Yamaha R6 2017+

Reserveonderdeel S-buis aan de rechterzijde van de JMRaceradiators water-bijkoeler R6 2006+

• Materiaal: aluminium
• ALLEEN geschikt voor de JMRaceradiators water-bijkoeler
• bouwjaar 2006 en later
• NIET GESCHKT voor waterkoelers/radiatoren van andere fabrikanten!
• De prijs geldt voor 1 rechter (zij)buis
• De linker koelwaterbuis kan uiteraard ook apart worden besteld, om samen te monteren met de originele (OEM) warmtewisselaar.

Reserveonderdeel S-leiding aan de rechterkant van de JMRaceradiators

• Punt waterradiateur R6 2006+ 
• Materiaal: aluminium
• Past ALLEEN op JMRaceradiators water puntradiateur
• bouwjaar 2006+
• PAST NIET op waterkoelers/radiateuren van andere fabrikanten!
• De prijs is voor 1 rechter (zij) buisje
• De linker koelwaterleiding is uiteraard ook los te bestellen.
• Controleer voordat u bestelt of dit artikel uit voorraad leverbaar is.

• reserveonderdeel Y-buis aan de linkerkant van de JMRaceradiators puntradiateur waterradiator R6 2006+ 
• materiaal: aluminium 
• past ALLEEN op de JMRaceradiators water puntradiateur 
• past NIET op de waterkoeler van andere fabrikanten 
• prijs is voor 1 linker (zij) buisje
• rechter koelwaterbuisje is uiteraard ook los te bestellen t.b.v. montage van de puntradiateur i.c.m. de originele warmtewisselaar
• check of dit artikel uit voorraad leverbaar is, voordat u gaat bestellen.

Verwarmingstechnologie "RACE" XL Fit perfect op Supersport 600 RACE voor bijv. R1 vanaf 2015 bandenmaten: 120/70 - 200/55 (maximaal tot achterbandmaat 200/55)

professionele bandenwarmers voor racing; gemaakt van polyester stof aan de buitenkant met Cordura-afwerking en Nomex-stof aan de binnenkant;

In de lengte is de rail zijdelings en centraal geplaatst, wat een constante temperatuur van 80°C over de hele strip garandeert.

Het Pro-product biedt de mogelijkheid om op aanvraag aangepaste kleuren en logo's te hebben, zoals: zoals de bandenwarmers van Aruba Ducati Superbike Team, Aprilia Team Gresini, BMW Althea

Racing bandenwarmers Eenvoudige en geïntegreerde elektronische bediening.

Bandenwarmers voor racingmotorfietsen met elektronisch geregeld apparaat via de verbindingsdraad worden gebruikt en maken het mogelijk de temperatuur in te stellen op drie vooraf ingestelde niveaus, 50°C - 90°C - 110°C met led-display en selectieknop.

Gemaakt van vlamvertragende buitenstof en niet-brandbare Nomex-binnenstof en stretch neopreenstof.

TECHNISCHE SPECIFICATIES:

• Verwarmingsthermostatische regeling met bimetaal 85°C
• Polyester buitenstof Isolatie met reflecterende laag Verheatingselement met dwars- en lengtevorm
• Niet-brandbare binnenstof gemaakt van Nomex neopreen
• Elastisch rondom voor een goede pasvorm
• Verwarmingsthermostatische regeling met geïntegreerde elektronische bediening
• Selecteerbare instelling: 50/90/110°C
• Temperatuurniveau weergeven met behulp van ledlampjes (constant/knipperend)
• Neopreen elastisch voor perfecte zijdelingse omhulling
• Niet-brandbare binnenstof
• Vlamvertragende, water- en olieresistente rubberen buitenstof
• Dubbele isolatielaag om warmteverlies te voorkomen
• Koolstofvezel verwarmingselement omgeven door een warmtegeleidende siliconen huls
• Verheatingselement met dwars- en lengtevorm
• Energieverbruik 950W
• Materiaal voldoet aan EC-normen
• 1 jaar garantie, 2 jaar op elektronische onderdelen
• Inclusief exclusief ontworpen transport- en opbergtas
• Kleur zwart

Met onze i2m ABS-emulatoren kan de volledige ABS-box worden verwijderd. 

Onze emulatoren beschikken over alle elektronische schakelingen om fouten in de centrale eenheid te voorkomen. De installatie is volledig Plug & Play en het is niet nodig om de originele bedrading te wijzigen: u hoeft alleen het ABS te verwijderen en onze emulator aan te sluiten. Dit bespaart tot 1,4 kg! Onze ABS-emulatoren kopiëren exact de vorm van de originele ABS-motorstekker en reproduceren de koppelingen. Geen handmatige handelingen nodig, geen draden toevoegen, geen lassen, geen kabels doorknippen: geen risico op fouten. Als u het originele ABS-systeem volledig verwijdert, verliest u normaal gesproken ook alle tractiecontrolefuncties, wat bij moderne sportmotorfietsen onacceptabel is. Een emulator van slechte kwaliteit kan ook fouten in de centrale eenheid veroorzaken. Onze emulator kopieert daarentegen exact alle benodigde interfaces en maakt de juiste werking van alle andere originele systemen mogelijk. Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik op de baan.

Gebruik dit product NIET op de openbare weg.

Beschikbaar voor de volgende modellen:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-26
• Yamaha R7 2025
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspensie-emulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 APRC 13-16
• MV F3 675/800

> | Deze remleiding past ALLEEN op onze onderslingremklauwbeugel en is extra lang. | U kunt de originele achterremleiding niet gebruiken bij de montage van de onderslingremklauw van een aftermarket Brembo. De originele remleiding is te kort. Onze JMPerformance-remleiding is ongeveer 15 cm langer en past op onze onderste Brembo-remklauwbeugel, of zoals wij het noemen: Underslung-Kit (gouden Brembo-achterremklauw met zwarte steunplaat). JMPerformance (ons merk) roestvrijstalen achterremleiding voor de YZF-R1 15> en R6 2006+. Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren. Het maakt het makkelijker om het achterwiel te verwisselen en te wisselen tussen sessies met een motorpak aan de stuurbeugel. Omdat u nog maar één hand vrij hebt, moet u de remklauw meestal op zijn plaats houden. Wanneer u de remklauwbeugel aandraait, kan het achterwiel binnen 30 seconden worden verwisseld. * Zwarte roestvrijstalen staalsnoerbedrading * Verbetert het remgevoel * Verhoogt de remkracht Hebt u vragen? Neem contact met ons op!

> Deze remleiding past ALLEEN op onze onderstaande remklauwbeugel en is extra lang. U kunt de OEM-achterremleiding niet gebruiken als u de Underslung- en aftermarket-Brembo-remklauw installeert. De originele remleiding is te kort. Onze JMPerformance-remleiding is ca. 15 cm langer en past op onze onderste Brembo-remklauwbeugel of zoals wij het noemen: Underslung-Kit (Brembo-gouden achterklauw met zwart ankerplaat). JMPerformance (ons merk) roestvrijstalen remleiding achter voor de YZF-R1 15> en R6 2006+. Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren. Het verbetert en vergemakkelijkt het wisselen van het achterwiel en het wisselen tussen sessies met een motorpak aan het stuur. Omdat u nog steeds één hand overhoudt, moet u de remklauw normaal gesproken vasthouden. Wanneer u de remklauwbeugel aandraait, kan het achterwiel in 30 seconden worden gewisseld. * Zwarte roestvrijstalen vlecht * Verbetert het remgevoel * Verhoogt de remkracht Als u vragen heeft? Neem contact met ons op!

Voorste remleiding van roestvrij staal voor montage met Brembo GP4-RX remklauw, voor de YZF-R6 06> & YZF-R1 15>. Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren. Geschikt voor originele Yamaha YZF Master-remcilinders en Brembo RSC19 en Brembo RCS19 Corsacorta | Roestvrij staal | NIET GESCHKT VOOR OEM-REMKLAUW | Verbetert het remgevoel | Verhoogt de remkracht | Kleur zwart

RVS voorremleiding voor montage op Brembo GP4-RX remklauwen, de YZF-R6 06> & YZF-R1 vanaf 15 Vervang de originele remleidingen door onze RVS-versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren Geschikt voor originele Yamaha YZF Master-hoofdbouten en Brembo RSC19 en Brembo RCS19 Corsacorta | roestvrij staal | NIET GESCHKT VOOR OEM-REMKLAUWEN | Verbetert het remgevoel | Verhoogt de remkracht | Kleur: Zwart

Deze remslang past ALLEEN bij originele (OEM) remklauwsteun aan de bovenzijde van de achterbrug. JMPerformance (ons merk) RVS achterremleiding voor de YZF-R1 15> en R6 2006+/R9 2025 Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren. * Roestvrij staal * De kleur zwart * Verbetert het remgevoel * Verhoogt het remvermogen

Deze remleiding past ALLEEN op de originele (OEM) remklauwbeugel aan de bovenkant van de draagarm. JMPerformance (ons merk) roestvrijstalen achterremleiding voor de YZF-R1 15> en R6 2006+. Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de stopkracht en het gevoel te verbeteren. * Roestvrij staal * Kleur: Zwart * Verbetert het remgevoel * Verhoogt de stopkracht

1x banjo bout aluminium (M10x1.0) Gemaakt van aluminium. Ontworpen om de zwaardere originele banjo bouten te vervangen om gewicht te besparen. Afmetingen: – M10x1.0 geschikt voor Brembo slangenvoet. – inclusief 2x aluminium M10 ringen

1x banjobout aluminium (M10x1.0) Materiaal: aluminium. Ontworpen om de zwaardere originele banjobouten te vervangen om gewicht te besparen. Afmetingen: – M10x1.0 geschikt voor Brembo remklauwen en Brembo rempomp. – inclusief 2x aluminium M10 ringen

Aluminium banjoboutset (5 stuks M10x1.25) Gemaakt van aluminium. Ontworpen om de zwaardere originele banjobouten te vervangen om gewicht te besparen. Afmetingen: - M10x1.25, geschikt voor bijna alle standaardwielen (behalve Brembo-remklauwen) - inclusief 10x aluminium M10-ringen

Set aluminium banjo-bouten (5 stuks M10x1.25) Gemaakt van aluminium. Ontworpen om de zwaardere originele banjo-bouten te vervangen om gewicht te besparen Afmetingen: - M10x1.25, geschikt voor vrijwel alle standaardvelgen (behalve Brembo-klauwen) - inclusief 10x aluminium M10-ringen

YAMAHA R6 RJ27 Luchtduct (2017-2027) Ontwikkeld om de luchtstroom naar de radiator te optimaliseren Gemaakt van glasvezel en hars voor flexibiliteit, gecombineerd met verbeterde trillingsbestendigheid. Inbouwpakket en handleiding inbegrepen

De "Race" versie van de Bullet Slider is zo kort ontworpen dat de radiator en motordeel beschermd worden. Ze zijn echter zo kort mogelijk ontworpen zodat het risico op haken aan bochten enz. zo gering mogelijk is. Bullet Frame Slider: Set: Beide zijden - RACE-Versie Race-ontwerp – Voor montage onder of vlak met de beugel, waardoor het omvallen van de motor vrijwel wordt geëlimineerd. Vermindering van schade aan het frame en andere kostbare onderdelen. Biedt in combinatie met motorbehuizingbeschermers een extra punt van contact om te glijden Veilig en zeker - Het aluminium buisontwerp absorbeert schokken en vervormingen. De kop van de schroefkap zit slechts 5 mm verwijderd van de originele montagestelling, waardoor de hefboomwerking wordt geminimaliseerd. Goed werk – Geproduceerd volgens dezelfde hoge standaarden als de motorbeschermer, waardoor een veilig en efficiënt product ontstaat. Voordelig alternatief voor Geschossvormonderdelen beschikbaar (CPM-3)

VERVANGENDE GEVORMDE KNAAGBEVEILIGER | KNAAGBEVEILIGERS VOOR FRAMETUBE

GBRacing reserve-slider voor GBRacing Bullet Slider

UNIVERSELE VERVANGING FRAME SLIDER BULLET FRAME SLIDERS

Titanium remzuigers voor YZF R 1 / R 1 M 2015- / YZF R 6 2006- REMZUIGERS met OEM / STOCK remklauw, DLC-gecoat, gemaakt van hoogwaardig titanium verbeteren de prestaties van uw remmen DLC-gecoat voor absolute slijtvastheid en lage wrijving | Met radiale gaten voor betere warmteafvoer en handling | Lage thermische geleidbaarheid (~18x lager dan standaard) - dus minder warmteoverdracht naar de remvloeistof, stabiel drukpunt en langere remvloeistofwisselingsintervallen | Lage thermische uitzetting (~2,5x minder dan standaard) - dit betekent een aanzienlijk lagere kans op vastlopen wanneer de remmen heet zijn en dus minder slijtage van de remblokken | Gewicht voor een set (8 stuks 203 gr) | KIT IS VOOR BEIDE KLOUWEN! | Alleen voor racegebruik. | GEMAAKT IN DUITSLAND

RVS voorremslang voor montage met Brembo GP4-RX remklauwen, de YZF-R6 17> & YZF-R1 15 en hoger Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren Geschikt voor originele Yamaha YZF hoofdremcilinders en Brembo RSC19 en Brembo RCS19 Corsacorta | Roestvrij staal | PAST NIET OP OEM REMKLAUWEN | Beste kwaliteit | Verbetert het remgevoel | Verhoogt het remvermogen | Kleur | zwart

Yamaha YZF R1 2015-2026 Biting Performance 320mm. remschijf Voor Biting betekent kwaliteit in de eerste plaats het garanderen van totale en absolute controle over elk van zijn producten. Elke schijf wordt afmetingsconform gecontroleerd. Alle schijven moeten een volledige reeks tests en controles doorstaan - op maat, kwaliteit van materialen - om ervoor te zorgen dat elk individueel product absoluut perfect is. Kwaliteit is een concept van onze bedrijfsvisie. Het gaat niet alleen over de schijven of de productiecyclus, maar over alles wat zich vertaalt in diensten die zijn ontworpen om te voldoen aan de behoeften en wensen van motorrijders. | past ook op Yamaha R6 vanaf 2017 | beschikbaar voor de meeste moderne Superbike en Supersport 600 Trackbikes | 310/320/330mm. | 6mm. dikte | Levertijd: Op aanvraag

Door de bewegende delen slijt een motor. Hierbij komen minuscule metaaldeeltjes in de motorolie terecht. Een oliefilter is in staat om deze metaaldeeltjes uit de olie te filteren, maar kan alleen de relatief grote deeltjes uit de olie filteren. Dit betekent dat de kleinere deeltjes in de olie achterblijven (ook bij een olieverwisseling blijven er resten in de motor achter). Als deze minuscule metaaldeeltjes in de motor achterblijven, worden ze miljoenen keren rondgepompt, waardoor de motor slijt. Deze onnodige slijtage kan aanzienlijk worden verminderd door de installatie van deze magnetische oliedrainplug. De magneet zorgt ervoor dat zelfs de kleinste metaaldeeltjes worden opgevangen, zodat deze niet meer in de olie zitten en geen schade of slijtage aan uw motor kunnen veroorzaken. Deze oliedrainplug heeft de volgende afmetingen: M14 x 1,5 en is daarom geschikt voor minimaal de Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

Door de bewegende delen slijt een motor. Wanneer dit gebeurt, komen er piepkleine stukjes metaal in de motorolie. Een oliefilter kan deze stukjes metaal uit de olie filteren, maar het kan alleen de relatief grote stukjes uit de olie filteren. Dit betekent dat de kleinere stukjes in de olie blijven (zelfs wanneer de olie wordt ververst, blijft er een rest in de motor). Wanneer deze piepkleine stukjes metaal in de motor blijven, worden ze miljoenen keren rondgepompt, waardoor de motor slijt. Deze onnodige slijtage kan sterk worden verminderd door deze magnetische oliedrainplug te installeren. De magneet zorgt ervoor dat zelfs de kleinste stukjes metaal worden opgevangen, zodat deze niet meer in de olie zitten en geen schade of slijtage aan uw motor kunnen veroorzaken. Deze oliedrainplug heeft de volgende afmetingen: M14 x 1.5 en past daarom ten minste op de Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

Door de bewegende delen slijt een motor. Wanneer dit gebeurt, komen er kleine stukjes metaal in de motorolie. Een oliefilter kan deze stukjes metaal uit de olie filteren, maar alleen de relatief grote stukken uit de olie. Dit betekent dat de kleinere stukjes in de olie achterblijven (zelfs als de olie wordt ververst blijven er resten achter in de motor). Wanneer deze kleine stukjes metaal in de motor blijven, gaan ze miljoenen keren rond waardoor de motor verslijt. Deze onnodige slijtage kan sterk worden verminderd door het plaatsen van deze magnetische olieaftapplug. De magneet zorgt ervoor dat zelfs de kleinste stukjes metaal worden opgevangen, deze zitten dus niet meer in de olie en kunnen geen schade of slijtage aan uw motor veroorzaken. Deze olie aftapplug heeft de volgende afmetingen: M14 x 1.5 en past dus minimaal op de Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

JMPerformance cilinderkopdekselplaat YZF-R6 06> & YZF-R1 15> JMPerformance Cilinderkopdekselplaat/Plug. Dit onderdeel moet worden gebruikt bij het verwijderen van het Air Intake System (AIS). Dit onderdeel is de JMPerformance-versie van de GYTR AIS-aansluitset, productnummer 13S-A4890-70-00. De plug is geschikt voor de Yamaha YZF-R6 17> & YZF-R1 15> | Gewicht: 0,105 kg | 2 platen | materiaal: CNC-aluminium | kleur: zwart

DID KETTING ZVMX 120 LINKS STAP 520 B&B Stap: 520 Links: 120 Kleur: Zwart Sluitingsmethode: In te persen holle sluitnagel ZWARTE EDITIE Als opvolger van de bewezen hoogwaardige ZVM2-ketting is bij de ZVM-X bijzonder veel aandacht besteed aan de verschillende belastingen in het dagelijks gebruik. De breuklast geeft slechts de statisch in het laboratorium vastgestelde breuklast van een ketting aan, niet echter de weerstand tegen krachten die in de praktijk optreden. Daarom lag de belangrijkste focus bij de ZVM-X op de sterkte tijdens gebruik. Technische eigenschappen: - hogere treksterkte bijv. - lager gewicht dan de ZVM2 - zeer hoge slijtvastheid z - Tot 50% verminderde wrijvingsverliezen dankzij de gepatenteerde X-Ring-technologie

BREMBO RADIALE REMPOMP 17RCS Code: 110A26340 Werkt met ABS-systeem. De Brembo RCS radiaalpomp was het product dat de afgelopen tien jaar een revolutie teweegbracht in de wereld van remsystemen. De radiaalpomp is qua ontwerp zo gedefinieerd dat zowel de kracht van de vingers op de hefboom als die van de hefboom zelf op de zuiger in dezelfde richting werken, d.w.z. radiaal ten opzichte van het ankerpunt van de pomp, d.w.z. het stuur. Dit betekent dat alle kracht die op de hendel wordt uitgeoefend, wordt omgezet in remactie, dwz remmen wordt krachtig, constant en nauwkeurig. RCS-systeem: Het RCS-systeem, gepatenteerd door Brembo, beweegt de tussenas van de hendel door de rotatie van een excentriek. Overschakelen van de ene configuratie naar de andere is heel eenvoudig en stelt je in staat om de remmen aan te passen aan de kenmerken van de circuit, het weer of tussen weg en circuit. De remkracht zal altijd hetzelfde zijn, maar het gevoel zal perfect zijn! Technische eigenschappen: Zuigerdiameter: 17 mm Hendelafstand: 18/20 mm Materiaal: CNC gesmeed aluminium Afwerking: hard anodiseren Massa: 350 g. Remvloeistof: DOT 4

BREMBO RADIALE REMPUMP 17RCS

• Code: 110A26340 Werkt met ABS-systeem.
• De Brembo RCS radiale pomp is het product dat de wereld van remsystemen in het afgelopen decennium heeft gerevolutioneerd.
• De radiale pomp is in zijn ontwerp zo ontworpen dat zowel de kracht van de vingers op de hendel als die van de hendel zelf op de zuiger in dezelfde richting werkt, d.w.z. radiaal ten opzichte van het bevestigingspunt van de pomp, d.w.z. het stuur.
• Dit betekent dat alle kracht die op de hendel wordt uitgeoefend wordt omgezet in remkracht, d.w.z. remmen wordt krachtig, constant en precies.
• RCS-systeem: Het RCS-systeem, gepatenteerd door Brembo, verplaatst de tussenas van de hendel door middel van de rotatie van een excentriek.
• Het schakelen van de ene configuratie naar de andere is heel eenvoudig en stelt u in staat om de remmen aan te passen aan de kenmerken van het circuit, het weer of tussen weg en circuit.
• De stopkracht zal altijd hetzelfde zijn, maar het gevoel zal perfect zijn!
• Technische kenmerken: Zuigerdiameter: 17mm
• Hendelafstand: 18/20mm Materiaal: CNC-gesmeed aluminium Afwerking: harde anodisatie Gewicht: 350 g. Remvloeistof: DOT 4