MOTOR – LUFTFILTER

Der Unterschied zwischen unseren Straßenmotorrad- und Rennstreckenmotorrad-Filtern

Das Schaumstoffmaterial unserer Rennstreckenfilter hat im Vergleich zum Schaumstoffmaterial der Straßenfilter eine viel offenere Struktur, wodurch die Wartungsintervalle deutlich kürzer sind. Der Schutz ist auf dem gleichen Niveau wie bei unseren Rennstreckenmotorrad-Filtern, jedoch nur für einen kürzeren Zeitraum, weshalb die Wartung deutlich intensiver ausfällt.

Die Wartungsfrequenz für Rennstreckenfilter beträgt alle zwei Rennwochenenden. Unsere Performance-Filter für Rennstreckenmotorräder haben eine empfohlene Wartungsfrequenz von einmal pro Jahr … unabhängig vom Kilometerstand.

Auch wenn Sie in diesem Jahr nur 50 km gefahren sind, halten Sie sich an die Richtlinien. Die wichtigste Voraussetzung für den Filter ist, dass der Schaumstoff nicht austrocknet. Halten Sie ihn mit Öl „nass“. In Ländern rund um den Äquator mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit muss die Frequenz auf zweimal pro Jahr reduziert werden. Der Rennstreckenfilter kann die normale Wartungsfrequenz beibehalten.

 Nur MWR biologisch abbaubares Filteröl und biologisch abbaubarer Filterreiniger dürfen verwendet werden, um den Filter auch vor Rückstau zu schützen. MWR Full Race Airfilter, entwickelt auf der Rennstrecke, NICHT auf einem Prüfstand, sondern in der Praxis, mit Motorrädern mit Datenloggern für ultimative Performance durch neue Materialien und Design. Der Schutz ist auf dem gleichen Niveau wie bei den oben genannten Filtern, jedoch nur für einen kürzeren Zeitraum.

Im Gegensatz zu jedem anderen Sportfilter erhalten bei diesem Racing Airfilter alle Einlassöffnungen die gleiche Luftmenge, unabhängig von der Motordrehzahl, der Windrichtung oder der Turbulenz der Verkleidung. Es sind keine unterschiedlichen Kraftstoffzuweisungen zwischen inneren und äußeren oder vorderen und hinteren Zylindern erforderlich, da jeder Zylinder einzeln abgestimmt wird.

Dies macht das Motorrad stärker, aber auch geschmeidiger, wodurch Reifen und Kraftstoff gespart werden.

Achtung: Der MWR Race Airfilter schützt zu 100 %, jedoch nur für einen kurzen Zeitraum. Überprüfen Sie Ihren Filter nach jedem Rennwochenende und verwenden Sie ausschließlich MWR Filteröl & Cleaner. Stellen Sie sicher, dass Sie jedes Rennwochenende mit einem gut geölten Filter starten. 

Dieser Luftfilter wurde nicht entwickelt, um das Einlassgeräusch zu reduzieren.

Eine Neujustierung des ECU oder des Fuel Control Modules wird dringend empfohlen.

Für die R1 MWR entwickelten High Performance Velocity Stacks : R1 → ’15/’19 und MT10, Bj. 2015-2023 : Art.-Nr.: MWR-VS-950 R1 → ’20/’23 : Art.-Nr.: MWR-VS-960

• SKU: MC-090-24
• YAMAHA MT09 / SP Gen 4 
• YAMAHA Tracer 9 / GT ’25/’26 
• YAMAHA XSR900GP ’24/’26 
• YAMAHA XSR900 ’24/’26

Hochleistungs-Luftfilter Yamaha R6 ’08/’26

Hochleistungs-Luftfilter Yamaha R6 ’08/’26

Komplett neue Velocity Stacks für die Yamaha R1 2015-2019 Rennmotorräder (RN32 RN49)

• Set enthält untere Schalen / obere Schalen und Schrauben.
• Die ersten Tests wurden bereits von WSBK- und BSB-Teams durchgeführt, aus denen hervorgeht, dass die MWR-Stacks die gleiche Leistung liefern wie die offiziellen YEC-Stacks….
• Auch wird die Einbauanleitung mitgeliefert;
• diese wird auch bei jedem Set mitgeliefert.
• Die Installation ist dieselbe wie bei OEM-Stacks; es sind keine Anpassungen erforderlich.
• Das R1-Velocity-Stack-Set enthält nur die Stacks + Montageschrauben.
• Der Mechanismus; die Buchsen (4x Push-in) und Gleitlager (5x Click-on) müssen aus dem Originalset übernommen werden.
• Verwenden Sie die mitgelieferten Schrauben
• Teilenummer: MWR-VS-950
• Lieferzeit: 1-3 Tage
• Selbstverständlich auch für Kawasaki; Suzuki; Honda; Ducati; BMW; Aprilia und alle anderen Marken von Rennmotorrädern erhältlich

Spezial-Luftfilter mit Deckel von MWR – einfach unschlagbar! Dadurch bietet die Deckplatte eine bessere Dämpfung und reduziert den Ram-Air-Lärm. Der Preis enthält 21 % MwSt. Lieferzeit: 2–5 Tage Typ: 2. Hochleistungs-Luftfilter für Straßen- & Rennmotorräder, entwickelt zur Reduzierung des Ansauggeräuschs. Der revolutionäre Hochleistungs-Luftfilter reduziert das Ansauggeräusch und sorgt zugleich für mehr Leistung. Dieses Luftfilter-Design reduziert das Ansauggeräusch im Vergleich zu anderen Sportfiltern um bis zu 8 dB. Im Gegensatz zu allen anderen Sportfiltern erhält jeder Ansaugkanal bei diesem Hochleistungs-Luftfilter unabhängig von Motorradgeschwindigkeit oder Windrichtung die gleiche Luftmenge. Es sind keine unterschiedlichen Kraftstoffsteuerungen für die inneren & äußeren oder vorderen & hinteren Zylinder erforderlich, da jeder Zylinder separat abgestimmt wird. | Achtung: | mindestens einmal jährlich mit MWR-Luftfilteröl & -reiniger reinigen und neu ölen. Eine Neujustierung des Motorsteuergeräts (ECU) oder des Kraftstoffsteuerungsmoduls wird dringend empfohlen.

Yamaha R6 ab 2008 Racing-Luftfilter Verschiedene Lösungen für unterschiedliche Zwecke 1) Der Performance-Luftfilter, hervorragende Leistung und maximaler Schutz. Keine Kopie der Standardversion. Filter, immer auf der Suche nach Lösungen, sei es Leistung, Schutz oder Passform. Achtung: Mindestens einmal im Jahr mit MWR-Luftfilteröl und -Reiniger reinigen und neu ölen. Es wird empfohlen, die ECU oder das Kraftstoffsteuerungsmodul neu zu programmieren. 2) Der hocheffiziente Luftfilter für Straßen- und Rennmotorräder, der entwickelt wurde, um das Ansauggeräusch zu reduzieren. Der revolutionäre hocheffiziente Luftfilter wurde entwickelt, um das Ansauggeräusch zu reduzieren und gleichzeitig mehr Leistung zu liefern. Dieses Luftfilterdesign hat im Vergleich zu anderen Sportfiltern eine Reduzierung des Ansauggeräuschs um bis zu 8 dB gezeigt. Im Gegensatz zu allen anderen Sportfiltern erhalten mit diesem hocheffizienten Luftfilter alle Ansaugstutzen die gleiche Menge an Luft, unabhängig von der Geschwindigkeit des Motorrads oder der Windrichtung. Es sind keine unterschiedlichen Kraftstoffzuweisungen zwischen inneren und äußeren Zylindern oder vorderen und hinteren Zylindern erforderlich. Dies wird durch die Abstimmung jedes einzelnen Zylinders erreicht. Achtung: Mindestens einmal im Jahr mit MWR-Luftfilteröl und -Reiniger reinigen und neu ölen. Es wird dringend empfohlen, die ECU oder das Kraftstoffsteuerungsmodul neu zu programmieren. 3) Der Full Race Luftfilter, entwickelt auf der Rennstrecke, NICHT auf dem Prüfstand, sondern im echten Leben, Motorräder mit Datenloggern für ultimative Leistung durch neue Materialien und Design, der Schutz ist auf dem gleichen Niveau wie bei den oben genannten Filtern, nur für eine kürzere Zeit. Im Gegensatz zu jedem anderen Sportfilter erhalten mit diesem Full Race Luftfilter alle Ansaugstutzen die gleiche Menge an Luft, unabhängig von der Geschwindigkeit des Motorrads, der Windrichtung oder der Verkleidungsturbulenz. Es sind keine unterschiedlichen Kraftstoffzuweisungen zwischen inneren und äußeren Zylindern oder vorderen und hinteren Zylindern erforderlich. Dies wird durch die Abstimmung jedes einzelnen Zylinders erreicht. Es macht das Motorrad stärker, aber auch geschmeidiger, spart Reifen und Kraftstoff. Achtung: Der Full Race Luftfilter bietet 100% Schutz, aber nur für kurze Zeit. Überprüfen Sie Ihren Filter nach jedem Rennwochenende und verwenden Sie nur MWR-Filteröl und -Reiniger. Stellen Sie sicher, dass Sie jedes Rennwochenende mit einem gut geölten Filter beginnen. Dieser Luftfilter ist nicht dafür ausgelegt, das Ansauggeräusch zu reduzieren. Es wird dringend empfohlen, die ECU oder das Kraftstoffsteuerungsmodul neu zu programmieren.

SUPERBIKE-LUFTFILTER MWR Empfohlene Verwendung: Renn- und Straßenmotorräder | Art.-Nr.: MC-110-19 | MWR-Performancefilter für den Straßenverkehr mit zwei Schaumstofflagen und einem ausgeklügelten System, das allen vier Ansaugöffnungen die gleiche Luftmenge zuführt. Die Montage ist sehr einfach: Platzieren Sie den Filter mit dem aufgedruckten MWR-Logo nach vorne in die Filterkassette. Er ist für jedes Motorradmodell maßgeschneidert und so geformt, dass die Filterfläche möglichst groß ist, um den Ansaugluftstrom zu maximieren. Dieses Produkt wurde ausschließlich für den professionellen Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt. MWR-Luftfilter werden in den Niederlanden von Hand aus hochwertigen Materialien gefertigt und sind äußerst langlebig. Allgemeine Merkmale der MWR-Filter: - Schwämme aus Hightech-Zellenschäumstoff mit geschlossenzelliger Struktur - Außergewöhnliche Haltbarkeit (bis zu 25 Waschgänge) - Sockel aus lasergeschnittenem und eloxiertem Aluminium - Bereits mit biologisch abbaubarem Öl geölt, um den Motor optimal zu schützen | Art.-Nr.: MC-110-19 | Der ultimative Filter für maximale Leistung: Die vergrößerte Filterfläche sorgt für einen möglichst hohen Luftstrom. Die Konstruktion aus zwei verschiedenen Schaumstoffmaterialien gewährleistet einen gleichmäßigen Luftstrom zu allen vier Zylindern. Der Filter muss mit dem Kegel in der Luftbox so platziert werden, dass er zu den Ansaugöffnungen zeigt. Achtung: Wir empfehlen, den MWR-Filter mindestens alle 3 Einsätze auf der Rennstrecke (ca. alle 50 km) zu waschen und zu ölen, damit er eine hervorragende Lebensdauer von über 25 Waschgängen erreicht. Achtung: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung

Teilenr.: MC-110-19R | Vollflächiger Rennluftfilter für Track- & Rennstreckeneinsatz mit zwei Schaumstofflagen und einem genialen System dazwischen, das allen vier Ansaugstutzen die gleiche Luftmenge zuführt. Die Montage ist sehr einfach: Einfach in die Kassette einsetzen, wobei das aufgedruckte MWR-Logo nach vorne zeigen sollte. Filtermuster: Racing Empfohlener Einsatz: Track "Track" ist ein Luftfilter, der dank eines höheren Luftdurchflusses als der Originalfilter hervorragende Leistung bietet und zugleich einen besseren Schutz für den Motor gewährleistet. Dieses Produkt wurde ausschließlich für den professionellen Einsatz auf Rennstrecken entwickelt. Dieser Filter wurde detailliert ausgelegt, um den Sauerstoff gleichmäßig auf alle Zylinder zu verteilen. MWR-Luftfilter werden in Holland von Hand aus hochwertigen Materialien gefertigt und sind äußerst langlebig. | Allgemeine Merkmale der MWR-Filter: | Schwämme aus Hightech-Material mit geschlossenzelliger Struktur | Außergewöhnliche Haltbarkeit (bis zu 25 Waschgänge) | Sockel aus lasergeschnittenem und eloxiertem Aluminium | Bereits mit biologisch abbaubarem Öl geölt, um den Motor optimal zu schützen | Für die korrekte Montage dieses Filters müssen Anpassungen am Luftfilterkasten vorgenommen werden | Achtung: Wir empfehlen, den MWR-Filter mindestens alle 3 Track-Einsätze (ca. alle 50 km) zu waschen und zu ölen, damit er eine hervorragende Lebensdauer von über 25 Waschgängen erreicht. | Achtung: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung.

Der Unterschied zwischen den Filtern für unser Streetbike und unser Trackbike!

Das Schaumstoffmaterial unserer Racing-Filter hat im Vergleich zum Schaumstoffmaterial der Straßenfilter eine viel offenere Struktur, was zu einem deutlich kürzeren Wartungsintervall führt. Der Schutz entspricht dem Niveau unserer Racing-Filter, jedoch für einen kürzeren Zeitraum; folglich ist die Wartung viel kürzer, aber weniger aufwendig.

Das Wartungsintervall für Racing-Track-Filter beträgt alle zwei Rennwochenenden. Für unsere Performance-Filter für Trackbikes wird ein Wartungsintervall von einmal im Jahr empfohlen … unabhängig von der gefahrenen Strecke.

Auch wenn Sie in diesem Jahr nur 50 km gefahren sind, halten Sie sich an die Richtlinien. Das Wichtigste für den Filter ist, dass der Schaumstoff nicht austrocknet; halten Sie ihn mit Öl „nass“. In Ländern in der Nähe des Äquators mit hohen Temperaturen muss die Häufigkeit auf zweimal im Jahr reduziert werden. Der Racing-Filter kann das normale Wartungsintervall beibehalten.

Nur MWR Biodegradable Filteröl und Biodegradable Filterreiniger dürfen verwendet werden, um den Filter auch vor Rückfluss zu schützen. MWR Full Race Airfilter, entwickelt auf der Rennstrecke, NICHT auf dem Prüfstand, sondern im echten Einsatz, mit Dataloggern an den Motorrädern für ultimative Leistung durch neue Materialien und Design, der Schutz entspricht dem der oben genannten Filter, jedoch nur für einen kürzeren Zeitraum.

Im Gegensatz zu jedem anderen Sportfilter erhalten alle Ansaugstutzen mit diesem Racing-Luftfilter die gleiche Luftmenge, unabhängig von Motordrehzahl, Windrichtung oder Verkleidungs-Turbulenzen. Es sind keine unterschiedlichen Kraftstoffzuweisungen zwischen inneren und äußeren oder vorderen und hinteren Zylindern erforderlich; dies wird durch die individuelle Abstimmung jedes Zylinders erreicht.

Es macht das Motorrad stärker und zugleich geschmeidiger und spart Reifen und Kraftstoff.

Hinweis: Der MWR Race Airfilter bietet 100 % Schutz, jedoch nur für einen kurzen Zeitraum. Überprüfen Sie Ihren Filter nach jedem Rennwochenende und verwenden Sie nur MWR Filteröl & Reiniger. Stellen Sie sicher, dass Sie jedes Rennwochenende mit einem gut geölten Filter beginnen.

Dieser Luftfilter ist nicht dafür ausgelegt, das Ansauggeräusch zu reduzieren. Eine Neujustierung der ECU oder des Kraftstoffsteuerungsmoduls wird dringend empfohlen.

Für die von MWR entwickelten High Performance Velocity Stacks für die R1 : R1 → ’15/’19 und MT10, Baujahr 2015-2023 : Teilenr.: MWR-VS-950 R1 → ’20/’23 : Teilenr.: MWR-VS-960