Yamaha R6 2006-2007

De "Race" versie van de Bullet Slider is zo kort ontworpen dat de radiator en motordeel beschermd worden. Ze zijn echter zo kort mogelijk ontworpen zodat het risico op haken aan bochten enz. zo gering mogelijk is. Bullet Frame Slider: Set: Beide zijden - RACE-Versie Race-ontwerp – Voor montage onder of vlak met de beugel, waardoor het omvallen van de motor vrijwel wordt geëlimineerd. Vermindering van schade aan het frame en andere kostbare onderdelen. Biedt in combinatie met motorbehuizingbeschermers een extra punt van contact om te glijden Veilig en zeker - Het aluminium buisontwerp absorbeert schokken en vervormingen. De kop van de schroefkap zit slechts 5 mm verwijderd van de originele montagestelling, waardoor de hefboomwerking wordt geminimaliseerd. Goed werk – Geproduceerd volgens dezelfde hoge standaarden als de motorbeschermer, waardoor een veilig en efficiënt product ontstaat. Voordelig alternatief voor Geschossvormonderdelen beschikbaar (CPM-3)

VERVANGENDE GEVORMDE KNAAGBEVEILIGER | KNAAGBEVEILIGERS VOOR FRAMETUBE

GBRacing reserve-slider voor GBRacing Bullet Slider

UNIVERSELE VERVANGING FRAME SLIDER BULLET FRAME SLIDERS

Titanium remzuigers voor YZF R 1 / R 1 M 2015- / YZF R 6 2006- REMZUIGERS met OEM / STOCK remklauw, DLC-gecoat, gemaakt van hoogwaardig titanium verbeteren de prestaties van uw remmen DLC-gecoat voor absolute slijtvastheid en lage wrijving | Met radiale gaten voor betere warmteafvoer en handling | Lage thermische geleidbaarheid (~18x lager dan standaard) - dus minder warmteoverdracht naar de remvloeistof, stabiel drukpunt en langere remvloeistofwisselingsintervallen | Lage thermische uitzetting (~2,5x minder dan standaard) - dit betekent een aanzienlijk lagere kans op vastlopen wanneer de remmen heet zijn en dus minder slijtage van de remblokken | Gewicht voor een set (8 stuks 203 gr) | KIT IS VOOR BEIDE KLOUWEN! | Alleen voor racegebruik. | GEMAAKT IN DUITSLAND

RVS voorremslang voor montage met Brembo GP4-RX remklauwen, de YZF-R6 17> & YZF-R1 15 en hoger Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren Geschikt voor originele Yamaha YZF hoofdremcilinders en Brembo RSC19 en Brembo RCS19 Corsacorta | Roestvrij staal | PAST NIET OP OEM REMKLAUWEN | Beste kwaliteit | Verbetert het remgevoel | Verhoogt het remvermogen | Kleur | zwart

Door de bewegende delen slijt een motor. Hierbij komen minuscule metaaldeeltjes in de motorolie terecht. Een oliefilter is in staat om deze metaaldeeltjes uit de olie te filteren, maar kan alleen de relatief grote deeltjes uit de olie filteren. Dit betekent dat de kleinere deeltjes in de olie achterblijven (ook bij een olieverwisseling blijven er resten in de motor achter). Als deze minuscule metaaldeeltjes in de motor achterblijven, worden ze miljoenen keren rondgepompt, waardoor de motor slijt. Deze onnodige slijtage kan aanzienlijk worden verminderd door de installatie van deze magnetische oliedrainplug. De magneet zorgt ervoor dat zelfs de kleinste metaaldeeltjes worden opgevangen, zodat deze niet meer in de olie zitten en geen schade of slijtage aan uw motor kunnen veroorzaken. Deze oliedrainplug heeft de volgende afmetingen: M14 x 1,5 en is daarom geschikt voor minimaal de Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

Door de bewegende delen slijt een motor. Wanneer dit gebeurt, komen er piepkleine stukjes metaal in de motorolie. Een oliefilter kan deze stukjes metaal uit de olie filteren, maar het kan alleen de relatief grote stukjes uit de olie filteren. Dit betekent dat de kleinere stukjes in de olie blijven (zelfs wanneer de olie wordt ververst, blijft er een rest in de motor). Wanneer deze piepkleine stukjes metaal in de motor blijven, worden ze miljoenen keren rondgepompt, waardoor de motor slijt. Deze onnodige slijtage kan sterk worden verminderd door deze magnetische oliedrainplug te installeren. De magneet zorgt ervoor dat zelfs de kleinste stukjes metaal worden opgevangen, zodat deze niet meer in de olie zitten en geen schade of slijtage aan uw motor kunnen veroorzaken. Deze oliedrainplug heeft de volgende afmetingen: M14 x 1.5 en past daarom ten minste op de Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

Door de bewegende delen slijt een motor. Wanneer dit gebeurt, komen er kleine stukjes metaal in de motorolie. Een oliefilter kan deze stukjes metaal uit de olie filteren, maar alleen de relatief grote stukken uit de olie. Dit betekent dat de kleinere stukjes in de olie achterblijven (zelfs als de olie wordt ververst blijven er resten achter in de motor). Wanneer deze kleine stukjes metaal in de motor blijven, gaan ze miljoenen keren rond waardoor de motor verslijt. Deze onnodige slijtage kan sterk worden verminderd door het plaatsen van deze magnetische olieaftapplug. De magneet zorgt ervoor dat zelfs de kleinste stukjes metaal worden opgevangen, deze zitten dus niet meer in de olie en kunnen geen schade of slijtage aan uw motor veroorzaken. Deze olie aftapplug heeft de volgende afmetingen: M14 x 1.5 en past dus minimaal op de Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

JMPerformance cilinderkopdekselplaat YZF-R6 06> & YZF-R1 15> JMPerformance Cilinderkopdekselplaat/Plug. Dit onderdeel moet worden gebruikt bij het verwijderen van het Air Intake System (AIS). Dit onderdeel is de JMPerformance-versie van de GYTR AIS-aansluitset, productnummer 13S-A4890-70-00. De plug is geschikt voor de Yamaha YZF-R6 17> & YZF-R1 15> | Gewicht: 0,105 kg | 2 platen | materiaal: CNC-aluminium | kleur: zwart

DID KETTING ZVMX 120 LINKS STAP 520 B&B Stap: 520 Links: 120 Kleur: Zwart Sluitingsmethode: In te persen holle sluitnagel ZWARTE EDITIE Als opvolger van de bewezen hoogwaardige ZVM2-ketting is bij de ZVM-X bijzonder veel aandacht besteed aan de verschillende belastingen in het dagelijks gebruik. De breuklast geeft slechts de statisch in het laboratorium vastgestelde breuklast van een ketting aan, niet echter de weerstand tegen krachten die in de praktijk optreden. Daarom lag de belangrijkste focus bij de ZVM-X op de sterkte tijdens gebruik. Technische eigenschappen: - hogere treksterkte bijv. - lager gewicht dan de ZVM2 - zeer hoge slijtvastheid z - Tot 50% verminderde wrijvingsverliezen dankzij de gepatenteerde X-Ring-technologie

BREMBO RADIALE REMPOMP 17RCS Code: 110A26340 Werkt met ABS-systeem. De Brembo RCS radiaalpomp was het product dat de afgelopen tien jaar een revolutie teweegbracht in de wereld van remsystemen. De radiaalpomp is qua ontwerp zo gedefinieerd dat zowel de kracht van de vingers op de hefboom als die van de hefboom zelf op de zuiger in dezelfde richting werken, d.w.z. radiaal ten opzichte van het ankerpunt van de pomp, d.w.z. het stuur. Dit betekent dat alle kracht die op de hendel wordt uitgeoefend, wordt omgezet in remactie, dwz remmen wordt krachtig, constant en nauwkeurig. RCS-systeem: Het RCS-systeem, gepatenteerd door Brembo, beweegt de tussenas van de hendel door de rotatie van een excentriek. Overschakelen van de ene configuratie naar de andere is heel eenvoudig en stelt je in staat om de remmen aan te passen aan de kenmerken van de circuit, het weer of tussen weg en circuit. De remkracht zal altijd hetzelfde zijn, maar het gevoel zal perfect zijn! Technische eigenschappen: Zuigerdiameter: 17 mm Hendelafstand: 18/20 mm Materiaal: CNC gesmeed aluminium Afwerking: hard anodiseren Massa: 350 g. Remvloeistof: DOT 4

BREMBO RADIALE REMPUMP 17RCS

• Code: 110A26340 Werkt met ABS-systeem.
• De Brembo RCS radiale pomp is het product dat de wereld van remsystemen in het afgelopen decennium heeft gerevolutioneerd.
• De radiale pomp is in zijn ontwerp zo ontworpen dat zowel de kracht van de vingers op de hendel als die van de hendel zelf op de zuiger in dezelfde richting werkt, d.w.z. radiaal ten opzichte van het bevestigingspunt van de pomp, d.w.z. het stuur.
• Dit betekent dat alle kracht die op de hendel wordt uitgeoefend wordt omgezet in remkracht, d.w.z. remmen wordt krachtig, constant en precies.
• RCS-systeem: Het RCS-systeem, gepatenteerd door Brembo, verplaatst de tussenas van de hendel door middel van de rotatie van een excentriek.
• Het schakelen van de ene configuratie naar de andere is heel eenvoudig en stelt u in staat om de remmen aan te passen aan de kenmerken van het circuit, het weer of tussen weg en circuit.
• De stopkracht zal altijd hetzelfde zijn, maar het gevoel zal perfect zijn!
• Technische kenmerken: Zuigerdiameter: 17mm
• Hendelafstand: 18/20mm Materiaal: CNC-gesmeed aluminium Afwerking: harde anodisatie Gewicht: 350 g. Remvloeistof: DOT 4

Aluminium kettingblad, zwart gepoedercoat. Aan de binnenkant van de draagarm vastgeschroefd met de 2 meegeleverde schroeven. 2 minuten werk en je R1/R6 voldoet aan elke regel!

Kettingvin van aluminium, zwart gepoedercoat. Wordt met de 2 meegeleverde schroeven aan de binnenkant in de schijf geschroefd. 2 min. werk en jullie R1/R6 voldoet aan elk reglement!

Aluminium kettingvin, zwart gepoedercoat. Geschroefd aan de binnenkant van de achterbrug met de 2 meegeleverde schroeven. 2 minuten werk en uw R1/R6 voldoet aan alle voorschriften!

Racemotoren MET contactslot, dus te gebruiken voor straatmotoren. (ook leverbaar ZONDER ring)! | Zwart geanodiseerd gegraveerde stuurmarkeringen (erg handig voor het monteren van clipons) CNC gefreesd uit 48g aluminium als OEM triple tree (R6 en 100 gram lichter met RSV4). Inclusief montagebeugel voor remvloeistof reservoirhouder. Uitsparingen voor meer flexibiliteit en gevoeligheid voor zijdelingse belastingen. Deze verhoogde flexibiliteit T-stuk en verbetert de feedback over het insturen van het voorwiel. Leverbaar voor o.a. | Yamaha R6 RJ11, RJ15 of RJ27 | Yamaha R1 RN32 RN49 of RN65 | Aprilia Mille / 1000 bj. 2004-2009 | Aprilia RS125 | Aprilia RS250 | Aprilia RSV4 | BMW S1000RR 2019 | M28 zwarte moer | We hebben ook nog voor vele andere merken leverbaar in ons programma. Stuur een email met uw aanvraag en dan reageren we binnen 24 uur.

Zonder GPS-datarecording | Ronden tijden kunnen worden gearchiveerd in de MAAT (geen analyse of GPS-weergave | Leveringsomvang: | GPS Laptimer Stealth- | LITE V4 | Elastisch montageset (M8 schroef, moer, sluitring, 2 * rubberen ring, borgkap, 4 zelfborende schroeven) | Dual Lock klittenband bevestigingsset | Voedingskabel 12 V voertuigaccu | Duitse handleiding Laptimer Stealth | Laptimer van de STEALTH-serie | , | zijn de kleinste laptimers die Starlane in het assortiment heeft. Hierbij verwijst "klein" enkel naar de afmetingen. De functionaliteit van de handzame laptimer met interne 10 Hz GPS is daarentegen enorm en biedt waarschijnlijk alles wat een beginnende tot een gevorderde racerijder nodig heeft. Van datarecording tot de weergave van de bochtenscheefstand kan dit apparaat alles. Het beheert externe dataloggers, registreert sectortijden, heeft een "Best Lap" LED, evenals de berekening van de theoretisch beste rondetijd waarbij de beste sectortijden van een sessie worden bij elkaar opgeteld. De opgenomen GPS-gegevens kunnen in een video worden verwerkt. | De laptimers van de Stealth-serie zijn onderverdeeld in de Stealth "LITE" en "DATA". Zoals de naam al aangeeft, worden bij de "DATA"-versie de GPS-gegevens ook opgenomen en kunnen deze worden geanalyseerd, ook is het aansluiten van sensoren via een logger mogelijk bij deze laptimer. Bij de "LITE"-versie kunnen enkel de rondetijden op een pc worden opgeslagen. De tijdmeting is bij alle GPS-laptimers nauwkeurig tot +/- 1/100 seconde, ook tussenstanden worden bij alle GPS-laptimers geregistreerd.

titanium zuigers voor Brembo GP4-RX remklauwen DLC gecoate remzuiger 32 mm gemaakt van hoogwaardig titanium | gewicht van één set slechts 196 gr (44% lichter dan staal) | TiN-gecoat voor hoge slijtage en lage wrijving | radiale gaten voor betere warmteafvoer | lagere thermische geleidbaarheid (~18x lager dan OEM) - dus minder warmte bij de remvloeistof en een stabieler drukpunt | minder thermische uitzetting (~ 2,5 lager als OEM) - dus hete remmen werken altijd goed, geen thermische pitch | prijs voor een set (8 zuiger) | Alleen racegebruik! REMZUIGER KIT IS VOOR BEIDE (2) REMKLAUW! Foto is een voorbeeld Informeer na de levertijd. Het is niet altijd op voorraad! Revisie van remklauw moet worden gedaan vanaf het remsysteem door een professional. Door een specialisten!! Informeer naar de mogelijkheden. Wij kunnen dit voor u doen!

Titankolven voor Brembo GP4-RX-remkalipers DLC-gecoate remkolven 32 mm van hoogwaardig titanium | Gewicht van een set slechts 196 g (44% lichter dan staal) | TiN-gecoat voor hoge slijtvastheid en lage wrijving | Radiale gaten voor betere warmteafvoer | Lagere warmtegeleiding (~18x lager dan OEM) – dus minder hitte in de remvloeistof en een stabieler drukpunt | Lagere warmte-uitzetting (ca. 2,5x minder dan bij OEM) – hete remmen werken dus altijd goed, geen thermische pitch | Prijs voor een set (8 kolven) | De remkolven-set is geschikt voor beide (2) remkalipers. Foto is een voorbeeld. Vraag naar de levertijd. Niet altijd op voorraad! | De revisie van de remkalipers moet door een vakman aan het remsysteem worden uitgevoerd. Door een specialist!! Vraag naar de mogelijkheden. Wij kunnen dit voor u doen!

YEC-interfacekabel * Om de ECU met de pc te verbinden * USB-type * Officieel GYTR-kitonderdeel 2019 voor YZF-R1 18> (LET OP: de levertijd van GYTR-onderdelen is ongeveer een week) GYTR-kabelinterface om de ECU met de pc te verbinden. Deze kabel is van USB-type. De apparaatdriver van de kabel is geschikt voor Windows 8. Dit is een officieel GYTR-kitonderdeel 2019. Prijs: 315,70 excl. 21% btw.

YEC- GYTR-interfacekabel | Voor het aansluiten van de ECU op de pc | USB-type | Officieel GYTR-kitonderdeel uit 2019 voor de YZF-R1 18 en R6 RJ27 | LET OP: De levertijd voor GYTR-onderdelen is ongeveer één week) | GYTR-kabelinterface voor het aansluiten van de ECU op de pc. Deze kabel is van het type USB. De apparaatdriver van de kabel is geschikt voor Windows 8. | Dit is een officieel GYTR-kitonderdeel uit 2019. | Prijs: 315,70 excl. 21% btw overigens.

ULTRALICHTE ALIANT LITHIUMACCU VOOR YAMAHA R6 2006-2007 EN 2008-2016 EN 2017 EN NAAR HEND Model: YLP10 Gewicht: 740gr Polaarschuiver: Positief links Diepte: 69mm Breedte: 114mm Maximale hoogte van de polen: 98mm Hoogte: 90mm Oplaadspanning: 14.4V Nominale spanning: 12.8 - 13.2V Maximale oplaadstroom: 10:00 AM Stroom CCA: 200 A Stroom CA: 380 A Equivalent PB-capaciteit: 10 Ah Ultralichte accu gebaseerd op veilige lithiumfosfaattechnologie. Het product is zo ontwikkeld dat het een levensduur van meer dan 3000 cycli bij 80% garandeert. De YLP-serie is speciaal ontwikkeld voor de motorwereld en is verkrijgbaar in slechts 5 modellen die compatibel zijn met traditionele lood-zuuraccu's. De totale afmetingen zijn met 50% verkleind en het gewicht met wel 80%. De YLP-accu kan tot 12.000 starts aan, een ongeëvenaarde waarde. Dankzij het uitstekende ontwikkelingswerk van de afgelopen jaren hebben we de ALIANT YLP kunnen creëren, de kleinste lithium-ijzerfosfaataccu ooit! De veiligheid wordt gegarandeerd door de keuze voor LIFEPO4 lithium-ijzerfosfaat explosiebestendige cellen, gecoördineerd en beheerd door een ingebouwd elektronisch BMS-bord met microprocessorbeheersing dat een grotere duurzaamheid en een garantie op bijladen garandeert. De YLP-serie vertegenwoordigt de betrouwbare lithium-ijzerfosfaataccu voor starten met een langere levensduur in vergelijking met de producten op de motorfietsmarkt, en dankzij zijn uiterst compacte afmetingen is hij onverslaanbaar in het competitieve veld. Deze familie van accu's is geschikt voor de vervanging van alle soorten loodaccu's die momenteel in gebruik zijn zonder enige wijzigingen aan te brengen aan het elektrische systeem aan boord van het voertuig. Raadpleeg de online configurator om het juiste model te selecteren. Belangrijkste kenmerken Gewichtsreductie van ten minste 50% vergeleken met traditionele accu's Ultra-snel volledig opladen: 100% opladen in minder dan 30 ' Direct gedeeltelijk opladen: 50% van de lading in minder dan 2 ' Zeer lage zelfontlading: <0.05% per dag (geïsoleerde accu) Langere levensduur: tussen 3 en 5 keer hoger dan traditionele accu's Uitstekend gedrag bij zowel elliptische als lage temperaturen - ongelooflijke prestaties tot -18 ° C! Elektronische BMS-bediening en balanceringsbord met microprocessor Certificeringen Elektromagnetische compatibiliteit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-conformiteit ROHS-standaard [2002/95 / EC] NB: De afbeelding is slechts indicatief VOOR ALLE INFO CONTACTEER ONS A.U.B. OP

ULTRALICHTE ALIANT LITHIUMBATTERIJ VOOR YAMAHA R6 2006-2007 EN 2008-2016 EN VANAF 2017 Model: YLP10 Gewicht: 740 g Eindpositie: positief links Diepte: 69 mm Breedte: 114 mm Maximale hoogte van de aansluitingen: 98 mm Hoogte: 90 mm Laadspanning: 14,4 V Nominale spanning: 12,8 - 13,2 V Maximale laadstroom: 10:00 uur Huidige koude startstroom: 200 A Huidige startstroom: 380 A Equivalente loodzuurcapaciteit: 10 Ah Ultralichte batterij op basis van veilige lithiumfosfaattechnologie. Het product is ontwikkeld met een gegarandeerde levensduur van meer dan 3000 cycli bij 80%. De YLP-serie is speciaal ontwikkeld voor de motorwereld en is verkrijgbaar in slechts 5 modellen die compatibel zijn met traditionele loodzuuraccu's. De totale afmetingen worden met 50% verkleind en het gewicht tot 80%. De YLP-batterij is bestand tegen maximaal 12.000 starts, een ongeëvenaarde waarde. Dankzij het uitstekende ontwikkelingswerk van de afgelopen jaren hebben we ALIANT YLP kunnen creëren, de kleinste lithium-ijzerfosfaatbatterij ooit! De veiligheid wordt gegarandeerd door de keuze voor LIFEPO4-lithium-ijzerfosfaatcellen die explosiebestendig zijn, gecoördineerd en beheerd door een ingebouwde microprocessorgestuurde BMS-elektronische kaart die een langere levensduur en een herlaadgarantie biedt. De YLP-serie vertegenwoordigt de betrouwbaar startende lithium-ijzerfosfaatbatterij met een langere levensduur in vergelijking met de producten op de motorfietsmarkt, en dankzij zijn extreem compacte afmetingen is hij ongeëvenaard in zijn klasse. Deze batterijfamilie is geschikt voor de vervanging van alle soorten loodbatterijen die momenteel in gebruik zijn, zonder enige wijziging aan het elektrische systeem van het voertuig. Raadpleeg de online configurator om het juiste model te selecteren. Belangrijkste kenmerken Gewichtsreductie van maar liefst 50% in vergelijking met traditionele batterijen Ultrasnelle volledige lading: 100% opgeladen in minder dan 30 ' Onmiddellijk gedeeltelijk opladen: 50% van de lading in minder dan 2 ' Zeer lage zelfontlading: <0,05% per dag (geïsoleerde batterij) Langere levensduur: tussen 3 en 5 keer hoger dan traditionele batterijen Uitstekend gedrag zowel bij hoge als bij lage temperaturen - ongelooflijke prestaties tot -18 °C! Elektronisch BMS-besturings- en balanceerbord met microprocessor Certificeringen Elektromagnetische compatibiliteit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-conformiteit ROHS-norm [2002/95 / EG] NB: De afbeelding is slechts indicatief VOOR ALLE INFO NEEM CONTACT MET ONS OP OP

ULTRALICHTE ALIANT-LITHIUMBATTERIJ VOOR YAMAHA R6 2006–2007 EN 2008–2016 EN VANAF 2017 Model: YLP10 Gewicht: 740 gr Polaantal: Positief links Diepte: 69 mm Breedte: 114 mm Maximale hoogte van de aansluitingen: 98 mm Hoogte: 90 mm Oplaadsspanning: 14,4 V Nominale spanning: 12,8–13,2 V Maximale oplaakstroom: 10:00 uur Actuele CCA: 200 A Actuele CA: 380 A Equivalente lood-zuurcapaciteit: 10 Ah Uiterst lichte accu gebaseerd op veilige lithiumfosfaattechnologie. Het product is zo ontwikkeld dat een levensduur van meer dan 3000 cycli bij 80% wordt gegarandeerd. De YLP-serie is speciaal voor de motorwereld ontwikkeld en is verkrijgbaar in slechts 5 modellen die compatibel zijn met conventionele lood-zuuraccu's. De totale afmetingen worden met 50% en het gewicht met wel 80% verminderd. De YLP-accu gaat tot 12.000 starts mee, een ongekende waarde. Het uitstekende ontwikkelingswerk van de afgelopen jaren heeft ons in staat gesteld om de ALIANT YLP te ontwikkelen, de kleinste lithium-ijzerfosfaataccu aller tijden! De veiligheid wordt gewaarborgd door de keuze voor explosiebestendige LIFEPO4-lithium-ijzerfosfaatcellen, die worden gecoördineerd en beheerd door een ingebouwde microprosessorgestuurde BMS-elektronische printplaat, die een langere levensduur en een oplaadgarantie garandeert. De YLP-serie vertegenwoordigt de betrouwbare lithium-ijzerfosfaat-startaccu met een langere levensduur in vergelijking met de producten op de motorfietsmarkt en is dankzij haar uiterst compacte afmetingen onverslaanbaar in de concurrentie. Deze batterijfamilie is geschikt voor de vervanging van alle momenteel gebruikte loodaccutypes, zonder dat er wijzigingen aan het elektrische systeem aan boord van het voertuig hoeven te worden aangebracht. Gebruik de online configurator om het juiste model te selecteren. Hoofdeigenschappen Gewichtsreductie van minstens 50% in vergelijking met conventionele batterijen Ultrasnelle volledige oplading: 100% lading in minder dan 30 minuten Onmiddellijke gedeeltelijke oplading: 50% van de lading in minder dan 2 minuten Zeer lage zelfontlading: <0,05% per dag (geïsoleerde batterij) Langere levensduur: tussen 3 en 5 keer hoger dan bij conventionele batterijen Uitstekende prestaties zowel bij elliptische als bij lage temperaturen – ongelooflijke prestaties tot -18 °C! Elektronische BMS-besturings- en uitlaagplaat met microprocessor Certificeringen Elektromagnetische compatibiliteit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-conformiteit ROHS-standaard [2002/95/EG] NB: De afbeelding dient alleen ter illustratie VOOR MEER INFORMATIE CONTACTEERT U ONS A.U.B. ONDER

Code: EC-R6-2008-2-GBR Materiaal: 60 % langglasvezelig nylon GB Racing is specialist in motorbescherming en produceert frame-, motor- en kuipbescherming voor motorfietsen van de meest gerenommeerde merken. De innovatieve GB Racing-beschermingsvoorzieningen worden met warm smeedwerk van robuust 6.6-nylon vervaardigd, waardoor ze aanzienlijk beter bestand zijn tegen slijtage, door de motor ontwikkelde hitte en stoten. Structureel absorbeert de nylonvezel de kinetische energie van de impact beter, terwijl het spuitgieten van de componenten tijdens de constructiefase een effectieve elasticiteit mogelijk maakt. Naast de onmiskenbare verbetering van de esthetiek van de motorfiets blijft de bescherming van de motor en het frame het hoofddoel van de GB Racing-componenten, doordat ze alle meest gevoelige onderdelen beschermen tegen onbedoelde botsingen of schuurdeuren met het asfalt, evenals tegen stoten, slecht weer, stof en vuil van de wegdek. In feite zijn de karterbeschermers van GB Racing in enkele minuten eenvoudig te installeren en passen ze zich perfect aan de vorm van de motorfiets aan. Het montagemateriaal is in de set inbegrepen.

Stompallen van zwart geanodiseerd aluminium met bevestigingsschroeven van 6 mm. Deze stompallen maken het "inrijden" van de montagestomp makkelijker en beschermen tegelijkertijd de schwinger voor krassen. Levering: 2x stompallen incl. schroeven.

Bobins set van zwart geanodiseerd aluminium met 6 mm bevestigingsschroeven. Deze steunen maken het gemakkelijker om de montagestandaard te "schroeven" en beschermen tegelijkertijd de achterbrug tegen krassen. Leveringsomvang 2x statiefbevestigingen inclusief schroeven. Ook leverbaar met M8 schroeven voor o.a. Honda, BMW, Suzuki etc....

Steunbeugels gemaakt van zwart geanodiseerd aluminium met bevestigingsschroeven van 6 mm. Deze beugels maken het eenvoudiger om de steunbeugel "in te schroeven" en beschermen tegelijkertijd de schroefbeugel tegen krassen. Leveringsomvang: 2x steunbeugel inclusief schroeven. Ook verkrijgbaar met M8-schroef voor BMW, Honda, Suzuki, etc...

4 stuks Titanschroeven M10 x 1.25 x 70.8mm. geschikt voor de meeste huidige Yamaha R1 en R6 zeskantbevestiging 12mm , voorzien van een gat voor draadborging. Gewicht per schroef 27 gram.