Yamaha R6 2008-2016

4 stuks titanium schroeven M10x1.25x70.8 mm geschikt voor de meeste huidige Yamaha R1 en R6 remklauwen. Inbus 12 mm, voorzien van gaten voor het beveiligen van de remleiding. Gewicht per schroef 27 gram.

4 stuks titanium remklauw M10x1.25x70,8 mm geschikt voor de meeste huidige Yamaha R1 en R6 remklauwen. Zeskantdop 12mm, geperforeerd voor draadbevestiging. Gewicht per schroef 27 gram. Geschikt voor de racerij en verplicht in IDC/IDM. Ook andere maten leverbaar zoals M10x70mm voor o.a. Suzuki GSXR 600/750/1000

BREMBO RACING RCS HALVE HEFBOOM VERVANGEND CORSACORTA Code: 110C74098 Compatibel met: Brembo radiale remcilinder Brembo heeft een breed assortiment reserveonderdelen en diverse accessoires, zodat klanten de defecte of afgebrokkelde hefboom kunnen vervangen, of de lange hefboom eenvoudig kunnen omwisselen met een korte hefboom en omgekeerd, zonder het hele product opnieuw te hoeven aanschaffen. | LET OP: | deze aanbieding betreft de reserve-halve hefboom voor de RCS short-stroke (niet te verwarren met de 19 RCS).

BREMBO RACING RCS HALVE HENDEL VERVANGING CORSACORTA hoofdremcilinder, laatste onderdeel.

Code: 110C74098

Compatibel met: Brembo radiale rempomp Brembo beschikt over een ruim assortiment reserveonderdelen en diverse accessoires, zodat haar klanten de kapotte of afgebroken hendel kunnen vervangen of eenvoudigweg de lange hendel kunnen vervangen door een korte of andersom, zonder dat ze terug hoeven te gaan om de hendel te kopen. hele product. 

OPMERKING: deze lijst verwijst naar de reserve halve hendel voor de RCS korte slag (niet te verwarren met de 19 RCS).

BREMBO RACING RCS HALVE HEFBOOM RESERVE CORSACORTA

Code: 110C74098 Compatibel met: Brembo radiale remcilinder Brembo beschikt over een breed assortiment aan reserveonderdelen en diverse accessoires, zodat klanten de mogelijkheid hebben om de kapotte of afgebroken hefboom te vervangen, of eenvoudig de lange hefboom tegen een korte te ruilen en vice versa, zonder het hele product opnieuw te hoeven kopen. 

LET OP: Deze vermelding heeft betrekking op de reservehalve hefboom voor de RCS-kortslag (niet te verwarren met de 19 RCS).

HEL Performance-hoofdcilinder voor remmen 16 mm | Geproduceerd in het VK, uit een massief lichtgewicht 6082-T6-aluminiumblok gefreesd. HEL Performance-hoofdcilinders zijn voorzien van een volledig zwart CNC-gefreesd hefboommechanisme waarmee drie verhoudingen in één kunnen worden gebruikt. Het hefboommechanisme heeft een pilvormige opening waarin een van twee pluggen wordt geplaatst. De ene plug heeft een excentrisch gat – met het gat het dichtst bij de hoofdcilinder verkrijgt u een verhouding van -1. Draait u de plug 180 graden, dan krijgt u een verhouding van +1 en met de plug met het centrale gat verkrijgt u een verhouding van 1:1. Dit betekent dat u met een hoofdcilinder van 16 mm met één hefboommechanisme en twee inzetstukken verhoudingen van 15/16, 16/16 en 17/16 kunt verkrijgen. Elke hoofdcilinder wordt afzonderlijk afgewerkt en met de hand gemonteerd en wordt geleverd met het nieuwste hefboommechanisme, waarmee drie verhoudingen met één hefboommechanisme kunnen worden gebruikt. Met de hoofdcilinder van 19 mm kunt u met één hefboommechanisme en twee inzetstukken verhoudingen van 18/19, 19/19 en 20/19 verkrijgen.

HEL Performance hoofdremcilinder 16 mm. | Vervaardigd in Groot-Brittannië uit massief, lichtgewicht 6082-T6-legering. HEL Performance-hoofdcilinders zijn voorzien van een volledig zwart gelakt CNC-hefboommechanisme dat drie verhoudingen in één biedt. Het hefboommechanisme is voorzien van een pilvormig gat waarin een van de twee pluggen wordt gestoken. Eén plug heeft een excentrisch gat – met het gat dat zich het dichtst bij de hoofdcilinder bevindt, krijgt u een verhouding van -1. Als u de plug 180 graden draait, krijgt u een verhouding van +1 en als u de plug met een centraal gat gebruikt, krijgt u een verhouding van 1:1. Dit betekent dat u met een 16 mm hoofdcilinder een 15/16, 16/16 en 17/16 kunt verkrijgen met één hefboommechanisme en twee inzetstukken. Elke hoofdcilinder wordt individueel afgewerkt en met de hand geassembleerd en wordt geleverd met het nieuwste hefboommechanisme, waardoor drie verhoudingen met één hefboommechanisme mogelijk zijn. Met de 19 mm hoofdcilinder kunt u met één hefboommechanisme en twee inzetstukken een 18/19, 19/19 en een 20/19 verkrijgen.

HEL Performance hoofdremcilinder 16 mm. | Gemaakt in het Verenigd Koninkrijk, vervaardigd uit massief billet, een lichtgewicht 6082-T6-legering. HEL Performance-hoofdremcilinders zijn voorzien van een volledig CNC-gefreesde zwarte hefboom die drie overbrengingsverhoudingen in één combineert. De hefboom heeft een pilvormig gat waar één van twee pluggen in wordt geplaatst. De ene heeft een verdraaid gat – met het gat dat het dichtst bij de hoofdremcilinder ligt, krijgt u een verhouding van -1. Als u de plug 180 graden draait, krijgt u een verhouding van +1, en als u de plug met een centraal gat gebruikt, krijgt u een verhouding van 1:1. Dit betekent dat u met een 16 mm hoofdremcilinder en één hefboom en twee inzetstukken een 15/16, 16/16 en 17/16 kunt krijgen. Elke hoofdremcilinder wordt individueel met de hand vervaardigd en gemonteerd en is voorzien van het nieuwste hefboomontwerp dat drie overbrengingsverhoudingen met één hefboom mogelijk maakt.

Onze dashboardbescherming, ontstaan uit de sterke vraag in de racerij, beschermt de nieuwste generatie displays en geavanceerde en waardevolle apparaten. Gemaakt van speciaal aluminium dat schokken kan absorberen, met cnc-bewerking, resistent en veilig is, daarnaast zijn ze voorzien van een verwisselbaar plexiglas beschermpaneel. | I2M - CHROME LITE - CHROME PLUS | • Codeer DCP02 • Materiaal: luchtvaartaluminium • Behandeld met anodische oxidatie • De kleur zwart • Voorzien van een krasbestendig plexiglas frontpaneel • De dashboardbescherming is niet waterdicht

Yamaha R6 vanaf 2008 Racing-luchtfilters Verschillende oplossingen voor verschillende doeleinden 1) Het performance-luchtfilter, uitstekende prestaties en maximale bescherming. Geen kopie van de standaardversie. Filter, altijd op zoek naar oplossingen, of het nu gaat om prestaties, bescherming of pasvorm. Let op: minstens één keer per jaar reinigen en opnieuw bevochtigen met MWR-luchtfilterolie en -reiniger. Het wordt aanbevolen om de ECU of het brandstofregelmodule te herprogrammeren. 2) Het hoogefficiënte luchtfilter voor straat- en racefietsen, ontworpen om inlaatlawaai te verminderen. Het revolutionaire hoogefficiënte luchtfilter is ontworpen om inlaatlawaai te verminderen en tegelijkertijd meer vermogen te leveren. Dit luchtfilterontwerp heeft een vermindering van het inlaatlawaai van tot 8 dB laten zien in vergelijking met andere sportfilters. In tegenstelling tot alle andere sportfilters ontvangen met dit hoogefficiënte luchtfilter alle inlaatsystemen evenveel lucht, ongeacht de snelheid van de motorfiets of de windrichting. Er zijn geen verschillende brandstofverdelingen nodig tussen de binnenste en buitenste cilinders of voorste en achterste cilinders. Dit wordt bereikt door elke individuele cilinder af te stemmen. Let op: minstens één keer per jaar reinigen en opnieuw bevochtigen met MWR-luchtfilterolie en -reiniger. Het wordt sterk aanbevolen om de ECU of het brandstofregelmodule opnieuw te installeren.

Racing-luchtfilter voor Yamaha R6 vanaf 2008 Verschillende oplossingen voor verschillende doeleinden 1) Het performance-luchtfilter, uitstekende prestaties en max. bescherming. Geen kopie van de standaardversie. Filter, altijd op zoek naar oplossingen, of het nu gaat om prestaties, bescherming of pasvorm. Let op: minstens één keer per jaar reinigen en opnieuw oliën met MWR-luchtfilterolie en -reiniger. Het wordt aanbevolen om de ECU of het brandstofregelmodule opnieuw te programmeren. 2) Het hoogefficiënte luchtfilter voor straat- en racefietsen om inlaatlawaai te verminderen. Het revolutionaire hoogefficiënte luchtfilter is ontwikkeld om inlaatlawaai te verminderen en toch meer vermogen te leveren. Dit luchtfilterontwerp heeft in vergelijking met andere sportfilters een vermindering van het inlaatlawaai van 8 dB getoond. In tegenstelling tot alle andere sportfilters ontvangen bij dit hoogefficiënte luchtfilter alle inlaatopeningen dezelfde hoeveelheid lucht, onafhankelijk van de snelheid van de motorfiets of de windrichting. Er zijn geen verschillende brandstofverdelingen nodig tussen de binnenste en buitenste cilinders of voorste en achterste cilinders. Dit wordt bereikt door de afstemming van elke individuele cilinder. Let op: minstens één keer per jaar reinigen en opnieuw oliën met MWR-luchtfilterolie en -reiniger. Het wordt dringend aanbevolen om de ECU of het brandstofregelmodule opnieuw te installeren. 3) Het Full Race-luchtfilter, ontwikkeld op het circuit, NIET op een testbank, maar in het echte leven, fietsen met dataloggers voor ultieme prestaties door nieuwe materialen en ontwerp, de bescherming is op hetzelfde niveau als de hierboven genoemde filters, maar dan voor een kortere tijd. In tegenstelling tot elk ander sportfilter ontvangen bij dit Full Race-luchtfilter alle inlaatopeningen dezelfde hoeveelheid lucht, onafhankelijk van de snelheid van de motorfiets, de windrichting of de turbulentie van de kuip. Er zijn geen verschillende brandstofverdelingen nodig tussen de binnenste en buitenste cilinders of voorste en achterste cilinders. Dit wordt bereikt door de afstemming van elke individuele cilinder. Het maakt de fiets sterker, maar ook stiller en bespaart banden en brandstof. Let op: Het Full Race-luchtfilter biedt 100% bescherming, maar alleen voor korte tijd. Controleer uw filter na elk raceweekend en gebruik alleen MWR-filterolie en -reiniger. Zorg ervoor dat u elk raceweekend begint met een goed geolied filter. Dit luchtfilter is niet ontworpen om inlaatlawaai te verminderen. Het wordt dringend aanbevolen om de ECU of het brandstofregelmodule opnieuw te installeren.

Yamaha R6 vanaf bouwjaar 2008 Racing luchtfilters IDM, IDC, CEV, CIV WK Supersport, WK Superbikes etc. Verschillende oplossingen voor verschillende doeleinden 1) Het prestatieluchtfilter, uitstekende prestaties en max. bescherming. Geen kopie van de standaardversie. Filter, altijd op zoek naar oplossingen, of het nu om prestaties, bescherming of pasvorm gaat. Let op: Minimaal één keer per jaar reinigen en opnieuw oliën met MWR luchtfilterolie en reiniger. Het wordt aanbevolen om de ECU of de brandstofregelmodule opnieuw te programmeren. 2) Het hoogefficiënte luchtfilter voor race- en racefietsen, ontworpen om het inlaatgeluid te verminderen. Het revolutionaire, hoogefficiënte luchtfilter is ontworpen om het inlaatgeluid te verminderen en toch meer vermogen te leveren. Dit luchtfilterontwerp heeft een vermindering van het inlaatgeluid tot 8 dB laten zien in vergelijking met andere sportfilters. In tegenstelling tot alle andere sportfilters ontvangen bij dit zeer efficiënte luchtfilter alle inlaten dezelfde hoeveelheid lucht, ongeacht de snelheid van de motorfiets of de windrichting. Er zijn geen verschillende brandstoftoewijzingen vereist tussen binnen- en buitencilinders of voor- en achtercilinders. Dit wordt bereikt door elke individuele cilinder af te stemmen. Let op: Minimaal één keer per jaar reinigen en opnieuw oliën met MWR luchtfilterolie en reiniger. Het wordt sterk aanbevolen om de ECU of de brandstofregelmodule opnieuw te installeren. 3) Het Full Race luchtfilter, ontwikkeld op het circuit, NIET op een testbank, maar in het echt, fietsen met dataloggers voor ultieme prestaties door nieuwe materialen en design, bescherming is op hetzelfde niveau als de filters hierboven, alleen voor één kortere tijd tijd. In tegenstelling tot elk ander sportfilter ontvangen bij dit Full Race luchtfilter alle inlaten dezelfde hoeveelheid lucht, ongeacht de snelheid van de motorfiets, de windrichting of de turbulentie van de kuip. Er zijn geen verschillende brandstoftoewijzingen vereist tussen binnen- en buitencilinders of voor- en achtercilinders. Dit wordt bereikt door elke individuele cilinder af te stemmen. Het maakt de fiets sterker maar ook soepeler, waardoor banden en brandstof worden bespaard. Let op: Het Full Race luchtfilter biedt 100% bescherming, maar slechts voor een korte tijd. Controleer je filter na ieder raceweekend en gebruik uitsluitend MWR filterolie en reiniger. Zorg ervoor dat je ieder raceweekend start met een goed geolied filter. Dit luchtfilter is niet ontworpen om het inlaatgeluid te verminderen. Het wordt sterk aanbevolen om de ECU of de brandstofregelmodule opnieuw te installeren.

• Complete siliconenslangenset kleur BLAUW
• Aantal: 11 stuks
• Vervangt de OEM-koelwaterslangenset RJ27 RJ15 RJ11
• Merk: Onbekend
• Slangenklemmen: Niet inbegrepen
• Geschikt voor R6 2006–2007, 2008–2016 en 2017–2025
• 1 set leverbaar vanuit voorraad kleur Blauw

Geschikt voor bijv.: Öhlins-cartridges FKR/TTX25+TTX30 of FGR(T)-vorkserie, dus 2 stuks, voor het geval van verlies of schade!

Geschikt voor bijv.: Öhlins cartridges FKR/TTX25+TTX30 of FGR(T) vorkserie | Prijs is voor 2x (setprijs €80)

Voor- en achterste wielafstandhouders model R6 2006-2016 | – zo ontworpen dat ze niet uit de velg kunnen vallen – de stofkap wordt er direct op geschroefd en dient als schroefhulp – deze twee factoren maken het wisselen van het wiel een fluitje van een cent – geproduceerd uit een speciale, zeer sterke aluminiumlegering – die in een speciaal proces extreem hard en optisch vlekkeloos wordt gemaakt, zwart geanodiseerd – ontwikkeld en geproduceerd in Duitsland, dit garandeert een constante

Aantal nodig: 1 Deze kit omvat: OMRSCHRIJVING AANTAL PER KIT: | Afdichtring 4 | Kelkerring, hoofdremcilinder 4 | Kelkerring, hoofdremcilinder 4 | Hoes 2 | Borgring 4 | Kelkerring, hoofdremcilinder 4 | Kelkerring, hoofdremcilinder 4 | Boutset 2 | Geschikt voor veel Yamaha-modellen: | Model | BJ | FJR 1300 1 | 2001 | FJR 1300 2 | 2002 | FJR 1300 3 | 2003 | FJR 1300 3 ABS | 2003 | FJR 1300 4 | 2004 | FJR 1300 4 ABS | 2004 | FJR 1300 5 ABS | 2005 | FZ 8 N FAZER B | 2011 | FZ 8 N FAZER B ABS | 2011 | FZ 8 N FAZER C | 2012 | FZ 8 N FAZER C 50TH ANNIVERSARY ABS | 2012 | FZ 8 N FAZER C ABS | 2012 | FZ 8 N FAZER D ABS | 2013 | FZ 8 N FAZER E ABS | 2014 | FZ 8 N FAZER F ABS | 2015 | FZ 8 S FAZER B | 2011 | FZ 8 S FAZER B ABS | 2011 | FZ 8 S FAZER C | 2012 | FZ 8 S FAZER C ABS | 2012 | FZ 8 S FAZER D ABS | 2013 | FZ 8 S FAZER E ABS | 2014 | FZ 8 S FAZER F ABS | 2015 | FZ 8 S FAZER GT D ABS | 2013 | FZ 1 A GRAND TOUR ABS | 2010 | FZ 1 N 6 | 2006 | FZ 1 N 7 | 2007 | FZ 1 N 8 | 2008 | FZ 1 N 8 ABS | 2008 | FZ 1 N 9 | 2009 | FZ 1 N A ABS | 2010 | FZ 1 N B ABS | 2011 | FZ 1 N C ABS | 2012 | FZ 1 S FAZER 6 | 2006 | FZ 1 S FAZER 7 ABS | 2007 | FZ 1 S FAZER 8 ABS | 2008 | FZ 1 S FAZER 9 ABS | 2009 | FZ 1 S FAZER A ABS | 2010 | FZ 1 S FAZER B ABS | 2011 | FZ 1 S FAZER C ABS | 2012 | FZ 1 S FAZER D ABS | 2013 | FZS 600 1 FAZER | 2001 | FZS 600 2 FAZER | 2002 | FZS 600 3 FAZER | 2003 | FZS 600 SP 1 FAZER | 2001 | FZS 600 SP 2 FAZER | 2002 | FZS 600 SP Y FAZER | 2000 | FZS 600 W FAZER | 1998 | FZS 600 X FAZER | 1999 | FZS 600 Y FAZER | 2000 | FZS 1000 1 FAZER | 2001 | FZS 1000 2 FAZER | 2002 | FZS 1000 3 FAZER | 2003 | FZS 1000 4 FAZER | 2004 | FZS 1000 5 FAZER | 2005 | MT07 700 E | 2014 | MT07 700 F ABS | 2015 | MT07 700 F MOTO CAGE ABS | 2015 | MT07 700 G ABS | 2016 | MT07 700 G MOTO CAGE ABS | 2016 | MT07 700 H ABS | 2017 | MT07 700 H MOTO CAGE ABS | 2017 | MT07 700 H TRACER ABS | 2017 | MT07 700 J ABS | 2018 | MT07 700 K ABS | 2019 | MT09 850 E ABS | 2014 | MT09 850 E STREET RALLY ABS | 2014 | MT09 850 F ABS | 2015 | MT09 850 F STREET RALLY ABS | 2015 | MT09 850 F TRACER ABS | 2015 | MT09 850 G ABS | 2016 | MT09 850 G STREET RALLY ABS | 2016 | MT09 850 G TRACER ABS | 2016 | MT09 850 H ABS | 2017 | MT09 850 H TRACER ABS | 2017 | MT09 850 J ABS | 2018 | MT09 850 SP J ABS | 2018 | MT09 850 SP K ABS | 2019 | XP 530 F T-MAX ABS | 2015 | XP 530 F T-MAX IRON MAX ABS | 2015 | XP 530 G ABS | 2016 | XP 530 G T-MAX IRON MAX ABS | 2016 | XSR 700 G ABS | 2016 | XSR 700 H 60TH ANNIVERSARY ABS | 2017 | XSR 700 H ABS | 2017 | XSR 700 J ABS | 2018 | XSR 700 J SPORT EDITION ABS | 2018 | XSR 900 G ABS | 2016 | XSR 900 H ABARTH ABS | 2017 | XSR 900 H ABS | 2017 | XSR 900 J ABARTH ABS | 2018 | XSR 900 J ABS | 2018 | XSR 900 J SPORT EDITION ABS | 2018 | XSR 900 K ABARTH ABS | 2019 | XSR 900 K ABS | 2019 | XSR 900 K SPORT EDITION ABS | 2019 | XT 1200 Z A SUPER TENERE | 2010 | XT 1200 Z B SUPER TENERE | 2011 | XT 1200 Z C SUPER TENERE ABS | 2012 | Model | BJ | XT 1200 Z C SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2012 | XT 1200 Z D SUPER TENERE ABS | 2013 | XT 1200 Z D SUPER TENERE ABS | 2013 | XT 1200 Z D SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2013 | XT 1200 Z E SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2014 | XT 1200 Z E SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2014 | XT 1200 Z F SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2015 | XT 1200 Z F SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2015 | XT 1200 Z G SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2016 | XT 1200 Z G SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2016 | XT 1200 Z H SUPER TENERE ABS | 2017 | XT 1200 Z H SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2017 | XT 1200 Z J SUPER TENERE ABS | 2018 | XT 1200 Z K SUPER TENERE ABS | 2019 | XT 1200 ZE E SUPER TENERE ABS | 2014 | XT 1200 ZE F SUPER TENERE ABS | 2015 | XT 1200 ZE G SUPER TENERE ABS | 2016 | XT 1200 ZE H SUPER TENERE ABS | 2017 | XT 1200 ZE H SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2017 | XT 1200 ZE H SUPER TENERE WORLDCROSSER ABS | 2017 | XT 1200 ZE J SUPER TENERE ABS | 2018 | XT 1200 ZE J SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2018 | XT 1200 ZE J SUPER TENERE RAID EDITION ABS | 2018 | XT 1200 ZE K SUPER TENERE ABS | 2019 | XT 1200 ZE K SUPER TENERE EXPLORER ABS | 2019 | XT 1200 ZE K SUPER TENERE RAID EDITION ABS | 2019 | XV 1700 3 ROAD STAR WARRIOR | 2003 | XV 1700 4 ROAD STAR WARRIOR | 2004 | XV 1900 6 MIDNIGHT STAR | 2006 | XV 1900 A 7 MIDNIGHT STAR ABS | 2007 | XV 1900 A 8 MIDNIGHT STAR ABS | 2008 | XV 1900 A 9 MIDNIGHT STAR ABS | 2009 | XV 1900 A A MIDNIGHT STAR ABS | 2010 | XV 1900 A B MIDNIGHT STAR ABS | 2011 | XV 1900 A C MIDNIGHT STAR ABS | 2012 | XV 1900 A D MIDNIGHT STAR ABS | 2013 | XV 1900 A E MIDNIGHT STAR ABS | 2014 | XV 1900 A F MIDNIGHT STAR ABS | 2015 | XV 1900 A FL 9 MIDNIGHT STAR ABS | 2009 | XV 1900 A FL A MIDNIGHT STAR ABS | 2010 | XV 1900 A G MIDNIGHT STAR ABS | 2016 | XV 1900 A H ABS | 2017 | XV 1900 A H CASUAL FULL DRESS ABS | 2017 | YZF 600 R 1 THUNDERCAT | 2001 | YZF 600 R 2 THUNDERCAT | 2002 | YZF 600 R 3 THUNDERCAT | 2003 | YZF 600 R T THUNDERCAT | 1996 | YZF 600 R V THUNDERCAT | 1997 | YZF 600 R W THUNDERCAT | 1998 | YZF 600 R X THUNDERCAT | 1999 | YZF 600 R Y THUNDERCAT | 2000 | YZF 1000 R 1 THUNDER ACE | 2001 | YZF 1000 R T THUNDER ACE | 1996 | YZF 1000 R V THUNDER ACE | 1997 | YZF 1000 R W THUNDER ACE | 1998 | YZF 1000 R X THUNDER ACE | 1999 | YZF 1000 R Y THUNDER ACE | 2000 | YZF R6 1 | 2001 | YZF R6 2 | 2002 | YZF R6 3 | 2003 | YZF R6 4 | 2004 | YZF R6 5 | 2005 | YZF R6 6 | 2006 | YZF R6 7 | 2007 | YZF R6 8 | 2008 | YZF R6 9 | 2009 | YZF R6 A | 2010 | YZF R6 A CHAMPION EDITION | 2010 | YZF R6 B | 2011 | YZF R6 C | 2012 | YZF R6 C 50TH ANNIVERSARY | 2012 | YZF R6 D | 2013 | YZF R6 E | 2014 | YZF R6 F | 2015 | YZF R6 G | 2016 | YZF R6 H | 2017 | YZF R6 J ABS | 2018 | YZF R6 K ABS | 2019 | YZF R6 X | 1999 | YZF R6 Y | 2000 | YZF R1 1 | 2001 | YZF R1 2 | 2002 | YZF R1 3 | 2003 | YZF R1 4 | 2004 | YZF R1 5 | 2005 | YZF R1 6 | 2006 | YZF R1 F | 2015 | YZF R1 G | 2016 | YZF R1 G 60TH ANNIVERSARY | 2016 | YZF R1 H | 2017 | YZF R1 H 60TH ANNIVERSARY | 2017 | YZF R1 M F | 2015 | YZF R1 M G | 2016 | YZF R1 M H | 2017 | YZF R1 SP 6 | 2006 | YZF R1 W | 1998 | YZF R1 X | 1999 | YZF R1 Y | 2000

• CNC-bewerkt uit aluminium (7075-T6), uitsluitend verkrijgbaar in aluminium met een “kleur”
• Dit onderdeel vervangt het originele kunststof onderdeel.
• De spatveldekking is niet meer compatibel.
• Bekijk onze voorraad
• Foto's zijn uitsluitend ter illustratie!

CNC-gefreesd uit aluminium (7075-T6), uitsluitend verkrijgbaar in natuurlijke aluminiumkleur. Dit onderdeel heeft het originele kunststof onderdeel vervangen. De spatbeschermingsafdekking is niet langer compatibel. Direct leverbaar!

CNC-gefreesd uit aluminium (7075-T6). Alleen verkrijgbaar in aluminiumkleur. Dit onderdeel vervangt het originele kunststof onderdeel. De sproeischermafdekking is niet meer compatibel.

Bekijk onze voorraad! Foto's dienen uitsluitend ter illustratie!

R6 2008-2016 Versnellingsbak | Conditie is gebruikt | 3e - versnelling is nieuw | Wat je op de foto ziet wordt aangeboden | Dit is geen complete versnellingsbak maar slechts 1 onderdeel van de versnellingsbak. Dus de rest is er niet. Je hoeft er ook niet naar te vragen. | Wat op de foto staat is aanwezig!

R6 2008-2016 deel versnellingsbak | Conditie is gebruikt | 3e versnelling is nieuw | Wat u op de foto ziet, wordt aangeboden. Niet meer en niet minder. | Dit is geen volledige transmissie maar slechts 1 deel van de transmissie. Dit is wat we hebben liggen. Je hoeft niet te vragen of we meer hebben liggen. | Die op de foto is er! Meer hebben we niet. Mogelijk past het ook op R6 RJ11/RJ27 | Gebruikt artikel en geen garantie.

MWR Onderhoudsset MWR-002 bevat 250 ml biologisch afbreekbare filterolie in een spuitbus & 250 ml biologisch afbreekbare filterreiniger Gebruik altijd MWR biologisch afbreekbare filterolie op MWR-filters, omdat de filterolie niet verbrandt en het filter beschermt tegen terugslag zodra het is verdampt. Regel nr. 1 is om uw filter altijd “nat” te houden met olie om te beschermen tegen stof, zand, water en terugslag Vanwege verzendvoorschriften zijn de spuitbussen alleen verkrijgbaar in Europa

De MWR-onderhoudsset MWR-002 bevat een spuitbus met 200 ml biologisch afbreekbare filterolie en 250 ml biologisch afbreekbare filterreiniger Gebruik voor MWR-filters altijd biologisch afbreekbare MWR-filterolie, omdat de filterolie niet verbrandt en de filter na verdamping beschermt tegen terugvuren Houd u altijd aan regel nr. 1: houd uw filter altijd 'nat' van olie om het te beschermen tegen stof, zand, water en terugvuren Vanwege verzendvoorschriften zijn de spuitbussen alleen verkrijgbaar in Europa!

• Hoogwaardige remschijf achter, zeer licht!
• Slechts 371,6 gram.
• 4,2 mm dik
• 220 mm.
• Op aanvraag ook voor andere fietsen leverbaar.
• Race-remschijf geschikt voor YAMAHA R1 RN32 RN49 RN65 (bouwjaar vanaf 2004)
• De remschijf is vervaardigd uit hoogwaardig staal en nauwkeurig geslepen.
• Op voorraad.

9 posities van 10 tot 35 mm omhoog en terug | Inklapbare teenstukken | Verstelbare pedalen - afhankelijk van de zitpositie | Aluminiumlegering 7075 T6 | In de pedalen is een kogellager van 22 mm verwerkt, met waterbestendige afdichtingen | Hard geanodiseerd - garandeert maximale stevigheid en een zeer lange levensduur | Ergonomische vorm | Hard zwart geanodiseerd

Volledig inbouwbare PP Tuning voetsteunset Yamaha R6 2006-2016 Reverse Shift (raceversnelling!) | 9 posities van 10 tot 35 mm omhoog en naar achteren | Inklapbaar steuntje | Verstelbare pedalen – afhankelijk van de zithouding | Aluminiumlegering 7075 T6 | De kogellager van de pedalen is 22 mm, met waterdichte afdichtingen | Hard geanodiseerd – garandeert maximale stevigheid en een zeer lange levensduur | Ergonomische vorm | Hardzwart geanodiseerd