Hiermit bieten wir eine hintere Bremssattelhalterung für unter der Schwinge an, mit der der OEM-Bremssattel nach unten montiert werden kann.

Für alle gängigen Rennmotorräder ab Modelljahr 2006

Dies erleichtert den Ein- und Ausbau des Hinterrads. Dadurch kann der Bremssattel problemlos nach unten bewegt werden.

Als weitere Optionen kann eine Variante mit Kettenspanner /Spacer / bestellt werden. Dieses Basispaket eines Schnellwechselsystems ermöglicht eine Plug & Play Installation und einen extrem einfachen Hinterradwechsel. Es können OEM-Felgen und alle Zusatzfelgen verwendet werden.

Material:

• AL7075 (EN AW 7075 (auch bekannt als Flugzeugaluminium)
• Natürlich ist auch ein komplettes Schnellwechselsystem (Kit) inkl. Hinterachse mit Zugschale, festen Radbuchsen, Kettenspanner mit fester Mutter montiert im rechten Kettenspanner erhältlich.
• Lieferzeit ca. 1-3 Wochen
• Fragen Sie vor der Bestellung nach der Lieferzeit. Lieferumfang:
• Bremssattelhalter in schwarz zur Montage von Original-Bremssätteln
• Stahlflex Bremsleitung schwarz OHNE ABS
• Farbe: Schwarz eloxiert | weitere Varianten: + Befestigungsmaterial & Distanzstück für die Verbindung zum Kettenspanner

• Bij het verwisselen van uw yamaha (R1 of R6) voorwiel is dat heel handig!
• Duw deze wiggen na het verwijderen van de remklauwen direct tussen de remblokken.
• De aluminium wiggen zijn precies 5,5 mm dik. schijven en zorg ervoor dat u de remblokken (zuigers) uit elkaar houdt.
• Wanneer het voorwiel is gemonteerd (bijvoorbeeld na een bandenwissel), kun je de klauwen in positie drukken en de wiggen vallen er aan de achterkant automatisch uit.
• Super handig hulpmiddel en je hoeft nooit meer met een grote platte schroevendraaier te wrikken en het remblok niet te beschadigen.

When changing your yamaha (R1 or R6) front wheel

• After removing the OEM brake calipers, push these wedges directly between the brake pads. 
• The aluminum wedges are exactly 5.5 mm thick.
• discs and be careful to keep the pads (pistons) apart.
• When the front wheel is mounted (e.g. after a tire change), you can press the claws into position and the wedges will automatically fall out at the back.
• Super handy tool and you never have to pry again with a large flat screwdriver and not damage the brake pad.

> | This brake hose ONLY fits our underslung brake caliper bracket and is extra long. | You cannot use the OEM rear brake line when installing the underslung and aftermarket Brembo Caliper. The original brake line is too short. Our JMPerformance brake line is approx. 15 cm longer and fits our lower Brembo caliper bracket or as we call it: Underslung-Kit (Brembo gold rear caliper with black anchor plate). JMPerformance (our brand) Stainless steel rear brake line for the YZF-R1 15> and R6 2006+. Replace the original brake lines with our stainless steel versions to improve braking power and feel. It improves and makes it easier to change the rear wheel and switch between sessions with a biker suit on the handlebars. Since you still have 1 hand, you usually have to hold the caliper in place. When you tighten the caliper bracket, the rear wheel can be replaced in 30 seconds. * Black stainless steel braided * Improves brake feel * Increases braking power If you have any questions? Contact us!

> Diese Bremsleitung passt NUR zu unserer unten liegenden Bremssattelhalterung und ist extra lang. Sie können die OEM-Hinterradbremsleitung nicht verwenden, wenn Sie den Underslung- und Aftermarket-Brembo-Bremssattel einbauen. Die originale Bremsleitung ist zu kurz. Unsere JMPerformance-Bremsleitung ist ca. 15 cm länger und passt zu unserer unteren Brembo-Bremssattelhalterung oder wie wir es nennen: Underslung-Kit (Brembo-Gold-Hintersattel mit schwarzer Ankerplatte). JMPerformance (unsere Marke) Edelstahl-Bremsleitung hinten für die YZF-R1 15> und R6 2006+. Ersetzen Sie die Originalbremsleitungen durch unsere Edelstahlversionen, um die Bremsleistung und das Bremsgefühl zu verbessern. Es verbessert und erleichtert das Wechseln des Hinterrads und das Wechseln zwischen Sitzungen mit einem Biker-Anzug am Lenker. Da Sie immer noch 1 Hand haben, müssen Sie den Bremssattel normalerweise festhalten. Wenn Sie die Bremssattelhalterung festziehen, kann das Hinterrad in 30 Sekunden ausgetauscht werden. * Schwarzes Edelstahlgeflecht * Verbessert das Bremsgefühl * Erhöht die Bremsleistung Wenn Sie irgendwelche Fragen haben? Kontaktiere uns!

Vordere Bremsleitung aus Edelstahl für montage mit Brembo GP4-RX Bremssattel, den YZF-R6 06> & YZF-R1 15>. Ersetzen Sie die Originalbremsleitungen durch unsere Edelstahlversionen, um die Bremskraft und das Bremsgefühl zu verbessern Passend für Original Yamaha YZF Master Bremszylinder und Brembo RSC19 und Brembo RCS19 Corsacorta | Edelstahl | PASST NICHT MIT OEM SATTEL | Verbessert das Bremsgefühl | Erhöht die Bremskraft | Farbe Schwarz

Stainless steel front brake hose for assembly with Brembo GP4-RX calipers, the YZF-R6 06> & YZF-R1 15 onwards Replace the original brake lines with our stainless steel versions to improve stopping power and feel Suitable for original Yamaha YZF Master master cylinders and Brembo RSC19 and Brembo RCS19 Corsacorta | stainless steel | WILL NOT FIT OEM CALIPERS | Improves brake feel | Increases braking power | Color: Black

Deze remslang past ALLEEN bij originele (OEM) remklauwsteun aan de bovenzijde van de achterbrug. JMPerformance (ons merk) RVS achterremleiding voor de YZF-R1 15> en R6 2006+/R9 2025 Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren. * Roestvrij staal * De kleur zwart * Verbetert het remgevoel * Verhoogt het remvermogen

This brake hose fits ONLY with original (OEM) brake caliper bracket at the top of the swingarm. JMPerformance (our brand) stainless steel rear brake line for the YZF-R1 15> and R6 2006+. Replace the original brake lines with our stainless steel versions to improve stopping power and feel. * Stainless steel * Color: Black * Improves brake feel * Increases braking power

1x banjo bolt aluminum (M10x1.0) Made from aluminum. Designed to replace the heavier original banjo bolts to save weight. Dimensions: – M10x1.0 suitable for Brembo calipers. – including 2x aluminum M10 rings

1x banjobout aluminium (M10x1.0) Materiaal: aluminium. Ontworpen om de zwaardere originele banjobouten te vervangen om gewicht te besparen. Dimensies: – M10x1.0 geschikt voor Brembo remklauwen en Brembo rempomp. – inclusief 2x aluminium M10 ringen

Aluminium banjobout set (5 stuks M10x1.25) Gemaakt van aluminium. Ontworpen om de zwaardere originele banjobouten te vervangen om gewicht te besparen Dimensies: - M10x1.25, geschikt voor bijna alle standaard wielen (behalve Brembo remklauwen) - inclusief 10x aluminium M10 ringen

Aluminum banjo bolt set (5 pieces M10x1.25) Made from aluminum. Designed to replace the heavier original banjo bolts to save weight Dimensions: - M10x1.25, suitable for almost all standard wheels (except Brembo calipers) - including 10x aluminum M10 rings

CNC gefreesde aluminium remklauwbevestiging kleur Zwart | Het grote voordeel van het monteren van de remklauw op de kettingspanner in combinatie met de onderliggende beugel is dat het verwisselen van het wiel veel makkelijker gaat. De remschijf rust in de remklauw en je hoeft het wiel niet omhoog te houden om de as naar binnen te schuiven. Indien gewenst kunnen wij de onderbouw met remklauw voor u monteren in onze werkplaats. Neem hierover contact met ons op. - Voor montage op (alleen) aftermarket / Brembo 84mm remklauwen - Positie van de remklauw onder de achterbrug - | Momenteel ALLEEN verkrijgbaar in | zwart | geanodiseerd! | - Past niet op standaard OEM remklauwen en niet met oem achterwiel. - Alleen voor circuitmotoren ZONDER ABS-POMP - Geschikt voor aftermarket wielen zoals PVM, OZ, Machesini etc. of met origineel achterwiel met onze spacer. Los te verkrijgen in de webshop! - Voor montage op het originele achterwiel dient u de remschijfdrager/Rotor aan te passen. Deze kunnen wij tegen meerprijs ook bezorgen. Neem dan contact op met onze verkoopafdeling. - Dit artikel is alleen geschikt voor R1 RN32 RN49 RN65 - Te monteren met een P2 Brembo, Hell, Gale speed of andere 84mm achterremklauw. Op verzoek kunnen wij ook een onderste remklauw / ankerplaat / underslung voor circuitmotoren leveren: - R6 2006+ - R1 2004+ -CBR1000RR 2008+ - S1000RR 2014+ - GSXR1000 2007+ - GSXR600 / 750 2011-2016 Zonder ABS -ZX10-R 2011+ Stuur een e-mail naar ons bedrijf en wij nemen contact met u op.

CNC machined aluminum caliper mount color BLACK | The big advantage of mounting the caliper to the chain tensioner in combination with the underlaid bracket is that changing the wheel is much easier. The brake disc rests in the caliper and you don't have to hold up the wheel to slide the axle in. If you wish, we can install the substructure with brake caliper for you in our workshop. Please contact us about this. - For mounting (only) aftermarket / (Brembo/Gale speed/Nissins) 84mm. caliper - Position of the brak caliper under the swingarm (underlaid) - ONLY available in black anodized! - Will not fit standard calipers - For trackbikes only - Suitable for aftermarket rear wheel/rim (PVM, OZ, Marchesini etc etc....) - For mounting on the original rearwheel, you have to modify the brake disc carrier. We can also deliver these for an additional charge. Please contact our sales department. - This item is only suitable for R1 2015 onwards - Brembo caliper also available. Check our stock | NOTE! | Illustrations are guide examples and may deviate from the original. With a holder for the ABS sensor, of course. | On request we can also supply underslung for racing bikes: - R6 2006+ - R1 2007+ - CBR1000RR 2008+ - S1000RR 2014+ - GSXR1000 2007+ - GSXR600 / 750 2011-2016 Non ABS - ZX10-R 2011+ Send an email to our company and we will contact you.

Titanium brake pistons for YZF R 1 / R 1 M 2015- / YZF R 6 2006- WITH OEM / STOCK brakecaliper DLC-coated brake pistons made from high-strength titanium improve the performance of your brakes DLC coated for absolute wear resistance and low friction | With radial holes for better heat dissipation and handling | Low thermal conductivity (~18x lower than standard) - thus less heat input into the brake fluid, stable pressure point and longer brake fluid change intervals | Low thermal expansion (~2.5x less than series) - this means significantly less tendency to jam when the brakes are hot and consequently reduced brake pad wear | Weight for a set (8 pcs. 203 gr) | KIT IS FOR BOTH CALIPER! | For racing purposes only. | MADE IN GERMANY

RVS voorremslang voor montage met Brembo GP4-RX remklauwen, de YZF-R6 17> & YZF-R1 15 en hoger Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren Geschikt voor originele Yamaha YZF hoofdremcilinders en Brembo RSC19 en Brembo RCS19 Corsacorta | Roestvrij staal | PAST NIET OP OEM REMKLAUWEN | Beste kwaliteit | Verbetert het remgevoel | Verhoogt het remvermogen | Kleur | zwart

Yamaha YZF R1 2015-2026 Biting Performance 320mm. brake disc For Biting, quality means first of all guaranteeing total and absolute control of each of its products. Each disc is dimensionally checked. All discs must pass a full series of tests and checks - on size, quality of materials - to ensure that every single product is absolutely perfect. Quality is a concept of our company philosophy. It does not only concern the discs or the production cycle, but everything that translates into services designed to meet the needs and desires of motorcyclists. | fit also Yamaha R6 2017 onwards | available for most modern Superbike and Supersport 600 Trackbikes | 310/320/330mm. | 6mm. thickness | Delivery time: On request

BREMBO RADIALE REMPOMP 17RCS Code: 110A26340 Werkt met ABS-systeem. De Brembo RCS radiaalpomp was het product dat de afgelopen tien jaar een revolutie teweegbracht in de wereld van remsystemen. De radiaalpomp is qua ontwerp zo gedefinieerd dat zowel de kracht van de vingers op de hefboom als die van de hefboom zelf op de zuiger in dezelfde richting werken, d.w.z. radiaal ten opzichte van het ankerpunt van de pomp, d.w.z. het stuur. Dit betekent dat alle kracht die op de hendel wordt uitgeoefend, wordt omgezet in remactie, dwz remmen wordt krachtig, constant en nauwkeurig. RCS-systeem: Het RCS-systeem, gepatenteerd door Brembo, beweegt de tussenas van de hendel door de rotatie van een excentriek. Overschakelen van de ene configuratie naar de andere is heel eenvoudig en stelt je in staat om de remmen aan te passen aan de kenmerken van het circuit, het weer of tussen weg en circuit. De remkracht zal altijd hetzelfde zijn, maar het gevoel zal perfect zijn! Technische eigenschappen: Zuigerdiameter: 17 mm Hendelafstand: 18/20 mm Materiaal: CNC gesmeed aluminium Afwerking: hard anodiseren Massa: 350 g. Remvloeistof: DOT 4

BREMBO RADIAL BRAKE PUMP 17RCS Code: 110A26340 Works with ABS system. The Brembo RCS radial pump was the product that revolutionized the world of braking systems in the last decade. The radial pump is defined in its design in such a way that both the force of the fingers on the lever and that of the lever itself on the piston act in the same direction, i.e. radially with respect to the anchor point of the pump, i.e. the handlebar. This means that all the force exerted on the lever is converted into braking action, ie braking becomes powerful, constant and precise. RCS system: The RCS system, patented by Brembo, moves the intermediate axis of the lever through the rotation of an eccentric. Switching from one configuration to another is really easy and allows you to adapt the brakes to the characteristics of the track, the weather or between road and track. The stopping power will always be the same, but the feel will be perfect! Technical characteristics: Piston diameter: 17mm Lever Spacing: 18/20mm Material: CNC forged aluminum Finishing: hard anodizing Mass: 350 g. Brake fluid: DOT 4

titanium zuigers voor Brembo GP4-RX remklauwen DLC gecoate remzuiger 32 mm gemaakt van hoogwaardig titanium | gewicht van één set slechts 196 gr (44% lichter dan staal) | TiN-gecoat voor hoge slijtage en lage wrijving | radiale gaten voor betere warmteafvoer | lagere thermische geleidbaarheid (~18x lager dan OEM) - dus minder warmte bij de remvloeistof en een stabieler drukpunt | minder thermische uitzetting (~ 2,5 lager als OEM) - dus hete remmen werken altijd goed, geen thermische pitch | prijs voor een set (8 zuiger) | Alleen racegebruik! REMZUIGER KIT IS VOOR BEIDE (2) REMKLAUW! Foto is een voorbeeld Informeer na de levertijd. Het is niet altijd op voorraad! Revisie van remklauw moet worden gedaan vanaf het remsysteem door een professional. Door een specialisten!! Informeer naar de mogelijkheden. Wij kunnen dit voor u doen!

Titankolben für Brembo GP4-RX-Bremssättel DLC-beschichteter Bremskolben 32 mm aus hochwertigem Titan | Gewicht eines Satzes nur 196 g (44 % leichter als Stahl) | TiN-beschichtet für hohen Verschleiß und geringe Reibung | Radiale Löcher zur besseren Wärmeableitung | geringere Wärmeleitfähigkeit (~18x niedriger als OEM) – also weniger Hitze mit der Bremsflüssigkeit und ein stabilerer Druckpunkt | Geringere Wärmeausdehnung (ca. 2,5 weniger als beim OEM) – heiße Bremsen funktionieren also immer gut, kein thermischer Pitch | Preis für einen Satz (8 Kolben) | Das Bremskolben-Set ist für beide (2) Bremssättel geeignet. Foto ist ein Beispiel Bitte erkundigen Sie sich nach der Lieferzeit. Es ist nicht immer auf Lager! | Die Überholung des Bremssattels sollte von einem Fachmann am Bremssystem durchgeführt werden. Vom Spezialisten!! Erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten. Wir können das für Sie erledigen!

4 stuks titanium remklauw M10x1.25x70,8 mm geschikt voor de meeste huidige Yamaha R1 en R6 remklauwen. Zeskantdop 12mm, geperforeerd voor draadbevestiging. Gewicht per schroef 27 gram. Geschikt voor de racerij en verplicht in IDC/IDM. Ook andere maten leverbaar zoals M10x70mm voor o.a. Suzuki GSXR 600/750/1000

BREMBO RACING RCS HALF LEVER REPLACEMENT CORSACORTA Code: 110C74098 Compatible with: Brembo radial brake pump Brembo has a wide range of spare parts and various accessories so as to allow its customers to be able to change the broken or chipped lever or simply to change the long lever with a short one or vice versa, without having to go back to buy the whole product. | NOTE: | this listing refers to the spare half lever for the RCS short-stroke (not to be confused with the 19 RCS).

BREMBO RACING RCS HALVE HENDEL VERVANGING CORSACORTA hoofdremcilinder, laatste onderdeel. | Code: 110C74098 Compatibel met: Brembo radiale rempomp Brembo beschikt over een ruim assortiment reserveonderdelen en diverse accessoires, zodat haar klanten de kapotte of afgebroken hendel kunnen vervangen of eenvoudigweg de lange hendel kunnen vervangen door een korte of andersom, zonder dat ze terug hoeven te gaan om de hendel te kopen. hele product. | OPMERKING: deze lijst verwijst naar de reserve halve hendel voor de RCS korte slag (niet te verwarren met de 19 RCS).

BREMBO RACING RCS HALBHEBEL ERSATZ CORSACORTA Code: 110C74098 Kompatibel mit: Brembo Radialbremspumpe Brembo verfügt über ein breites Sortiment an Ersatzteilen und verschiedenem Zubehör, um seinen Kunden die Möglichkeit zu geben, den kaputten oder abgebrochenen Hebel auszutauschen oder einfach den langen Hebel gegen einen kurzen auszutauschen oder umgekehrt, ohne ihn erneut kaufen zu müssen ganzes Produkt. | HINWEIS: Diese Auflistung bezieht sich auf den Ersatzhalbhebel für den RCS-Kurzhub (nicht zu verwechseln mit dem 19 RCS).

HEL Performance Brake Master Cylinder 16mm | Manufactured in the UK, machined from solid billet lightweight 6082-T6 Alloy. HEL Performance Master Cylinders include a fully CNC black lever offering three ratios in one. The lever features a pill shaped hole into which one of two plugs are inserted. One has an offset hole – with the hole nearest the master cylinder you get a -1 ratio.If you rotate the plug 180 degrees it offers you a +1 ratio and if you use the plug with a central hole you obtain a 1:1 ratio. This means that with a 16mm master cylinder you can obtain a 15/16, 16/16 and 17/16 from one lever and two inserts. Each master cylinder is individually finished and assembled by hand and comes with the latest design of lever, which allows three ratios from one lever. With the 19mm master cyilinder you can obtain an 18/19, 19/19 and a 20/19 from one lever and two inserts.

HEL Performance hoofdremcilinder 16mm. | Vervaardigd in Groot-Brittannië, vervaardigd uit massief, lichtgewicht 6082-T6-legering. HEL Performance-hoofdcilinders zijn voorzien van een volledig CNC-zwarte hendel die drie verhoudingen in één biedt. De hendel is voorzien van een pilvormig gat waarin een van de twee pluggen wordt gestoken. Eén heeft een offset gat – met het gat dat zich het dichtst bij de hoofdcilinder bevindt, krijgt u een verhouding van -1. Als u de plug 180 graden draait, krijgt u een verhouding van +1 en als u de plug met een centraal gat gebruikt, krijgt u een verhouding van 1:1 verhouding. Dit betekent dat je met een 16 mm hoofdcilinder een 15/16, 16/16 en 17/16 kunt verkrijgen met één hendel en twee inzetstukken. Elke hoofdcilinder wordt individueel afgewerkt en met de hand geassembleerd en wordt geleverd met het nieuwste hendelontwerp, waardoor drie verhoudingen met één hendel mogelijk zijn. Met de 19 mm hoofdcilinder kun je met één hendel en twee inzetstukken een 18/19, 19/19 en een 20/19 verkrijgen.

HEL Performance Hauptbremszylinder 16mm. | Hergestellt im Vereinigten Königreich, gefertigt aus massivem Billet, leichter 6082-T6-Legierung. HEL Performance-Hauptzylinder verfügen über einen vollständig CNC-gefrästen schwarzen Hebel, der drei Übersetzungsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über ein pillenförmiges Loch, in das einer von zwei Stopfen eingeführt wird. Einer hat ein versetztes Loch – mit dem Loch, das dem Hauptzylinder am nächsten liegt, erhalten Sie ein Verhältnis von -1. Wenn Sie den Stopfen um 180 Grad drehen, erhalten Sie ein Verhältnis von +1, und wenn Sie den Stopfen mit einem zentralen Loch verwenden, erhalten Sie ein Verhältnis von 1:1 Verhältnis. Dies bedeutet, dass Sie mit einem 16-mm-Hauptzylinder aus einem Hebel und zwei Einsätzen ein 15/16, 16/16 und 17/16 erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird individuell von Hand gefertigt und zusammengebaut und verfügt über das neueste Hebeldesign, das drei Übersetzungsverhältnisse mit einem Hebel ermöglicht.

• Hochleistungsbremsscheibe hinten, sehr leicht!
• Nur 371,6 Gramm.
• 4.2mm. dick
• 220 mm.
• Auf Anfrage auch für andere bikes lieferbar.
• Rennbremsscheibe passend für YAMAHA R1 RN32 RN49 RN65 (Baujahre ab bj. 2004)
• Die Bremsscheibe ist aus hochwertigem Stahl gefertigt und präzise geschliffen.
• Auf lager.