BREMSE – HAUPTBREMSZYLINDER

BREMBO-REMPOMP RCS19 Modell: 19 RCS (verstellbar 18-20 mm) inklusive Auskupplungshebel; Bremspumpe kompatibel mit ABS-System.

• Die Brembo RCS Radialbremszange ist das Produkt, das die Welt der Bremssysteme in den letzten zehn Jahren radikal verändert hat.
• Die Radialbremszange zeichnet sich durch ihre Konfiguration aus, bei der sowohl die Kraft der Finger auf den Bremshebel als auch die des Hebels selbst in dieselbe Richtung auf den Kolben wirken; d. h. radial zur Verankerung der Bremspumpe; d. h. zum Lenker.
• Das bedeutet, dass die gesamte auf den Bremshebel ausgeübte Kraft in eine Bremswirkung umgewandelt wird; d. h. das Bremsen wird kraftvoll, konstant und präzise. RCS-System:
• Das von Brembo patentierte RCS-System verschiebt die Mittelachse des Hebels durch das Drehen einer Exzenterwelle.
• Der Wechsel von der einen zur anderen Konfiguration ist ganz einfach und ermöglicht es Ihnen, das Bremsen an die Bedingungen der Rennstrecke, das Wetter oder den Einsatz zwischen Straße und Rennstrecke anzupassen.
• Die Bremskraft wird immer dieselbe sein; aber das Gefühl wird perfekt sein!
• Technische Eigenschaften:
• Kolbendurchmesser: 19 mm
• Hebelweg: 18/20 mm
• Material: CNC-geschmiedetes Aluminium
• Oberfläche: harteloxiert
• Gewicht: 350 g.
• Bremsflüssigkeit: DOT 4
• Vor allem die 19-mm-Version wird für alle Systeme mit zwei Kolben empfohlen und ist in 4 verschiedenen Versionen erhältlich: - 19 x 16
• Dies ist die Rennversion; mit derselben Kraft, die auf den Bremshebel ausgeübt wird, können Sie sofort sehr stark bremsen; was für den Einsatz auf der Straße nicht empfohlen wird. - 19 x 18 ist eine dazwischenliegende Sportversion; nicht für den Straßeneinsatz empfohlen - 19 x 20
• Dies ist die reaktionsfreiste Version; immer sehr empfindlich und bremsbereit.
• Da sie weniger kraftvoll ist, wird sie für den Einsatz auf der Straße empfohlen. - 19 RCS ist die Version, mit der Sie den Hebelweg von 18 bis 20 mm variieren können.
• Sie ist sowohl für den Straßeneinsatz als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet.
• Auf unserer Website finden Sie sämtliches Zubehör und Ersatzteile für Brembo-Bremszangen (Sätze; Behälter; Jumper; Hebel; Fernbedienungen; etc.)
• Für weitere Informationen können Sie uns kontaktieren **** Wenn Ihr Motorrad mit Handprotektoren ausgestattet ist, ist die Bremspumpe möglicherweise nicht kompatibel. Wir empfehlen Ihnen daher, uns zu kontaktieren, um die Kompatibilität zu prüfen.

Die VRC Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung und 17 mm Kolbendurchmesser zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus:

Perfekt für den Einsatz an der Yamaha R1 ab 2015 und der Yamaha R6 ab 2006

Gale Speed Produktnummer: VRC17A-17B

Perfekt einstellbarer Druckpunkt, radiale Betätigung des Bremskolbens

Einstellbare Hebelweite für eine optimale Dosierung

geschmiedeter Pumpenkörper

Schnellverschluss zur Befestigung am Lenker, in 3 Varianten je nach Einsatzbereich erhältlich

Obere Entlüftungsöffnung zur schnellen Entlüftung der Bremspumpe

für Lenker mit 22 mm Durchmesser

für Bremsleitungs-Schlauchverschraubungen mit M10x1-Gewinde

Die Bremsleitung wird vertikal von unten eingebaut

Empfohlenes Bremsöl: DOT4 oder DOT 5.1

Die VRC-Radialbremszange mit vertikaler Einstellung und 19 mm. Der Kolbendurchmesser zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus:

Gale Speed-Produktnummer: VRC19A-17B

Perfekt einstellbarer Druckpunkt, radiale Bedienung des Bremskolbens

Einstellbare Hebelbreite für eine optimale Anpassung der Dosierung

geschmiedetes Pumpengehäuse

Schnellverschluss zur Befestigung am Lenker in 3 Varianten je nach Anwendungsbereich möglich

Obenlüftung zur schnellen Entlüftung der Bremszange

Clip-on-Rohrdurchmesser von 22 mm

Bremsleitungs-Steckschrauben mit M10x1-Gewinde

Die Bremsleitung wird vertikal von unten installiert

Empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1

Abbildung/Abbildungen können vom Original abweichen

Die radiale VRC-Bremshebelpumpe mit vertikaler Verstellung und 19 mm Kolbendurchmesser zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus:

Gale Speed Produktnummer: VRC19A-17B

Perfekt einstellbarer Druckpunkt, radiale Betätigung des Bremskolbens

Einstellbare Hebelbreite zur optimalen Dosierungseinstellung

geschmiedeter Pumpenkörper

Schnellverschluss zur Befestigung am Lenker, in 3 Varianten je nach Einsatzbereich erhältlich

Obere Entlüftungsöffnung zur schnellen Entlüftung der Bremshebelpumpe

Lenker mit 22 mm Durchmesser

Bremsleitungs-Banjos mit M10x1-Gewinde

Die Bremsleitung wird vertikal von unten eingebaut

Empfohlene Bremsflüssigkeit: DOT4 oder DOT 5.1

Abbildungen und Bilder können vom Original abweichen

perfekt einstellbarer Druckpunkt durch radial betätigten Bremszylinder

die 12mm. Daumenbremspumpe betätigt den hinteren Bremszylinder d.h. die Fußbremse kann auch verwendet und mit einem zusätzlichen Gale Speed Teil/Konnektor installiert werden.

Hebelarm verstellbar von 80-100mm.

Hebelarm verstellbar von ca. 20mm. für eine optimale Anpassung an den Fahrer

Gewicht: nur 180 Gramm.

gefräster Pumpenkörper aus hochwertigem A 6061 Aluminium

schwarz harteloxiert

je nach Anwendung ist eine Befestigung mit einer 50mm. Klemme am Gabelbein oder am Lenker (22mm) mit Lenkerhalter möglich

Bremsleitungsanschluss an der Seite

für Bremsleitungs-Blechschrauben mit M10 x 1.0

2x M6 Befestigungsgewinde

Empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT5.1. Bitte anfragen. Wir haben Motul RBF700 DOT4 auf Lager

Wir haben einen Gale Speed Bestand

individuelle Montage in unserer Werkstatt ist möglich

Klemme oder Lenkerhalter zur Montage müssen separat bestellt werden

PM bei Fragen zum Bestand oder Sonstigem.

RADIAL-BREMSPUMPE BREMBO RACING 19 RCS CORSACORTA Brembo-Teilenr.: 110C74010 Diese Pumpe ist mit dem ABS-System kompatibel. Die Brembo 19 RCS CorsaCorta Radial-Bremspumpe ist eine Neuheit aus dem Jahr 2017, die aus den Erfahrungen der Rennsportabteilung von Brembo Racing hervorgegangen ist. Zehn Jahre nach der Einführung der RCS präsentiert Brembo die RCS Corsa Corta Bremspumpe, mit der Sie den allerersten Teil des Hebelwegs durch die Einstellung des Spielwegs anpassen können.

Die RCS Corsa Corta ermöglicht die Kalibrierung dieses Parameters auf drei Positionen (RSN), um das maximale Gefühl der Bremsverbindung gemäß folgendem Schema zu erhalten: - Position R & quot; Race & quot; Der Spielweg wird minimiert; der Hebel wird reaktionsfreudiger. -S-Position & quot; Sport & quot;

Der Spielweg befindet sich in einer mittleren Position; ebenso das Gefühl am Hebel. 

Position N & quot; Normal & quot ;; der Spielweg ist größer; daher ist die Modulation breiter und der Bremsaufbau sanfter.

Die Einstellung des Vakuumwegs wird zu den beiden bestehenden Einstellungsmöglichkeiten hinzugefügt: die Einstellung des Hebelabstands vom Lenker und das RCS-System (Ratio Click System), mit dem der Pumpenweg in zwei verschiedenen Positionen geändert werden kann: 18 mm für maximale Skalierbarkeit und 20 mm für maximale Einsatzbereitschaft des Bremssystems.

Technische Merkmale:

• Kolben Ø 19 mm.
• Geschmiedeter Körper mit CNC-Details
• Klappbarer Hebel
• Rücklauflicht inklusive
• LINK TEST: https://www.youtube.com/watch?v=GJVaBpaQxlo

Diese Pumpe ist mit dem ABS-System kompatibel.Die Radialbremspumpe Brembo 17 RCS CorsaCorta ist eine Neuheit aus dem Jahr 2019, die direkt aus der Erfahrung der Rennabteilung von Brembo Racing hervorgegangen ist.

Zehn Jahre nach dem Erscheinen der RCS stellt Brembo die Bremspumpe RCS Corsa Corta vor, mit der Sie den allerersten Teil des Hebelwegs durch die Einstellung des Leerlaufhubs abbilden können.

Der RCS Corsa Corta hat die Möglichkeit, diesen Parameter auf drei Positionen zu kalibrieren (R-S-N), um das maximale Gefühl der Bremsverbindung nach diesem Schema zu bekommen: - Position R „Race“: Der Leerhub wird minimiert, der Hebel wird reaktionsschneller.

• Produkt code:110C74040
• S-Stellung „Sport“ der Leerhub liegt in einer Zwischenstellung, ebenso das Gefühl am Hebel. 
• Position N „Normal“ der Leerhub ist größer, dadurch ergibt sich eine breitere Modulation und ein weicherer Bremsangriff.
• Die Einstellung des Vakuumlaufs wird zu den beiden bestehenden Einstellmöglichkeiten hinzugefügt: die Einstellung des Hebelabstands vom Lenker und das RCS-System (Ratio Click System), mit dem der Pumpenabstand auf zwei verschiedene Positionen geändert werden kann: 18 mm . für maximale Skalierbarkeit und 20 mm. für maximale Bremssystembereitschaft.
• Technische Eigenschaften: • Kolben-Ø 17 mm • Geschmiedeter Körper mit CNC-Details • Klapphebel • Inklusive Bremslichtschalter
• FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE **** 

Wenn Ihr Motorrad mit Handschutz ausgestattet ist, ist die Pumpe möglicherweise nicht kompatibel, daher empfehlen wir Ihnen, sich mit uns in Verbindung zu setzen, um die korrekte Kompatibilität zu überprüfen.

BREMBO 19RCS 19X18-20 RADIALKUPPLUNGSPUMPE

Teilenummer: 110A26370 Der Kolben, die Dichtungen und die Kappe der RCS-Hauptbremszylinder sind die gleichen wie bei den Hauptbremszylindern, die von fast allen MotoGP- und SB-Fahrern verwendet werden, und zeichnen sich durch sehr geringe Fertigungstoleranzen und hervorragende Laufruhe aus.

Der Hebel hingegen besteht aus zwei Hauptkomponenten: der Leva Racing-Führung und dem Gelenkhebel selbst, der durch Schmieden hergestellt wird. 

RCS-System: Das von Brembo patentierte RCS-System schaltet den Achsabstand des Hebels durch Drehung eines Exzenters. Der Wechsel von einer Konfiguration zur anderen ist wirklich einfach und ermöglicht es Ihnen, den Hebel je nach Bedarf weicher oder nachhaltiger zu machen. Der Schub und die Öffnungskraft der Kupplung sind immer gleich, aber das Gefühl wird perfekt sein.

Technische Eigenschaften:

• Einstellbarer Radstand: 16 /18 mm. für Kolben-ø 16 und 18 /20 mm. für Kolben-ø 19
• Geschmiedeter und CNC-bearbeiteter Pumpenkörper
• Hartes Oxidationsfinish -
• Gelenkbremshebel
• Hebelabstandseinstellung

BREMBO RADIALE REMPOMP 17RCS Code: 110A26340 Kompatibel mit ABS-System. Die Brembo RCS-Radialbremszange war das Produkt, das in den vergangenen zehn Jahren eine Revolution in der Welt der Bremssysteme auslöste. Die Radialbremszange ist so konstruiert, dass sowohl die Kraft der Finger auf den Bremshebel als auch die des Hebels selbst auf den Kolben in dieselbe Richtung wirken, d. h. radial zum Ankerpunkt der Zange, d. h. zum Lenker. Das bedeutet, dass die gesamte auf den Bremshebel ausgeübte Kraft in Bremswirkung umgewandelt wird, d. h. das Bremsen wird kraftvoll, konstant und präzise. RCS-System: Das von Brembo patentierte RCS-System bewegt die Zwischenachse des Hebels durch die Rotation eines Exzentergetriebes. Der Wechsel von der einen zur anderen Konfiguration ist ganz einfach und ermöglicht es dir, die Bremsen an die Eigenschaften der Rennstrecke, des Wetters oder an den Wechsel zwischen Straße und Rennstrecke anzupassen. Die Bremskraft wird immer dieselbe sein, aber das Gefühl wird perfekt sein! Technische Eigenschaften: Kolbendurchmesser: 17 mm Hebelabstand: 18/20 mm Material: CNC-geschmiedetes Aluminium Oberfläche: Hartanodisiert Gewicht: 350 g. Bremsflüssigkeit: DOT 4

BREMBO RADIAL-BREMSHEBEL 17RCS

• Code: 110A26340 Kompatibel mit ABS-Systemen.
• Die Brembo RCS Radialpumpe hat in den letzten zehn Jahren die Welt der Bremssysteme revolutioniert.
• Die Radialpumpe ist so konstruiert, dass sowohl die Kraft der Finger auf den Hebel als auch die Kraft des Hebels auf den Kolben in die gleiche Richtung wirken, d. h. radial zur Befestigungspumpe, d. h. zum Lenker.
• Das bedeutet, dass die gesamte auf den Hebel ausgeübte Kraft in Bremskraft umgewandelt wird, d. h. das Bremsen wird kraftvoll, konstant und präzise.
• RCS-System: Das von Brembo patentierte RCS-System bewegt die Zwischenachse des Hebels durch die Rotation eines Exzenter.
• Der Wechsel von einer Einstellung zur anderen ist sehr einfach und ermöglicht es, die Bremsen an die Bedingungen der Rennstrecke oder des Wetters sowie an den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke anzupassen.
• Die Bremskraft bleibt stets gleich, aber das Gefühl ist perfekt!
• Technische Daten: Kolbendurchmesser: 17 mm
• Hebelabstand: 18/20 mm Material: CNC-geschmiedetes Aluminium Oberfläche: Hartanodisierung Gewicht: 350 g Bremsflüssigkeit: DOT 4

BREMBO RACING RCS HALBHEBEL-ERSATZ CORSACORTA Code: 110C74098 Kompatibel mit: Brembo Radial-Bremszylinder Brembo bietet eine große Auswahl an Ersatzteilen und verschiedenen Zubehörteilen, damit seine Kunden den defekten oder abgeplatzten Hebel austauschen oder einfach den langen Hebel durch einen kurzen Hebel ersetzen können und umgekehrt, ohne das gesamte Produkt neu kaufen zu müssen. | HINWEIS: | Dieses Angebot bezieht sich auf den Ersatz-Halbhebel für den RCS Short Stroke (nicht zu verwechseln mit dem 19 RCS).

BREMBO RACING RCS HALBE HALTERUNG ERSATZ CORSACORTA Hauptbremszylinder, letztes Teil.

Code: 110C74098

Kompatibel mit: Brembo Radialbremszylinder Brembo verfügt über ein breites Sortiment an Ersatzteilen und verschiedenen Zubehörteilen, sodass seine Kunden den defekten oder abgebrochenen Halterungsbügel austauschen oder einfach einen langen Halterungsbügel durch einen kurzen ersetzen können und umgekehrt, ohne dafür zurückkehren und den Halterungsbügel separat kaufen zu müssen. gesamtes Produkt. 

HINWEIS: Diese Liste bezieht sich auf den Ersatzhalber für den RCS Short Stroke (nicht zu verwechseln mit dem 19 RCS).

BREMBO RACING RCS HALBHEBEL ERSATZ CORSACORTA

Code: 110C74098 Kompatibel mit: Brembo Radialbremspumpe Brembo verfügt über ein breites Sortiment an Ersatzteilen und verschiedenem Zubehör, um seinen Kunden die Möglichkeit zu geben, den kaputten oder abgebrochenen Hebel auszutauschen oder einfach den langen Hebel gegen einen kurzen auszutauschen oder umgekehrt, ohne ihn erneut kaufen zu müssen ganzes Produkt. 

HINWEIS: Diese Auflistung bezieht sich auf den Ersatzhalbhebel für den RCS-Kurzhub (nicht zu verwechseln mit dem 19 RCS).

HEL Performance Brems-Hauptzylinder 16mm | Hergestellt im Vereinigten Königreich, gefräst aus massivem, leichtem 6082-T6-Aluminium. HEL Performance Hauptzylinder verfügen über einen vollständig CNC-gefertigten schwarzen Hebel, der drei Übersetzungsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über eine pillenförmige Öffnung, in die einer von zwei Einsätzen eingesetzt wird. Einer hat ein versetztes Loch – mit dem Loch, das dem Hauptzylinder am nächsten ist, erhalten Sie ein -1 Verhältnis. Wenn Sie den Einsatz um 180 Grad drehen, bietet er Ihnen ein +1 Verhältnis und wenn Sie den Einsatz mit dem zentralen Loch verwenden, erhalten Sie ein 1:1 Verhältnis. Das bedeutet, dass Sie mit einem 16mm Hauptzylinder ein 15/16, 16/16 und 17/16 von einem Hebel und zwei Einsätzen erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird einzeln fertiggestellt und von Hand montiert und wird mit dem neuesten Hebeldesign geliefert, das drei Übersetzungsverhältnisse von einem Hebel ermöglicht. Mit dem 19mm Hauptzylinder können Sie ein 18/19, 19/19 und ein 20/19 von einem Hebel und zwei Einsätzen erhalten.

HEL Performance Hauptbremszylinder 16 mm. | Hergestellt in Großbritannien aus massiver, leichter 6082-T6-Legierung. HEL Performance Hauptzylinder sind mit einem vollständig schwarz eloxierten CNC-Hebel ausgestattet, der drei Bremsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über eine pillenförmige Öffnung, in die einer der beiden Einsätze gesteckt wird. Einer hat eine versetzte Bohrung – mit der Bohrung, die dem Hauptzylinder am nächsten liegt, erhalten Sie ein Verhältnis von -1. Wenn Sie den Einsatz um 180 Grad drehen, erhalten Sie ein Verhältnis von +1 und wenn Sie den Einsatz mit der mittigen Bohrung verwenden, erhalten Sie ein Verhältnis von 1:1. Das bedeutet, dass Sie mit einem 16-mm-Hauptzylinder mit einem einzigen Hebel und zwei Einsätzen ein 15/16, 16/16 und 17/16 erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird einzeln nachbearbeitet und von Hand montiert und wird mit dem neuesten Hebeldesign geliefert, wodurch drei Verhältnisse mit einem einzigen Hebel möglich sind. Mit dem 19-mm-Hauptzylinder können Sie mit einem einzigen Hebel und zwei Einsätzen ein 18/19, 19/19 und ein 20/19 erhalten.

HEL Performance Hauptbremszylinder 16mm. | Hergestellt im Vereinigten Königreich, gefertigt aus massivem Billet, leichter 6082-T6-Legierung. HEL Performance-Hauptzylinder verfügen über einen vollständig CNC-gefrästen schwarzen Hebel, der drei Übersetzungsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über ein pillenförmiges Loch, in das einer von zwei Stopfen eingeführt wird. Einer hat ein versetztes Loch – mit dem Loch, das dem Hauptzylinder am nächsten liegt, erhalten Sie ein Verhältnis von -1. Wenn Sie den Stopfen um 180 Grad drehen, erhalten Sie ein Verhältnis von +1, und wenn Sie den Stopfen mit einem zentralen Loch verwenden, erhalten Sie ein Verhältnis von 1:1 Verhältnis. Dies bedeutet, dass Sie mit einem 16-mm-Hauptzylinder aus einem Hebel und zwei Einsätzen ein 15/16, 16/16 und 17/16 erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird individuell von Hand gefertigt und zusammengebaut und verfügt über das neueste Hebeldesign, das drei Übersetzungsverhältnisse mit einem Hebel ermöglicht.