung möglich.
• Einmal installiert, ist das Motorrad bereit, mit den gleichen Originalfunktionen oder mit den Rennfunktionen zu fahren.
• Jedes Paneel besteht aus einer CNC-gefrästen Aluminiumlegierung 7075 und verwendet IP69K-Militärschalter, die Wasserdichtigkeit und 1 Million Zyklen Ermüdungsbeständigkeit gewährleisten.
• Der Lenkerschalter ist für die linke Seitenleiste (5 bis 7 Tasten) für den Renn- oder Straßenverkehr und für die rechte Seitenleiste (3 Tasten) für den Renn- oder Straßenverkehr erhältlich.
• Der Lenkerschalter ist für jedes Superbike wie Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha und Mv Agusta erhältlich, aber auch für einige der straßenzulässigen Ducati wie Monster, Hypermotard, Multistrada.
• Jeder Lenkerschalter wird mit farbigen Tasten geliefert, um die gewünschte Kombination nach Belieben anzupassen.
• Die hohe Standardqualität, die Jetprime seinen Produkten auferlegte, ermöglichte es dem Unternehmen, als technischer Lieferant für das Althea Bmw-Rennteam et Barni Racing in der sbk-Meisterschaft und im FIM STK 1000-Pokal ausgewählt zu werden.

HINWEIS: Bitte verwenden Sie Ihren Original-Gasgriff.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronischer Gasgriff nicht im Lieferumfang enthalten
• BMW S1000RR | Baujahr:
• S1000 RR (EURO 4) – 2017/2018
• S1000RR – 2015/2016
• S1000RR – 2019/2020
• S1000RR – 2021/2022
• Gasgriff mit integrierten Bedienelementen für BMW S1000RR (z. B. K67)
• Neue Schnellgasgriffeinheit aus Aluminium – deutlich robuster als die serienmäßige Kunststoffeinheit.
• Sie schützt alle internen Bauteile und integriert die elektrischen Bedienelemente der Originaleinheit.
• Im Falle eines Unfalls bietet diese neue Schnellgasgriffeinheit aus Aluminium deutlich mehr Schutz als die serienmäßige Kunststoffeinheit. Verhindert die störende Verzerrung des Originalbefehls und reduziert das Risiko von Signalverlusten bei starker Beanspruchung.
• Es trägt zum Erhalt aller internen Komponenten bei und integriert die elektrische Steuerung des Originalgeräts.
• Das Gerät ist sehr kompakt und benötigt weniger sperrige Kabel.
• Wie alle Jetprime-Tastensteuerungen sind auch alle Produkte der Jetprime-„ACC“-Serie sofort einsatzbereit (Plug & Play).
• Das Drosselklappengehäuse ist CNC-gefräst aus 7075er Aluminium.

PLEASE NOTE: Use your original throttle.

• JETPRIME CO BM008
• Electronic throttle not included in the kit 
  BMW S1000RR | Year:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Throttle with integrated controls for BMW S1000RR (e.g. K67)
• New aluminium quick throttle unit, a much sturdier option compared to the OEM-fitted plastic unit.
• It helps preserve all internal parts and integrates the electrical controls of the original unit.
• In the event of a crash, this new aluminium quick throttle unit is a much sturdier option compared to the OEM-fitted plastic unit. Eliminates the annoying warping of the original command and reduces the risk of signal loss during extreme use.
• It helps preserve all internal components and integrates the electrical controls of the original device.
• The device has very small dimensions and less bulky wiring.
• Like all Jetprime button controllers, all products in Jetprime's "ACC" line are plug-and-play.
• The throttle body is CNC machined from 7075 aluminum.

LET OP: Gebruik uw originele gashendel.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronische gashendel niet inbegrepen in de kit 
• BMW S1000RR | Bouwjaar:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Gashendel met geïntegreerde bediening voor BMW S1000RR (o.a. K67)
• Nieuwe aluminium snelle gasklepeenheid, veel steviger optie in vergelijking met de OEM gemonteerde plastic eenheid.
• Het helpt alle interne onderdelen te bewaren en integreert de elektrische bedieningselementen van het originele apparaat.
• In het geval van een crash is deze nieuwe aluminium snelle gasklepeenheid een veel stevigere optie in vergelijking met de OEM-gemonteerde plastic eenheid.
• Elimineert het vervelende verbuigen van het originele commando en vermindert het risico op signaalverlies bij extreem gebruik.
• Het helpt alle interne onderdelen te bewaren en integreert de elektrische bedieningselementen van het originele apparaat.
• Het apparaat heeft zeer kleine afmetingen en minder omvangrijke bedrading.
• Zoals alle Jetprime-knopcontrollers, zijn alle producten in Jetprime's "ACC"-lijn plug-and-play.
• Het gasklephuis is CNC gefreesd uit 7075 aluminium.

Mit unseren i2m ABS-Emulatoren kann die gesamte ABS-Box entfernt werden. 

Unsere Entferner verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler in der Zentraleinheit zu vermeiden. Ihre Montage ist komplett Plug & Play und es besteht keine Notwendigkeit, die Ursprungsverkabelung zu ändern: Sie müssen nur das ABS abziehen und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren genau die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Kupplungen. Kein manueller Eingriff erforderlich, kein Draht zum Hinzufügen, kein Schweißen, kein Schneiden von Kabeln: keine Fehlergefahr. Wenn Sie das ursprüngliche ABS-System vollständig entfernen, verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Der Emulator kann auch bei schlechter Qualität Fehler in der Zentraleinheit verursachen. Stattdessen kopiert unser Entferner genau alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den ordnungsgemäßen Betrieb aller anderen Originalsysteme. Dieses Produkt ist nur zur Verwendung auf Schienen bestimmt.

Verwenden Sie dieses Produkt NICHT auf öffentlichen Straßen.

Gibt es für die Modelle:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-26
• Yamaha R7 2025
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspension emulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 APRC 13-16
• MV F3 675/800

Gasdrehgriff mit integrierter Steuerung für Yamaha YZF-R1 ab 2020 Neue Aluminium-Schnellgaseinheit, viel robustere Option im Vergleich zur OEM-montierten Kunststoffeinheit. Es hilft, alle Innenteile zu sparen und die im Originalgerät vorhandene elektrische Steuerung zu integrieren. Im Falle eines Sturzes ist diese neue Schnellgaseinheit aus Aluminium eine viel robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit. Eliminiert umständliches Verbiegen des ursprünglichen Befehls und reduziert das Risiko von Signalverlusten bei extremer Nutzung. Es hilft, alle Innenteile zu sparen und die im Originalgerät vorhandene elektrische Steuerung zu integrieren. Das Gerät hat sehr kleine Abmessungen und eine weniger sperrige Verkabelung. Wie alle Jetprime-Knopfsteuergeräte sind alle Jetprime-Produkte der "ACC"-Linie Plug-and-Play. Der Gashebel ist CNC-gefräst aus 7075 Aluminium. | HINWEIS: Die elektronischen Bauteile des Originalherstellers sind nicht im Lieferumfang enthalten. | Das Jetprime ACT 033R-Rohr kann separat für 104,00 € inkl. MwSt. bestellt werden. Zur Klarstellung: Das Originalrohr ist mit diesem Gerät nicht kompatibel.

Throttle twist grip with integrated control for Yamaha YZF-R1 from 2020 onwards New aluminum quick throttle unit, much sturdier option compared to the OEM mounted plastic unit. It helps save all the internal parts and integrate the electrical control present in the original unit. In the event of a fall, this new aluminum quick throttle unit is a much sturdier option compared to the stock plastic unit. Eliminates cumbersome bending of the original command and reduces the risk of signal loss under extreme usage. It helps save all the internal parts and integrate the electrical control present in the original unit. The device has very small dimensions and less bulky wiring. Like all Jetprime button controllers, all Jetprime "ACC" line products are plug and play. The throttle is CNC machined from 7075 aluminum. | PLEASE NOTE: OEM electronic internals not included in kit. | The Jetprime ACT 033R tube can be ordered separately for € 104.00 incl. VAT. To be clear, the OEM tube does not fit or work with this.

Ohne GPS-Datarecording | Archivieren von Rundenzeiten in der MAAT möglich (keine Analyse, oder GPS Ansicht | Lieferumfang: | GPS Laptimer Stealth- | LITE V4 | Elastische Lagerungskit (M8 Schraube, Mutter, U-Scheibe, 2 * Gummischeibe, Haltekappe, 4 Treibschrauben) | Dual Lock Klettband Befestigungssatz | Versorgungskabel 12 V Fahrzeugbatterie | deutsche Anleitung Laptimer Stealth | Laptimer der STEALTH Serie | , | sind die kleinsten Laptimer, die Starlane im Programm hat. Wobei „klein“ sich lediglich auf die Baugröße bezieht. Der Leistungsumfang des handlichen Laptimer mit internem 10 Hz GPS hingegen ist riesig und bietet wohl alles, was der Einsteiger bis hin zum fortgeschrittenen Rennfahrer benötigt. Vom Datarecording bis zur Anzeige der Kurvenschräglage kann dieses Gerät alles. Es verwaltet externe Datenlogger, erfasst Sektorzeiten, es gibt einen "Best Lap" LED, sowie die Berechnung der theoretisch besten Rundenzeit in dem die besten Sektorzeiten einer Session zusammengerechnet werden. Die aufgezeichneten GPS Daten, können in ein Video eingebunden werden. | Die Laptimer der Stealth Serie teilen sich in den Stealth "LITE" und "DATA". Wie der Name es bereits aussagt werden bei der Version "DATA" die GPS Daten mit aufgezeichnet und können ausgewertet werden, auch ist das Anschließen von Sensoren über einen Logger bei diesem Laptimer möglich. Bei der Version "LITE" können lediglich die Rundenzeiten auf einem PC gespeichert werden. Die Zeitnahme ist bei allen GPS Laptimer +/- 1/100 Sekunde genau, auch Zwischenzeiten werden bei allen GPS Laptimer erfasst.

YEC Interface cabel * To connect the ECU to the PC * USB type * Official 2019 GYTR kit part for YZF-R1 18> (PLEASE NOTE: delivery time on GYTR parts is about a week) GYTR cable interface to connect the ECU to the PC. This cable is USB type. The device driver of the cable is Windows 8 correspond. This is an official 2019 GYTR kit part. Price: 315,70 excl. 21% btw.

YEC- GYTR Interface kabel | Zum Anschließen des Steuergeräts an den PC | USB-Typ | Offizielles 2019 GYTR-Kit-Teil für YZF-R1 18 und R6 RJ27 | BITTE BEACHTEN: Die Lieferzeit für GYTR-Teile beträgt etwa eine Woche) | GYTR-Kabelschnittstelle zum Anschluss des Steuergeräts an den PC. Dieses Kabel ist vom Typ USB. Der Gerätetreiber des Kabels entspricht Windows 8. | Dies ist ein offizielles GYTR-Kit-Teil für 2019. | Preis: 315,70 exkl. MwSt. 21 % übrigens.

ULTRALIGHT ALIANT LITHIUM BATTERY Model: YLP07 Weight: 450gr Terminal position: Positive Left Depth: 40mm Width: 114mm Maximum height of terminals: 98mm Height: 90mm Chargin voltage: 14.4V Rated voltage: 12.8 - 13.2V Maximum charging current: 5:00 AM Current CCA: 130 A Current CA: 260 A Equivalent PB capacity: 7 Ah Ultra-light battery based on lithium phosphate safe technology. The development of the product is such as to ensure a duration of over 3000 cycles @ 80%. Developed specifically for the world of motorcycles, the YLP series is available in only 5 models compatible with traditional lead-acid batteries. The overall dimensions are reduced by 50% and the weight up to 80%. The YLP battery is able to withstand up to 12,000 starts, unparalleled value. The great development work carried out in recent years has allowed us to create ALIANT YLP, the smallest lithium iron phosphate battery ever! Safety is guaranteed by the choice of LIFEPO4 lithium iron phosphate Explosion Proof cells, coordinated and managed by an embedded microprocessor-controlled BMS electronic board that guarantees greater durability and a top-up guarantee. The YLP series represents the reliable starting lithium iron phosphate battery with longer life characteristics compared to the products on the motorcycle market, and thanks to its extremely compact dimensions it is unrivaled in the competitive field. This family of batteries is indicated for the replacement of all types of lead batteries currently in use without making any changes to the electrical system on board the vehicle. Consult the online configurator to select the appropriate model. Main features Weight reduction of at least 50% compared to traditional batteries Ultra-fast full charge: 100% charge in less than 30 ' Immediate partial recharge: 50% of the charge in less than 2 ' Very low car discharge: <0.05% daily (insulated battery) Longer service life: between 3 and 5 times higher than traditional batteries Excellent behavior both with ellipses and low temperatures - incredible performances up to -18 ° C! Electronic BMS control and balancing board with microprocessor Certifications Electromagnetic Compatibility [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE conformity ROHS Standard [2002/95 / EC] NB: The picture is only indicative FOR ANY INFO PLEASE CONTACT US AT

ULTRALIGHT ALIANT LITHIUM BATTERY FOR YAMAHA R6 2006-2007 AND 2008-2016 AND 2017 ONWARDS Model: YLP10 Weight: 740gr Terminal position: Positive Left Depth: 69mm Width: 114mm Maximum height of terminals: 98mm Height: 90mm Chargin voltage: 14.4V Rated voltage: 12.8 - 13.2V Maximum charging current: 10:00 AM Current CCA: 200 A Current CA: 380 A Equivalent PB capacity: 10 Ah Ultra-light battery based on lithium phosphate safe technology. The development of the product is such as to ensure a duration of over 3000 cycles @ 80%. Developed specifically for the world of motorcycles, the YLP series is available in only 5 models compatible with traditional lead-acid batteries. The overall dimensions are reduced by 50% and the weight up to 80%. The YLP battery is able to withstand up to 12,000 starts, unparalleled value. The great development work carried out in recent years has allowed us to create ALIANT YLP, the smallest lithium iron phosphate battery ever! Safety is guaranteed by the choice of LIFEPO4 lithium iron phosphate Explosion Proof cells, coordinated and managed by an embedded microprocessor-controlled BMS electronic board that guarantees greater durability and a top-up guarantee. The YLP series represents the reliable starting lithium iron phosphate battery with longer life characteristics compared to the products on the motorcycle market, and thanks to its extremely compact dimensions it is unrivaled in the competitive field. This family of batteries is indicated for the replacement of all types of lead batteries currently in use without making any changes to the electrical system on board the vehicle. Consult the online configurator to select the appropriate model. Main features Weight reduction of at least 50% compared to traditional batteries Ultra-fast full charge: 100% charge in less than 30 ' Immediate partial recharge: 50% of the charge in less than 2 ' Very low car discharge: <0.05% daily (insulated battery) Longer service life: between 3 and 5 times higher than traditional batteries Excellent behavior both with ellipses and low temperatures - incredible performances up to -18 ° C! Electronic BMS control and balancing board with microprocessor Certifications Electromagnetic Compatibility [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE conformity ROHS Standard [2002/95 / EC] NB: The picture is only indicative FOR ANY INFO PLEASE CONTACT US AT

ULTRALIGHT ALIANT LITHIUM BATTERIJ VOOR YAMAHA R6 2006-2007 EN 2008-2016 EN VANAF 2017 Model: YLP10 Gewicht: 740gr Eindpositie: positief links Diepte: 69 mm Breedte: 114 mm Maximale hoogte van de aansluitingen: 98 mm Hoogte: 90 mm Laadspanning: 14,4V Nominale spanning: 12,8 - 13,2V Maximale laadstroom: 10:00 uur Huidige CCA: 200 A Huidige CA: 380 A Equivalente PB-capaciteit: 10 Ah Ultralichte batterij op basis van lithiumfosfaatveilige technologie. De ontwikkeling van het product is zodanig dat een duur van meer dan 3000 cycli @ 80% wordt gegarandeerd. De YLP-serie is speciaal ontwikkeld voor de wereld van motorfietsen en is verkrijgbaar in slechts 5 modellen die compatibel zijn met traditionele loodzuuraccu's. De totale afmetingen worden verminderd met 50% en het gewicht tot 80%. De YLP-batterij is bestand tegen maximaal 12.000 starts, een ongeëvenaarde waarde. Het geweldige ontwikkelingswerk dat de afgelopen jaren is uitgevoerd, heeft ons in staat gesteld om ALIANT YLP te creëren, de kleinste lithium-ijzerfosfaatbatterij ooit! De veiligheid wordt gegarandeerd door de keuze van LIFEPO4 lithium-ijzerfosfaat explosieveilige cellen, gecoördineerd en beheerd door een ingebouwde microprocessorgestuurde BMS-elektronische kaart die een grotere duurzaamheid en een herlaadgarantie garandeert. De YLP-serie vertegenwoordigt de betrouwbaar startende lithium-ijzerfosfaatbatterij met een langere levensduur in vergelijking met de producten op de motorfietsmarkt, en dankzij zijn extreem compacte afmetingen is hij ongeëvenaard in het concurrentieveld. Deze familie van batterijen is geïndiceerd voor de vervanging van alle soorten loodbatterijen die momenteel in gebruik zijn zonder enige wijziging aan het elektrische systeem aan boord van het voertuig. Raadpleeg de online configurator om het juiste model te selecteren. Belangrijkste kenmerken Gewichtsreductie van maar liefst 50% in vergelijking met traditionele batterijen Ultrasnelle volledige lading: 100% opgeladen in minder dan 30 ' Onmiddellijk gedeeltelijk opladen: 50% van de lading in minder dan 2 ' Zeer lage ontlading van de auto: <0,05% per dag (geïsoleerde batterij) Langere levensduur: tussen 3 en 5 keer hoger dan traditionele batterijen Uitstekend gedrag zowel bij ellipsen als bij lage temperaturen - ongelooflijke prestaties tot -18 ° C! Elektronisch BMS-besturings- en balanceerbord met microprocessor Certificeringen Elektromagnetische compatibiliteit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-conformiteit ROHS-norm [2002/95 / EG] NB: De afbeelding is slechts indicatief VOOR ALLE INFO NEEM CONTACT MET ONS OP OP

ULTRALEICHTE ALIANT-LITHIUM-BATTERIE FÜR YAMAHA R6 2006–2007 UND 2008–2016 UND AB 2017 Modell: YLP10 Gewicht: 740 gr Terminalposition: Positiv links Tiefe: 69 mm Breite: 114 mm Maximale Höhe der Anschlüsse: 98 mm Höhe: 90 mm Ladespannung: 14,4 V Nennspannung: 12,8–13,2 V Maximaler Ladestrom: 10:00 Uhr Aktueller CCA: 200 A Aktuelle CA: 380 A Äquivalente PB-Kapazität: 10 Ah Ultraleichter Akku basierend auf sicherer Lithiumphosphat-Technologie. Die Entwicklung des Produkts ist so konzipiert, dass eine Lebensdauer von über 3000 Zyklen bei 80 % gewährleistet ist. Die YLP-Serie wurde speziell für die Welt der Motorräder entwickelt und ist in nur 5 Modellen erhältlich, die mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kompatibel sind. Die Gesamtabmessungen werden um 50 % und das Gewicht um bis zu 80 % reduziert. Die YLP-Batterie hält bis zu 12.000 Starts stand, ein beispielloser Wert. Die großartige Entwicklungsarbeit der letzten Jahre hat es uns ermöglicht, ALIANT YLP zu entwickeln, die kleinste Lithium-Eisenphosphat-Batterie aller Zeiten! Die Sicherheit wird durch die Wahl explosionsgeschützter LIFEPO4-Lithium-Eisenphosphat-Zellen gewährleistet, die von einer eingebetteten mikroprozessorgesteuerten BMS-Elektronikplatine koordiniert und verwaltet werden, die eine längere Haltbarkeit und eine Aufladegarantie gewährleistet. Die YLP-Serie stellt die zuverlässige Lithium-Eisenphosphat-Startbatterie mit längerer Lebensdauer im Vergleich zu den Produkten auf dem Motorradmarkt dar und ist dank ihrer äußerst kompakten Abmessungen im Wettbewerbsumfeld konkurrenzlos. Diese Batteriefamilie ist für den Austausch aller derzeit verwendeten Bleibatterietypen geeignet, ohne dass Änderungen am elektrischen System an Bord des Fahrzeugs vorgenommen werden müssen. Nutzen Sie den Online-Konfigurator, um das passende Modell auszuwählen. Haupteigenschaften Gewichtsreduzierung um mindestens 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Batterien Ultraschnelle Vollladung: 100 % Ladung in weniger als 30 Minuten Sofortige Teilaufladung: 50 % der Ladung in weniger als 2 Minuten Sehr geringe Autoentladung: <0,05 % täglich (isolierte Batterie) Längere Lebensdauer: zwischen 3 und 5 Mal höher als bei herkömmlichen Batterien Hervorragendes Verhalten sowohl bei Ellipsen als auch bei niedrigen Temperaturen – unglaubliche Leistungen bis -18 °C! Elektronische BMS-Steuerungs- und Ausgleichsplatine mit Mikroprozessor Zertifizierungen Elektromagnetische Verträglichkeit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-Konformität ROHS-Standard [2002/95/EG] NB: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE UNTER

• Yamaha R1 2015-2019 (compatibel met YEC, GYTR en OEM-kabelboom)
• JM Schakelkastset van massief aluminium 7075 (ergal)
• Afwerking: zwart hard anodisatieproces
• Alle kabels zijn perfect afgedicht zodat er geen water en stof binnendringen.
• kit = 1x linker 5-knops stuurschakelaar + 1x rechter 5-knops schakelaar
• prijs voor één € 300,00 inclusief 21% btw.
• De Plug&Play-montage is heel eenvoudig: verwijder gewoon de originele schakelapparatuur en vervang deze door de nieuwe.
• Er hoeven geen wijzigingen aan de motorfiets te worden aangebracht, waardoor het altijd mogelijk is om zonder problemen terug te keren naar de originele configuratie.