ELEKTRONIK – ZUBEHÖR FÜR KABELBÄUME

• Fit only Yamaha R1 2020 onwards
• 50cm. long
• 2 pieces
• plug and play
• With this cable set you can remove the ecu from the left side mounting on the frame, to the tail section (location from the ABS pump) of subframe

• Fit only Yamaha R1 2015-2019
• 50cm. long
• 2 pieces
• plug and play
• With this cable set you can remove the ecu from the left side mounting on the frame, to the tail section (location from the ABS pump) of subframe

GYTR R1 EIN-/AUSSCHALTER
Passend für die Aussparung des OEM-Zündschalters am oberen Lenkerbügel
Geeignet für Yamaha R1 ab 2015

WIR HABEN DIESES TEIL AUCH FÜR DIE R6 ODER R9, ABER FRAGEN SIE BITTE VORAB NACH! DANKE

Gebrauchte Superbike-Lenkerbedienung rechts in sehr gutem Zustand. 

Marke: Bike Sport Development

Passend für Yamaha Modell : R1 Modell : 2015 bis 2019

• Zustand: gebraucht
• Teilenummer : BD-SW-5B-11 
• Anzahl der Schaltfunktionen : 5 Position : Rechte Seite Straße oder Rennstrecke : Beides, verwenden Sie die Dropdown-Optionen, um die Verkabelung des Bremschalters hinzuzufügen Befestigungsart : Schellen um den Lenker über Front- und Heckverkleidung -
• 2 x M4-Kopfschrauben Diese traditionell gestalteten Rennschalter werden direkt auf dem Lenker montiert.
• Dieser Schalter ist dafür gedacht, den serienmäßigen rechten Lenkerschalter zu ersetzen und einfache Auf-, Ab- und Auswahltasten bereitzustellen, die das Scrollrad durch eine intelligente Steuerungselektronik ersetzen, die in den Schalterkörper eingebettet ist.
• Keine Benutzerprogrammierung erforderlich, einfach einstecken und verwenden.
• Funktionen : Ein/Aus (Kill-Schalter) AUF-Funktion Auswahltaste (Modus) AB-Funktion Starter -- Konstruktion /
• Hinweise: Wasserdichte Schalter aus gefrästem Aluminium IP 67 mit vergoldeten Kontakten Raychem Typ 55 Kabel und DR25-Schlauch Plug-and-Play-Verkabelung Besserer Sturzschutz und elektrische Integrität Kann nach Sturzschäden repariert werden.
• Verfügbar, bis diese Anzeige gelöscht wird

Gebrauchte ECU + Kabelbaum GYTR YEC R1 B3L (2020-2026)

• Komplettset in gutem gebrauchten Zustand, passend für R1 ab 2020
• Tatsächlich neuwertig.
• Absolut makellos!
• Das Set enthält:
• ECU B3L-8591A-70 (2021)
• gebrauchten Kabelbaum: B3L-82590-70 (2021)
• gebrauchte ECU-Halterung (nicht GYTR)
• +70 € gebrauchte Carbon-Abdeckung für den Spannungsregler
• +85 € gebrauchten Jetprime-Notabschalter (GYTR, d. h. ohne Zündschlüssel)
• +50 € gebrauchten i2m ABS-Emulator
• +200 € gebrauchten Schalter für Plus-Lüfter
• In diesem Angebot wird nur das Komplettset verkauft.
• Wir haben aber auch alle Teile NEU auf Lager.
• Sie benötigen Stahlbremsleitungen, und es funktioniert ohne ABS.
• Mit diesem Kit können Sie problemlos die originalen Lenkerhebel verwenden.
• Oder Sie installieren Jetprime als Zubehör.
•  Ich habe diese auch günstig im Webshop zu verkaufen.
• ACHTUNG! OHNE GARANTIE Yamaha GYTR gewährt auch auf neue Produkte keine Garantie

UPDATE: 22. April 2024. Bike Sport Development hat die Produktion der Blip Box vollständig eingestellt; wir haben jedoch noch ein Exemplar für die R1/R6 auf Lager.

Passend für: Yamaha R1 2015–2026 (RN32 – RN49 – RN65) und R6 RJ27 (ab 2017)

Sofort lieferbar. Schaltvorgänge ohne Kupplung ... perfekt! Was macht dieser Auto-Blipper?

Dieses Miniaturmodul liefert ein vollständig programmierbares Gashebersignal, sobald der Fahrer ein Herunterschaltsignal anfordert.

Das Schaltsignal wird von einer in die Schaltmechanik integrierten Kraftmessdose erzeugt.

Die ECU muss nicht neu programmiert werden, und alle vorhandenen Sensoren bleiben unverändert.

Daten vom Gashebel und dem integrierten CAN-Bus werden verwendet, um die optimalen Schaltparameter zu ermitteln.

Einfach mit dem vollständig vorkabelten Adapter verbinden und losfahren.

Die Installation dauert in der Regel 30 Minuten.

Blip Box – Pro: Die Blip Box Pro für die R1 wird mit einer für Ihr Motorrad vorprogrammierten Blip-Map geliefert. Sie wird von einer Kraftmessdose angetrieben, die direkt auf Ihre vorhandene Schaltmechanik passt und für die der Kunde keine neuen Teile oder Nachbauten benötigt. Der vorhandene Schalthebel wird einfach durch eine kleine Kraftmessdose ersetzt.

Dieses Produkt wurde für Fahrer von Straßen- und Rennmotorrädern oder für Track-Days entwickelt, die das Herunterschalten ohne Kupplung schätzen.

Diese Kraftmessdose ersetzt auch den serienmäßigen Upshifter am Motorrad, sodass die Blip Box das Hochschalten übernimmt und vollständig programmierbare Schaltvorgänge ermöglicht.

Mit einer speziellen (aber einfachen) Software kann jeder Benutzer über USB alle Systemparameter ändern, benutzerdefinierte Blip-Maps erstellen, Schaltvorgänge laden und viele weitere Einstellungen anpassen. (Zusätzliches BB-UCIF-Programmierwerkzeug und Software erforderlich.)

Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Vertriebsabteilung.

Adapterkabel kompatibel mit i2m-Tachometer (Instrumententafel) Chrome Lite / Plus / Pro2

BITTE GEVOLLSTÄNDIGEN SIE, FÜR WELCHES MOTORRAD SIE DAS ADAPTERKABEL BENÖTIGEN.

WENN SIE KEIN MOTORRAD AUSWÄHLEN, ERHALTEN SIE AUTOMATISCH EIN KABEL FÜR DIE YAMAHA R1 2015–2019

WENN SIE FRAGEN HABEN, KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE.

INSTRUMENTENHALTER CHROME Lite/ PLUS 2 / PRO 2 Von "I2M"

• Kompatibel mit: YAMAHA YZF R1 2015-2026
• Diese Montagehalterung ist unerlässlich, um die I2M Chrome Plus / Lite / Pro / Pro 2-Instrumentierung korrekt montieren zu können.
• Für jedes Motorradmodell wird die spezifische Halterung komplett mit Unterlegscheiben, Unterlegscheiben und Befestigungsschrauben geliefert.
• NB: Das Foto ist nur ein Hinweis, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren
• FÜR INFORMATIONEN ZÖGERN SIE NICHT, UNS ZU KONTAKTIEREN

Mit unseren ABS-Emulatoren kann die gesamte ABS-Box entfernt werden. Diesen ABS-Emulator von i2m können Sie im GYTR-Kabelbaum und im Original-Kabelbaum zum Ausbau der ABS-Pumpe verwenden. Für den Einsatz auf der Rennstrecke empfehlen wir den Austausch des ABS durch die OEM-Bremspumpe. Auf der Rennstrecke erleben wir viele Störungen und Bremsprobleme. Sie müssen daher die serienmäßigen OEM-Bremsleitungen ersetzen. Die originalen Bremsleitungen können nicht verwendet werden. Wir haben Stahlbremsleitungen für die Vorderradbremse und die Hinterradbremse ab Lager verfügbar. Die Bremsleitungen finden Sie in der Kategorie: Bremsen (für R1). | | Unsere Entferner verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler in der Zentraleinheit zu vermeiden. Ihre Montage ist komplett Plug & Play und es besteht keine Notwendigkeit, die Ursprungsverkabelung zu ändern: Sie müssen nur das ABS abziehen und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren genau die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Kupplungen. Kein manueller Eingriff erforderlich; kein Draht zum Hinzufügen; kein Schweißen; kein Schneiden von Kabeln: keine Fehlergefahr. Wenn Sie das ursprüngliche ABS-System vollständig entfernen, verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Der Emulator kann auch bei schlechter Qualität Fehler in der Zentraleinheit verursachen. Stattdessen kopiert unser Entferner genau alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den ordnungsgemäßen Betrieb aller anderen Originalsysteme. Dieses Produkt ist nur zur Verwendung auf Schienen bestimmt. Verwenden Sie dieses Produkt NICHT auf öffentlichen Straßen. Gibt es für die Modelle: - Suzuki GSXR 1000 L7-L9 - Yamaha R3 2019 - Yamaha R6 17-19 - Yamaha R1 15-19 - Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspension emulator) + 50,00 - Kawasaki ZX10R 16-19 - Kawasaki Ninja 400 - Aprilia RSV4 APRC 13-16 - MV F3 675/800

Unsere i2m ABS-Emulatoren ermöglichen den kompletten Ausbau der ABS-Pumpe und des Steuergeräts | Mit diesem und dem GYTR-Kabelbaum sowie dem Original-Kabelbaum können Sie die ABS-Pumpe ausbauen. Kontaktieren Sie ABS-Berater für Schaltpläne und OEM-Ersatzteile. Wir haben dadurch viel gespart und Probleme auf der Rennstrecke gelöst. Sie müssen jedoch auch die OEM-Standards erfüllen. Die Bremsleitungen können von Anfang an nicht weiterverwendet werden. Wir haben serienmäßig Stahlschläuche für die Vorder- und Hinterachse im Angebot. Weitere Artikel finden Sie in der Kategorie: Bremsen (für R1). Unsere Emulatoren verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler im Steuergerät zu vermeiden. Die Montage ist komplett Plug&Play und es ist keine Änderung des Original-Kabelbaums erforderlich: Sie müssen lediglich das ABS abstecken und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Emulatoren kopieren exakt die Form des originalen ABS-Steckers am Motor und replizieren die Anschlüsse. Keine manuelle Eingriffe, keine zusätzlichen Kabel, keine Schweißarbeiten und keine Kabeltrennungen erforderlich: kein Risiko, einen Fehler zu machen. In der Regel verlieren Sie beim kompletten Ausbau des originalen ABS-Systems auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Ebenso kann ein minderwertiger Emulator Fehler im Steuergerät auslösen. Unser Emulator hingegen kopiert exakt alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den anderen Originalsystemen einen einwandfreien Betrieb. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz AUF DER RENNSTRECKEN vorgesehen. VERWENDEN SIE DIESES PRODUKT NICHT AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN. Verfügbare Modelle: | Suzuki GSXR 1000 L7-L9 | Yamaha R3 2019 | Yamaha R6 17-19 | Yamaha R7 2022 | Yamaha R1 15-19 | Yamaha R1 2020 / R1M 2020, 305,00 Euro (Fahrwerksemulator + 50,00 Euro) | Kawasaki ZX10R 16-19 | Kawasaki Ninja 400 | Aprilia RSV4 APRC 13-16 | MV F3 675/800

Ein-/Aus-Schalter für Yamaha YZF-R1 / R6 - VERSION MIT YEC/GYTR-Edition: 

• Dieser Kill-Switch ersetzt das Zündschloss bei Motorrädern, die für den Rennsport vorgesehen sind.
• 100 % wasserdicht
• Aluminiummaterial 
• 2 Jahre Garantie
• Ein Muss für jeden Rennfahrer
• Kein lästiger Umgang mehr mit dem Schlüssel(n) VERSION 

MIT ZÜNDSCHLOSS: KILL-SWITCH wird in Kombination mit dem Schlüsselhalter (Schlüsselbox / Emulator), in dem sich der Originalschlüssel des Motorrads mit Signalantenne befindet, geliefert und abgebaut. Auf diese Weise müssen Sie den Originalschlüssel und das Schloss nicht mehr beschädigen, eine Ersparnis von etwa 350 Gramm (je nach Modell) - 100 % wasserdicht - Aluminiummaterial - 2 Jahre Garantie - Ein Muss für jedes Rennmotorrad mit YEC/GYTR Auch für alle anderen Motorradmarken / Modelle erhältlich. Farbleiste für: -Honda CBR1000RR SC59 -Honda CBR600RR PC40 Aprilia RSV4 -BMW S1000RR -Suzuki GSXR 600/750/1000 - Yamaha R6 (ab Modelljahr 2004) - Yamaha R1 (ab Modelljahr 2007) -Kawasaki ZX6-R -Kawasaki ZX10-R -M.V -KTM - Yoshimura Suzuki Rennräder - HRC Honda Rennmotorräder -KRT Kawasaki Rennräder Senden Sie uns eine E-Mail mit Ihrer Anfrage und wir helfen Ihnen gerne weiter!

SOFORT LIEFERBAR!

Mit unseren ABS-Emulatoren kann das gesamte ABS-Modul entfernt werden. Unsere Emulatoren verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler in der zentralen Verarbeitungseinheit zu vermeiden.

Die Montage ist vollständig Plug & Play und es ist nicht erforderlich, die Originalverkabelung zu ändern: Sie müssen lediglich das ABS abklemmen und unseren Emulator anschließen. 

Dies spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren exakt die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Steckverbindungen. Keine manuelle Eingriffe erforderlich, keine Kabel hinzufügen, nicht schweißen, keine Kabel durchtrennen: kein Risiko von Fehlern. 

Wenn Sie das originale ABS-System vollständig entfernen, verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern inakzeptabel ist. 

Der Emulator kann auch Fehler in der Zentraleinheit auslösen, wenn die Qualität minderwertig ist. Stattdessen kopiert unser Entferner exakt alle erforderlichen Schnittstellen und sorgt dafür, dass alle anderen Originalsysteme korrekt funktionieren. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt. Verwenden Sie dieses Produkt NICHT im öffentlichen Straßenverkehr. 

Ist für die Modelle verfügbar:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-19
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (Aufhängungs-Emulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 13-16 April
• MV F3 675/800

Jetprime Lenkerschalter sind Plug and Play und für jedes Motorrad spezifiziert und deswegen plug and play!

• Das Entfernen des Standard-Lenkerschalters und die Installation des Jetprime One sind in wenigen Minuten ohne Spezialwerkzeug oder Bedienung möglich.
• Einmal installiert, ist das Motorrad bereit, mit den gleichen Originalfunktionen oder mit den Rennfunktionen zu fahren.
• Jedes Paneel besteht aus einer CNC-gefrästen Aluminiumlegierung 7075 und verwendet IP69K-Militärschalter, die Wasserdichtigkeit und 1 Million Zyklen Ermüdungsbeständigkeit gewährleisten.
• Der Lenkerschalter ist für die linke Seitenleiste (5 bis 7 Tasten) für den Renn- oder Straßenverkehr und für die rechte Seitenleiste (3 Tasten) für den Renn- oder Straßenverkehr erhältlich.
• Der Lenkerschalter ist für jedes Superbike wie Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha und Mv Agusta erhältlich, aber auch für einige der straßenzulässigen Ducati wie Monster, Hypermotard, Multistrada.
• Jeder Lenkerschalter wird mit farbigen Tasten geliefert, um die gewünschte Kombination nach Belieben anzupassen.
• Die hohe Standardqualität, die Jetprime seinen Produkten auferlegte, ermöglichte es dem Unternehmen, als technischer Lieferant für das Althea Bmw-Rennteam et Barni Racing in der sbk-Meisterschaft und im FIM STK 1000-Pokal ausgewählt zu werden.

BITTE BEACHTEN: Verwenden Sie Ihren Originalgashebel.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronischer Gashebel nicht im Lieferumfang enthalten 
  BMW S1000RR | Baujahr:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Gashebel mit integrierten Bedienelementen für BMW S1000RR (z. B. K67)
• Neue Gashebel-Schnellkupplungseinheit aus Aluminium, eine viel robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit.
• Sie schützt alle internen Teile und integriert die elektrischen Bedienelemente der Originaleinheit.
• Im Falle eines Sturzes ist diese neue Gashebel-Schnellkupplungseinheit aus Aluminium eine viel robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit. Sie verhindert das lästige Verformen des Originalhebelarms und reduziert das Risiko eines Signalverlusts bei extremem Einsatz.
• Sie schützt alle internen Komponenten und integriert die elektrischen Bedienelemente des Originalgeräts.
• Das Gerät hat sehr geringe Abmessungen und eine weniger sperrige Verkabelung.
• Wie alle Jetprime-Tastensteuerungen sind alle Produkte in der „ACC“-Produktlinie von Jetprime Plug-and-Play.
• Der Gashebelkörper ist CNC-gefräst aus 7075-Aluminium.

Mit unseren i2m ABS-Emulatoren kann das gesamte ABS-Steuergerät entfernt werden.

Unsere Emulatoren enthalten alle erforderlichen elektronischen Schaltungen, um Fehler im Steuergerät zu vermeiden. Die Installation ist komplett Plug-and-Play, und es ist keine Änderung der Originalverkabelung erforderlich: einfach das ABS-Steuergerät abstecken und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Emulatoren replizieren präzise die Form des originalen ABS-Motorkonnektors und der Steckverbinder. Es ist kein manueller Eingriff erforderlich, kein Hinzufügen von Kabeln, kein Löten, kein Schneiden von Kabeln: kein Risiko von Fehlern. Das vollständige Entfernen des originalen ABS-Systems führt in der Regel zum Verlust aller Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern inakzeptabel ist. Ein minderwertiger Emulator kann auch Fehler im Steuergerät verursachen. Unser Emulator hingegen repliziert präzise alle erforderlichen Schnittstellen und gewährleistet so die ordnungsgemäße Funktion aller anderen Originalsysteme. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt.

BENUTZEN SIE DIESES PRODUKT NICHT AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN. Gibt es Optionen für die folgenden Modelle:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-26
• Yamaha R7 2025
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (Fahrwerks-Emulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 APRC 13-16
• MV F3 675/800

Gashebel mit integrierter Steuerung für Yamaha YZF-R1 ab Baujahr 2020. Neue Gashebel-Einheit aus Aluminium, eine deutlich robustere Option im Vergleich zur montierten Kunststoff-OEM-Einheit. Sie ermöglicht die Verwendung aller internen Teile und die Integration der elektrischen Steuerung der Originaleinheit. Im Falle eines Sturzes ist diese neue Gashebel-Einheit aus Aluminium eine deutlich robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoff-Einheit. Sie macht das mühsame Biegen des Originalbefehls überflüssig und reduziert das Risiko eines Signalverlusts bei extremer Beanspruchung. Sie ermöglicht die Verwendung aller internen Teile und die Integration der elektrischen Steuerung der Originaleinheit. Das Gerät ist sehr klein und die Verkabelung weniger sperrig. Wie alle Jetprime-Tastencontroller sind alle Produkte der Jetprime „ACC“-Linie Plug-and-Play. Der Gashebel ist aus 7075-Aluminium CNC-gefräst. | BITTE BEACHTEN: Die elektronischen OEM-Innenbauteile sind nicht im Set enthalten. | Das Jetprime ACT 033R-Röhrchen kann separat für 104,00 € inkl. MwSt. bestellt werden. Zur Klarstellung: Das OEM-Röhrchen passt nicht und ist hierfür nicht geeignet.