TK brake disc

S1000rr 2019-2022 TK schwimmende Bremsscheiben

€999,00

S1000rr 2019-2022 TK schwimmende Bremsscheiben

€999,00

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PAAR SCHWEBENDE VORDERRADBREMSCHELLEN TK
Modell: EVO
Set bestehend aus: Rechte Bremsschelle + Linke Bremsschelle

HINWEIS: Bremsschellen kompatibel mit geschmiedeten Felgen und Carbonfelgen


  • Äußerer Bremsschellendurchmesser: 320
  • Innerer Bremsschellendurchmesser (Radnabe): 80
  • Bremsschellendicke: 6
  • Anzahl der Löcher an der Nabe: 6
  • Lochdurchmesser an der Nabe: 8,5
  • Lochabstand an der Nabe: 96

TK-Bremsschellen entstehen aus der Kombination von Spitzentechnologie und der sorgfältigen Auswahl von Materialien und Behandlungen.

Aus Erfahrung entwickelt, mit Leidenschaft gefertigt und auf der Rennstrecke getestet!



Diese Bremsschellen haben mehrere Stärken:


MATERIAL

Die für die Produktion verwendeten Materialien sind das Ergebnis jahrelanger kontinuierlicher Forschung und Entwicklung auf den Rennstrecken; ihre Qualität, kombiniert mit der besonderen Form der Bremsschelle, garantiert zudem einen geringeren Verschleiß.

Es werden ausschließlich zertifizierte Materialien verwendet, und die Produktion der Bremsschellen erfolgt über eine Lieferkette, die die Rückverfolgbarkeit des Endprodukts gewährleistet.


GEWICHT

Die besonderen, geneigten konischen Löcher führen im Vergleich zu herkömmlichen Löchern zu einer größeren Materialabnahme und reduzieren so das Gewicht des Bauteils, was wiederum den gyroskopischen Effekt verringert:

Weniger Gewicht auf der Vorderachse entlastet den Fahrer und verbessert die Handhabung des Motorrads.


BREMSBELÄGE

Die gleichmäßig verteilten Löcher sorgen für eine homogene Hitzeverteilung (durchgeführte Tests ergaben eine Temperaturreduzierung von etwa 20 % im Vergleich zu herkömmlichen Bremsschellen), was das „Fading durch Überhitzung“ deutlich reduziert. Gleichzeitig ermöglicht die schräge Bohrung dank des Venturi-Effekts eine bessere Reinigung der Bremsschelle von Verunreinigungen.

Dieses System ermöglicht eine längere Lebensdauer der Bremsbeläge, ohne dass die Bremsleistung beeinträchtigt wird.

Dank der geneigten Löcher werden eine bessere Wärmeableitung und eine Reduzierung des Restdrehmoments auf das Rad gewährleistet.


MODULARE BREMSKRAFT

Beim Bremsen werden die Bremsbeläge nicht belastet (wie bei einer Daisy-Disc oder einer Schelle mit Schlitzen).

Die Verteilung der Löcher sorgt für ein sanftes Bremsen, hält die Bremsbeläge stets sauber und erhöht die Sicherheit bei Nässe oder schlechten Gripverhältnissen.



NIEDRIGERER DRUCK

Auf dem Prüfstand und auf der Rennstrecke konnten sie bei gleicher Verzögerung eine Reduzierung des Pumpdrucks nachweisen.



NB: Die Fotos dienen lediglich zur Veranschaulichung der Produktqualität.

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