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€375,00
STARLANE STEALTH-5 DREIFACH-KONSTELLATION CHRONOMETER NAVSTAR+GLONASS+GALILEO
Der STEALTH-5 hat ein bisher unerreichtes Niveau an Abstimmung und Leistung beim GPS-Empfang erreicht.
Dies ermöglicht extrem kurze GPS-Signalakquisitionszeiten und ein sehr hohes Signal-Rausch-Verhältnis, was zu einer erhöhten Genauigkeit und Präzision bei der Berechnung der Position und folglich der Rundenzeiten führt.
Im Gegensatz zur weitverbreiteten Fehlannahme, dass die GPS-Frequenz eine höhere Genauigkeit gewährleistet, ist die Positionsgenauigkeit tatsächlich der Schlüsselfaktor, der es einem effizienten Algorithmus ermöglicht, Rundenzeiten präzise zu berechnen.
Wenn ein System keine hervorragende Positionsverfolgung bietet, führt eine Erhöhung der GPS-Frequenz, selbst auf 50 Hz, nur zu 50 Proben pro Sekunde, die mit einem Positionsfehler erfasst werden, was zu falschen Rundenzeiten führt, aber keine Verbesserung der Zeitmessung bewirkt.
Der von Starlane seit 2005 entwickelte Algorithmus, als das Unternehmen weltweit als erstes Rundenzeitmesser mit integriertem GPS auf den Markt brachte, war bereits in der Lage, eine Genauigkeit im Bereich von Hundertstel von einer Sekunde zu erreichen, selbst bei niedrigen Frequenzen von damals 1 Hz oder 5 Hz.
KOMPATIBEL MIT ALLEN MOTORRADMODELLEN
Merkmale:
1) EMPFÄNGER UND INTEGRIERTE ANTENNE FÜR DREIFACH-KONSTELLATION NAVSTAR+GLONASS+GALILEO:
Das stoßfeste ABS-Gehäuse des STEALTH-5 beherbergt den neuen Dual-Konstellation-Empfänger, der Satelliten des amerikanischen NAVSTAR-Systems, des russischen GLONASS-Systems und des europäischen GALILEO-Systems verwendet. Diese Lösung erhöht die Genauigkeit dank der sehr großen Anzahl von Satelliten, die zur Bestimmung der aktuellen Position, Geschwindigkeit und Rundenzeit verwendet werden, erheblich.
2) VERWALTUNG VON ZIELGRÄNDEN UND 3 SPLIT-ZEITEN:
Sie können die Koordinaten von bis zu 4 Zielgränden festlegen (Hauptzielgründ + 3 optionale Split-Zeiten). Wenn Sie jede Zielgründ und Split-Zeit passieren, zeigt der STEALTH-5 die entsprechende Rundenzeit an und speichert sie. Dies ermöglicht es Ihnen, Ihre Leistung schnell zu bewerten, selbst auf Streckenabschnitten weit von der Hauptgeraden entfernt, was mit jeder anderen Art von Stoppuhr aufwendig und umständlich wäre.
3) ANZEIGE DER IDEAL ERREICHBAREN ZEIT:
Dank der Split-Zeit-Verwaltung berechnet der STEALTH-5 die ideal erreichbare Zeit für jede Sitzung. Diese Funktion wird durch die Addition der besten Sektorzeiten ermittelt. Dies ermöglicht es Ihnen zu verstehen, welche Rundenzeit erreichbar gewesen wäre, wenn es an einem bestimmten Punkt der Strecke keinen Verkehr gegeben hätte oder wenn Sie eine Runde mit Ihrer absoluten Bestleistung gefahren wären.
4) DUAL-FUNKTIONS-LED „BEST LAP“:
Die „BEST LAP“-LED leuchtet auf, wenn Sie die vorherige Runde verbessern, und blinkt, wenn die absolvierte Runde die beste der Sitzung ist. Diese Lösung bietet dem Fahrer die Informationen, die er für die Leistung benötigt, ohne Ablenkung.
Wenn Zwischenzielgränden festgelegt wurden, leuchtet die LED auch auf, wenn Sie jeden Zwischenpunkt passieren. Dies macht es zu einem sehr praktischen Werkzeug, um ohne Ablenkung zu verstehen, ob Sie sich im Vergleich zur gleichen Split-Zeit der vorherigen Runde verbessern oder ob Sie gerade die beste Split-Zeit der Sitzung erzielt haben.
5) GPS-GESCHWINDSKEITERFASSUNG:
Der Vorteil der Verwendung des NAVSTAR+GLONASS+GALILEO-Systems besteht in der Fähigkeit, die Fahrzeuggeschwindigkeit mit extremer Präzision und ohne die Notwendigkeit zu erkennen, Sensoren am Fahrzeug zu installieren. Es erfordert keine Benutzereinstellungen und, was am wichtigsten ist, die Messung ist immer genau und wird von der Neigung des Fahrzeugs oder jeglichem Radschlupf nicht beeinflusst.
6) DOPPELTER STUNDENZÄHLER FÜR PERFEKTE PERIODISCHE FAHRZEUGWARTUNG:
Der STEALTH GPS-5 verfügt außerdem über zwei separat zurücksetzbare Stundenzähler, um eine regelmäßige Fahrzeugwartung zu gewährleisten. Die Stundenzähler werden durch das Empfangen des Geschwindigkeitsignals vom GPS+GLONASS-System aktiviert. Diese Lösung ermöglicht es den Stundenzählern, auch ohne jegliche Verbindung zur Fahrzeugverkabelung zu funktionieren.
7) KANN MIT MAAT-SOFTWARE VERWENDET WERDEN:
Um die Trajektorienanalysefunktionen zu verwalten, können Sie jederzeit die MAAT-Software von der Starlane-Website herunterladen. Diese Software ermöglicht es Ihnen, die erfassten Daten zu speichern, zu analysieren und auszudrucken, und bietet eine grafische Darstellung der gefahrenen Trajektorien, einschließlich der entsprechenden Beschleunigungs- und Verzögerungspunkte, was einen Runden-für-Runde-Vergleich ermöglicht. Die MAAT MOBILE-App ist auch für Android und iOS verfügbar.
8) 999-RUNDEN-SPEICHER MIT AUTOMATISCHER VERWALTUNG VON 99 TEST-SITZUNGEN:
STEALTH GPS-5 erstellt automatisch eine neue Sitzung, jedes Mal, wenn Sie auf die Strecke gehen, was es Ihnen ermöglicht, die in den verschiedenen Sitzungen gespeicherten Zeiten einfach zu analysieren.
Das Datum und die Uhrzeit jeder Sitzung werden gespeichert, und die Gesamtzeit, Split-Zeiten und Höchstgeschwindigkeit für jede Runde werden ebenfalls aufgezeichnet.
9) ZYKLISCHES SPEICHERMANAGEMENT:
Mit dem STEALTH-5 werden Sie nie feststellen, dass Ihnen der Speicher ausgeht. Um eine einfache, kontinuierliche Nutzung zu gewährleisten, verwaltet er den verfügbaren Platz, indem er automatisch die ältesten Sitzungen löscht, wenn der Speicher fast voll ist.
10) SPEICHERUNG VON ZIELGRÜND-KOORDINATEN FÜR DIE MEISTGENUTZTEN STRECKEN:
Sie können die für die Zielgränden der Strecken, auf denen Sie am häufigsten trainieren, erfassten Koordinaten speichern. Bis zu 16 Strecken können gespeichert werden, was es Ihnen ermöglicht, die Zielgründ der aktuellen Strecke einfach abzurufen, ohne sie jedes Mal zurücksetzen zu müssen.
11) DER STEALTH-5 IST MIT EINEM HINTERLEUCHTETEN GRAFIK-DISPLAY AUSGESTATTET:
Diese Lösung hat die Entwicklung einer Software mit beispielloser Einfachheit und Unmittelbarkeit bei der Analyse gespeicherter Daten und dem Einstellen der gewünschten Funktionen des Benutzers ermöglicht. Das Display ist transflektierend, eine Funktion, die selbst bei direkter Sonneneinstrahlung maximale Sichtbarkeit ermöglicht, wenn die Hintergrundbeleuchtung ausgeschaltet ist
12) EXTERNE STROMVERSORGUNG:
Wird über eine 12-V-Fahrzeugbatterie oder eine optionale externe Batterie betrieben. Der STEALTH-5 verfügt über vom Benutzer wählbare Energiespar- und Auto-Off-Funktionen, um die Akkuleistung zu maximieren. Er wird mit einem speziellen Verlängerungskabel mit Ösen für den Anschluss an die Batterie und einem Anschluss an der Seite des Geräts für eine schnelle Trennung geliefert.
13) WASSERFEST:
Der STEALTH-5 ist wasserfest, was ihn für den Einsatz selbst im Regen geeignet macht.
€284,50
BREMBO BREMSPUMPE RCS19 Modell: 19 RCS (einstellbar 18-20 mm) Inklusive Stoppschalter; Bremspumpe kompatibel mit ABS-System.
- Die Brembo RCS-Radialbremspumpe ist das Produkt, das die Welt der Bremssysteme in den letzten zehn Jahren radikal verändert hat.
- Die Radialbremspumpe zeichnet sich durch ihre Konstruktion aus, sodass sowohl die Kraft der Finger auf den Bremshebel als auch die des Bremshebels selbst in die gleiche Richtung auf den Kolben wirken; d. h. radial bezogen auf den Befestigungspunkt der Bremspumpe; d. h. den Lenker.
- Das bedeutet, dass die gesamte auf den Bremshebel ausgeübte Kraft in eine Bremswirkung umgewandelt wird; d. h. das Bremsen wird kraftvoll, konstant und präzise. RCS-System:
- Das patentierte RCS-System von Brembo bewegt die Zwischenwelle des Bremshebels durch das Drehen einer Exzenterwelle.
- Der Wechsel von einer Einstellung zur anderen ist sehr einfach und ermöglicht es Ihnen, das Bremsen an die Eigenschaften der Rennstrecke, das Wetter oder an den Wechsel zwischen Straße und Rennstrecke anzupassen.
- Die Bremskraft wird immer gleich sein; aber das Gefühl wird perfekt sein!
Technische Daten:
- Kolbendurchmesser: 19 mm
- Hebelweg: 18/20 mm
- Material: CNC-geschmiedetes Aluminium
- Oberfläche: harteloxiert
- Gewicht: 350 g.
- Bremsflüssigkeit: DOT 4
- Die 19-mm-Version wird besonders für alle Zwei-Scheiben-Systeme empfohlen und ist in 4 verschiedenen Ausführungen erhältlich:
- 19 x 16
Dies ist die Rennversion; bei gleicher Kraft auf den Bremshebel können Sie sofort sehr stark bremsen; was nicht für den Straßenverkehr empfohlen wird.
- 19 x 18 ist eine mittlere Sportversion; nicht für den Straßenverkehr empfohlen.
- 19 x 20
- Dies ist die reaktionsfreiste Version; immer sehr empfindlich und bremsbereit.
- Da sie weniger kraftvoll ist, wird sie für den Straßenverkehr empfohlen.
- 19 RCS ist die Version, die es Ihnen ermöglicht, den Hebelweg von 18 auf 20 mm zu variieren. Sie ist sowohl für den Straßenverkehr als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet.
Auf unserer Website finden Sie sämtliches Zubehör und Ersatzteile für Brembo-Bremspumpen (Bausätze; Behälter; Überbrückungsleitungen; Bremshebel; Fernbedienungen; etc.)
Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte ****
Wenn Ihr Motorrad mit Handprotektoren ausgestattet ist, ist die Bremspumpe möglicherweise nicht kompatibel.
Wir empfehlen Ihnen daher, uns zu kontaktieren, um die Kompatibilität zu prüfen.
€59,90
MONTAGE-KIT BREMSFLÜSSIGKEITSTANK RADIAL-BREMPUMPE BREMBO
- Teilenummer 110A26385
- Mit diesem Kit kann der Bremsflüssigkeitsbehälter an RCS-Radialbrempumpen mit Verriegelung montiert werden.
- Verwenden Sie DOT 4 Bremsflüssigkeit (auf unserer Website erhältlich).
- Dieses Kit enthält:
- Tank komplett mit Deckel
- Montagehalterung
- Gummischlauch
- Schrauben und Leitungen
€35,00
JMPerformance Zylinderdeckelplatte YZF-R6 06> & YZF-R1 15> JMPerformance Zylinderdeckelplatte/Verschluss. Dieses Teil muss verwendet werden, wenn das Luftansaugsystem (AIS) entfernt wird. Dieses Teil ist die JMPerformance-Version des GYTR AIS-Anschluss-Kits, Produktnummer 13S-A4890-70-00. Der Verschluss passt für die Yamaha YZF-R6 17> & YZF-R1 15> | Gewicht: 0,105 kg | 2 Platten | Material: CNC-Aluminium | Farbe: schwarz
€425,00
Motorcycle Protection Bundle - STOCK
- Product ID: CP-R1-2015-CS-GBR
- Revolutionary new tough, high-impact composite material made from 60% Long Glass Fibered Nylon
- Bolt on product allowing fast and easy removal and/or replacement
- Included in the 2026 FIM Eligible Parts for Competition list
- Designed with aesthetics in mind and priced to be competitive with the existing products on the market
- BOX SET CONTAINS: Bobbins:Set: Both sides (BA12-6-GBR-SET); Lower Chain Guard:Universal (CGA10-GBR); Secondary Engine Cover: Alternator/Generator (EC-R1-2015-1-GBR); Secondary Engine Cover: Clutch/Gearbox (EC-R1-2015-2-GBR); Secondary Engine Cover: Pulse/Timing (EC-R1-2015-3-GBR); Bullet Frame Slider:Set: Both sides (FS-R1-2015-S)
€260,00
- Revolutionary new tough, high-impact composite material made from 60% Long Glass Fibered Nylon
- Bolt on products, allowing fast and easy removal and/or replacement .
- All the products are designed with aesthetics in mind, and priced to be competitive with the existing products on the market
- part no. EC-R1-2015-SET-GBR
€199,00
- Fit only Yamaha R1 2015-2019
- 50cm. long
- 2 pieces
- plug and play
- With this cable set you can remove the ecu from the left side mounting on the frame, to the tail section (location from the ABS pump) of subframe
€10,25
HIFLO HF204RC fits on:
Brand Models:
- Yamaha YZF-R1, YZF-R6, YZF-R3, MT-03, MT-07, MT-09, FZ1, FZ6, FZ8, FJR1300, TMAX, VMAX
- Honda CBR600RR, CBR1000RR, CBR1000RR-R, CBR650R, CB650R, CB500, CB750 Hornet, CB1000R, Africa Twin, VFR800
- Kawasaki ZX-6R, ZX-6RR, ZX-9R, ZX-10R, ZX-12R, Z750, Z1000, ER-6
- Triumph Daytona 675, Daytona 660, Street Triple 675/765, Speed Triple, Trident 660, Tiger, Bonneville, Scrambler, Rocket 3
- MV Agusta Various F4 and Brutale versions
- Suzuki Some older models, including VZ1600 Marauder
€8,20
The Hiflofiltro HF204 is an oil filter that fits many motorcycles, including Yamaha, Honda, Kawasaki, and Triumph.
Official Hiflofiltro compatibility list. Engines and model years
Make - Model - Year
- Yamaha YZF-R1 2007–2024, depending on version
- Yamaha YZF-R1M 2015–2021
- Yamaha YZF-R1 GYTR 2019–2024
- Yamaha YZF-R6 2006–2026
- Yamaha YZF-R3 2015–2026
- Yamaha MT-03 2016–2025
- Yamaha MT-07 2014–2019
- Yamaha MT-09 2014–2020
- Yamaha FZ6 / FZ8 Various model years
- Yamaha XJ6 2009–2016
- Honda CBR600RR 2003–2026
- Honda CBR600F 2001–2013, certain versions
- Honda CBR500R 2013–2025
- Honda CB500F / CB500X 2013–2025, depending on model
- Honda CB650R / CBR650R 2019–2025
- Honda VFR800 2002–2022
- Honda CB900 Hornet 2002–2007
- Kawasaki ZX-6R / ZX-6RR 2002–2006
- Kawasaki ZX-10R 2004–2005
- Kawasaki ZX-12R 2000–2005
- Kawasaki Z750 2004–2006
- Kawasaki Z1000 2003–2006
- Kawasaki ER-6n / ER-6f 2006
- Triumph Daytona 675 / 675R 2006–2016
- Triumph Street Triple 675 2008–2016
- Triumph Street Triple 765 2017–2026, certain versions
- Triumph Daytona Moto2 765 2022
- Triumph Speed Triple 1050 Various model years
- Triumph Speed Triple 1200 2021–2026
Additionally, the HF204 fits various Triumph Tiger, Bonneville, and Rocket models, as well as some MV Agusta and Suzuki models.
For JMRaceradiators, these pass
€2.180,00
Ab Lager verfügbar.
- GYTR Circuit-Mittelrohr NEU
- GYTR Circuit-Endrohr NEU
- Akrapovic-Mittelrohr und Akrapovic-Endrohr
- Superleise Auspuffanlagen für Rennmotorräder.
- Für Racer, Rennmotorräder, IDC oder Spa.
- Plug and Play mit OEM-Krümmern.
- In Kombination mit einem besonders leisen MWR-Luftfilter gibt es keine Probleme mehr mit schwarzen Flaggen in Assen, Zandvoort,
- Zolder, Mettet, Spa usw.
- Artikelnummer: 90798-33324-00
Speziell entwickelt, um an OEM-
Titankrümmer anzuschließen, während es die
PS erhöht und den Lärmpegel reduziert.
Festpreis für beide: 2.180,00 €
€359,00
OZ Piege / PIEGA R Kettenradträger
Passend für: Yamaha R1 ab 2015, OZ-Hinterrad
Lieferzeit: 4–6 Wochen
Der Unterschied zwischen unseren Straßenmotorrad- und Rennstreckenmotorrad-Filtern
Das Schaumstoffmaterial unserer Rennstreckenfilter hat im Vergleich zum Schaumstoffmaterial der Straßenfilter eine viel offenere Struktur, wodurch die Wartungsintervalle deutlich kürzer sind. Der Schutz ist auf dem gleichen Niveau wie bei unseren Rennstreckenmotorrad-Filtern, jedoch nur für einen kürzeren Zeitraum, weshalb die Wartung deutlich intensiver ausfällt.
Die Wartungsfrequenz für Rennstreckenfilter beträgt alle zwei Rennwochenenden. Unsere Performance-Filter für Rennstreckenmotorräder haben eine empfohlene Wartungsfrequenz von einmal pro Jahr … unabhängig vom Kilometerstand.
Auch wenn Sie in diesem Jahr nur 50 km gefahren sind, halten Sie sich an die Richtlinien. Die wichtigste Voraussetzung für den Filter ist, dass der Schaumstoff nicht austrocknet. Halten Sie ihn mit Öl „nass“. In Ländern rund um den Äquator mit hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit muss die Frequenz auf zweimal pro Jahr reduziert werden. Der Rennstreckenfilter kann die normale Wartungsfrequenz beibehalten.
Nur MWR biologisch abbaubares Filteröl und biologisch abbaubarer Filterreiniger dürfen verwendet werden, um den Filter auch vor Rückstau zu schützen. MWR Full Race Airfilter, entwickelt auf der Rennstrecke, NICHT auf einem Prüfstand, sondern in der Praxis, mit Motorrädern mit Datenloggern für ultimative Performance durch neue Materialien und Design. Der Schutz ist auf dem gleichen Niveau wie bei den oben genannten Filtern, jedoch nur für einen kürzeren Zeitraum.
Im Gegensatz zu jedem anderen Sportfilter erhalten bei diesem Racing Airfilter alle Einlassöffnungen die gleiche Luftmenge, unabhängig von der Motordrehzahl, der Windrichtung oder der Turbulenz der Verkleidung. Es sind keine unterschiedlichen Kraftstoffzuweisungen zwischen inneren und äußeren oder vorderen und hinteren Zylindern erforderlich, da jeder Zylinder einzeln abgestimmt wird.
Dies macht das Motorrad stärker, aber auch geschmeidiger, wodurch Reifen und Kraftstoff gespart werden.
Achtung: Der MWR Race Airfilter schützt zu 100 %, jedoch nur für einen kurzen Zeitraum. Überprüfen Sie Ihren Filter nach jedem Rennwochenende und verwenden Sie ausschließlich MWR Filteröl & Cleaner. Stellen Sie sicher, dass Sie jedes Rennwochenende mit einem gut geölten Filter starten.
Dieser Luftfilter wurde nicht entwickelt, um das Einlassgeräusch zu reduzieren.
Eine Neujustierung des ECU oder des Fuel Control Modules wird dringend empfohlen.
Für die R1 MWR entwickelten High Performance Velocity Stacks : R1 → ’15/’19 und MT10, Bj. 2015-2023 : Art.-Nr.: MWR-VS-950 R1 → ’20/’23 : Art.-Nr.: MWR-VS-960
€44,00
- Yamaha-Originalteil
- Rennöl
€137,00
GYTR R1 EIN-/AUSSCHALTER
Passend für die Aussparung des OEM-Zündschalters am oberen Lenkerbügel
Geeignet für Yamaha R1 ab 2015
WIR HABEN DIESES TEIL AUCH FÜR DIE R6 ODER R9, ABER FRAGEN SIE BITTE VORAB NACH! DANKE
€285,00
OFFIZIELLES GYTR-TEIL
TEILENUMMER GYTRPADSPF01
€235,00
GYTR Heck-Paddockstand
TEILENR. GYTRPADSRE00
UNSER VORDERSTAND IST EBENFALLS ERHÄLTLICH
€21,00
- PASSEND FÜR JEDES TRACKBIKE MIT 22-mm-Rohren
- Farbe: Schwarz/Grau
- Produkt-ID: A25041C4046C7-0
- Lenkerdurchmesser: 22/26 mm
- Flanschdurchmesser: 46 mm
- Grifferdurchmesser: 30 mm
- Grifflänge: 120/125 mm
- Kompatibilität: Universal
- AUF LAGER
Paar Domino-Rennsport-Lenkergriffe aus zweikomponentigem Thermoplastikgummi mit Multi-Pyramiden-Profil.
Domino-Griffe werden bei den meisten Weltmeisterschaften wie Moto 3, Moto 2, Moto GP und SBK verwendet.
Sie sind seit Jahren die erste Wahl des Leopard-Teams in Moto 3.
Dank ihrer universellen Größe können sie an jedem Motorradmodell montiert werden.
€18,00
- PASSEND FÜR JEDES TRACKBIKE MIT 22-mm-Rohren
- Farbe: Schwarz/Grau
- Produkt-ID: A01041C5240B7-0
- Lenkerdurchmesser: 22/26 mm
- Flanschdurchmesser: 46 mm
- Grifffalldurchmesser: 30 mm
- Länge der Griffe: 120/125 mm
- Kompatibilität: Universal
Paar Domino-Rennsport-Lenkergriffe aus zweikomponentigem Thermoplastischem Gummi mit Multi-Pyramiden-Profil.
Domino-Griffe werden bei den meisten Weltmeisterschaften wie Moto 3, Moto 2, Moto GP und SBK verwendet.
Sie sind seit Jahren die erste Wahl des Leopard-Teams in Moto 3.
Dank ihrer universellen Größe können sie an jedem Motorradmodell montiert werden.
€18,00
- PASSEND FÜR JEDES TRACKBIKE MIT 22-mm-Lenkerrohren
- Farbe: Schwarz
- Produkt-ID: 3721.82.40.06-0
- Lenkerdurchmesser: 22/26 mm
- Flanschdurchmesser: 46 mm
- Griffeindurchmesser: 30 mm
- Grifflänge: 120/125 mm
- Kompatibilität: Universal
Paar Domino-Rennsport-Lenkergriffe aus zweikomponentigem Thermoplastikgummi mit Multi-Pyramiden-Profil.
Domino-Griffe werden bei den meisten Weltmeisterschaften wie Moto 3, Moto 2, Moto GP und SBK verwendet.
Sie sind seit Jahren die erste Wahl des Leopard-Teams in Moto 3.
Dank ihrer universellen Größe können sie an jedem Motorradmodell montiert werden.
€18,00
- PASSEND FÜR JEDES TRACKBIKE MIT 22-mm-Rohren
- Farbe: Schwarz
- Produkt-ID: 3721.82.40.06-0
- Lenkerdurchmesser: 22/26 mm
- Flanschdurchmesser: 46 mm
- Griffe-Durchmesser: 30 mm
- Grifflänge: 120/125 mm
- Kompatibilität: Universal
Paar Domino-Rennsport-Lenkergriffe, vollständig aus zweikomponentigem thermoplastischem Gummi mit Multi-Pyramiden-Profil.
Domino-Griffe werden bei den meisten Weltmeisterschaften wie Moto 3, Moto 2, Moto GP und SBK verwendet.
Sie sind seit Jahren die erste Wahl des Leopard-Teams in Moto 3.
Dank ihrer universellen Größe können sie an jedem Motorradmodell montiert werden.
€18,00
- PASSEND FÜR JEDES TRACKBIKE MIT 22-mm-Rohren
- Farbe: Blau/Schwarz
- Produkt-ID: A01041C4840B7-0
- Lenkerdurchmesser: 22/26 mm
- Flanschdurchmesser: 46 mm
- Griffdurchmesser: 30 mm
- Knaufhöhe: 120/125 mm
- Kompatibilität: Universal
Paar Domino-Rennsport-Lenkergriffe aus zwei-komponentigem Thermoplastikgummi mit Multi-Pyramiden-Profil.
Domino-Griffe werden bei den meisten Weltmeisterschaften wie Moto 3, Moto 2, Moto GP und SBK verwendet.
Sie sind seit Jahren die erste Wahl des Leopard-Teams in Moto 3.
Dank ihrer universellen Größe können sie an jedem Motorradmodell montiert werden.
€18,00
- PASSEND FÜR JEDES TRACKBIKE MIT 22-mm-Rohren
- Farbe: Grau/Schwarz
- Produkt-ID: A01041C4052B7-0
- Lenkerdurchmesser: 22/26 mm
- Flanschdurchmesser: 46 mm
- Griffdurchmesser: 30 mm
- Knaufhöhe: 120/125 mm
- Kompatibilität: Universal
Paar Domino-Rennsport-Lenkergriffe aus zwei-komponentigem Thermoplastikgummi mit Multi-Pyramiden-Profil.
Domino-Griffe werden bei den meisten Weltmeisterschaften wie Moto 3, Moto 2, Moto GP und SBK verwendet.
Sie sind seit Jahren die erste Wahl des Leopard-Teams in Moto 3.
Dank ihrer universellen Größe können sie an jedem Motorradmodell montiert werden.
€18,00
- PASSEND FÜR JEDES TRACKBIKE MIT 22-mm-Rohren
- Farbe: Schwarz/Grün
- Produkt-ID: A01041C4440B7-0
- Lenkerdurchmesser: 22/26 mm
- Flanschdurchmesser: 46 mm
- Grifferdurchmesser: 30 mm
- Grifflänge: 120/125 mm
- Kompatibilität: Universal
Paar Domino-Rennsport-Lenkergriffe aus zweikomponentigem Thermoplastikgummi mit Multi-Pyramiden-Profil.
Domino-Griffe werden bei den meisten Weltmeisterschaften wie Moto 3, Moto 2, Moto GP und SBK verwendet.
Sie sind seit Jahren die erste Wahl des Leopard-Teams in Moto 3.
Dank ihrer universellen Größe können sie an jedem Motorradmodell montiert werden.
€18,00
- PASSEND FÜR JEDES TRACKBIKE MIT 22-mm-Rohren
- Farbe: Schwarz/Rot
- Produkt-ID: A01041C4240B7-0
- Auf Lager
€19,00
- UNIVERSAL
- DURCHMESSER 22-26mm.
- Produkt-ID: A01041C4050B7-0
- Auf Lager
€250,00
GILLES TOOLING TCA KETTENSCHRAUBER
- Code: TCA-RN22
- Farbe: Schwarz
- Passend für: Yamaha YZF R1 2004-2026
- Gilles Tooling Kettenspanner mit einem einzigartigen und innovativen Design sowie einer perfekten Form.
- Extrem präzise Einstellung der Kettenspannung durch das Winkelgetriebe des Kettenspanners.
- Hohe Messgenauigkeit dank der Nonius-Skala im oberen Bereich, was die Montage des Hinterrads erleichtert.
- Die Position des Hinterrads kann auch in mm abgelesen werden.
€315,00
- Marke: Gilles Tooling
- Farbe: Schwarz
-
Material: Aluminium
- Gewicht: 600 g insgesamt
- Hergestellt in Deutschland
- 50 mm, Lenkerpaar
-
Modell: GP-LIGHT 4
Der GPL4-Clip-on-Lenker wurde mit besonderem Augenmerk auf eine leichte Konstruktion entwickelt.
Das Ergebnis ist ein Clip-on-Lenker, der nicht nur robust und langlebig, sondern auch äußerst leicht ist.
Die Lenkerrohre sind austauschbar.
So können Sie die Lenkerrohre bei Bedarf einfach austauschen, ohne den gesamten Clip-on-Lenker ersetzen zu müssen.
Die Montage des GP-LIGHT4 ist einfach und unkompliziert.
Dank des Plug-and-Play-Designs lässt sich der Clip-on-Lenker problemlos an Ihrem Motorrad montieren und an Ihre persönlichen ergonomischen Bedürfnisse anpassen.
Kompatibel mit BHP2-Bremshebel-Schutzern, KHP2-Kupplungshebel-Schutzern und LG-Lenkergewichten mit Schellen.
Der GPL4-Clip-on-Lenker verfügt über eine spezielle Schelle mit Nut.
Diese zusätzliche Funktion gewährleistet eine sichere und stabile Befestigung am Motorrad und verhindert, dass der Lenker verrutscht oder wackelt.
Teileprüfbericht enthalten
HINWEIS: Bei der Kawasaki ZX6-R ab Modelljahr 2023 muss die Schelle unter die Gabelbrücke geschoben werden.
€39,00
- LENKSTOPPEN-SET
- UNIVERSAL
- PASSEND FÜR JEDE GABEL/JEDES FAHRRAD
€18,50
- Universalrohre
- FARBE SILBER
- 22mm.
- Aus dem Vollen gefrästes Aluminium
- 300mm Länge
- Ersatzteil
€18,50
- Universalschläuche
- 22 mm
- Aus Aluminium-Billet
- 300 mm Länge
- Ersatzteil
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Sammlungsbeschreibung
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