ELEKTRONIK

Mit unseren i2m ABS-Emulatoren kann die gesamte ABS-Box entfernt werden. 

Unsere Entferner verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler in der Zentraleinheit zu vermeiden. Ihre Montage ist komplett Plug & Play und es besteht keine Notwendigkeit, die Ursprungsverkabelung zu ändern: Sie müssen nur das ABS abziehen und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren genau die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Kupplungen. Kein manueller Eingriff erforderlich, kein Draht zum Hinzufügen, kein Schweißen, kein Schneiden von Kabeln: keine Fehlergefahr. Wenn Sie das ursprüngliche ABS-System vollständig entfernen, verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Der Emulator kann auch bei schlechter Qualität Fehler in der Zentraleinheit verursachen. Stattdessen kopiert unser Entferner genau alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den ordnungsgemäßen Betrieb aller anderen Originalsysteme. Dieses Produkt ist nur zur Verwendung auf Schienen bestimmt.

Verwenden Sie dieses Produkt NICHT auf öffentlichen Straßen.

Gibt es für die Modelle:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-26
• Yamaha R7 2025
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspension emulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 APRC 13-16
• MV F3 675/800

Gasdrehgriff mit integrierter Steuerung für Yamaha YZF-R1 ab 2020 Neue Aluminium-Schnellgaseinheit, viel robustere Option im Vergleich zur OEM-montierten Kunststoffeinheit. Es hilft, alle Innenteile zu sparen und die im Originalgerät vorhandene elektrische Steuerung zu integrieren. Im Falle eines Sturzes ist diese neue Schnellgaseinheit aus Aluminium eine viel robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit. Eliminiert umständliches Verbiegen des ursprünglichen Befehls und reduziert das Risiko von Signalverlusten bei extremer Nutzung. Es hilft, alle Innenteile zu sparen und die im Originalgerät vorhandene elektrische Steuerung zu integrieren. Das Gerät hat sehr kleine Abmessungen und eine weniger sperrige Verkabelung. Wie alle Jetprime-Knopfsteuergeräte sind alle Jetprime-Produkte der "ACC"-Linie Plug-and-Play. Der Gashebel ist CNC-gefräst aus 7075 Aluminium. | HINWEIS: Die elektronischen Bauteile des Originalherstellers sind nicht im Lieferumfang enthalten. | Das Jetprime ACT 033R-Rohr kann separat für 104,00 € inkl. MwSt. bestellt werden. Zur Klarstellung: Das Originalrohr ist mit diesem Gerät nicht kompatibel.

Gashebel mit integrierter Steuerung für Yamaha YZF-R1 ab Baujahr 2020. Neue Gashebel-Einheit aus Aluminium, eine deutlich robustere Option im Vergleich zur montierten Kunststoff-OEM-Einheit. Sie ermöglicht die Verwendung aller internen Teile und die Integration der elektrischen Steuerung der Originaleinheit. Im Falle eines Sturzes ist diese neue Gashebel-Einheit aus Aluminium eine deutlich robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoff-Einheit. Sie macht das mühsame Biegen des Originalbefehls überflüssig und reduziert das Risiko eines Signalverlusts bei extremer Beanspruchung. Sie ermöglicht die Verwendung aller internen Teile und die Integration der elektrischen Steuerung der Originaleinheit. Das Gerät ist sehr klein und die Verkabelung weniger sperrig. Wie alle Jetprime-Tastencontroller sind alle Produkte der Jetprime „ACC“-Linie Plug-and-Play. Der Gashebel ist aus 7075-Aluminium CNC-gefräst. | BITTE BEACHTEN: Die elektronischen OEM-Innenbauteile sind nicht im Set enthalten. | Das Jetprime ACT 033R-Röhrchen kann separat für 104,00 € inkl. MwSt. bestellt werden. Zur Klarstellung: Das OEM-Röhrchen passt nicht und ist hierfür nicht geeignet.

Ohne GPS-Datarecording | Archivieren von Rundenzeiten in der MAAT möglich (keine Analyse, oder GPS Ansicht | Lieferumfang: | GPS Laptimer Stealth- | LITE V4 | Elastische Lagerungskit (M8 Schraube, Mutter, U-Scheibe, 2 * Gummischeibe, Haltekappe, 4 Treibschrauben) | Dual Lock Klettband Befestigungssatz | Versorgungskabel 12 V Fahrzeugbatterie | deutsche Anleitung Laptimer Stealth | Laptimer der STEALTH Serie | , | sind die kleinsten Laptimer, die Starlane im Programm hat. Wobei „klein“ sich lediglich auf die Baugröße bezieht. Der Leistungsumfang des handlichen Laptimer mit internem 10 Hz GPS hingegen ist riesig und bietet wohl alles, was der Einsteiger bis hin zum fortgeschrittenen Rennfahrer benötigt. Vom Datarecording bis zur Anzeige der Kurvenschräglage kann dieses Gerät alles. Es verwaltet externe Datenlogger, erfasst Sektorzeiten, es gibt einen "Best Lap" LED, sowie die Berechnung der theoretisch besten Rundenzeit in dem die besten Sektorzeiten einer Session zusammengerechnet werden. Die aufgezeichneten GPS Daten, können in ein Video eingebunden werden. | Die Laptimer der Stealth Serie teilen sich in den Stealth "LITE" und "DATA". Wie der Name es bereits aussagt werden bei der Version "DATA" die GPS Daten mit aufgezeichnet und können ausgewertet werden, auch ist das Anschließen von Sensoren über einen Logger bei diesem Laptimer möglich. Bei der Version "LITE" können lediglich die Rundenzeiten auf einem PC gespeichert werden. Die Zeitnahme ist bei allen GPS Laptimer +/- 1/100 Sekunde genau, auch Zwischenzeiten werden bei allen GPS Laptimer erfasst.

YEC-Schnittstellenkabel * Zur Verbindung des ECU mit dem PC * USB-Typ * Offizielles GYTR-Kit-Teil 2019 für YZF-R1 18> (BITTE BEACHTEN: Die Lieferzeit für GYTR-Teile beträgt etwa eine Woche) GYTR-Schnittstellenkabel zur Verbindung des ECU mit dem PC. Dieses Kabel ist vom Typ USB. Der Gerätetreiber des Kabels ist für Windows 8 geeignet. Dies ist ein offizielles GYTR-Kit-Teil 2019. Preis: 315,70 zzgl. 21 % MwSt.

YEC- GYTR Interfacekabel | Zum Anschließen des Steuergeräts an den PC | USB-Typ | Offizielles 2019 GYTR-Kit-Teil für YZF-R1 18 und R6 RJ27 | BITTE BEACHTEN: Die Lieferzeit für GYTR-Teile beträgt etwa eine Woche) | GYTR-Kabelschnittstelle zum Anschluss des Steuergeräts an den PC. Dieses Kabel ist vom Typ USB. Der Gerätetreiber des Kabels entspricht Windows 8. | Dies ist ein offizielles GYTR-Kit-Teil für 2019. | Preis: 315,70 exkl. MwSt. 21 % übrigens.

ULTRALEICHTE ALIANT-LITHIUMBATTERIE Modell: YLP07 Gewicht: 450 g Polposition: Pluspol links Tiefe: 40 mm Breite: 114 mm Maximale Polhöhe: 98 mm Höhe: 90 mm Ladespannung: 14,4 V Nennspannung: 12,8–13,2 V Maximaler Lade- bzw. Entladestrom: 5,00 A Kaltstartstrom: 130 A Kaltstrom: 260 A Äquivalente Blei-Blei-Kapazität: 7 Ah Ultraleichte Batterie auf Basis der sicheren Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Das Produkt wurde so entwickelt, dass es eine Lebensdauer von über 3000 Zyklen bei 80 % gewährleistet. Die speziell für den Motorradbereich entwickelte YLP-Serie ist in nur 5 Modellen erhältlich, die mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kompatibel sind. Die Gesamtmaße sind um 50 % und das Gewicht um bis zu 80 % reduziert. Die YLP-Batterie hält bis zu 12.000 Startvorgänge stand – ein unvergleichlich hoher Wert. Dank der hervorragenden Entwicklungsarbeit der vergangenen Jahre konnten wir die ALIANT YLP realisieren – die kleinste Lithium-Eisenphosphat-Batterie überhaupt! Die Sicherheit wird durch die Verwendung explosionssicherer LIFEPO4-Lithium-Eisenphosphat-Zellen gewährleistet, die von einer integrierten, mikroprozessorgesteuerten BMS-Elektronikplatine koordiniert und überwacht werden. Diese garantiert eine höhere Lebensdauer und eine Ausgleichsladung. Die YLP-Serie ist eine zuverlässige Lithium-Eisenphosphat-Batterie für den Motorradstart, die im Vergleich zu anderen auf dem Motorradmarkt erhältlichen Produkten eine längere Lebensdauer bietet und dank ihrer äußerst kompakten Abmessungen im Wettbewerbsumfeld ihres Segments unübertroffen ist. Diese Batteriefamilie eignet sich zum Austausch aller derzeit im Einsatz befindlichen Bleibatterien, ohne dass Änderungen am elektrischen System des Fahrzeugs vorgenommen werden müssen. Nutzen Sie den Online-Konfigurator, um das passende Modell auszuwählen. Hauptmerkmale Gewichtsreduzierung um mindestens 50 % gegenüber herkömmlichen Batterien Ultraschnelles vollständiges Aufladen: 100 % in weniger als 30 min Sofortiges Teilaufladen: 50 % in weniger als 2 min Sehr geringe Selbstentladung: <0,05 % pro Tag (isolierte Batterie) Längere Lebensdauer: 3- bis 5-mal höher als bei herkömmlichen Batterien Hervorragendes Verhalten sowohl bei Ellipsen als auch bei niedrigen Temperaturen – beeindruckende Leistung bis zu -18 °C! Elektronische BMS-Steuerung und Mikroprozessorkarte zur Ausgleichsladung Zertifizierungen Elektromagnetische Verträglichkeit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-Konformität RoHS-Standard [2002/95/EG] NB: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung. FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE UNTER

ULTRALEICHTER ALIANT-LITHIUMAKKU FÜR YAMAHA R6 2006–2007 UND 2008–2016 UND AB 2017 Modell: YLP10 Gewicht: 740 g Polposition: Pluspol links Tiefe: 69 mm Breite: 114 mm Maximale Polhöhe: 98 mm Höhe: 90 mm Ladespannung: 14,4 V Nennspannung: 12,8–13,2 V Maximaler Lade- bzw. Entladestrom: 10:00 AM Kaltstartstrom: 200 A Kaltstrom: 380 A Äquivalente Blei-Säure-Kapazität: 10 Ah Ultraleichter Akku auf Basis der sicheren Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Das Produkt wurde so entwickelt, dass es eine Lebensdauer von über 3000 Zyklen bei 80 % gewährleistet. Die speziell für den Motorradbereich entwickelte YLP-Serie ist in nur 5 Modellen erhältlich, die mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kompatibel sind. Die Gesamtmaße sind um 50 % und das Gewicht um bis zu 80 % reduziert. Der YLP-Akku hält bis zu 12.000 Starts stand – ein unvergleichlich hoher Wert. Dank der hervorragenden Entwicklungsarbeit der letzten Jahre konnten wir den ALIANT YLP, den kleinsten Lithium-Eisenphosphat-Akku überhaupt, realisieren! Die Sicherheit wird durch die Verwendung explosionssicherer LIFEPO4-Lithium-Eisenphosphat-Zellen gewährleistet, die von einer integrierten, mikroprozessorgesteuerten BMS-Elektronikplatine koordiniert und überwacht werden, was eine höhere Haltbarkeit und eine Ausgleichsladung garantiert. Die YLP-Serie ist ein zuverlässiger Lithium-Eisenphosphat-Akku für den Motorradstart mit einer längeren Lebensdauer im Vergleich zu den auf dem Motorradmarkt erhältlichen Produkten. Dank ihrer äußerst kompakten Abmessungen ist sie im wettbewerbsintensiven Markt unübertroffen. Diese Akkufamilie eignet sich zum Austausch aller derzeit verwendeten Bleibatterien, ohne dass Änderungen am elektrischen System des Fahrzeugs vorgenommen werden müssen. Nutzen Sie den Online-Konfigurator, um das passende Modell auszuwählen. Hauptmerkmale Gewichtsreduzierung um mindestens 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Batterien Ultraschnelles vollständiges Aufladen: 100 % Ladung in weniger als 30 Minuten Sofortiges Teilaufladen: 50 % Ladung in weniger als 2 Minuten Sehr geringe Selbstentladung: <0,05 % pro Tag (isolierter Akku) Längere Lebensdauer: 3- bis 5-mal höher als bei herkömmlichen Batterien Hervorragendes Verhalten sowohl bei Ellipsen als auch bei niedrigen Temperaturen – unglaubliche Leistung bis zu -18 °C! Elektronische BMS-Steuerung und Ausgleichsplatine mit Mikroprozessor Zertifizierungen Elektromagnetische Verträglichkeit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-Konformität RoHS-Standard [2002/95/EG] NB: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE UNTER

ULTRALEICHTER ALIANT LITHIUM-AKKU FÜR YAMAHA R6 2006-2007 UND 2008-2016 UND AB 2017 Modell: YLP10 Gewicht: 740 g Anschlusspolung: positiv links Tiefe: 69 mm Breite: 114 mm Maximale Höhe der Anschlüsse: 98 mm Höhe: 90 mm Ladespannung: 14,4 V Nennspannung: 12,8 - 13,2 V Maximaler Lade-I-Wert: 10:00 Uhr Aktueller CCA-Wert: 200 A Aktueller CA-Wert: 380 A Äquivalente Pb-Kapazität: 10 Ah Ultraleichter Akku auf Basis sicherer Lithium-Eisenphosphat-Technologie. Das Produkt wurde so entwickelt, dass eine Lebensdauer von mehr als 3000 Zyklen bei 80 % garantiert wird. Die YLP-Serie wurde speziell für den Motorradbereich entwickelt und ist in nur 5 Modellen erhältlich, die mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kompatibel sind. Die Gesamtmaße werden um 50 % reduziert und das Gewicht um bis zu 80 %. Der YLP-Akku hält bis zu 12.000 Starts aus, ein beispielloser Wert. Die großartige Entwicklungsarbeit der vergangenen Jahre hat es uns ermöglicht, ALIANT YLP zu schaffen, den kleinsten Lithium-Eisenphosphat-Akku aller Zeiten! Die Sicherheit wird durch die Wahl von LIFEPO4 Lithium-Eisenphosphat-Zellen gewährleistet, die explosionssicher sind und von einer integrierten, mikroprozessorgesteuerten BMS-Elektronikplatine koordiniert und überwacht werden, die eine längere Lebensdauer und eine Wiederaufladungsgarantie gewährleistet. Die YLP-Serie repräsentiert den zuverlässig startenden Lithium-Eisenphosphat-Akku mit einer längeren Lebensdauer im Vergleich zu den Produkten auf dem Motorradmarkt, und dank seiner extrem kompakten Abmessungen ist er im Wettbewerbsumfeld unübertroffen. Diese Akkufamilie ist für den Ersatz aller Arten von Blei-Batterien vorgesehen, die derzeit im Einsatz sind, ohne jegliche Änderung am elektrischen System an Bord des Fahrzeugs. Verwenden Sie den Online-Konfigurator, um das richtige Modell auszuwählen. Hauptmerkmale Gewichtsreduzierung um ganze 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Batterien Ultraschnelles vollständiges Laden: 100 % aufgeladen in weniger als 30 ' Sofortiges teilweises Aufladen: 50 % der Ladung in weniger als 2 ' Sehr geringe Selbstentladung: <0,05 % pro Tag (isolierter Akku) Längere Lebensdauer: zwischen 3 und 5 Mal höher als herkömmliche Batterien Hervorragendes Verhalten sowohl bei Ellipsen als auch bei niedrigen Temperaturen - unglaubliche Leistung bis -18 ° C! Elektronische BMS-Steuerungs- und Balancer-Platine mit Mikroprozessor Zertifizierungen Elektromagnetische Verträglichkeit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-Konformität ROHS-Norm [2002/95 / EG] NB: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung FÜR ALLE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS AUF

ULTRALEICHTE ALIANT-LITHIUM-BATTERIE FÜR YAMAHA R6 2006–2007 UND 2008–2016 UND AB 2017 Modell: YLP10 Gewicht: 740 gr Terminalposition: Positiv links Tiefe: 69 mm Breite: 114 mm Maximale Höhe der Anschlüsse: 98 mm Höhe: 90 mm Ladespannung: 14,4 V Nennspannung: 12,8–13,2 V Maximaler Ladestrom: 10:00 Uhr Aktueller CCA: 200 A Aktuelle CA: 380 A Äquivalente PB-Kapazität: 10 Ah Ultraleichter Akku basierend auf sicherer Lithiumphosphat-Technologie. Die Entwicklung des Produkts ist so konzipiert, dass eine Lebensdauer von über 3000 Zyklen bei 80 % gewährleistet ist. Die YLP-Serie wurde speziell für die Welt der Motorräder entwickelt und ist in nur 5 Modellen erhältlich, die mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kompatibel sind. Die Gesamtabmessungen werden um 50 % und das Gewicht um bis zu 80 % reduziert. Die YLP-Batterie hält bis zu 12.000 Starts stand, ein beispielloser Wert. Die großartige Entwicklungsarbeit der letzten Jahre hat es uns ermöglicht, ALIANT YLP zu entwickeln, die kleinste Lithium-Eisenphosphat-Batterie aller Zeiten! Die Sicherheit wird durch die Wahl explosionsgeschützter LIFEPO4-Lithium-Eisenphosphat-Zellen gewährleistet, die von einer eingebetteten mikroprozessorgesteuerten BMS-Elektronikplatine koordiniert und verwaltet werden, die eine längere Haltbarkeit und eine Aufladegarantie gewährleistet. Die YLP-Serie stellt die zuverlässige Lithium-Eisenphosphat-Startbatterie mit längerer Lebensdauer im Vergleich zu den Produkten auf dem Motorradmarkt dar und ist dank ihrer äußerst kompakten Abmessungen im Wettbewerbsumfeld konkurrenzlos. Diese Batteriefamilie ist für den Austausch aller derzeit verwendeten Bleibatterietypen geeignet, ohne dass Änderungen am elektrischen System an Bord des Fahrzeugs vorgenommen werden müssen. Nutzen Sie den Online-Konfigurator, um das passende Modell auszuwählen. Haupteigenschaften Gewichtsreduzierung um mindestens 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Batterien Ultraschnelle Vollladung: 100 % Ladung in weniger als 30 Minuten Sofortige Teilaufladung: 50 % der Ladung in weniger als 2 Minuten Sehr geringe Autoentladung: <0,05 % täglich (isolierte Batterie) Längere Lebensdauer: zwischen 3 und 5 Mal höher als bei herkömmlichen Batterien Hervorragendes Verhalten sowohl bei Ellipsen als auch bei niedrigen Temperaturen – unglaubliche Leistungen bis -18 °C! Elektronische BMS-Steuerungs- und Ausgleichsplatine mit Mikroprozessor Zertifizierungen Elektromagnetische Verträglichkeit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-Konformität ROHS-Standard [2002/95/EG] NB: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE UNTER

• Yamaha R1 2015-2019 (kompatibel mit YEC, GYTR und OEM-Kabelbaum)
• JM Schaltensatz aus massivem Aluminium 7075 (Ergal)
• Ausführung: schwarze Hartanodierung
• Alle Kabel sind perfekt abgedichtet, sodass kein Wasser und kein Staub eindringen können.
• Set = 1x linker 5-Tasten-Lenkergriffschalter + 1x rechter 5-Tasten-Schalter
• Preis für ein Set: 300,00 € inklusive 21 % MwSt.
• Die Plug&Play-Montage ist ganz einfach: Entfernen Sie einfach die originale Schaltanlage und ersetzen Sie sie durch die neue.
• An dem Motorrad müssen keine Änderungen vorgenommen werden, sodass jederzeit problemlos auf die Originalkonfiguration zurückgekehrt werden kann.