ELEKTRONICA - BUNDELBEUGELTOERBEEHOREN

Gebruikte ECU-unit + kabelboom GYTR YEC R1 B3L (2020-2026)

• Complete set in goede gebruikte staat, geschikt voor R1 vanaf 2020.
  
• Eigenlijk zo goed als nieuw.
• In absolute nieuwstaat!
• De set bevat:
• ECU B3L-8591A-70 (2021)
• Gebruikte kabelboom: B3L-82590-70 (2021)
• Gebruikte ECU-beugel (niet GYTR)
• +€70 gebruikte carbon afdekking voor spanningsregelaar
• +€85 gebruikte Jetprime kill switch (GYTR, d.w.z. zonder contactschakelaar)
• +€50 gebruikte i2m ABS-emulator
• +€200 gebruikte schakelaar voor extra ventilator
• Alleen de complete set wordt in deze aanbieding verkocht.
• Maar we hebben alle onderdelen ook NIEUW op voorraad.
• Je hebt stalen remleidingen nodig en het werkt zonder ABS.
• Met deze set kun je eenvoudig de originele stuurschakelaars gebruiken.
• Of een aftermarket Jetprime installeren.
• Ik verkoop deze ook voordelig in de webshop.
• WAARSCHUWING! ZONDER GARANTIE Yamaha GYTR geeft geen garantie op nieuwe producten.

Gebruikte ECU + kabelboom GYTR YEC R1 B3L (2020–2026)

• Complete set in goede, gebruikte staat, geschikt voor R1 vanaf 2020.
• Zo goed als nieuw.
• Absoluut top!
• De set bevat: ECU B3L-8591A-70 (2021)
• gebruikte kabelboom: B3L-82590-70 (2021)
• gebruikte ECU-beugel (niet GYTR) tegen een meerprijs van € 70
• gebruikte carbonafdekplaat voor de spanningsregelaar, + € 85
• gebruikte Jetprime-killswitch (GYTR, d.w.z. zonder ontstekingsschakelaar), + € 50
• gebruikte i2m-ABS-emulator, + € 200
• gebruikte schakelaar voor de extra ventilator.
• Wij verkopen hier alleen de complete set.
• Alle onderdelen zijn echter ook nieuw op voorraad.
• U heeft stalen flexibele remleidingen nodig.
• Het systeem werkt ALLEEN zonder ABS.
• Met deze kit kunt u de originele stuurhendelschakelaars probleemloos blijven gebruiken.
• Of u installeert een Jetprime-installatie uit de accessoireshandel.
• Ik bied deze ook voordelig aan in mijn webshop.
• LET OP! ZONDER GARANTIE! Yamaha GYTR verstrekt geen garantie op nieuwe producten.

Gebruikte ECU + bekabeling GYTR YEC R1 B3L (2020-2026)

• Complete set in goede gebruikte staat, geschikt voor R1 vanaf 2020
• Eigenlijk nieuw.
• Absoluut als nieuw!
• De set bevat:
• ECU B3L-8591A-70 (2021)
• Gebruikte bekabeling: B3L-82590-70 (2021)
• Gebruikte ECU-beugel (geen GYTR)
• + € 70 gebruikte carbonafdekkap voor spanningsregelaar
• + € 85 gebruikte Jetprime-afbreekcontact (GYTR, dus zonder ontstekingsschakelaar)
• + € 50 gebruikte i2m ABS-emulator
• + € 200 gebruikte schakelaar voor plus-fan
• In dit aanbod wordt alleen de complete set verkocht.
• Maar we hebben alle onderdelen ook NIEUW op voorraad.
• Je hebt stalen remleidingen nodig en het werkt zonder ABS.
• Met deze kit kun je eenvoudig de originele stuurhendelschakelaars gebruiken.
• Of aftermarket Jetprime installeren.
•  Ik heb deze ook goedkoop te koop in de webshop.
• WAARSCHUWING! ZONDER GARANTIE Yamaha GYTR biedt ook geen enkele garantie op nieuwe producten

UPDATE: 22 april 2024. Bike Sport Development heeft de productie van de Blip Box volledig stopgezet; we hebben echter nog één exemplaar op voorraad voor de R1/R6.

Geschikt voor: Yamaha R1 2015-2026 (RN32 - RN49 - RN65) en R6 RJ27 (vanaf 2017)

Direct leverbaar vanuit voorraad. Schakelen zonder koppelingsbediening... Perfect! Wat doet deze auto-blipper?

Dit miniatuurmodule zorgt voor een volledig programmeerbare auto-blipper wanneer de rijder een signaal voor een versnelling omlaag geeft.

Het schakelsignaal komt van een lastcel die in de schakelarm is geïntegreerd.

De ECU hoeft niet opnieuw te worden geflasht en alle bestaande sensoren blijven op hun plaats.

Gegevens van het gashendel en de geïntegreerde CAN-bus worden gebruikt om de optimale schakelparameters te bepalen.

Sluit hem eenvoudig aan met de volledig voorgekabelde adapter en ga rijden.

De installatie duurt doorgaans 30 minuten.

Blip Box - Pro: De Blip Box Pro voor de R1 wordt geleverd met een vooraf geprogrammeerde blip-map voor uw motor. Hij wordt aangedreven door een lastcel die direct op uw bestaande schakelarm past, waardoor de klant geen nieuwe onderdelen of aanpassingen nodig heeft. De bestaande schakelaar wordt eenvoudig vervangen door een kleine lastcel.

Dit product is ontworpen voor weg-, race- of trackdayrijders die de ervaring van schakelen zonder koppelingsbediening waarderen.

Deze lastcel vervangt ook de standaard opschakelaar op de motor, waardoor de Blip Box het opschakelen overneemt en volledig programmeerbaar schakelen mogelijk is.

Met behulp van speciale (maar eenvoudige) software kan elke gebruiker via USB verbinden om alle systeemparameters te wijzigen, aangepaste blip-maps te maken, schakelprogramma's te laden en veel andere instellingen aan te passen. (Hiervoor is een extra BB-UCIF-programmatool en -software nodig.)

Neem bij vragen contact op met onze verkoopafdeling.

UPDATE: 22.04.2024. Bike Sport Development heeft de productie van de Blip Box volledig gestaakt; we hebben echter nog 1 op voorraad voor de R1/R6.

Geschikt voor: Yamaha R1 2015-2026 (RN32 - RN49 - RN65) en R6 RJ27 (vanaf 2017) 

Direct leverbaar vanuit voorraad. Schakelen zonder koppelingspedaal …… Perfect. Wat doet deze automatische blipger?

Deze miniatuurmodule biedt een volledig programmeerbare automatische gasblip wanneer de bestuurder een signaal om te terugschakelen aanvraagt.

Het schakelsignaal komt van een in de schakelarmatuur geïntegreerde krachtmeter.

De ECU knippert niet opnieuw en alle bestaande sensoren blijven op hun plaats.

De gegevens van het gashendel en de geïntegreerde CAN-bus worden gebruikt om de optimale schakelparameters te bepalen.

Sluit hem eenvoudig aan met de volledig bedrade adapterwebstuhl en ga aan de slag.

De installatie duurt normaal gesproken 30 minuten.

Blip Box - Pro De Blip-Box-Pro voor de R1 is volledig voorzien van een blipmap die vooraf is geprogrammeerd voor uw motor. Deze is uitgerust met een krachtmeter die zo is ontworpen dat hij direct op de bestaande schakelarmatuur past, zonder dat er nieuwe onderdelen of aanpassingen van de klant nodig zijn. De bestaande schakelaar wordt eenvoudig vervangen door een kleine krachtmeter.

Dit product is ontworpen voor straat-, race- of circuitgebruikers die van het concept van terugschakelen zonder koppelingspedaal houden.

Deze krachtmeter vervangt ook de standaard-opschakelaar van de motor, zodat de Blip Box het opschakelen overneemt en volledig programmeerbare schakelparameters mogelijk maakt.

Via speciale (en toch eenvoudige) software kan elke gebruiker een USB-verbinding maken om alle systeemparameters te wijzigen en aangepaste blipmaps te laden, schakelparameters in te stellen en vele andere instellingen te wijzigen. (Vereist een extra BB-UCIF-programmatool en software. Neem bij vragen contact op met onze verkoopafdeling.

Neem bij vragen contact op met onze verkoopafdeling

Adapterkabel geschikt voor i2m Tacho (dash) Chrome Lite / Plus / Pro2

• GEEF AAN VOOR WELKE FIETS U DE ADAPTERKABEL NODIG HEBT. ALS U GEEN FIETS KIEZT, KRIGT U AUTOMATISCH EEN KABEL VOOR DE YAMAHA R1 2015-2019
• ALS U VRAGEN HEBT
• NEEM DAN CONTACT MET ONS OP.

INSTRUMENTENHALTER CHROME Lite/ PLUS 2 / PRO 2 Van "I2M"

• Compatibel met: YAMAHA YZF R1 2015-2026
• Deze montagebeugel is essentieel om de I2M Chrome Plus / Lite / Pro / Pro 2-instrumenten correct te kunnen monteren.
• Voor elk motormodel wordt de specifieke beugel geleverd inclusief sluitringen, sluitringen en bevestigingsschroeven.
• NB: De foto is uitsluitend ter illustratie van de kwaliteit van het product
• VOOR MEER INFORMATIE NEEM GERUST CONTACT MET ONS OP

Met onze ABS-emulatoren kan de hele ABS-box worden verwijderd. Deze ABS-emulator van i2m kunt u in de GYTR-kabelboom en de originele kabelboom gebruiken om de ABS-pomp te verwijderen. Voor gebruik op de racebaan raden we aan om het ABS te vervangen door de OEM-rempomp. Op de racebaan ervaren we veel storingen en remproblemen. U moet daarom de standaard OEM-remleidingen vervangen. De originele remleidingen kunnen niet worden gebruikt. Wij hebben stalen remleidingen voor de voorrem en achterrem op voorraad. U vindt de remleidingen in de categorie: Remmen (voor R1). | | Onze emulatoren beschikken over alle elektronische schakelingen om fouten in de centrale eenheid te voorkomen. De montage is volledig Plug & Play en het is niet nodig om de originele bedrading te wijzigen: u hoeft alleen het ABS los te koppelen en onze emulator aan te sluiten. Dit bespaart tot 1,4 kg! Onze ABS-emulatoren kopiëren exact de vorm van de originele ABS-motorstekker en reproduceren de koppelingen. Geen handmatige ingreep nodig; geen draad om toe te voegen; geen lassen; geen kabels doorknippen: geen risico op fouten. Als u het originele ABS-systeem volledig verwijdert, verliest u normaal gesproken ook alle tractiecontrolefuncties, wat bij moderne sportmotorfietsen onacceptabel is. Een emulator van slechte kwaliteit kan ook fouten in de centrale eenheid veroorzaken. Onze emulator kopieert in plaats daarvan exact alle benodigde interfaces en maakt de juiste werking van alle andere originele systemen mogelijk. Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik op de racebaan. Gebruik dit product NIET op de openbare weg. Beschikbaar voor de volgende modellen: - Suzuki GSXR 1000 L7-L9 - Yamaha R3 2019 - Yamaha R6 17-19 - Yamaha R1 15-19 - Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspension emulator) + 50,00 - Kawasaki ZX10R 16-19 - Kawasaki Ninja 400 - Aprilia RSV4 APRC 13-16 - MV F3 675/800

Onze i2m ABS-emulators maken het mogelijk om de volledige ABS-pomp en het ABS-blok te verwijderen | U kunt deze emulator samen met de GYTR-bekabeling en de originele bekabeling gebruiken om de ABS-pomp te verwijderen. Neem contact op met ABS-adviseurs voor bedradingsschema's en OEM-vervangingen. We hebben hiermee veel gewicht bespaard en problemen op de baan opgelost. U moet ook aan de OEM-normen voldoen. De originele remleidingen kunnen vanaf het begin niet worden gebruikt. We hebben standaard stalen remleidingen voor de voor- en achterrem in voorraad. Er zijn restanten in de categorie: Remmen (voor R1). Onze emulators bevatten alle elektronische circuits die nodig zijn om fouten in de centrale unit te voorkomen. De installatie is volledig plug&play en er hoeft niet in de originele bekabeling te worden geknipt: u hoeft alleen de ABS-stekker los te maken en onze emulator in te pluggen. Dit bespaart tot wel 1,4 kg! Onze ABS-emulators bootsen exact de vorm van de originele ABS-motorstekker na en hebben dezelfde aansluitingen. Geen handmatige handelingen nodig, geen draden toevoegen, geen lassen, geen draden doorknippen: geen risico op fouten. Door het originele ABS-systeem volledig te verwijderen, verliest u doorgaans ook alle Traction Control-functies, wat op moderne sportmotoren niet acceptabel is. Bovendien kan een emulator van lage kwaliteit foutmeldingen in de centrale unit veroorrijken. Onze emulator bootst daarentegen exact alle benodigde interfaces na en zorgt ervoor dat alle andere originele systemen correct blijven functioneren. Dit product is uitsluitend ontworpen voor gebruik OP DE BAAN. Gebruik dit product NOOIT op de openbare weg. Beschikbare modellen: | Suzuki GSXR 1000 L7-L9 | Yamaha R3 2019 | Yamaha R6 17-19 | Yamaha R7 2022 | Yamaha R1 15-19 | Yamaha R1 2020 / R1M 2020, euro 305,00 (suspension emulator + 50,00 euro’s) | Kawasaki ZX10R 16-19 | Kawasaki Ninja 400 | Aprilia RSV4 APRC 13-16 | MV F3 675/800

Aan/uit-schakelaar voor Yamaha YZF-R1 / R6 - VERSIE MET YEC/GYTR-uitvoering: 

• Deze kill switch vervangt het sleutelcontact op motorfietsen die bedoeld zijn voor racen.
• 100% waterdicht
• Gemaakt van aluminium 
• 2 jaar garantie
• Een must voor elke circuitrijder
• Geen gedoe meer met sleutel(en) VERSIE 

MET CONTACTSCHAKELAAR: KILL SWITCH wordt geleverd in combinatie met de sleutelhouder (sleutelbox / emulator) waarin de originele sleutel van de motorfiets met signalaantenne is geplaatst. Zo hoeft u de originele sleutel en het slot niet meer te beschadigen, met een besparing van ongeveer 350 gram (afhankelijk van het model) - 100% waterdicht - Gemaakt van aluminium - 2 jaar garantie - Een must voor elke circuitmotor met YEC/GYTR Ook verkrijgbaar voor alle andere motorfietsen / merken. Kleurenstrip voor: -Honda CBR1000RR SC59 -Honda CBR600RR PC40 Aprilia RSV4 -BMW S1000RR -Suzuki GSXR 600/750/1000 - Yamaha R6 (vanaf modeljaar 2004) - Yamaha R1 (vanaf modeljaar 2007) -Kawasaki ZX6-R -Kawasaki ZX10-R -M.V -KTM - Yoshimura Suzuki circuitwielen - HRC Honda racefietsen -KRT Kawasaki circuitwielen Stuur ons een e-mail met uw aanvraag en we helpen u graag!

UIT VOORRAAD LEVERBAAR!

Met onze ABS-emulators kan de hele ABS-box worden verwijderd. Onze verhuizers beschikken over alle elektronische schakelingen om fouten in de centrale verwerkingseenheid te voorkomen.

De montage is volledig plug & play en het is niet nodig om de originele bedrading te wijzigen: u hoeft alleen de ABS los te koppelen en onze emulator aan te sluiten. 

Dit bespaart tot wel 1,4 kg! Onze ABS-verwijderaars kopiëren exact de vorm van de originele ABS-motorconnector en repliceren de koppelingen. Geen handmatige tussenkomst vereist, geen draad toevoegen, niet lassen, geen kabels doorknippen: geen risico op vergissingen. 

Wanneer je het originele ABS-systeem volledig verwijdert, verlies je meestal ook alle tractiecontrolefuncties, wat onaanvaardbaar is op moderne sportmotoren. 

De emulator kan ook fouten op de centrale eenheid activeren als de kwaliteit laag is. In plaats daarvan kopieert onze verwijderaar exact alle benodigde interfaces en zorgt ervoor dat alle andere originele systemen correct werken. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op het circuit. Gebruik dit product NIET op de openbare weg. 

Is er voor de modellen:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-19
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (ophangingsemulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 13-16 april
• MV F3 675/800

Jetprime stuurknoppen zijn plug-and-play en specifiek voor elke motor ontworpen en daarom plug-and-play!

• Het verwijderen van de standaard stuurknoppen en het installeren van de Jetprime One is binnen enkele minuten mogelijk zonder speciaal gereedschap of technische kennis.
• Eenmaal geïnstalleerd is de motor klaar om te rijden met dezelfde originele functies of met de racefuncties.
• Elk paneel bestaat uit een CNC-gefreesde aluminiumlegering 7075 en maakt gebruik van IP69K-militaire schakelaars, die waterdichtheid en een vermoeidheidsbestendigheid van 1 miljoen cycli garanderen.
• De stuurknoppen zijn verkrijgbaar voor de linker zijpanelen (5 tot 7 knoppen) voor de race- of straatverkeer en voor de rechter zijpanelen (3 knoppen) voor de race- of straatverkeer.
• De stuurknoppen zijn verkrijgbaar voor elk superbike zoals Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha en Mv Agusta, maar ook voor enkele van de straatlegale Ducati's zoals Monster, Hypermotard, Multistrada.
• Elke set stuurknoppen wordt geleverd met gekleurde knoppen om de gewenste combinatie naar wens aan te passen.
• De hoge standaardkwaliteit die Jetprime aan zijn producten oplegt, stelde het bedrijf in staat om te worden geselecteerd als technische leverancier voor het Althea Bmw-raceteam en et Barni Racing in het sbk-kampioenschap en de FIM STK 1000-Cup.

LET OP: Gebruik uw originele gashendel.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronische gashendel niet inbegrepen
• BMW S1000RR | Bouwjaar:
• S1000 RR (EURO 4) – 2017/2018
• S1000RR – 2015/2016
• S1000RR – 2019/2020
• S1000RR – 2021/2022
• Gashendel met geïntegreerde bedieningselementen voor BMW S1000RR (bijv. K67)
• Nieuwe snelle gashendelunit van aluminium – aanzienlijk robuuster dan de standaard kunststofunit.
• Beschermt alle interne onderdelen en integreert de elektrische bedieningselementen van de originele unit.
• In het geval van een ongeval biedt deze nieuwe snelle gashendelunit van aluminium aanzienlijk meer bescherming dan de standaard kunststofunit. Voorkomt de storende vervorming van de originele bediening en vermindert het risico op signaalverlies bij zware belasting.
• Draagt bij aan het behoud van alle interne componenten en integreert de elektrische bediening van het originele apparaat.
• Het apparaat is zeer compact en heeft geen omvangrijke kabels nodig.
• Zoals alle Jetprime-toetsbedieningen zijn ook alle producten uit de Jetprime-“ACC”-serie direct klaar voor gebruik (Plug & Play).
• De gashendelunit is CNC-gefreesd uit 7075-aluminium.

LET OP: Gebruik uw originele gashendel.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronische gashendel niet inbegrepen in de kit 
  BMW S1000RR | Jaar:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Gashendel met geïntegreerde bediening voor BMW S1000RR (bijv. K67)
• Nieuwe aluminium quick-throttle-unit, een veel stevigere optie vergeleken met de standaard gemonteerde plastic unit.
• Het helpt alle interne onderdelen te beschermen en integreert de elektrische bediening van de originele unit.
• Bij een crash is deze nieuwe aluminium quick-throttle-unit een veel stevigere optie vergeleken met de standaard gemonteerde plastic unit. Voorkomt het vervelende kromtrekken van de originele bediening en vermindert het risico op signaalverlies bij extreem gebruik.
• Het helpt alle interne componenten te beschermen en integreert de elektrische bediening van het originele apparaat.
• Het apparaat heeft zeer kleine afmetingen en minder volumineuze bedrading.
• Net als alle Jetprime-knoppencentrales zijn alle producten in de "ACC"-lijn van Jetprime plug-and-play.
• De gashendel is CNC-gefreesd uit 7075-aluminium.

LET OP: Gebruik uw originele gashendel.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronische gashendel niet inbegrepen in de kit 
• BMW S1000RR | Bouwjaar:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Gashendel met geïntegreerde bediening voor BMW S1000RR (o.a. K67)
• Nieuwe aluminium snelle gasklepeenheid, veel stevigere optie in vergelijking met de gemonteerde OEM-plastic eenheid.
• Het helpt alle interne onderdelen te beschermen en integreert de elektrische bedieningselementen van het originele apparaat.
• In het geval van een crash is deze nieuwe aluminium snelle gasklepeenheid een veel stevigere optie in vergelijking met de gemonteerde OEM-plastic eenheid.
• Elimineert het vervelende verbuigen van de originele bediening en vermindert het risico op signaalverlies bij extreem gebruik.
• Het helpt alle interne onderdelen te beschermen en integreert de elektrische bedieningselementen van het originele apparaat.
• Het apparaat heeft zeer kleine afmetingen en minder omvangrijke bedrading.
• Zoals alle Jetprime-knopcontrollers zijn alle producten in de "ACC"-lijn van Jetprime plug-and-play.
• Het gasklephuis is CNC-gefreesd uit 7075-aluminium.

Met onze i2m ABS-emulatoren kan de volledige ABS-box worden verwijderd. 

Onze emulatoren beschikken over alle elektronische schakelingen om fouten in de centrale eenheid te voorkomen. De installatie is volledig Plug & Play en het is niet nodig om de originele bedrading te wijzigen: u hoeft alleen het ABS te verwijderen en onze emulator aan te sluiten. Dit bespaart tot 1,4 kg! Onze ABS-emulatoren kopiëren exact de vorm van de originele ABS-motorstekker en reproduceren de koppelingen. Geen handmatige handelingen nodig, geen draden toevoegen, geen lassen, geen kabels doorknippen: geen risico op fouten. Als u het originele ABS-systeem volledig verwijdert, verliest u normaal gesproken ook alle tractiecontrolefuncties, wat bij moderne sportmotorfietsen onacceptabel is. Een emulator van slechte kwaliteit kan ook fouten in de centrale eenheid veroorzaken. Onze emulator kopieert daarentegen exact alle benodigde interfaces en maakt de juiste werking van alle andere originele systemen mogelijk. Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik op de baan.

Gebruik dit product NIET op de openbare weg.

Beschikbaar voor de volgende modellen:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-26
• Yamaha R7 2025
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspensie-emulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 APRC 13-16
• MV F3 675/800

Gashendel met geïntegreerde bediening voor Yamaha YZF-R1 vanaf 2020 Nieuwe aluminium gashendel, een veel robuustere optie vergeleken met de gemonteerde kunststof OEM-eenheid. Het helpt om alle interne onderdelen te besparen en de elektrische bediening die in het originele apparaat aanwezig is te integreren. In het geval van een val is deze nieuwe aluminium gashendel een veel robuustere optie vergeleken met de standaard kunststof eenheid. Elimineert het omslachtige buigen van de oorspronkelijke bediening en vermindert het risico op signaalverlies bij extreem gebruik. Het helpt om alle interne onderdelen te besparen en de elektrische bediening die in het originele apparaat aanwezig is te integreren. Het apparaat heeft zeer kleine afmetingen en een minder logge bedrading. Zoals alle Jetprime-knoppendiensten zijn alle Jetprime-producten van de "ACC"-lijn Plug-and-Play. De gashendel is CNC-gefreesd uit 7075 aluminium. | LET OP: De elektronische componenten van de originele fabrikant zijn niet inbegrepen. | De Jetprime ACT 033R-buis kan apart worden besteld voor € 104,00 incl. btw. Ter verduidelijking: De originele buis is niet compatibel met dit apparaat.

Gashendel met geïntegreerde bediening voor Yamaha YZF-R1 vanaf 2020 Nieuwe aluminium gashendel, een veel stevigere optie vergeleken met de gemonteerde kunststof OEM-eenheid. Het helpt alle interne onderdelen te besparen en de elektrische bediening die in de originele eenheid aanwezig is te integreren. In het geval van een val is deze nieuwe aluminium gashendel een veel stevigere optie vergeleken met de standaard kunststof eenheid. Elimineert het omslachtige buigen van de originele bediening en vermindert het risico op signaalverlies bij extreem gebruik. Het helpt alle interne onderdelen te besparen en de elektrische bediening die in de originele eenheid aanwezig is te integreren. Het apparaat heeft zeer kleine afmetingen en minder volumineuze bedrading. Net als alle Jetprime-toetsenbedieningen zijn alle Jetprime "ACC"-lijnproducten plug-and-play. De gashendel is CNC-gefreesd uit 7075-aluminium. | LET OP: OEM-elektronische interne onderdelen zijn niet inbegrepen in de kit. | De Jetprime ACT 033R-buis kan apart worden besteld voor € 104,00 incl. btw. Ter verduidelijking: de OEM-buis past niet en werkt hier niet mee.