Yamaha R6 2006-2007

Ohne GPS-Datarecording | Archivieren von Rundenzeiten in der MAAT möglich (keine Analyse, oder GPS Ansicht | Lieferumfang: | GPS Laptimer Stealth- | LITE V4 | Elastische Lagerungskit (M8 Schraube, Mutter, U-Scheibe, 2 * Gummischeibe, Haltekappe, 4 Treibschrauben) | Dual Lock Klettband Befestigungssatz | Versorgungskabel 12 V Fahrzeugbatterie | deutsche Anleitung Laptimer Stealth | Laptimer der STEALTH Serie | , | sind die kleinsten Laptimer, die Starlane im Programm hat. Wobei „klein“ sich lediglich auf die Baugröße bezieht. Der Leistungsumfang des handlichen Laptimer mit internem 10 Hz GPS hingegen ist riesig und bietet wohl alles, was der Einsteiger bis hin zum fortgeschrittenen Rennfahrer benötigt. Vom Datarecording bis zur Anzeige der Kurvenschräglage kann dieses Gerät alles. Es verwaltet externe Datenlogger, erfasst Sektorzeiten, es gibt einen "Best Lap" LED, sowie die Berechnung der theoretisch besten Rundenzeit in dem die besten Sektorzeiten einer Session zusammengerechnet werden. Die aufgezeichneten GPS Daten, können in ein Video eingebunden werden. | Die Laptimer der Stealth Serie teilen sich in den Stealth "LITE" und "DATA". Wie der Name es bereits aussagt werden bei der Version "DATA" die GPS Daten mit aufgezeichnet und können ausgewertet werden, auch ist das Anschließen von Sensoren über einen Logger bei diesem Laptimer möglich. Bei der Version "LITE" können lediglich die Rundenzeiten auf einem PC gespeichert werden. Die Zeitnahme ist bei allen GPS Laptimer +/- 1/100 Sekunde genau, auch Zwischenzeiten werden bei allen GPS Laptimer erfasst.

Titankolben für Brembo GP4-RX Bremssättel

• DLC-beschichteter Bremssattelkolben 32 mm aus hochwertigem Titan
• Gewicht eines Satzes nur 196 g (44 % leichter als Stahl)
• TiN-beschichtet für hohe Verschleißfestigkeit und geringe Reibung
• radiale Bohrungen für bessere Wärmeableitung
• geringere Wärmeleitfähigkeit (~18-mal geringer als OEM)
• das bedeutet weniger Hitze im Bremsöl und einen stabileren Druckpunkt
• geringere Wärmeausdehnung (~2,5-mal geringer als OEM) - so funktionieren heiße Bremsen immer gut, kein thermisches Pitching
• Preis für einen Satz (8 Kolben)
• Nur für den Rennsport!
• BREMSKOLBEN-SET IST FÜR BEIDE (2) BREMSSÄTTEL!
• Foto ist ein Beispiel. Fragen Sie nach der Lieferzeit.
• Es ist nicht immer auf Lager!
• Die Überholung des Bremssattels muss am Bremssystem von einem Fachmann durchgeführt werden. Von Spezialisten!! Fragen Sie nach den Möglichkeiten. Wir können das für Sie machen!

YEC-Schnittstellenkabel * Zur Verbindung des ECU mit dem PC * USB-Typ * Offizielles GYTR-Kit-Teil 2019 für YZF-R1 18> (BITTE BEACHTEN: Die Lieferzeit für GYTR-Teile beträgt etwa eine Woche) GYTR-Schnittstellenkabel zur Verbindung des ECU mit dem PC. Dieses Kabel ist vom Typ USB. Der Gerätetreiber des Kabels ist für Windows 8 geeignet. Dies ist ein offizielles GYTR-Kit-Teil 2019. Preis: 315,70 zzgl. 21 % MwSt.

ULTRALEICHTER ALIANT-LITHIUMAKKU FÜR YAMAHA R6 2006–2007 UND 2008–2016 UND AB 2017 Modell: YLP10 Gewicht: 740 g Polposition: Pluspol links Tiefe: 69 mm Breite: 114 mm Maximale Polhöhe: 98 mm Höhe: 90 mm Ladespannung: 14,4 V Nennspannung: 12,8–13,2 V Maximaler Lade- bzw. Entladestrom: 10:00 AM Kaltstartstrom: 200 A Kaltstrom: 380 A Äquivalente Blei-Säure-Kapazität: 10 Ah Ultraleichter Akku auf Basis der sicheren Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Das Produkt wurde so entwickelt, dass es eine Lebensdauer von über 3000 Zyklen bei 80 % gewährleistet. Die speziell für den Motorradbereich entwickelte YLP-Serie ist in nur 5 Modellen erhältlich, die mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kompatibel sind. Die Gesamtmaße sind um 50 % und das Gewicht um bis zu 80 % reduziert. Der YLP-Akku hält bis zu 12.000 Starts stand – ein unvergleichlich hoher Wert. Dank der hervorragenden Entwicklungsarbeit der letzten Jahre konnten wir den ALIANT YLP, den kleinsten Lithium-Eisenphosphat-Akku überhaupt, realisieren! Die Sicherheit wird durch die Verwendung explosionssicherer LIFEPO4-Lithium-Eisenphosphat-Zellen gewährleistet, die von einer integrierten, mikroprozessorgesteuerten BMS-Elektronikplatine koordiniert und überwacht werden, was eine höhere Haltbarkeit und eine Ausgleichsladung garantiert. Die YLP-Serie ist ein zuverlässiger Lithium-Eisenphosphat-Akku für den Motorradstart mit einer längeren Lebensdauer im Vergleich zu den auf dem Motorradmarkt erhältlichen Produkten. Dank ihrer äußerst kompakten Abmessungen ist sie im wettbewerbsintensiven Markt unübertroffen. Diese Akkufamilie eignet sich zum Austausch aller derzeit verwendeten Bleibatterien, ohne dass Änderungen am elektrischen System des Fahrzeugs vorgenommen werden müssen. Nutzen Sie den Online-Konfigurator, um das passende Modell auszuwählen. Hauptmerkmale Gewichtsreduzierung um mindestens 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Batterien Ultraschnelles vollständiges Aufladen: 100 % Ladung in weniger als 30 Minuten Sofortiges Teilaufladen: 50 % Ladung in weniger als 2 Minuten Sehr geringe Selbstentladung: <0,05 % pro Tag (isolierter Akku) Längere Lebensdauer: 3- bis 5-mal höher als bei herkömmlichen Batterien Hervorragendes Verhalten sowohl bei Ellipsen als auch bei niedrigen Temperaturen – unglaubliche Leistung bis zu -18 °C! Elektronische BMS-Steuerung und Ausgleichsplatine mit Mikroprozessor Zertifizierungen Elektromagnetische Verträglichkeit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-Konformität RoHS-Standard [2002/95/EG] NB: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE UNTER

Code: EC-R6-2008-2-GBR Material: 60 % langfaseriges Glasfaser-Nylon. GB Racing ist auf Motorradschutz spezialisiert und stellt Rahmenteller, Motorschutz und Verkleidungsschutz für Motorräder der renommiertesten Marken her.

Die innovativen Schutzkomponenten von GBRacing werden aus robustem 6.6-Nylon heißgeformt, wodurch sie deutlich widerstandsfähiger gegen Abrieb, Motorwärme und Stöße sind.

Strukturell absorbiert die Nylonnarbe besser die kinetische Energie eines Aufpralls, während das Heißspritzverfahren bei der Herstellung für eine effektive Elastizität sorgt.

Neben der zweifellos verbesserten Optik des Motorrads bleibt der Hauptzweck der GBRacing-Komponenten der Schutz des Motors und Rahmens, indem alle besonders empfindlichen Teile vor versehentlichen Kollisionen oder Stürzen auf den Asphalt sowie vor Stößen durch schlechtes Wetter, Staub und Straßenabfälle geschützt werden.

Die Motorschutzplatten von GBRacing lassen sich in nur wenigen Minuten einfach montieren und passen sich perfekt der Form des Motorrads an. Das Befestigungsmaterial ist im Set enthalten.

Aufnahmestücke aus schwarz eloxiertem Aluminium mit 6-mm-Befestigungsschrauben. Diese Aufnahmestücke erleichtern das „Einfädeln“ des Montageständers und schützen gleichzeitig den Schwingenarm vor Kratzern. Lieferumfang: 2 Aufnahmestücke inklusive Schrauben. Auch mit M8-Schraube für BMW, Honda, Suzuki usw. erhältlich ...

4 Stück Titanschrauben M10 x 1,25 x 70,8 mm, passend für die meisten aktuellen Yamaha R1 und R6, Sechskantaufnahme 12 mm, gelocht für Drahtsicherung. Gewicht pro Schraube: 27 Gramm.

4 Stück Titanschrauben M10x1,25x70,8 mm, passend für die meisten aktuellen Yamaha R1 und R6 Bremssättel, 12-mm-Innensechskant, durchbrochen zur Befestigung der Bremsleitung. Gewicht pro Schraube: 27 Gramm.

4 Stück Titan-Bremssatteladapter M10x1.25x70,8 mm, passend für die meisten aktuellen Yamaha R1 und R6 Bremssättel. 12-Kant-Kopf, perforiert zur Gewindefixierung. Gewicht pro Schraube 27 Gramm. Geeignet für den Rennsport und vorgeschrieben in IDC/IDM. Auch andere Größen erhältlich, wie z. B. M10x70mm für u. a. Suzuki GSXR 600/750/1000

BREMBO RACING RCS HALBHEBEL-ERSATZ CORSACORTA Code: 110C74098 Kompatibel mit: Brembo Radial-Bremszylinder Brembo bietet eine große Auswahl an Ersatzteilen und verschiedenen Zubehörteilen, damit seine Kunden den defekten oder abgeplatzten Hebel austauschen oder einfach den langen Hebel durch einen kurzen Hebel ersetzen können und umgekehrt, ohne das gesamte Produkt neu kaufen zu müssen. | HINWEIS: | Dieses Angebot bezieht sich auf den Ersatz-Halbhebel für den RCS Short Stroke (nicht zu verwechseln mit dem 19 RCS).

HEL Performance Brems-Hauptzylinder 16mm | Hergestellt im Vereinigten Königreich, gefräst aus massivem, leichtem 6082-T6-Aluminium. HEL Performance Hauptzylinder verfügen über einen vollständig CNC-gefertigten schwarzen Hebel, der drei Übersetzungsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über eine pillenförmige Öffnung, in die einer von zwei Einsätzen eingesetzt wird. Einer hat ein versetztes Loch – mit dem Loch, das dem Hauptzylinder am nächsten ist, erhalten Sie ein -1 Verhältnis. Wenn Sie den Einsatz um 180 Grad drehen, bietet er Ihnen ein +1 Verhältnis und wenn Sie den Einsatz mit dem zentralen Loch verwenden, erhalten Sie ein 1:1 Verhältnis. Das bedeutet, dass Sie mit einem 16mm Hauptzylinder ein 15/16, 16/16 und 17/16 von einem Hebel und zwei Einsätzen erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird einzeln fertiggestellt und von Hand montiert und wird mit dem neuesten Hebeldesign geliefert, das drei Übersetzungsverhältnisse von einem Hebel ermöglicht. Mit dem 19mm Hauptzylinder können Sie ein 18/19, 19/19 und ein 20/19 von einem Hebel und zwei Einsätzen erhalten.

HEL Performance Hauptbremszylinder 16 mm. | Hergestellt in Großbritannien aus massiver, leichter 6082-T6-Legierung. HEL Performance Hauptzylinder sind mit einem vollständig schwarz eloxierten CNC-Hebel ausgestattet, der drei Bremsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über eine pillenförmige Öffnung, in die einer der beiden Einsätze gesteckt wird. Einer hat eine versetzte Bohrung – mit der Bohrung, die dem Hauptzylinder am nächsten liegt, erhalten Sie ein Verhältnis von -1. Wenn Sie den Einsatz um 180 Grad drehen, erhalten Sie ein Verhältnis von +1 und wenn Sie den Einsatz mit der mittigen Bohrung verwenden, erhalten Sie ein Verhältnis von 1:1. Das bedeutet, dass Sie mit einem 16-mm-Hauptzylinder mit einem einzigen Hebel und zwei Einsätzen ein 15/16, 16/16 und 17/16 erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird einzeln nachbearbeitet und von Hand montiert und wird mit dem neuesten Hebeldesign geliefert, wodurch drei Verhältnisse mit einem einzigen Hebel möglich sind. Mit dem 19-mm-Hauptzylinder können Sie mit einem einzigen Hebel und zwei Einsätzen ein 18/19, 19/19 und ein 20/19 erhalten.

HEL Performance Hauptbremszylinder 16mm. | Hergestellt im Vereinigten Königreich, gefertigt aus massivem Billet, leichter 6082-T6-Legierung. HEL Performance-Hauptzylinder verfügen über einen vollständig CNC-gefrästen schwarzen Hebel, der drei Übersetzungsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über ein pillenförmiges Loch, in das einer von zwei Stopfen eingeführt wird. Einer hat ein versetztes Loch – mit dem Loch, das dem Hauptzylinder am nächsten liegt, erhalten Sie ein Verhältnis von -1. Wenn Sie den Stopfen um 180 Grad drehen, erhalten Sie ein Verhältnis von +1, und wenn Sie den Stopfen mit einem zentralen Loch verwenden, erhalten Sie ein Verhältnis von 1:1 Verhältnis. Dies bedeutet, dass Sie mit einem 16-mm-Hauptzylinder aus einem Hebel und zwei Einsätzen ein 15/16, 16/16 und 17/16 erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird individuell von Hand gefertigt und zusammengebaut und verfügt über das neueste Hebeldesign, das drei Übersetzungsverhältnisse mit einem Hebel ermöglicht.

Unser Armaturenbrettschutz, entstanden aus der starken Nachfrage in der Rennsportszene, schützt die neueste Generation von Displays sowie hochentwickelte und wertvolle Geräte. Er besteht aus speziellem Aluminium, das Stöße absorbieren kann, ist CNC-gefräst, widerstandsfähig und sicher. Darüber hinaus ist er mit einer austauschbaren Plexiglas-Schutzscheibe ausgestattet. | I2M - CHROME LITE - CHROME PLUS | • Code DCP02 • Material: Flugzeugaluminium • Mit anodischer Oxidation behandelt • Farbe: Schwarz • Mit einer kratzfesten Plexiglas-Frontscheibe ausgestattet • Der Armaturenbrettschutz ist nicht wasserdicht

Geeignet für z. B.: Öhlins-Kartuschen FKR/TTX25+TTX30 oder FGR(T)-Gabelserie | Preis für 2 Stück (Setpreis 80 €)

Vorderrad- und Hinterrad-Distanzscheiben mit Haltefunktion Modell R6 2006-2016

• so konstruiert, dass sie nicht aus der Felge herausfallen können
• die Staubkappe wird direkt eingeschraubt und dient als Gewindeführung
• diese beiden Faktoren machen den Felgenwechsel zum Kinderspiel
• hergestellt aus einer speziellen, hochfesten Aluminiumlegierung
• in einem Spezialverfahren extrem hart und optisch makellos gefertigt, schwarz eloxiert
  

Benötigte Menge: 1 Dieses Set enthält: BESCHREIBUNG MENGE PRO SET: | Unterlegscheibe 4 | Dichtring, Hauptzylinder 4 | Dichtring, Hauptzylinder 4 | Manschette 2 | Sicherungsring 4 | Dichtring, Hauptzylinder 4 | Dichtring, Hauptzylinder 4 | Schraubensatz 2 | Geeignet für viele Yamaha-Modelle: | Modell | BJ | FJR 1300 1 | 2001 | FJR 1300 2 | 2002 | FJR 1300 3 | 2003 | FJR 1300 3 ABS | 2003 | FJR 1300 4 | 2004 | FJR 1300 4 ABS | 2004 | FJR 1300 5 ABS | 2005 | FZ 8 N FAZER B | 2011 | FZ 8 N FAZER B ABS | 2011 | FZ 8 N FAZER C | 2012 | FZ 8 N FAZER C 50TH ANNIVERSARY ABS | 2012 | FZ 8 N FAZER C ABS | 2012 | FZ 8 N FAZER D ABS | 2013 | FZ 8 N FAZER E ABS | 2014 | FZ 8 N FAZER F ABS | 2015 | FZ 8 S FAZER B | 2011 | FZ 8 S FAZER B ABS | 2011 | FZ 8 S FAZER C | 2012 | FZ 8 S FAZER C ABS | 2012 | FZ 8 S FAZER D ABS | 2013 | FZ 8 S FAZER E ABS | 2014 | FZ 8 S FAZER F ABS | 2015 | FZ 8 S FAZER GT D ABS | 2013 | FZ 1 A GRAND TOUR ABS | 2010 | FZ 1 N 6 | 2006 | FZ 1 N 7 | 2007 | FZ 1 N 8 | 2008 | FZ 1 N 8 ABS | 2008 | FZ 1 N 9 | 2009 | FZ 1 N A ABS | 2010 | FZ 1 N B ABS | 2011 | FZ 1 N C ABS | 2012 | FZ 1 S FAZER 6 | 2006 | FZ 1 S FAZER 7 ABS | 2007 | FZ 1 S FAZER 8 ABS | 2008 | FZ 1 S FAZER 9 ABS | 2009 | FZ 1 S FAZER A ABS | 2010 | FZ 1 S FAZER B ABS | 2011 | FZ 1 S FAZER C ABS | 2012 | FZ 1 S FAZER D ABS | 2013 | FZS 600 1 FAZER | 2001 | FZS 600 2 FAZER | 2002 | FZS 600 3 FAZER | 2003 | FZS 600 SP 1 FAZER | 2001 | FZS 600 SP 2 FAZER | 2002 | FZS 600 SP Y FAZER | 2000 | FZS 600 W FAZER | 1998 | FZS 600 X FAZER | 1999 | FZS 600 Y FAZER | 2000 | FZS 1000 1 FAZER | 2001 | FZS 1000 2 FAZER | 2002 | FZS 1000 3 FAZER | 2003 | FZS 1000 4 FAZER | 2004 | FZS 1000 5 FAZER | 2005 | MT07 700 E | 2014 | MT07 700 F ABS | 2015 | MT07 700 F MOTO CAGE ABS | 2015 | MT07 700 G ABS | 2016 | MT07 700 G MOTO CAGE ABS | 2016 | MT07 700 H ABS | 2017 | MT07 700 H MOTO CAGE ABS | 2017 | MT07 700 H TRACER ABS | 2017 | MT07 700 J ABS | 2018 | MT07 700 K ABS | 2019 | MT09 850 E ABS | 2014 | MT09 850 E STREET RALLY ABS | 2014 | MT09 850 F ABS | 2015 | MT09 850 F STREET RALLY ABS | 2015 | MT09 850 F TRACER ABS | 2015 | MT09 850 G ABS | 2016 | MT09 850 G STREET RALLY ABS | 2016 | MT09 850 G TRACER ABS | 2016 | MT09 850 H ABS | 2017 | MT09 850 H TRACER ABS | 2017 | MT09 850 J ABS | 2018 | MT09 850 SP J ABS | 2018 | MT09 850 SP K ABS | 2019 | XP 530 F T-MAX ABS | 2015 | XP 530 F T-MAX IRON MAX ABS | 2015 | XP 530 G ABS | 2016 | XP 530 G T-MAX IRON MAX ABS | 2016 | XSR 700 G ABS | 2016 | XSR 700 H 60TH ANNIVERSARY ABS | 2017 | XSR 700 H ABS | 2017 | XSR 700 J ABS | 2018 | XSR 700 J SPORT EDITION ABS | 2018 | XSR 900 G ABS | 2016 | XSR 900 H ABARTH ABS | 2017 | XSR 900 H ABS | 2017 | XSR 900 J ABARTH ABS | 2018 | XSR 900 J ABS | 2018 | XSR 900 J SPORT EDITION ABS | 2018 | XSR 900 K ABARTH ABS | 2019 | XSR 900 K ABS | 2019 | XSR 900 K SPORT EDITION ABS | 2019 | XT 1200 Z A SUPER TENERE | 2010 | XT 1200 Z B SUPER TENERE | 2011 | XT 1200 Z C SUPER TENERE ABS | 2012 | Modell | BJ | XT 1200 Z C SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2012 | XT 1200 Z D SUPER TENERE ABS | 2013 | XT 1200 Z D SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2013 | XT 1200 Z D SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2013 | XT 1200 Z E SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2014 | XT 1200 Z E SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2014 | XT 1200 Z F SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2015 | XT 1200 Z F SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2015 | XT 1200 Z G SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2016 | XT 1200 Z G SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2016 | XT 1200 Z H SUPER TENERE ABS | 2017 | XT 1200 Z H SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2017 | XT 1200 Z J SUPER TENERE ABS | 2018 | XT 1200 Z K SUPER TENERE ABS | 2019 | XT 1200 ZE E SUPER TENERE ABS | 2014 | XT 1200 ZE F SUPER TENERE ABS | 2015 | XT 1200 ZE G SUPER TENERE ABS | 2016 | XT 1200 ZE H SUPER TENERE ABS | 2017 | XT 1200 ZE H SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2017 | XT 1200 ZE H SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2017 | XT 1200 ZE J SUPER TENERE ABS | 2018 | XT 1200 ZE J SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2018 | XT 1200 ZE J SUPER TENERE RAID EDITION ABS | 2018 | XT 1200 ZE K SUPER TENERE ABS | 2019 | XT 1200 ZE K SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2019 | XT 1200 ZE K SUPER TENERE RAID EDITION ABS | 2019 | XV 1700 3 ROAD STAR WARRIOR | 2003 | XV 1700 4 ROAD STAR WARRIOR | 2004 | XV 1900 6 MIDNIGHT STAR | 2006 | XV 1900 A 7 MIDNIGHT STAR ABS | 2007 | XV 1900 A 8 MIDNIGHT STAR ABS | 2008 | XV 1900 A 9 MIDNIGHT STAR ABS | 2009 | XV 1900 A A MIDNIGHT STAR ABS | 2010 | XV 1900 A B MIDNIGHT STAR ABS | 2011 | XV 1900 A C MIDNIGHT STAR ABS | 2012 | XV 1900 A D MIDNIGHT STAR ABS | 2013 | XV 1900 A E MIDNIGHT STAR ABS | 2014 | XV 1900 A F MIDNIGHT STAR ABS | 2015 | XV 1900 A FL 9 MIDNIGHT STAR ABS | 2009 | XV 1900 A FL A MIDNIGHT STAR ABS | 2010 | XV 1900 A G MIDNIGHT STAR ABS | 2016 | XV 1900 A H ABS | 2017 | XV 1900 A H CASUAL FULL DRESS ABS | 2017 | YZF 600 R 1 THUNDERCAT | 2001 | YZF 600 R 2 THUNDERCAT | 2002 | YZF 600 R 3 THUNDERCAT | 2003 | YZF 600 R T THUNDERCAT | 1996 | YZF 600 R V THUNDERCAT | 1997 | YZF 600 R W THUNDERCAT | 1998 | YZF 600 R X THUNDERCAT | 1999 | YZF 600 R Y THUNDERCAT | 2000 | YZF 1000 R 1 THUNDER ACE | 2001 | YZF 1000 R T THUNDER ACE | 1996 | YZF 1000 R V THUNDER ACE | 1997 | YZF 1000 R W THUNDER ACE | 1998 | YZF 1000 R X THUNDER ACE | 1999 | YZF 1000 R Y THUNDER ACE | 2000 | YZF R6 1 | 2001 | YZF R6 2 | 2002 | YZF R6 3 | 2003 | YZF R6 4 | 2004 | YZF R6 5 | 2005 | YZF R6 6 | 2006 | YZF R6 7 | 2007 | YZF R6 8 | 2008 | YZF R6 9 | 2009 | YZF R6 A | 2010 | YZF R6 A CHAMPION EDITION | 2010 | YZF R6 B | 2011 | YZF R6 C | 2012 | YZF R6 C 50TH ANNIVERSARY | 2012 | YZF R6 D | 2013 | YZF R6 E | 2014 | YZF R6 F | 2015 | YZF R6 G | 2016 | YZF R6 H | 2017 | YZF R6 J ABS | 2018 | YZF R6 K ABS | 2019 | YZF R6 X | 1999 | YZF R6 Y | 2000 | YZF R1 1 | 2001 | YZF R1 2 | 2002 | YZF R1 3 | 2003 | YZF R1 4 | 2004 | YZF R1 5 | 2005 | YZF R1 6 | 2006 | YZF R1 F | 2015 | YZF R1 G | 2016 | YZF R1 G 60TH ANNIVERSARY | 2016 | YZF R1 H | 2017 | YZF R1 H 60TH ANNIVERSARY | 2017 | YZF R1 M F | 2015 | YZF R1 M G | 2016 | YZF R1 M H | 2017 | YZF R1 SP 6 | 2006 | YZF R1 W | 1998 | YZF R1 X | 1999 | YZF R1 Y | 2000

• CNC-gefräst aus Aluminium (7075-T6), nur in „farbigem“ Aluminium erhältlich
• Dieses Teil ersetzt das Originalteil aus Kunststoff.
• Die Spritzschutzabdeckung ist nicht mehr kompatibel.
• Prüfen Sie unseren Lagerbestand
• Fotos dienen nur zur Veranschaulichung!

R6 2008-2016 Getriebeteil | Zustand ist gebraucht | 3. Gang ist neu | Was Sie auf dem Foto sehen, wird angeboten. Nicht mehr und nicht weniger. | Dies ist kein komplettes Getriebe, sondern nur 1 Teil des Getriebes. Das ist es, was wir auf Lager haben. Sie müssen nicht fragen, ob wir mehr auf Lager haben. | Das auf dem Foto ist da! Mehr haben wir nicht. Es könnte auch auf R6 RJ11/RJ27 passen | Gebrauchter Artikel und keine Garantie.

• Hochleistungsbremsscheibe hinten, sehr leicht!
• Nur 371,6 Gramm.
• 4,2 mm dick
• 220 mm.
• Auf Anfrage auch für andere Motorräder lieferbar.
• Rennbremsscheibe passend für YAMAHA R1 RN32 RN49 RN65 (Baujahre ab 2004)
• Die Bremsscheibe ist aus hochwertigem Stahl gefertigt und präzise geschliffen.
• Auf Lager.

9 Positionen von 10 bis 35 mm nach oben und unten | Klappbare Zehenstütze | Verstellbare Pedale – je nach Sitzposition | Aluminiumlegierung 7075 T6 | In den Pedalen 22-mm-Kugellager mit wasserdichten Dichtungen | Harteloxiert – garantiert maximale Festigkeit und eine sehr lange Lebensdauer | Ergonomische Form | Hartschwarz eloxiert