RENN GEPRÜFTE RACE LEISTUNGSTEILE
YAMAHA & BMW RACE-SPEZIALISTEN
ENTWICKELT FÜR DIE RENNSTRECKE
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240 Broadway, New York, NY 10007, USA
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89-10 Queens Blvd, Elmhurst, NY 11373, USA
📞 (+1) 917-555-3344
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€375,00
STARLANE STEALTH-5 DREIFACH-KONSTELLATION CHRONOMETER NAVSTAR+GLONASS+GALILEO
Der STEALTH-5 hat ein bisher unerreichtes Niveau an Abstimmung und Leistung beim GPS-Empfang erreicht.
Dies ermöglicht extrem kurze GPS-Signalakquisitionszeiten und ein sehr hohes Signal-Rausch-Verhältnis, was zu einer erhöhten Genauigkeit und Präzision bei der Berechnung der Position und folglich der Rundenzeiten führt.
Im Gegensatz zur weitverbreiteten Fehlannahme, dass die GPS-Frequenz eine höhere Genauigkeit gewährleistet, ist die Positionsgenauigkeit tatsächlich der Schlüsselfaktor, der es einem effizienten Algorithmus ermöglicht, Rundenzeiten präzise zu berechnen.
Wenn ein System keine hervorragende Positionsverfolgung bietet, führt eine Erhöhung der GPS-Frequenz, selbst auf 50 Hz, nur zu 50 Proben pro Sekunde, die mit einem Positionsfehler erfasst werden, was zu falschen Rundenzeiten führt, aber keine Verbesserung der Zeitmessung bewirkt.
Der von Starlane seit 2005 entwickelte Algorithmus, als das Unternehmen weltweit als erstes Rundenzeitmesser mit integriertem GPS auf den Markt brachte, war bereits in der Lage, eine Genauigkeit im Bereich von Hundertstel von einer Sekunde zu erreichen, selbst bei niedrigen Frequenzen von damals 1 Hz oder 5 Hz.
KOMPATIBEL MIT ALLEN MOTORRADMODELLEN
Merkmale:
1) EMPFÄNGER UND INTEGRIERTE ANTENNE FÜR DREIFACH-KONSTELLATION NAVSTAR+GLONASS+GALILEO:
Das stoßfeste ABS-Gehäuse des STEALTH-5 beherbergt den neuen Dual-Konstellation-Empfänger, der Satelliten des amerikanischen NAVSTAR-Systems, des russischen GLONASS-Systems und des europäischen GALILEO-Systems verwendet. Diese Lösung erhöht die Genauigkeit dank der sehr großen Anzahl von Satelliten, die zur Bestimmung der aktuellen Position, Geschwindigkeit und Rundenzeit verwendet werden, erheblich.
2) VERWALTUNG VON ZIELGRÄNDEN UND 3 SPLIT-ZEITEN:
Sie können die Koordinaten von bis zu 4 Zielgränden festlegen (Hauptzielgründ + 3 optionale Split-Zeiten). Wenn Sie jede Zielgründ und Split-Zeit passieren, zeigt der STEALTH-5 die entsprechende Rundenzeit an und speichert sie. Dies ermöglicht es Ihnen, Ihre Leistung schnell zu bewerten, selbst auf Streckenabschnitten weit von der Hauptgeraden entfernt, was mit jeder anderen Art von Stoppuhr aufwendig und umständlich wäre.
3) ANZEIGE DER IDEAL ERREICHBAREN ZEIT:
Dank der Split-Zeit-Verwaltung berechnet der STEALTH-5 die ideal erreichbare Zeit für jede Sitzung. Diese Funktion wird durch die Addition der besten Sektorzeiten ermittelt. Dies ermöglicht es Ihnen zu verstehen, welche Rundenzeit erreichbar gewesen wäre, wenn es an einem bestimmten Punkt der Strecke keinen Verkehr gegeben hätte oder wenn Sie eine Runde mit Ihrer absoluten Bestleistung gefahren wären.
4) DUAL-FUNKTIONS-LED „BEST LAP“:
Die „BEST LAP“-LED leuchtet auf, wenn Sie die vorherige Runde verbessern, und blinkt, wenn die absolvierte Runde die beste der Sitzung ist. Diese Lösung bietet dem Fahrer die Informationen, die er für die Leistung benötigt, ohne Ablenkung.
Wenn Zwischenzielgränden festgelegt wurden, leuchtet die LED auch auf, wenn Sie jeden Zwischenpunkt passieren. Dies macht es zu einem sehr praktischen Werkzeug, um ohne Ablenkung zu verstehen, ob Sie sich im Vergleich zur gleichen Split-Zeit der vorherigen Runde verbessern oder ob Sie gerade die beste Split-Zeit der Sitzung erzielt haben.
5) GPS-GESCHWINDSKEITERFASSUNG:
Der Vorteil der Verwendung des NAVSTAR+GLONASS+GALILEO-Systems besteht in der Fähigkeit, die Fahrzeuggeschwindigkeit mit extremer Präzision und ohne die Notwendigkeit zu erkennen, Sensoren am Fahrzeug zu installieren. Es erfordert keine Benutzereinstellungen und, was am wichtigsten ist, die Messung ist immer genau und wird von der Neigung des Fahrzeugs oder jeglichem Radschlupf nicht beeinflusst.
6) DOPPELTER STUNDENZÄHLER FÜR PERFEKTE PERIODISCHE FAHRZEUGWARTUNG:
Der STEALTH GPS-5 verfügt außerdem über zwei separat zurücksetzbare Stundenzähler, um eine regelmäßige Fahrzeugwartung zu gewährleisten. Die Stundenzähler werden durch das Empfangen des Geschwindigkeitsignals vom GPS+GLONASS-System aktiviert. Diese Lösung ermöglicht es den Stundenzählern, auch ohne jegliche Verbindung zur Fahrzeugverkabelung zu funktionieren.
7) KANN MIT MAAT-SOFTWARE VERWENDET WERDEN:
Um die Trajektorienanalysefunktionen zu verwalten, können Sie jederzeit die MAAT-Software von der Starlane-Website herunterladen. Diese Software ermöglicht es Ihnen, die erfassten Daten zu speichern, zu analysieren und auszudrucken, und bietet eine grafische Darstellung der gefahrenen Trajektorien, einschließlich der entsprechenden Beschleunigungs- und Verzögerungspunkte, was einen Runden-für-Runde-Vergleich ermöglicht. Die MAAT MOBILE-App ist auch für Android und iOS verfügbar.
8) 999-RUNDEN-SPEICHER MIT AUTOMATISCHER VERWALTUNG VON 99 TEST-SITZUNGEN:
STEALTH GPS-5 erstellt automatisch eine neue Sitzung, jedes Mal, wenn Sie auf die Strecke gehen, was es Ihnen ermöglicht, die in den verschiedenen Sitzungen gespeicherten Zeiten einfach zu analysieren.
Das Datum und die Uhrzeit jeder Sitzung werden gespeichert, und die Gesamtzeit, Split-Zeiten und Höchstgeschwindigkeit für jede Runde werden ebenfalls aufgezeichnet.
9) ZYKLISCHES SPEICHERMANAGEMENT:
Mit dem STEALTH-5 werden Sie nie feststellen, dass Ihnen der Speicher ausgeht. Um eine einfache, kontinuierliche Nutzung zu gewährleisten, verwaltet er den verfügbaren Platz, indem er automatisch die ältesten Sitzungen löscht, wenn der Speicher fast voll ist.
10) SPEICHERUNG VON ZIELGRÜND-KOORDINATEN FÜR DIE MEISTGENUTZTEN STRECKEN:
Sie können die für die Zielgränden der Strecken, auf denen Sie am häufigsten trainieren, erfassten Koordinaten speichern. Bis zu 16 Strecken können gespeichert werden, was es Ihnen ermöglicht, die Zielgründ der aktuellen Strecke einfach abzurufen, ohne sie jedes Mal zurücksetzen zu müssen.
11) DER STEALTH-5 IST MIT EINEM HINTERLEUCHTETEN GRAFIK-DISPLAY AUSGESTATTET:
Diese Lösung hat die Entwicklung einer Software mit beispielloser Einfachheit und Unmittelbarkeit bei der Analyse gespeicherter Daten und dem Einstellen der gewünschten Funktionen des Benutzers ermöglicht. Das Display ist transflektierend, eine Funktion, die selbst bei direkter Sonneneinstrahlung maximale Sichtbarkeit ermöglicht, wenn die Hintergrundbeleuchtung ausgeschaltet ist
12) EXTERNE STROMVERSORGUNG:
Wird über eine 12-V-Fahrzeugbatterie oder eine optionale externe Batterie betrieben. Der STEALTH-5 verfügt über vom Benutzer wählbare Energiespar- und Auto-Off-Funktionen, um die Akkuleistung zu maximieren. Er wird mit einem speziellen Verlängerungskabel mit Ösen für den Anschluss an die Batterie und einem Anschluss an der Seite des Geräts für eine schnelle Trennung geliefert.
13) WASSERFEST:
Der STEALTH-5 ist wasserfest, was ihn für den Einsatz selbst im Regen geeignet macht.
€299,00
- Fit only Yamaha R1 2020 onwards
- 50cm. long
- 2 pieces
- plug and play
- With this cable set you can remove the ecu from the left side mounting on the frame, to the tail section (location from the ABS pump) of subframe
€199,00
- Fit only Yamaha R1 2015-2019
- 50cm. long
- 2 pieces
- plug and play
- With this cable set you can remove the ecu from the left side mounting on the frame, to the tail section (location from the ABS pump) of subframe
€137,00
GYTR R1 EIN-/AUSSCHALTER
Passend für die Aussparung des OEM-Zündschalters am oberen Lenkerbügel
Geeignet für Yamaha R1 ab 2015
WIR HABEN DIESES TEIL AUCH FÜR DIE R6 ODER R9, ABER FRAGEN SIE BITTE VORAB NACH! DANKE
€250,00
Gebrauchte Superbike-Lenkerbedienung rechts in sehr gutem Zustand.
Marke: Bike Sport Development
Passend für Yamaha Modell : R1 Modell : 2015 bis 2019
- Zustand: gebraucht
- Teilenummer : BD-SW-5B-11
- Anzahl der Schaltfunktionen : 5 Position : Rechte Seite Straße oder Rennstrecke : Beides, verwenden Sie die Dropdown-Optionen, um die Verkabelung des Bremschalters hinzuzufügen Befestigungsart : Schellen um den Lenker über Front- und Heckverkleidung -
- 2 x M4-Kopfschrauben Diese traditionell gestalteten Rennschalter werden direkt auf dem Lenker montiert.
- Dieser Schalter ist dafür gedacht, den serienmäßigen rechten Lenkerschalter zu ersetzen und einfache Auf-, Ab- und Auswahltasten bereitzustellen, die das Scrollrad durch eine intelligente Steuerungselektronik ersetzen, die in den Schalterkörper eingebettet ist.
- Keine Benutzerprogrammierung erforderlich, einfach einstecken und verwenden.
- Funktionen : Ein/Aus (Kill-Schalter) AUF-Funktion Auswahltaste (Modus) AB-Funktion Starter -- Konstruktion /
- Hinweise: Wasserdichte Schalter aus gefrästem Aluminium IP 67 mit vergoldeten Kontakten Raychem Typ 55 Kabel und DR25-Schlauch Plug-and-Play-Verkabelung Besserer Sturzschutz und elektrische Integrität Kann nach Sturzschäden repariert werden.
- Verfügbar, bis diese Anzeige gelöscht wird
€35,00
- Nockenwellenpositionssensor für Yamaha R1 R6
- gute Qualität
- Ersatzteil
- OEM-Teilenummer 5VY-85896-02-00
- SENSOR, NOCKENWELLENPOSITION
- Auf Lager
Passend für: Yamaha Motorräder
- Yamaha R1 2004–2026
- Yamaha R6 2006–2026
- Yamaha MT-10 2018–2021
€29,00
Yamaha Lufttemperatursensor
- OEM-Teilenummer 8FP858860000
- Ersatzteil 8FP-85886-00-00
€59,00
- Zuverlässiges Produkt aus dem Zubehörmarkt
- Ersatzteil 2CR814100200 Stator-Baugruppe
- Hinweis: Es muss nur der Sensor ausgetauscht werden
- Für diesen Preis erhalten Sie den Sensor
- Die Installation muss von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden
- Passend für Yamaha YZF-R1 ab 2015
- Wir verkaufen dieses Teil sehr oft
- Warnung: Ersatzteil
- Wir haben alle Sensoren für Yamaha R6 ab 2006 und R1 ab 2015 auf Lager. Bitte fragen Sie bei Bedarf nach.
€509,00
Runden- und Sektorenzeiten
Solo 2 verfügt über einen internen, hochpräzisen GPS-Empfänger mit 25 Hz und 4 Konstellationen sowie einer internen Datenbank mit Informationen zu Tausenden von Rennstrecken weltweit: Nach dem Einschalten erkennt er die Rennstrecke automatisch und ermittelt die Position der Startlinie und die Zeitzone. Die berechneten Rundenzeiten sind auf 1/100 Sekunde genau.
Rundenzeitmessung
Solo 2 berechnet automatisch Rundenzeiten, Sektorenzeiten, Bestzeit, voraussichtliche Zeit und Referenzrunde, um Ihnen sofort alle Daten für eine bessere Leistung zur Verfügung zu stellen.
Position und Geschwindigkeit auf der Rennstrecke
Position und Geschwindigkeit auf der Rennstrecke werden 25-mal pro Sekunde aufgezeichnet.
Dank der vier von Solo 2 unterstützten Navigationssatellitensystemen (GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo) mit weltweiter Abdeckung liegt die Genauigkeit in der Regel bei unter 0,5 m.
3D-Beschleunigung und Gyroskop
Die Inertialplattform mit 100 Hz ermöglicht die Berechnung von Roll-, Nick- und Gierbewegungen.
Rennstrecken-Datenbank
Solo 2 beginnt mit der Erfassung der Rundenzeit und erkennt automatisch die Rennstrecke, auf der Sie fahren werden, und ermittelt die Position der Startlinie und die Zeitzone.
GPS
25 Hz, GPS-Empfänger mit vier Konstellationen (GPS, GLONASS, Galileo und BeiDou), kein Signalverlust mehr.
Schneller und präziser werden die Rundenzeiten mit einer maximalen Abweichung von nicht mehr als 2/100 Sek. berechnet.
Konnektivität
Integriertes WLAN für schnellen und einfachen Download Ihrer Sitzungsdaten.
Analyse
Die Analyse auf dem Bildschirm und die detaillierte Analyse über Race Studio 3 stehen für die bestmögliche Überwachung jeder Sitzung zur Verfügung.
Inertialplattform
Die neue 6-achsige IMU mit 100 Hz ist ein Sensor, der für die Echtzeitberechnung von Neigungswinkeln und Beschleunigung entwickelt wurde.
€193,50
PZRACING LP700 GPS LAPTRONIC EMPFÄNGER OEM DASHBOARD UNIVERSAL
Code: LP700
NEUE VERSION MIT DER MÖGLICHKEIT, EINE BENUTZERDEFINIERTE BAHN MIT DER RACEPRO-SOFTWARE ZU LADEN
50Hz GPS-Empfänger für Original-Instrumente. Der Empfänger nutzt das Original-Instrument des Motorrads als Display; die gefahrene Zeit wird direkt auf Ihrem Instrument angezeigt, die in der Originalinstrumentierung gespeicherten Daten können einfach auf dem Display abgerufen werden.
Die meisten berühmten Rennstrecken der Welt sind vorinstalliert, sodass es nicht mehr erforderlich ist, auf der Strecke eine Taste zu drücken, um die Koordinaten der Ziellinie zu speichern.
Splitzeiten / Idealdauer, zusätzlich zur Echtzeit-Anzeige der Rundenzeit auf dem Instrument, können Sie nach Abschluss der Session die gespeicherten Daten herunterladen und die Zwischenzeiten sowie die Idealdauer der Session in der Software ansehen.
WLAN-Datendownload, integriertes WLAN-Modul an Bord, das einen schnellen Datendownload und eine stabile Verbindung ermöglicht, etwa 20 Sekunden für eine 20-minütige Session.
Datenerfassung, alle vom GPS erfassten Daten werden im internen Speicher des Empfängers gespeichert (6 Stunden Aufzeichnung), wonach es möglich ist, sie herunterzuladen und in der RacePro-Software anzusehen.
- Trajektorien
- GPS-Geschwindigkeit
- Zeiten / Splitzeiten
- Idealdauer
- Schräglage (berechnet)
Technische Merkmale:
50Hz GPS-Empfänger
Interner Speicher: 6 Stunden
WLAN-Datendownload
Automatische Streckenladung: weltweite Datenbank
Wasserdicht
Abmessungen: 60x35x18mm
Gewicht: 60gr
HINWEISE: Alle Anschlüsse müssen an den 6-poligen "Lap-Trigger"-Anschluss am Heck des Motorrads erfolgen
PASSEND FÜR DIE UNTER GEFÜHRTEN MOTORRÄDER:
MARKE: Honda
Modell Aprilia:
RS 660
RS 250
RS 125
RSV 1000 Mille
Tuono
Modell Ducati:
Monster 696
Monster 1100
Hypermotard 796
Hypermotard 1100
Monster 796
899 Panigale
Panigale 959
1199 Panigale
1299 Panigale
Streetfighter
Streetfighter 848
Modell Honda: CBR 1000 RR
Modell Kawasaki:
ZX 4 RR
ZX 4 R
ZX 6 R
ZX 636
ZX 10 R
Modell KTM:
RC 8
RC 8 R
Modell MV Agusta:
Brutale 675
F3 675
F3 800
F4 1000
Modell Suzuki:
GSXR 600
GSXR 750
GSXR 1000
Modell Triumph:
Daytona 675
Daytona 675 R
Street Triple 675
Modell Yamaha:
YZF R 1
YZF R 1 M
Baujahr:
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
NB: Dieses Bild dient nur zur Veranschaulichung
FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS
http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/Application_LP700.pdf
€189,00
50Hz GPS-Empfänger Plug & Play für Yamaha-Modelle. Der Empfänger nutzt das originale Armaturenbrett, sodass die Zeit direkt auf Ihrem Armaturenbrett angezeigt wird. Die Daten werden in der Originalinstrumentierung gespeichert und können einfach auf dem Display abgerufen werden.
Die berühmtesten Strecken der Welt sind voreingestellt, Sie müssen den Knopf nie drücken, um die Koordinaten der Ziellinie aufzuzeichnen.
Zwischenzeiten / Ideale Zeit, zusätzlich zur Echtzeit-Anzeige der Rundenzeiten auf dem Armaturenbrett können Sie am Ende der Session die gespeicherten Daten herunterladen und die Zwischenzeiten sowie die ideale Zeit der Session in der Software ansehen.
WLAN-Datendownload, integriertes WLAN-Modul an Bord, das einen schnellen Datendownload und eine stabile Verbindung ermöglicht, etwa 20 Sekunden für eine 20-minütige Session.
Datenerfassung, alle GPS-Daten werden im internen Speicher des Empfängers gespeichert (6 Stunden Aufnahmezeit), danach können sie heruntergeladen und in der RacePro-Software angesehen werden.
- Trajektorien
- GPS-Geschwindigkeit
- Zeiten / Split-Zeiten
- Ideale Zeit
- Schräglage (berechnet)
- HIGHLIGHTS
- WLAN
- Integriertes WLAN-Modul für den Datendownload
- Voreingestellte Strecken
- Die berühmtesten Strecken der Welt voreingestellt!
- GPS 50Hz
- GPS-Empfänger mit Positionsabfrage 50-mal pro Sekunde, der erste auf dem Markt!
Bitte prüfen Sie vorab unseren Lagerbestand!
HINWEISE: Alle Verbindungen müssen an den 6-poligen „Lap-Trigger“-Anschluss am Heck des Motorrads vorgenommen werden.
€205,00
NEUE VERSION MIT DER MÖGLICHKEIT, 1 BENUTZERDEFINIERTE, MIT DER RACEPRO-SOFTWARE ERSTELLTE RUNDENBAHN ZU LADEN
50-Hz-GPS-Empfänger für Original-Instrumente. Der Empfänger nutzt das Original-Instrumentenfeld des Motorrads als Anzeige; die gefahrene Zeit wird direkt auf Ihrem Instrumentenfeld angezeigt, und die in der Originalinstrumentierung gespeicherten Daten können einfach auf dem Display abgerufen werden.
Die meisten berühmtesten Rennstrecken weltweit sind vorinstalliert, sodass es nicht mehr erforderlich ist, auf der Strecke eine Taste zu drücken, um die Koordinaten der Ziellinie zu speichern.
Splitzeiten / Idealdurchlaufzeiten: Zusätzlich zur Echtzeit-Anzeige der Rundenzeit auf dem Instrumentenfeld können Sie nach Abschluss der Session die gespeicherten Daten herunterladen und die Zwischenzeiten sowie die Idealdurchlaufzeit der Session in der Software ansehen.
WLAN-Datenübertragung: Integriertes WLAN-Modul an Bord, das einen schnellen Datendownload und eine stabile Verbindung ermöglicht, etwa 20 Sekunden für eine 20-minütige Session.
Datenerfassung: Alle vom GPS erfassten Daten werden im internen Speicher des Empfängers gespeichert (6 Stunden Aufzeichnung), wonach sie über die RacePro-Software heruntergeladen und angezeigt werden können.
- Trajektorien
- GPS-Geschwindigkeit
- Zeiten / Splitzeiten
- Idealdurchlaufzeit
- Schräglage (berechnet)
Technische Merkmale:
50-Hz-GPS-Empfänger
Interner Speicher: 6 Stunden
WLAN-Datenübertragung
Automatische Streckenladung: weltweite Datenbank
Wasserdicht
Abmessungen: 60x35x18mm
Gewicht: 60gr
DIESER EMPFÄNGER IST NUR MIT OEM-BELEGTUNG KOMPATIBEL
HINWEISE: Alle Anschlüsse müssen an den 6-poligen „Lap-Trigger“-Stecker am Heck des Motorrads vorgenommen werden.
http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/YamaTronic_YA700_en.pdf
€83,00
Das Regenlicht enthält:
- LED-Leuchte
- Wasserdicht
- Sicherung
- Schalter zur einfachen Montage am linken Lenkerende zum Ein- und Ausschalten
- Anschlüsse
€2.200,00
Gebrauchte ECU + Kabelbaum GYTR YEC R1 B3L (2020-2026)
- Komplettset in gutem gebrauchten Zustand, passend für R1 ab 2020
- Tatsächlich neuwertig.
- Absolut makellos!
- Das Set enthält:
- ECU B3L-8591A-70 (2021)
- gebrauchten Kabelbaum: B3L-82590-70 (2021)
- gebrauchte ECU-Halterung (nicht GYTR)
- +70 € gebrauchte Carbon-Abdeckung für den Spannungsregler
- +85 € gebrauchten Jetprime-Notabschalter (GYTR, d. h. ohne Zündschlüssel)
- +50 € gebrauchten i2m ABS-Emulator
- +200 € gebrauchten Schalter für Plus-Lüfter
- In diesem Angebot wird nur das Komplettset verkauft.
- Wir haben aber auch alle Teile NEU auf Lager.
- Sie benötigen Stahlbremsleitungen, und es funktioniert ohne ABS.
- Mit diesem Kit können Sie problemlos die originalen Lenkerhebel verwenden.
- Oder Sie installieren Jetprime als Zubehör.
- Ich habe diese auch günstig im Webshop zu verkaufen.
- ACHTUNG! OHNE GARANTIE Yamaha GYTR gewährt auch auf neue Produkte keine Garantie
€1.400,00
UPDATE: 22. April 2024. Bike Sport Development hat die Produktion der Blip Box vollständig eingestellt; wir haben jedoch noch ein Exemplar für die R1/R6 auf Lager.
Passend für: Yamaha R1 2015–2026 (RN32 – RN49 – RN65) und R6 RJ27 (ab 2017)
Sofort lieferbar. Schaltvorgänge ohne Kupplung ... perfekt! Was macht dieser Auto-Blipper?
Dieses Miniaturmodul liefert ein vollständig programmierbares Gashebersignal, sobald der Fahrer ein Herunterschaltsignal anfordert.
Das Schaltsignal wird von einer in die Schaltmechanik integrierten Kraftmessdose erzeugt.
Die ECU muss nicht neu programmiert werden, und alle vorhandenen Sensoren bleiben unverändert.
Daten vom Gashebel und dem integrierten CAN-Bus werden verwendet, um die optimalen Schaltparameter zu ermitteln.
Einfach mit dem vollständig vorkabelten Adapter verbinden und losfahren.
Die Installation dauert in der Regel 30 Minuten.
Blip Box – Pro: Die Blip Box Pro für die R1 wird mit einer für Ihr Motorrad vorprogrammierten Blip-Map geliefert. Sie wird von einer Kraftmessdose angetrieben, die direkt auf Ihre vorhandene Schaltmechanik passt und für die der Kunde keine neuen Teile oder Nachbauten benötigt. Der vorhandene Schalthebel wird einfach durch eine kleine Kraftmessdose ersetzt.
Dieses Produkt wurde für Fahrer von Straßen- und Rennmotorrädern oder für Track-Days entwickelt, die das Herunterschalten ohne Kupplung schätzen.
Diese Kraftmessdose ersetzt auch den serienmäßigen Upshifter am Motorrad, sodass die Blip Box das Hochschalten übernimmt und vollständig programmierbare Schaltvorgänge ermöglicht.
Mit einer speziellen (aber einfachen) Software kann jeder Benutzer über USB alle Systemparameter ändern, benutzerdefinierte Blip-Maps erstellen, Schaltvorgänge laden und viele weitere Einstellungen anpassen. (Zusätzliches BB-UCIF-Programmierwerkzeug und Software erforderlich.)
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an unsere Vertriebsabteilung.
€2.199,00
Universelles Multifunktionsdisplay
Von „I2M“
Modell: Chrome Plus 2
Abmessungen: 171 mm x 105 mm x 15,10 mm
Dieses Display ist universell einsetzbar, jedoch nicht kompatibel mit Ducati 1098, 1198, Panigale 899/959/1199/1299.
Für die korrekte Montage ist der spezifische I2M-Kabelsatz für Ihr Motorradmodell erforderlich. Diesen finden Sie auf unserer Website.
Das Chrome Plus 2 wird in folgendem Paket geliefert:
- Chrome Plus 2
- GPS-Empfänger
- Hauptkabelsatz
- Reinigungstuch
Für die Installation benötigen Sie lediglich den passenden Plug&Play-Adapter für Ihr Fahrrad.
Der Lambdasensor und sein Verbindungsband sind separat erhältlich und können nur von Nutzern erworben werden, die Lambdawerte messen möchten.
ACHTUNG: Der Lambdasensor (LAM) und sein Verbindungsband (ALAMC2) sind separat erhältlich und können nur von Nutzern erworben werden, die Lambdawerte messen möchten.
Das neue Chrome PLUS2, entwickelt auf Basis der Erfahrungen mit dem PRO2, bietet über 150 Erfassungskanäle, einen Dual-Core-Prozessor, einen integrierten Bluetooth-Empfänger zur Verbindung mit Herzfrequenzmessern und der neuesten GoPro-Generation.
Das neue PLUS2 vereint die Funktionen seines Vorgängers, wie den Videoeingang und den integrierten Lambda-Controller, mit neuen RGB-LEDs und der Möglichkeit zur Steuerung parametrischer Sensoren – alles in einem neuen, ultraschlanken Design.
Dank einer neuen, dedizierten Hardware auf Basis eines Dual-Core-Prozessors kann das Chrome PLUS2 2 über 128 CAN-Bus-Kanäle auslesen und erfassen. Diese ergänzen die über 30 Standards, darunter Geschwindigkeit, Drehzahl, externe analoge Signale, Reifendruck und -temperatur, GPS, Gang, Wasserstand, Ölstand usw.
Die neue Hardware ermöglicht eine vollständig konfigurierbare Kanalerfassung mit einer maximalen Frequenz von 500 Hz pro Kanal.
Besonderes Augenmerk wurde auf die umfassende Konfigurierbarkeit aller Aspekte gelegt, von den nun vollständig RGB-fähigen Alarmen bis hin zur Möglichkeit, nichtlineare Sensoren für jeden Eingang zu erstellen.
Ein neues, integriertes Tragesystem mit einem einzigen IP67-Anschluss und neue Adapterkarten runden das neue Chrome PLUS2-Erlebnis ab.
Dank des neuen integrierten Bluetooth-BLE-Empfängers kann das Chrome PLUS2 mit einem Polar H7 oder H10 Herzfrequenzmesser verbunden werden.
Die Daten werden erfasst und können später analysiert werden, um ein gezieltes und auf die individuelle körperliche Anstrengung abgestimmtes Training zu planen.
Die integrierte BLE-Verbindung ermöglicht es dem PLUS2 außerdem, sich mit GoPro HERO9 und HERO10 zu verbinden und deren Aufnahmen direkt zu steuern.
Die Chrome PLUS2 2 ist mit einem Videoeingang ausgestattet, an den eine Logitech C270-Kamera mit einer Auflösung von 1280 x 720 Pixeln und 25 Bildern pro Sekunde angeschlossen werden kann. Die Audioaufnahme erfolgt über ein internes, windgeschütztes Mikrofon, das für eine exzellente Wiedergabe der Fahrzeuggeräusche sorgt.
Im Vergleich zur Vorgängergeneration verfügt die neue Chrome PLUS2 über eine einzelne Plexiglasscheibe an der Vorderseite, die das TFT-Display noch besser schützt.
Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse ist jetzt noch dünner und bietet Platz für einen neuen, einzelnen rückseitigen Anschluss mit Schutzart IP67.
Funktionen:
- 5-Zoll-Farbdisplay (800 x 480 Pixel)
- Hervorragende Lesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung
- 1-GHz-Prozessor mit 1 GB RAM und 16 GB internem Speicher
- Vollständig konfigurierbare Fahrer- und Mechaniker-Oberflächen
- Gehäuse aus massivem Aluminium
- GPS-Track- und Geschwindigkeitserkennung mit 10 Hz und 66 parallelen Kanälen
- Stoppuhr mit 20 voreingestellten Strecken und 500 Runden pro Strecke
- Automatische Streckenerkennung mit vier Sektoren
- Berechnung von Bestzeit, Idealzeit, prognostizierter Rundenzeit sowie historischen und aktuellen Tageshöchstwerten
- 11 vollständig konfigurierbare, helle Alarme, 4 RGB-LEDs
- 8 analoge 10-Bit-Eingänge (bei Motorrädern mit CAN-Bus)
- 2 Geschwindigkeitseingänge und 1 Drehzahleingang
- Separate Anschlüsse für Wasser, Benzin und Öl mit jeweils eigenen Alarmen
- Daten-Download per USB-Stick oder WLAN
- 2 CAN-Bus-Anschlüsse BUS
- Interner Speicher, 16 GB Daten
- Integrierte Lambdasondensteuerung
- Automatische Generierung der stöchiometrischen Verhältnistabelle
- Videoeingang
- Externe GoPro-Steuerung über Wife
- Anschluss an Polar H7 oder H10 Herzfrequenzgurte
- DDS (Dansas Dynamic Settings)
- Wasserdicht
- Gangwahl mit Selbstlernfunktion
Hinweis: Das Foto dient lediglich der Veranschaulichung der Produktqualität.
Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte.
Schaue erst am officiele website von i2m bitte. https://i2m.it/en/prices/
Lieferzeit: ca. 1e woche nach Bestellung.
€89,00
Adapterkabel kompatibel mit i2m-Tachometer (Instrumententafel) Chrome Lite / Plus / Pro2
BITTE GEVOLLSTÄNDIGEN SIE, FÜR WELCHES MOTORRAD SIE DAS ADAPTERKABEL BENÖTIGEN.
WENN SIE KEIN MOTORRAD AUSWÄHLEN, ERHALTEN SIE AUTOMATISCH EIN KABEL FÜR DIE YAMAHA R1 2015–2019
WENN SIE FRAGEN HABEN, KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE.
€89,00
INSTRUMENTENHALTER CHROME Lite/ PLUS 2 / PRO 2 Von "I2M"
- Kompatibel mit: YAMAHA YZF R1 2015-2026
- Diese Montagehalterung ist unerlässlich, um die I2M Chrome Plus / Lite / Pro / Pro 2-Instrumentierung korrekt montieren zu können.
- Für jedes Motorradmodell wird die spezifische Halterung komplett mit Unterlegscheiben, Unterlegscheiben und Befestigungsschrauben geliefert.
- NB: Das Foto ist nur ein Hinweis, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren
- FÜR INFORMATIONEN ZÖGERN SIE NICHT, UNS ZU KONTAKTIEREN
€245,00
Mit unseren ABS-Emulatoren kann die gesamte ABS-Box entfernt werden. Diesen ABS-Emulator von i2m können Sie im GYTR-Kabelbaum und im Original-Kabelbaum zum Ausbau der ABS-Pumpe verwenden. Für den Einsatz auf der Rennstrecke empfehlen wir den Austausch des ABS durch die OEM-Bremspumpe. Auf der Rennstrecke erleben wir viele Störungen und Bremsprobleme. Sie müssen daher die serienmäßigen OEM-Bremsleitungen ersetzen. Die originalen Bremsleitungen können nicht verwendet werden. Wir haben Stahlbremsleitungen für die Vorderradbremse und die Hinterradbremse ab Lager verfügbar. Die Bremsleitungen finden Sie in der Kategorie: Bremsen (für R1). | | Unsere Entferner verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler in der Zentraleinheit zu vermeiden. Ihre Montage ist komplett Plug & Play und es besteht keine Notwendigkeit, die Ursprungsverkabelung zu ändern: Sie müssen nur das ABS abziehen und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren genau die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Kupplungen. Kein manueller Eingriff erforderlich; kein Draht zum Hinzufügen; kein Schweißen; kein Schneiden von Kabeln: keine Fehlergefahr. Wenn Sie das ursprüngliche ABS-System vollständig entfernen, verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Der Emulator kann auch bei schlechter Qualität Fehler in der Zentraleinheit verursachen. Stattdessen kopiert unser Entferner genau alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den ordnungsgemäßen Betrieb aller anderen Originalsysteme. Dieses Produkt ist nur zur Verwendung auf Schienen bestimmt. Verwenden Sie dieses Produkt NICHT auf öffentlichen Straßen. Gibt es für die Modelle: - Suzuki GSXR 1000 L7-L9 - Yamaha R3 2019 - Yamaha R6 17-19 - Yamaha R1 15-19 - Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspension emulator) + 50,00 - Kawasaki ZX10R 16-19 - Kawasaki Ninja 400 - Aprilia RSV4 APRC 13-16 - MV F3 675/800
€245,00
Unsere i2m ABS-Emulatoren ermöglichen den kompletten Ausbau der ABS-Pumpe und des Steuergeräts | Mit diesem und dem GYTR-Kabelbaum sowie dem Original-Kabelbaum können Sie die ABS-Pumpe ausbauen. Kontaktieren Sie ABS-Berater für Schaltpläne und OEM-Ersatzteile. Wir haben dadurch viel gespart und Probleme auf der Rennstrecke gelöst. Sie müssen jedoch auch die OEM-Standards erfüllen. Die Bremsleitungen können von Anfang an nicht weiterverwendet werden. Wir haben serienmäßig Stahlschläuche für die Vorder- und Hinterachse im Angebot. Weitere Artikel finden Sie in der Kategorie: Bremsen (für R1). Unsere Emulatoren verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler im Steuergerät zu vermeiden. Die Montage ist komplett Plug&Play und es ist keine Änderung des Original-Kabelbaums erforderlich: Sie müssen lediglich das ABS abstecken und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Emulatoren kopieren exakt die Form des originalen ABS-Steckers am Motor und replizieren die Anschlüsse. Keine manuelle Eingriffe, keine zusätzlichen Kabel, keine Schweißarbeiten und keine Kabeltrennungen erforderlich: kein Risiko, einen Fehler zu machen. In der Regel verlieren Sie beim kompletten Ausbau des originalen ABS-Systems auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Ebenso kann ein minderwertiger Emulator Fehler im Steuergerät auslösen. Unser Emulator hingegen kopiert exakt alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den anderen Originalsystemen einen einwandfreien Betrieb. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz AUF DER RENNSTRECKEN vorgesehen. VERWENDEN SIE DIESES PRODUKT NICHT AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN. Verfügbare Modelle: | Suzuki GSXR 1000 L7-L9 | Yamaha R3 2019 | Yamaha R6 17-19 | Yamaha R7 2022 | Yamaha R1 15-19 | Yamaha R1 2020 / R1M 2020, 305,00 Euro (Fahrwerksemulator + 50,00 Euro) | Kawasaki ZX10R 16-19 | Kawasaki Ninja 400 | Aprilia RSV4 APRC 13-16 | MV F3 675/800
€2.701,00
Dank der Verwendung einer neuen, speziell dafür entwickelten Hardware kann der Chrome Pro 2 neben den 30 Standardkanälen über 128 CAN-Bus-Kanäle auslesen und erfassen, darunter Geschwindigkeit, Drehzahl, externe analoge Sensoren, Reifendruck und -temperaturen, GPS, Gänge, Wasser, Öl ... Die neue Hardware ermöglicht eine vollständig konfigurierbare Erfassung der Kanäle mit einer maximalen Frequenz von 500 Hz pro Kanal. Entwickelt für anspruchsvollste Nutzer, kann sich der Chrome Pro 2 dank seiner integrierten Antenne nun nicht nur mit einem WLAN-Netzwerk verbinden, sondern auch selbst einen WLAN-Hotspot erstellen. Die Konnektivität erstreckt sich dann auf die Verwaltung der Polar H7- und H10-Low-Energy-Herzfrequenzgurte sowie die Verbindung zu PC und Mac nicht nur über einen USB-Stick, sondern auch über ein spezielles Konfigurationskabel. Besonderes Augenmerk wurde auf die vollständige Konfigurierbarkeit jedes Aspekts gelegt, angefangen bei den Alarmen, nun alle RGB, bis hin zur Möglichkeit, für jeden Eingang nichtlineare Sensoren zu erstellen. Eine neue integrierte Verkabelung mit einem einzigen IP67-Stecker und neuen Adapterkarten vervollständigen das neue Erlebnis rund um den Chrome PRO 2. Dank der Zusammenarbeit mit Tecnoart Sersan ist der Chrome PRO 2 mit neuen Displays angereichert. Geboren im Jahr 2018 dank der Entwicklung einer speziellen Grafik für seine Spezialisierung auf MV, hat die Zusammenarbeit dieses Mal neue Displays hervorgebracht, die die bereits auf dem Chrome Pro2 vorhandenen nach und nach ergänzen werden. Für Informationen über die grafischen Arbeiten von Tecnoart besuchen Sie bitte deren Website. Der Chrome PRO 2 verfügt über einen | 433-MHz-Empfänger | im Inneren, der es ihm ermöglicht, die Signale unserer | TPMS-Sensoren | zu empfangen, indem er bis zu 4 Sensoren für jedes Rad speichert. Es ist daher möglich, stets den Druck beider Reifen und die Temperatur der Felge zu überwachen, um die korrekte Erwärmung mit den Reifenwärmern zu überprüfen. Die konfigurierbaren Alarme ermöglichen es Ihnen, die RGB-LEDs so einzustellen, dass sie abnormale Druck- und Temperaturwerte melden. Schließlich werden die Werte erfasst, damit sie später verarbeitet werden können. Der Chrome PRO 2 wird komplett mit zwei TPMS-Sensoren mit entsprechenden Adaptern für 90-Grad-Ventile geliefert, die im Durchmesserformat von 8,5 mm oder 11,5 mm angefordert werden können. | Der Chrome Pro 2 ist mit einem Videoeingang ausgestattet, an den Sie eine | Logitech C270-Kamera mit 1280x720 25fps Auflösung | anschließen können, während die Audioaufnahme einem internen Mikrofon anvertraut wird, das durch die Abschirmung vor Wind eine hervorragende Wiedergabe der Fahrzeuggeräusche liefert. Ein CNC-Aluminiumgehäuse ist verfügbar, um das ursprüngliche Kunststoffgehäuse der C270 Logich zu ersetzen. Dies ermöglicht es, die Webcam wasserdicht zu machen, indem man ihr eine bequeme, mit Go Pro-Halterungen kompatible Befestigung und einen Schraub-Binder-Stecker zur direkten Verbindung mit dem Chrome bereitstellt. | Der Chrome Pro 2 wird in einem Paket geliefert, das Folgendes enthält: | Chrome Pro 2 | Antenne mit 90-Grad-SMA-Kupplung für TPMS-Empfänger | GPS-Empfänger | Hauptverkabelung | 2 TPMS-Empfänger mit Adaptern (optional für 8,5mm oder 11,5mm Ventile) | Lambda-Sensor BOSH LSU 4.9 | Reinigungstuch | Zur Installation müssen Sie nur den Plug & Play-Adapter für Ihr Motorrad auswählen.
€2.069,00
- Das Chrome Plus verfügt über zwei neue analoge Kanäle mit 100 Hz (für Motorräder mit CAN-Bus), wodurch sich die Anzahl der verfügbaren 100-Hz-Kanäle auf 10 erweitert hat, bestehend aus Drehzahl, Vorder- und Hinterradgeschwindigkeit, GPS-Geschwindigkeit und -Beschleunigung, Steigungswinkel und 10 benutzerdefinierten 10 Hz-Kanälen, abhängig vom Motorradmodell.
- Der GPS-Höhenkanal ist jetzt ebenfalls verfügbar.
- Dank der Leistungsfähigkeit von Chrome Plus ist es jetzt möglich, die DDS (Dana's Dynamic Settings) zu implementieren, mit denen bestimmte Parameter wie Karten- oder Traktionskontrolle punktgenau auf jeder Rennstrecke geändert werden können! (jetzt verfügbar für ZX10R 2016 und Yamaha R1>2015).
- Durch die Kopplung der DANAS-Software mit Daten des Lambdasensors mit stöchiometrischen Funktionen können Sie direkt auf der Strecke Ihre eigene Karte erstellen.
- Das Chrome Plus-Dashboard ist die nächste Entwicklung der Chrome-Familie.
- In dieser neuen Version wurden alle Funktionen verbessert, beginnend mit der berühmten Form und dem 800x400 True-Color-Display, die gesamte Elektronik im Inneren wurde komplett neu entwickelt mit einem neuen 1GHz-Prozessor und 1GB RAM und bis zu 16GB internem Speicher.
- Jetzt können Sie klassische monochrome Hintergründe und neue Hintergründe wie Carbon-Optik und analoge Drehzahlmesser zusammenstellen.
- Es verfügt über neue RGB-Seitenwarnleuchten und alle integrierte Elektronik für den Bosch LSU 4.9 Lambdasonde.
- Durch die Kombination der Daten mit den stöchiometrischen Funktionen von Dana ist es möglich, während der Fahrt Ihre eigene Kraftstoffkarte zu erstellen.
- Auf der Suche nach einer Möglichkeit, ein Video mit einer gemeinsamen Performance zu erstellen, eine Analyse der Performance von einer Performance mit einer neuen Funktionen-Video von Danas ist extrem einfach.
- Bei Fragen kontaktieren Sie mich bitte. Vielen Dank
Verfügbar für:
- Kawasaki: ZX6R 07-16, ZX636 12-18, ZX6R 2024-26, ZX10R 08-10, ZX10R 11-15, ZX10R ECU Racing 16-20, ZX10R 16-20, Ninja 400, ZX10R 21-25 (Standard und KIT ECU)
- Yamaha: R1 04-08, R1 15-26, R6 06-16, R6 17-26, R3 17-25, R6 Mectronik, R7 22-25, R9 2025
- Suzuki: GSXR 1000 07-08, GSXR 1000 09-10, GSXR 1000 17-22
- Honda: CBR 600RR 07-18, CBR 600 24-26, CBR 1000RR 08-11, CBR 1000RR SP 2017 (ohne HRC-Kit), CBR 1000 RR-R SP 20-26, CBR 1000 RR-R 20-26 HRC
- BMW: S1000RR 09-14, S1000RR HP4, S1000RR HL (Nicht HP4, aber mit zentraler HP4-gekarteter Einheit), S1000RR 15-18 (zentrale HP-Einheit, keine elektronische Federung), S1000RR 19-21 (Keine elektronische Federung), S1000RR 2022 (Keine elektronische Federung), S1000RR 2023-25 (Keine elektronische Federung)
- Ducati: 1198/1198S (nur Chrome Lite), 899/1199, 959/1299, V4 2018-24, V4 2025, V2 2021-24
- MV: F3 675/800 (<2021)
- Aprilia: RSV4 APRC, RSV4 APRC ABS, RSV4 RF 15-16, RSV4 17-18, RSV4 21-24, RS660 20-24
€1.379,00
Das Chrome Dashboard ist eine echte Innovation unter den Motorrad-Zubehörtachotausführungen. Dank eines True-Color-Displays mit 800x480 Auflösung und eines 400MHz Prozessors garantiert dieses Dashboard sowohl dem Designer als auch dem Endanwender extreme Flexibilität und vermittelt über seine benutzerfreundlichen Menüs viele nützliche Informationen. Das Display wurde von I2M so ausgewählt, dass es eine optimale Lesbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung garantiert, und ein spezielles entspiegeltes Glas vermeidet Nebeneffekte durch die Sonne. Chrome ist ein Dashboard, ein Chronograph und ein Datenerfassungssystem in einem. Über die nützlichen Menüs kann man 20 vorinstallierte Rennstrecken auswählen (und diese bei Bedarf ändern). Für jede Strecke können 500 Runden aufgezeichnet werden und für jede Runde stehen 3 Zwischenzeiten zur Verfügung. Chrome berechnet und zeigt dem Benutzer die Zusammenfassung der Daten jeder Strecke an, wie eine Karte, die beste Runde, die ideale Runde und die Anzahl der gefahrenen Runden. Es speichert viele Daten sowohl der Sitzungen des Vortages als auch des aktuellen Tages, sodass der Fahrer den täglichen Trend schnell beurteilen kann. Dank seines grafischen Displays ermöglicht Chrome dem Benutzer, die Karte direkt auf dem Monitor anzuzeigen, sodass man die Position der Ziellinie und des Splits nach Belieben ändern kann, einfach indem man den Cursor entlang der Karte bewegt. Chrome kombiniert die Positions- und Geschwindigkeitsmessung durch ein 10Hz GPS, die Drehzahlmessung, die Geschwindigkeit vorne und hinten und bis zu 8 externe analoge Kanäle mit einer Abtastfrequenz von bis zu 10Hz und weitere 10 Kanäle mit bis zu 10Hz. Die Datenerfassung ermöglicht 1GB Daten und eine Abtastrate von bis zu 100 Hz für jeden Kanal, um jeden Erfassungsbedarf zu erfüllen. Ein praktisches Menü ermöglicht es Ihnen, die Sitzungen auszuwählen, die Sie analysieren möchten, sie nach Strecke und Datum zu sortieren, sie zu entfernen oder auf einen USB-Stick herunterzuladen. Sie können dann die Danas-Software verwenden, um die Daten auf einem PC zu analysieren.
€79,00
Enthalten: | Rotes LED-Licht | Wasserbeständig | Versiegelt | Einfach zu montierende Schalter an der linken Lenkerseite zum Ein- und Ausschalten. | Anschlüsse: Kabellänge 10 cm (3 Phasen + 3 Nullleiter) mit 6-poligen Stecker und Buchse FFM inter am Lenker – für den Anschluss am Lenker (Vorkabelung der Batterie mit Sicherung + Stecker für schnellen Demontage) Beleuchtung für den Regen, vorgeschrieben in den FFM/FIM-Vorschriften. Rotes Licht auf rotem Halter mit 6 LEDs für BMW S1000 RR ab 2013–2018 (siehe Fotos)
€106,00
Ein-/Aus-Schalter für Yamaha YZF-R1 / R6 - VERSION MIT YEC/GYTR-Edition:
- Dieser Kill-Switch ersetzt das Zündschloss bei Motorrädern, die für den Rennsport vorgesehen sind.
- 100 % wasserdicht
- Aluminiummaterial
- 2 Jahre Garantie
- Ein Muss für jeden Rennfahrer
- Kein lästiger Umgang mehr mit dem Schlüssel(n) VERSION
MIT ZÜNDSCHLOSS: KILL-SWITCH wird in Kombination mit dem Schlüsselhalter (Schlüsselbox / Emulator), in dem sich der Originalschlüssel des Motorrads mit Signalantenne befindet, geliefert und abgebaut. Auf diese Weise müssen Sie den Originalschlüssel und das Schloss nicht mehr beschädigen, eine Ersparnis von etwa 350 Gramm (je nach Modell) - 100 % wasserdicht - Aluminiummaterial - 2 Jahre Garantie - Ein Muss für jedes Rennmotorrad mit YEC/GYTR Auch für alle anderen Motorradmarken / Modelle erhältlich. Farbleiste für: -Honda CBR1000RR SC59 -Honda CBR600RR PC40 Aprilia RSV4 -BMW S1000RR -Suzuki GSXR 600/750/1000 - Yamaha R6 (ab Modelljahr 2004) - Yamaha R1 (ab Modelljahr 2007) -Kawasaki ZX6-R -Kawasaki ZX10-R -M.V -KTM - Yoshimura Suzuki Rennräder - HRC Honda Rennmotorräder -KRT Kawasaki Rennräder Senden Sie uns eine E-Mail mit Ihrer Anfrage und wir helfen Ihnen gerne weiter!
€1.379,00
- Das Chrome-Armaturenbrett ist eine echte Innovation unter den Aftermarket-Motorrad-Armaturenbrettern.
- Dank eines 800x480-Farbbildschirms und eines 400-MHz-Prozessors garantiert dieses Dashboard sowohl dem Designer als auch dem Endbenutzer extreme Flexibilität und vermittelt mit seinen einfach zu bedienenden Menüs viele nützliche Informationen.
- Das Display wurde von I2M so gewählt, dass es auch bei direkter Sonneneinstrahlung eine optimale Lesbarkeit garantiert und ein spezielles Antireflexglas Nebenwirkungen der Sonne vermeidet.
- Chrome ist Dashboard, Chronograph und Datenerfassungssystem in einem.
- Man kann die bequemen Menüs verwenden, um 20 vorinstallierte Schaltungen auszuwählen (und bei Bedarf zu ändern).
- Für jede Strecke können 500 Runden aufgezeichnet werden und für jede Runde stehen 3 Splits zur Verfügung. Chrome berechnet und zeigt dem Benutzer die Zusammenfassung der einzelnen Streckendaten wie eine Karte, die beste Runde, die ideale Runde und die Anzahl der absolvierten Runden.
- Es speichert viele gespeicherte Daten sowohl für die Sitzungen des Vortages als auch für die heutigen Sitzungen, sodass der Pilot den täglichen Trend schnell einschätzen kann.
- Dank der Grafiken ermöglicht Chrome dem Benutzer, die Karte direkt auf dem Monitor anzuzeigen, sodass Sie die Position der Ziellinie und der Teilung nach Belieben ändern können, indem Sie den Mauszeiger über die Karte bewegen. Chrome stellt Positions- und Geschwindigkeitserfassung durch ein 10-Hz-GPS, Drehzahlmessung, vordere und hintere Geschwindigkeit und bis zu 8 externe analoge Kanäle mit einer Abtastrate von bis zu 10 Hz und weitere 10 Kanäle von bis zu 10 Hz gegenüber.
- Die Datenerfassung ermöglicht 1 GB Daten und eine Abtastrate von bis zu 100 Hz für jeden Kanal, um alle Erfassungsanforderungen zu erfüllen.
- Über ein praktisches Menü können Sie die zu analysierenden Sessions auswählen, nach Titel und Datum sortieren, löschen oder auf einen USB-Stick herunterladen. Anschließend können Sie die Daten mit der Danas-Software auf einem PC analysieren.
€240,00
SOFORT LIEFERBAR!
Mit unseren ABS-Emulatoren kann das gesamte ABS-Modul entfernt werden. Unsere Emulatoren verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler in der zentralen Verarbeitungseinheit zu vermeiden.
Die Montage ist vollständig Plug & Play und es ist nicht erforderlich, die Originalverkabelung zu ändern: Sie müssen lediglich das ABS abklemmen und unseren Emulator anschließen.
Dies spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren exakt die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Steckverbindungen. Keine manuelle Eingriffe erforderlich, keine Kabel hinzufügen, nicht schweißen, keine Kabel durchtrennen: kein Risiko von Fehlern.
Wenn Sie das originale ABS-System vollständig entfernen, verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern inakzeptabel ist.
Der Emulator kann auch Fehler in der Zentraleinheit auslösen, wenn die Qualität minderwertig ist. Stattdessen kopiert unser Entferner exakt alle erforderlichen Schnittstellen und sorgt dafür, dass alle anderen Originalsysteme korrekt funktionieren. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt. Verwenden Sie dieses Produkt NICHT im öffentlichen Straßenverkehr.
Ist für die Modelle verfügbar:
- Suzuki GSXR 1000 L7-L9
- Yamaha R3 2019
- Yamaha R6 17-19
- Yamaha R1 15-19
- Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (Aufhängungs-Emulator) + 50,00
- Kawasaki ZX10R 16-19
- Kawasaki Ninja 400
- Aprilia RSV4 13-16 April
- MV F3 675/800
€340,00
Jetprime Lenkerschalter sind Plug and Play und für jedes Motorrad spezifiziert und deswegen plug and play!
- Das Entfernen des Standard-Lenkerschalters und die Installation des Jetprime One sind in wenigen Minuten ohne Spezialwerkzeug oder Bedienung möglich.
- Einmal installiert, ist das Motorrad bereit, mit den gleichen Originalfunktionen oder mit den Rennfunktionen zu fahren.
- Jedes Paneel besteht aus einer CNC-gefrästen Aluminiumlegierung 7075 und verwendet IP69K-Militärschalter, die Wasserdichtigkeit und 1 Million Zyklen Ermüdungsbeständigkeit gewährleisten.
- Der Lenkerschalter ist für die linke Seitenleiste (5 bis 7 Tasten) für den Renn- oder Straßenverkehr und für die rechte Seitenleiste (3 Tasten) für den Renn- oder Straßenverkehr erhältlich.
- Der Lenkerschalter ist für jedes Superbike wie Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha und Mv Agusta erhältlich, aber auch für einige der straßenzulässigen Ducati wie Monster, Hypermotard, Multistrada.
- Jeder Lenkerschalter wird mit farbigen Tasten geliefert, um die gewünschte Kombination nach Belieben anzupassen.
- Die hohe Standardqualität, die Jetprime seinen Produkten auferlegte, ermöglichte es dem Unternehmen, als technischer Lieferant für das Althea Bmw-Rennteam et Barni Racing in der sbk-Meisterschaft und im FIM STK 1000-Pokal ausgewählt zu werden.
€275,00
BITTE BEACHTEN: Verwenden Sie Ihren Originalgashebel.
- JETPRIME CO BM008
- Elektronischer Gashebel nicht im Lieferumfang enthalten
BMW S1000RR | Baujahr: - S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
- S1000RR-2015/2016
- S1000RR - 2019/2020
- S1000RR-2021/2022
- Gashebel mit integrierten Bedienelementen für BMW S1000RR (z. B. K67)
- Neue Gashebel-Schnellkupplungseinheit aus Aluminium, eine viel robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit.
- Sie schützt alle internen Teile und integriert die elektrischen Bedienelemente der Originaleinheit.
- Im Falle eines Sturzes ist diese neue Gashebel-Schnellkupplungseinheit aus Aluminium eine viel robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit. Sie verhindert das lästige Verformen des Originalhebelarms und reduziert das Risiko eines Signalverlusts bei extremem Einsatz.
- Sie schützt alle internen Komponenten und integriert die elektrischen Bedienelemente des Originalgeräts.
- Das Gerät hat sehr geringe Abmessungen und eine weniger sperrige Verkabelung.
- Wie alle Jetprime-Tastensteuerungen sind alle Produkte in der „ACC“-Produktlinie von Jetprime Plug-and-Play.
- Der Gashebelkörper ist CNC-gefräst aus 7075-Aluminium.
€244,00
Mit unseren i2m ABS-Emulatoren kann das gesamte ABS-Steuergerät entfernt werden.
Unsere Emulatoren enthalten alle erforderlichen elektronischen Schaltungen, um Fehler im Steuergerät zu vermeiden. Die Installation ist komplett Plug-and-Play, und es ist keine Änderung der Originalverkabelung erforderlich: einfach das ABS-Steuergerät abstecken und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Emulatoren replizieren präzise die Form des originalen ABS-Motorkonnektors und der Steckverbinder. Es ist kein manueller Eingriff erforderlich, kein Hinzufügen von Kabeln, kein Löten, kein Schneiden von Kabeln: kein Risiko von Fehlern. Das vollständige Entfernen des originalen ABS-Systems führt in der Regel zum Verlust aller Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern inakzeptabel ist. Ein minderwertiger Emulator kann auch Fehler im Steuergerät verursachen. Unser Emulator hingegen repliziert präzise alle erforderlichen Schnittstellen und gewährleistet so die ordnungsgemäße Funktion aller anderen Originalsysteme. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Renneinsatz bestimmt.
BENUTZEN SIE DIESES PRODUKT NICHT AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN. Gibt es Optionen für die folgenden Modelle:
- Suzuki GSXR 1000 L7-L9
- Yamaha R3 2019
- Yamaha R6 17-26
- Yamaha R7 2025
- Yamaha R1 15-19
- Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (Fahrwerks-Emulator) + 50,00
- Kawasaki ZX10R 16-19
- Kawasaki Ninja 400
- Aprilia RSV4 APRC 13-16
- MV F3 675/800
Zeigt 30/36
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