MONTAGESATZ (Bremsflüssigkeit)TANK RADIALBREMSPUMPE BREMBO Dieses Kit ermöglicht die Montage des Bremsflüssigkeitsbehälters an RCS Radialbremspumpen mit Arretierung.

Verwenden Sie Bremsflüssigkeit DOT 4 (auf unserer Website erhältlich). 

Dieses Kit enthält:

• Tank komplett mit Deckel
• Montagehalterung
• Gummischlauch
• Schrauben und Rohrfittings

Hiermit bieten wir eine hintere Bremssattelhalterung für unter der Schwinge an, mit der der OEM-Bremssattel nach unten montiert werden kann.

Für alle gängigen Rennmotorräder ab Modelljahr 2006

Dies erleichtert den Ein- und Ausbau des Hinterrads. Dadurch kann der Bremssattel problemlos nach unten bewegt werden.

Als weitere Optionen kann eine Variante mit Kettenspanner /Spacer / bestellt werden. Dieses Basispaket eines Schnellwechselsystems ermöglicht eine Plug & Play Installation und einen extrem einfachen Hinterradwechsel. Es können OEM-Felgen und alle Zusatzfelgen verwendet werden.

Material:

• AL7075 (EN AW 7075 (auch bekannt als Flugzeugaluminium)
• Natürlich ist auch ein komplettes Schnellwechselsystem (Kit) inkl. Hinterachse mit Zugschale, festen Radbuchsen, Kettenspanner mit fester Mutter montiert im rechten Kettenspanner erhältlich.
• Lieferzeit ca. 1-3 Wochen
• Fragen Sie vor der Bestellung nach der Lieferzeit. Lieferumfang:
• Bremssattelhalter in schwarz zur Montage von Original-Bremssätteln
• Stahlflex Bremsleitung schwarz OHNE ABS
• Farbe: Schwarz eloxiert | weitere Varianten: + Befestigungsmaterial & Distanzstück für die Verbindung zum Kettenspanner

Product Information "Bridgestone Battlax Slicks V02"

Exceptional Performance
Want faster lap times? Bridgestone can deliver. Test the latest generation of slicks for Superbike and GP3 riders.

Fast Feedback
This is what the latest tire technology feels like: Leave the competition in the dust.

Superb Cornering Feel
The solid contact lets you know exactly when to push, even at maximum lean angle.

Outstanding Warm-Up Behavior
The V02 represents the pinnacle of Bridgestone technology. You'll experience it for yourself on the track. Reliable performance across the entire temperature range.

Increased Mileage
As a bonus, the softer, more durable rubber compounds of the Battlax Racing V02 allow you to maintain your fastest lap times for longer.

Starting in March 2023, our lineup will be expanded with the new 200/660 R17 V02R NS, which replaces the current 200/655 R17 V02R rear tire.

The NS version will be available in three variants, with the familiar MEDIUM, SOFT, and 3LC X/S ExtraSoft compounds.

Product Information "Bridgestone Battlax Slicks V02"

Exceptional Performance
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Superb Cornering Feel
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Outstanding Warm-Up Behavior
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Increased Mileage
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Starting in March 2023, our lineup will be expanded with the new 200/660 R17 V02R NS, which replaces the current 200/655 R17 V02R rear tire.

The NS version will be available in three variants, with the familiar MEDIUM, SOFT, and 3LC X/S ExtraSoft compounds.

Product Information "Bridgestone Battlax Slicks V02"

Exceptional Performance
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Starting in March 2023, our lineup will be expanded with the new 200/660 R17 V02R NS, which replaces the current 200/655 R17 V02R rear tire.

The NS version will be available in three variants, with the familiar MEDIUM, SOFT, and 3LC X/S ExtraSoft compounds.

Product Information "Bridgestone Battlax Slicks V02"

Exceptional Performance
Want faster lap times? Bridgestone can deliver. Test the latest generation of slicks for Superbike and GP3 riders.

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This is what the latest tire technology feels like: Leave the competition in the dust.

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The V02 represents the pinnacle of Bridgestone technology. You'll experience it for yourself on the track. Reliable performance across the entire temperature range.

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As a bonus, the softer, more durable rubber compounds of the Battlax Racing V02 allow you to maintain your fastest lap times for longer.

Starting in March 2023, our lineup will be expanded with the new 200/660 R17 V02R NS, which replaces the current 200/655 R17 V02R rear tire.

The NS version will be available in three variants, with the familiar MEDIUM, SOFT, and 3LC X/S ExtraSoft compounds.

AP Carbon Line Full 200g twill carbon top fairing support with Ram-air R1 2020 | It is very finely crafted | from 1 piece | Super light | Very strong | Real full carbon. No fake or partial. | Fits upper racing fairing R1 2020-2024 | Brand: AP Carbon Line

Full 200g Twill Carbon Geweih mit Ram air R1 RN65 | Der ist sehr fein bearbeitet | auf 1 Stück | Super leicht | Echtes Carbon | Passend mit Obere Rennverkleidung R1 2020-2026

AP Carbon Line Full 200g twill carbon topkuipsteun met Ram air R1 RN65 | Het is zeer fijn bewerkt | Super licht | Heel erg sterk | uit 1 stuk | Echt volledig carbon. Geen namaak of gedeeltelijk. | Past op bovenste racekuip R1 2020-2024 | Merk: AP Carbon Line

CNC gefreesd uit aluminium (7075-T6) alleen verkrijgbaar in “kleur” aluminium Dit onderdeel is vervangen door het originele kunststof onderdeel. De spatbeschermingsafdekking is niet langer compatibel. uit voorraad leverbaar!

• This casting protector will protect your casting from damaging when chain snaps.
• We have good experience with this part allready.
• CNC machined from aluminum (7075-T6)
• available in “color” aluminum
• This part is replaced by the original plastic part.
• The splash guard cover is no longer compatible.
• Also available for various other models
• Ask about the delivery time / our stock!
• Not always in stock!
• Also available in BLACK

• CNC machined from aluminum (7075-T6) only available in “color” aluminum
• This part is replaced by the original plastic part.
• The splash guard cover is no longer compatible.
• Check our stock
• Photos are for indicative purposes only!

Aluminum chain fin, black powder-coated. Screwed to the inside of the swingarm with the 2 screws supplied. 2 minutes of work and your R1/R6 corresponds to every regulation!

Cooling kit Ducati Multistrada 1260/s/enduro 2010-2020 - MT-WP070-DM60, Water Pump 70L/min. - MT-ECU-DM60, ECU - MT-LED-DM60, Diagnostic Led - MT-SH-DM60, Dedicated Silicone Radiator hose - MT-WPB-DM60, pump bracket

DID CHAIN ​​ZVMX 120 LINKS STEP 520 B&B Schritt: 520 Links: 120 Farbe: Schwarz Verschlussart: Hohlschließniet zum Stanzen SCHWARZE EDITION Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 hat die ZVM-X besonderes Augenmerk auf die unterschiedlichen Belastungen im Alltag gelegt. Die Bruchlast gibt lediglich die statisch im Labor ermittelte Bruchlast einer Kette an, nicht jedoch den Widerstand gegen in der Praxis auftretende Kräfte. Deshalb lag das Hauptaugenmerk beim ZVM-X auf der Festigkeit im Einsatz. Technische Eigenschaften: - höhere Zugfestigkeit z.B - geringeres Gewicht als der ZVM2 - sehr hohe Verschleißfestigkeit z - Bis zu 50 % reduzierte Reibungsverluste dank der patentierten X-Ring-Technologie

Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush is a complete and complex cooling system cleaner that contains oil, removes sludge, gel, rust, corrosion and scale from cooling systems, reduces heat transfer and Cooling capacity of the cooling system is restored. Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush offers the following benefits: • Removes oil, sludge, scale and corrosion deposits from the cooling system. • The cleaning of the coolant level in the expansion tank can be checked again. • Restores the heat transfer capacity of the cooling system. • A clean cooling system reduces the thermal load on the engine oil. • Dissolves gel formations formed in oven heaters at low temperatures. • Reduces the likelihood of radiator clogs and overheating problems. • Prevents plastic water pump impellers from being attacked by oil and mud. Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush is compatible with all antifreeze and coolant formulations. Forté recommends cleaning the cooling system at least every 2 years to ensure the heat transfer in the cooling system and thus the cooling performance. To support the new coolant's additive package, Forté recommends the addition of Forté Advanced Radiator Stop Leak, which conditions the coolant and improves protection against leaks, corrosion and cavitation. Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush should preferably be used with water. Application Add 8% of the coolant volume, 1 bottle is sufficient for medium-sized cooling systems. Shake well before use. Click here for the user manual in PDF format. (https://cdn.webshopapp.com/shops/93056/files/241568855/bio-degreaser-cooling-system-flush.pdf)

Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush is een complete en complexe koelsysteemreiniger die olie, verwijdert slib, gel, roest, corrosie en aanslag van koelsystemen, vermindert warmteoverdracht en De koelcapaciteit van het koelsysteem wordt hersteld. Forté Bio Ontvetter & Koelsysteem Flush biedt de volgende voordelen:

• Verwijdert olie-, slib-, ketelsteen- en corrosieafzettingen uit het koelsysteem.
• De reiniging van het koelvloeistofpeil in het expansievat kan weer gecontroleerd worden.
• Herstelt de warmteoverdrachtscapaciteit van het koelsysteem.
• Een schoon koelsysteem vermindert de thermische belasting van de motorolie.
• Lost gelformaties op die gevormd zijn in ovenverwarmers bij lage temperaturen.
• Vermindert de kans op radiatorverstoppingen en oververhittingsproblemen.
• Voorkomt dat kunststof waterpompwaaiers worden aangetast door olie en modder.
• Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush is compatibel met alle antivries- en koelmiddelformuleringen.
• Forté raadt aan om het koelsysteem minimaal om de 2 jaar te reinigen om de warmteoverdracht in het koelsysteem en daarmee de koelprestaties te waarborgen.
• Om het additievenpakket van de nieuwe koelvloeistof te ondersteunen, adviseert Forté de toevoeging van Forté Advanced Radiator Stop Leak, die de koelvloeistof conditioneert en de bescherming tegen lekken, corrosie en cavitatie verbetert.
• Forté Bio Ontvetter & Cooling System Flush bij voorkeur met water gebruiken.
• Toepassing Voeg 8% van het koelvloeistofvolume toe, 1 fles is voldoende voor middelgrote koelsystemen.
• Goed schudden voor gebruik.
• Klik hier voor de gebruikershandleiding in PDF formaat.

 (https://cdn.webshopapp.com/shops/93056/files/241568855/bio-degreaser-cooling-system-flush.pdf)

Reduce oil consumption What Forté Top End Treatment does is simple; it keeps the engine clean inside so that the engine oil can work optimally. It may seem logical, but it is not. Today's long service intervals in particular have a big impact on oil life. Not to mention the start-stop systems and other inventions that make it particularly difficult for the oil to fulfill its function. In a nutshell, that means making sure your system is and stays clean, and this product will help you do that. The use of Top End Treatment generally goes hand in hand with our next generation rinse engine. Only then can he really do his job. Namely as a supplement to new engine oil in a clean engine. If you don't, your treatment is not complete. you forget something

Vermindert het olieverbruik! Wat Forté Top End Treatment doet is eenvoudig; het houdt de binnenkant van de motor schoon zodat de motorolie optimaal kan functioneren. Dat klinkt misschien logisch, maar dat is het niet. Vooral de lange onderhoudsintervallen van tegenwoordig hebben een grote invloed op de levensduur van de olie. Om nog maar te zwijgen van start-stop-systemen en andere uitvindingen die het voor de olie extreem moeilijk maken om zijn functie uit te voeren. In een notendop betekent dit dat u ervoor moet zorgen dat uw systeem schoon is en blijft, en dit product zal daarbij helpen. Het gebruik van Top End Treatment gaat meestal hand in hand met onze New Generation Motor Flush. Alleen dan kan het echt zijn werk doen. Namelijk als aanvulling op de nieuwe motorolie in een schone motor. Doet u dit niet, dan is uw behandeling niet volledig.

Die "Race" Version der Bullet Slider ist so kurz dimensioniert das Kühler und Motorenteile geschützt werden. Sie wurden jedoch so kurz wie möglich gestaltet so das die gefahr des einhakens an Curps usw. so gering wie möglich ist. Bullet Frame Slider: Set: Beide Seiten - RACE-Version Renndesign – Für die Montage unter oder bündig mit der Verkleidung, wodurch das Umkippen des Fahrrads praktisch eliminiert wird. Reduzierung von Schäden am Rahmen und anderen kostspieligen Teilen. Bietet in Verbindung mit Motorgehäuseabdeckungen einen weiteren Punktkontakt zum Gleiten Sicher und sicher - Das Aluminiumrohrdesign absorbiert Stöße und Verzerrungen. Der Kopf der Schraubenkappe sitzt nur 5 mm von der originalen Montageposition entfernt, wodurch die Hebelwirkung minimiert wird Gute Arbeit – Hergestellt nach den gleichen hohen Standards wie der Motorschutz, wodurch ein sicheres und effizientes Produkt entsteht. Kostengünstiger Ersatz für Geschossformteile verfügbar (CPM-3)

• All covers are screwed and not glued
• Very quick and easy assembly and disassembly
  
• High quality optics 
• Matching screws included
• Only these protective covers have been tested by the FIM and are therefore approved in all national and international racing series or in most racing series.

GBRacing Ersatzslider für GBRacing Bullet Slider

Code: EC-R6-2008-2-GBR Material: 60 % langglasfaseriges Nylon GB Racing ist Spezialist für Motorradschutz und produziert Rahmen-, Motor- und Verkleidungsschutz für Motorräder der renommiertesten Marken. Die innovativen GB Racing-Schutzvorrichtungen werden im Warmschmiedeverfahren aus robustem 6.6-Nylon hergestellt, wodurch sie wesentlich widerstandsfähiger gegen Abrieb, vom Motor entwickelte Hitze und Stöße sind. Strukturell absorbiert die Nylonfaser die kinetische Energie des Aufpralls besser, während das Heißspritzen der Komponenten während der Bauphase eine effektive Elastizität ermöglicht. Neben der zweifellosen Verbesserung der Ästhetik des Fahrrads bleibt der Schutz des Motors und des Rahmens der Hauptzweck der GB Racing-Komponenten, indem sie alle empfindlichsten Teile vor unbeabsichtigten Kollisionen oder Rutschen mit dem Asphalt sowie vor Stößen schützen schlechtes Wetter, Staub und Schmutz von der Straßenoberfläche. Tatsächlich sind die Kurbelgehäuse von GB Racing in wenigen Minuten einfach zu installieren und passen sich perfekt der Form des Fahrrads an. Das Montagematerial ist im Bausatz enthalten.

REPLACEMENT MOULDED BULLET SLIDER | BULLET FRAME SLIDERS

UNIVERSEEL VERVANGING FRAME SLIDER BULLET FRAME SLIDERS

CNC-gefräst aus Aluminium (7075-T6) Nur in „Farbe“ Aluminium erhältlich Dieses Teil wird durch das Original-Kunststoffteil ersetzt. Die Spritzschutzabdeckung ist nicht mehr kompatibel.

Schauen Sie sich unseren Lagerbestand an! Fotos dienen nur zur Veranschaulichung!

YEC Interface cabel * To connect the ECU to the PC * USB type * Official 2019 GYTR kit part for YZF-R1 18> (PLEASE NOTE: delivery time on GYTR parts is about a week) GYTR cable interface to connect the ECU to the PC. This cable is USB type. The device driver of the cable is Windows 8 correspond. This is an official 2019 GYTR kit part. Price: 315,70 excl. 21% btw.

YEC- GYTR Interface kabel | Zum Anschließen des Steuergeräts an den PC | USB-Typ | Offizielles 2019 GYTR-Kit-Teil für YZF-R1 18 und R6 RJ27 | BITTE BEACHTEN: Die Lieferzeit für GYTR-Teile beträgt etwa eine Woche) | GYTR-Kabelschnittstelle zum Anschluss des Steuergeräts an den PC. Dieses Kabel ist vom Typ USB. Der Gerätetreiber des Kabels entspricht Windows 8. | Dies ist ein offizielles GYTR-Kit-Teil für 2019. | Preis: 315,70 exkl. MwSt. 21 % übrigens.

Set (2)Haakse ventiel voor OEM-velgen, 90° gebogen, aluminium, diameter 11,3 mm.

• Kleur Zwart.
• Levering : 2 stuks (1 set)
• Andere beschikbare kleuren maar niet op voorraad: rood, goud, blauw, groen, geel, zilver, oranje. Levertijd: 14 dagen

HEL Performance Brake Master Cylinder 16mm | Manufactured in the UK, machined from solid billet lightweight 6082-T6 Alloy. HEL Performance Master Cylinders include a fully CNC black lever offering three ratios in one. The lever features a pill shaped hole into which one of two plugs are inserted. One has an offset hole – with the hole nearest the master cylinder you get a -1 ratio.If you rotate the plug 180 degrees it offers you a +1 ratio and if you use the plug with a central hole you obtain a 1:1 ratio. This means that with a 16mm master cylinder you can obtain a 15/16, 16/16 and 17/16 from one lever and two inserts. Each master cylinder is individually finished and assembled by hand and comes with the latest design of lever, which allows three ratios from one lever. With the 19mm master cyilinder you can obtain an 18/19, 19/19 and a 20/19 from one lever and two inserts.