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Große Größe, Hinterreifen-Code:4229400

Der reibungslosere Rennreifen. Ihre Rundenzeit ist ihr Ziel

Größe hinten, Code: 3930800

Der griffige Rennd Reifen. Ihre Rundenzeit ist ihr Ziel

PP Tuning vollständig einbaubare Fußrastenanlage Yamaha R6 2006-2016 Reverse Shift (Renn Schaltung!) | 9 Positionen von 10 bis 35 mm nach oben und hinten | Zusammenklappbares Zehenstück | Verstellbare Pedale – je nach Sitzposition | Aluminiumlegierung 7075 T6 | Das Kugellager der Pedale beträgt 22 mm, mit wasserdichten Dichtungen | Hart eloxiert – garantiert maximale Festigkeit und eine sehr lange Lebensdauer | Ergonomische Form | Hartschwarz eloxiert

9 Positionen von 10 bis 35 mm nach oben und unten | Klappbare Zehenstütze | Verstellbare Pedale – je nach Sitzposition | Aluminiumlegierung 7075 T6 | In den Pedalen 22-mm-Kugellager mit wasserdichten Dichtungen | Harteloxiert – garantiert maximale Festigkeit und eine sehr lange Lebensdauer | Ergonomische Form | Hartschwarz eloxiert

Die neueste Generation von Motorradöl für Ihre R1 ab 2015. Mit über 50 Jahren Erfahrung und Know-how im Bereich der Motoröle bietet Putoline nun ein völlig neues Motorradöl in Spitzenqualität. Für Viertaktmotorräder ist N-Tech jetzt die beste Wahl und bietet dank der neuen Additivtechnologie mit Abstand die beste Qualität. Ein neues, vollständig synthetisches Basisöl der API-Gruppe 5 ist Teil der N-Tech-Technologie. Durch die Kombination dieses Basisöls mit modernster Hochleistungstechnologie für Additive und hochwertigen (voll-)synthetischen Komponenten wird eine herausragende Qualität erreicht. Hohe thermische Belastungen im Motor können Oxidationsrückstände verursachen, auch als Ablagerungen bekannt. Diese Ablagerungen können den Motor im Inneren verschmutzen. Die Kolbenringe können klemmen, was zu hohem Ölverbrauch, Druckverlust und damit zu Leistungsverlust führt. Ablagerungen können aufgrund eines erhöhten Risikos unerwünschter Verbrennung sogar zu Motorschäden führen. N-Tech verfügt über sehr starke Reinigungseigenschaften, die sicherstellen, dass der Motor im Inneren sauber bleibt und dadurch eine lang anhaltende Leistung gewährleistet! | Putoline N-Tech-Technologie | Gewährleistet eine schnelle, effektive und hohe Wärmeübertragung für eine optimale Kühlung | Ermöglicht eine schnelle Entlüftung für den optimalen Betrieb von Hydraulikkomponenten und vollen Öldruck | Verhindert thermische Oxidation und Ablagerungen von Kohlenstoff | Trägt zu reduziertem Reibungswiderstand und damit zu geringerem Kraftstoffverbrauch bei | Optimaler Schutz vor den negativen Auswirkungen von E10-Benzin | Bietet hohen Schutz vor Getriebetreibverschleiß und Pitting | Verfügt über genau den richtigen Reibungswiderstand für eine reibungslose Kupplung und zur Vermeidung von Rutschen. Selbst bei leistungsstärksten Motoren mit hohem Drehmoment | Reduziert den Ölverbrauch auf ein Minimum | Putoline N-Tech Performance | Die mechanische Zuverlässigkeit des Motors wird durch die folgenden positiven Eigenschaften deutlich erhöht, was zu einer längeren Lebensdauer und geringeren Wartungskosten führt! | Produktpalette mit Putoline N-Tech-Additivtechnologie | Hervorragender Korrosionsschutz: neutralisiert wirksam schädliche saure Verbrennungsrückstände während der gesamten Lebensdauer des Schmiermittels | Hervorragende Verträglichkeit mit Dichtungen und Gummimanschetten: geringeres Risiko von Leckagen | Dank des hohen Viskositätsindex über einen weiten Temperaturbereich einsetzbar | Leistungssteigerung über den gesamten Drehzahlbereich dank optimaler Reibungsarmut | Hervorragende Kälteigenschaften: schneller Motorstart bei niedrigen Außentemperaturen und sofortiger guter Verschleißschutz | Putoline Oil ist ein Qualitätsanbieter eines breiten Sortiments an Schmiermitteln und Wartungsprodukten. Sie bieten ausschließlich Produkte für motorisierte Zweiräder an, was sie einzigartig macht! Ihre langjährige Erfahrung in Kombination mit kontinuierlicher Forschung führt zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis. Und ihre eigene Produktion garantiert durchgehend hohe Qualität. Putoline Oil, Driven by Technology! | EAN: | 8710128743407

Procool R+ ist ein langlebiges, temperaturreduzierendes Kühlmittelkonzentrat auf OAT-Basis.

• Für ein optimales Ergebnis mischen Sie 5 % Procool R+ mit Leitungswasser (1:20).
• Dieses Produkt bietet keinen Frostschutz!
• Dank seiner einzigartigen Zusammensetzung weist das Produkt die folgenden Eigenschaften auf:
• Bietet maximale Zuverlässigkeit & eine wartungsarme Lebensdauer aller Kühlsystemkomponenten wie Wasserpumpe, Dichtungen & Schläuche | Fortschrittliche Korrosionsschutzadditive, die nicht verbraucht werden | Zuverlässige Stabilität bei allen Wasserhärten
• Optimaler Korrosionsschutz für alle Metallarten, einschließlich Aluminium & Magnesium.
• Verhindert Überhitzung und reduziert die Betriebstemperatur.
• Verhindert Kavitation
• Umweltfreundlich & geringtoxisch
• Anwendung Putoline Oil ist Qualitätslieferant eines breiten Sortiments an Schmiermitteln und Pflegeprodukten.
• Wir bieten ausschließlich Produkte für motorisierte Zweiräder an, das macht uns einzigartig!
• Unsere langjährige Erfahrung in Kombination mit kontinuierlicher Forschung führt zum besten Preis-/Leistungsverhältnis.
• Und die eigene Produktion garantiert konstant hohe Qualität.
• Putoline Oil, Driven by Technology! Konsultieren Sie die Empfehlungsdatenbank für die Verwendung des richtigen Produkts.

PZRACING LP700 GPS LAPTRONIC EMPFÄNGER OEM DASHBOARD UNIVERSAL

Code: LP700

NEUE VERSION MIT DER MÖGLICHKEIT, EINE BENUTZERDEFINIERTE BAHN MIT DER RACEPRO-SOFTWARE ZU LADEN

50Hz GPS-Empfänger für Original-Instrumente. Der Empfänger nutzt das Original-Instrument des Motorrads als Display; die gefahrene Zeit wird direkt auf Ihrem Instrument angezeigt, die in der Originalinstrumentierung gespeicherten Daten können einfach auf dem Display abgerufen werden.

Die meisten berühmten Rennstrecken der Welt sind vorinstalliert, sodass es nicht mehr erforderlich ist, auf der Strecke eine Taste zu drücken, um die Koordinaten der Ziellinie zu speichern.

Splitzeiten / Idealdauer, zusätzlich zur Echtzeit-Anzeige der Rundenzeit auf dem Instrument, können Sie nach Abschluss der Session die gespeicherten Daten herunterladen und die Zwischenzeiten sowie die Idealdauer der Session in der Software ansehen.

WLAN-Datendownload, integriertes WLAN-Modul an Bord, das einen schnellen Datendownload und eine stabile Verbindung ermöglicht, etwa 20 Sekunden für eine 20-minütige Session.

Datenerfassung, alle vom GPS erfassten Daten werden im internen Speicher des Empfängers gespeichert (6 Stunden Aufzeichnung), wonach es möglich ist, sie herunterzuladen und in der RacePro-Software anzusehen.

- Trajektorien

- GPS-Geschwindigkeit

- Zeiten / Splitzeiten

- Idealdauer

- Schräglage (berechnet)

Technische Merkmale:

50Hz GPS-Empfänger

Interner Speicher: 6 Stunden

WLAN-Datendownload

Automatische Streckenladung: weltweite Datenbank

Wasserdicht

Abmessungen: 60x35x18mm

Gewicht: 60gr

HINWEISE: Alle Anschlüsse müssen an den 6-poligen "Lap-Trigger"-Anschluss am Heck des Motorrads erfolgen

PASSEND FÜR DIE UNTER GEFÜHRTEN MOTORRÄDER:

MARKE: Honda

Modell Aprilia:

RS 660

RS 250

RS 125

RSV 1000 Mille

Tuono

Modell Ducati:

Monster 696

Monster 1100

Hypermotard 796

Hypermotard 1100

Monster 796

899 Panigale

Panigale 959

1199 Panigale

1299 Panigale

Streetfighter

Streetfighter 848

Modell Honda: CBR 1000 RR

Modell Kawasaki:

ZX 4 RR

ZX 4 R

ZX 6 R

ZX 636

ZX 10 R

Modell KTM:

RC 8

RC 8 R

Modell MV Agusta:

Brutale 675

F3 675

F3 800

F4 1000

Modell Suzuki:

GSXR 600

GSXR 750

GSXR 1000

Modell Triumph:

Daytona 675

Daytona 675 R

Street Triple 675

Modell Yamaha:

YZF R 1

YZF R 1 M

Baujahr:

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

NB: Dieses Bild dient nur zur Veranschaulichung

FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS

http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/Application_LP700.pdf

PZRACING LP700 Universal-GPS-Empfänger ab Lager lieferbar. Am günstigsten in den Niederlanden!!!

PZ RACING LP700 GPS-LAPTRONIC-EMPFÄNGER ÜBER ORIGINAL-INSTRUMENTENBLATT/KOMBIPLATTE

Code: LP700

NEUE VERSION MIT DER MÖGLICHKEIT, EINE VON DER RACEPRO-SOFTWARE ERSTELLTE BENUTZERDEFINIERTE RUNDENBAHN ZU LADEN

50-Hz-GPS-Empfänger für Original-Instrumentenblätter. Der Empfänger nutzt das Original-Instrumentenblatt des Motorrads als Display; die gefahrene Zeit wird direkt auf Ihrem Instrumentenblatt angezeigt, die in der Originalinstrumentierung gespeicherten Daten sind auf dem Display einfach zugänglich.

Da die berühmtesten Rennstrecken der Welt vorinstalliert sind, ist es nicht mehr nötig, auf der Strecke einen Knopf zu drücken, um die Ziellinienkoordinaten zu speichern.

Zwischenzeiten/Bestzeiten: Neben der Echtzeit-Anzeige der Rundenzeit auf dem Instrumentenblatt können Sie nach Abschluss der Session die gespeicherten Daten herunterladen und die Zwischenzeiten und die Bestzeit der Session in der Software ansehen.

WLAN-Datendownload, integriertes WLAN-Modul an Bord, für schnellen Datendownload und stabile Verbindung, etwa 20 Sekunden für eine 20-minütige Session.

Datenerfassung: Alle vom GPS gesammelten Daten werden im internen Speicher des Empfängers gespeichert (6 Stunden Aufzeichnung) und können anschließend in der RacePro-Software heruntergeladen und angesehen werden.

- Strecken

- GPS-Geschwindigkeit

- Zeiten / Zwischenzeiten

- Bestzeitmessung

- Neigungswinkel (berechnet)

Technische Merkmale:

50-Hz-GPS-Empfänger

Interner Speicher: 6 Stunden

WLAN-Datendownload

Automatisches Laden von Titeln: weltweite Datenbank

Wasserdicht

Abmessungen: 60x35x18mm

Gewicht: 60g

HINWEISE: Alle Verbindungen müssen über den 6-poligen „Lap Trigger“-Anschluss an der Rückseite des Motorrads hergestellt werden

EIGENSCHAFTEN:

MARKEN:

Modell Aprilia:

RS 660

RS 250

RS 125

RSV 1000 Mille

Tuono

Modell Ducati:

Monster 696

Monster 1100

Hypermotard 796

Hypermotard 1100

Monster 796

899 Panigale

Panigale 959

1199 Panigale

1299 Panigale

Streetfighter

Streetfighter 848

Modell Honda: CBR 1000 RR

Modell Kawasaki:

ZX 4 RR

ZX 4 R

ZX 6 R

ZX 636

ZX 10 R

Modell KTM:

RC 8

RC 8 R

Modell MV Agusta:

Brutale 675

F3 675

F3 800

F4 1000

Modell Suzuki:

GSXR 600

GSXR 750

GSXR 1000

Modell Triumph:

Daytona 675

Daytona 675 R

Street Triple 675

Modell Yamaha:

YZF R 1

YZF R 1 M

Baujahr:

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

NB: Dieses Bild dient ausschließlich zur Veranschaulichung

FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS!

http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/Application_LP700.pdf

50Hz GPS-Empfänger Plug & Play für Yamaha-Modelle. Der Empfänger nutzt das originale Armaturenbrett, sodass die Zeit direkt auf Ihrem Armaturenbrett angezeigt wird. Die Daten werden in der Originalinstrumentierung gespeichert und können einfach auf dem Display abgerufen werden.

Die berühmtesten Strecken der Welt sind voreingestellt, Sie müssen den Knopf nie drücken, um die Koordinaten der Ziellinie aufzuzeichnen.

Zwischenzeiten / Ideale Zeit, zusätzlich zur Echtzeit-Anzeige der Rundenzeiten auf dem Armaturenbrett können Sie am Ende der Session die gespeicherten Daten herunterladen und die Zwischenzeiten sowie die ideale Zeit der Session in der Software ansehen.

WLAN-Datendownload, integriertes WLAN-Modul an Bord, das einen schnellen Datendownload und eine stabile Verbindung ermöglicht, etwa 20 Sekunden für eine 20-minütige Session.

Datenerfassung, alle GPS-Daten werden im internen Speicher des Empfängers gespeichert (6 Stunden Aufnahmezeit), danach können sie heruntergeladen und in der RacePro-Software angesehen werden.

• Trajektorien
• GPS-Geschwindigkeit
• Zeiten / Split-Zeiten
• Ideale Zeit
• Schräglage (berechnet)
• HIGHLIGHTS
• WLAN
• Integriertes WLAN-Modul für den Datendownload
• Voreingestellte Strecken
• Die berühmtesten Strecken der Welt voreingestellt!
• GPS 50Hz
• GPS-Empfänger mit Positionsabfrage 50-mal pro Sekunde, der erste auf dem Markt!

Bitte prüfen Sie vorab unseren Lagerbestand!

HINWEISE: Alle Verbindungen müssen an den 6-poligen „Lap-Trigger“-Anschluss am Heck des Motorrads vorgenommen werden.

NEUE VERSION MIT DER MÖGLICHKEIT, 1 BENUTZERDEFINIERTE, MIT DER RACEPRO-SOFTWARE ERSTELLTE RUNDENBAHN ZU LADEN

50-Hz-GPS-Empfänger für Original-Instrumente. Der Empfänger nutzt das Original-Instrumentenfeld des Motorrads als Anzeige; die gefahrene Zeit wird direkt auf Ihrem Instrumentenfeld angezeigt, und die in der Originalinstrumentierung gespeicherten Daten können einfach auf dem Display abgerufen werden.

Die meisten berühmtesten Rennstrecken weltweit sind vorinstalliert, sodass es nicht mehr erforderlich ist, auf der Strecke eine Taste zu drücken, um die Koordinaten der Ziellinie zu speichern.

Splitzeiten / Idealdurchlaufzeiten: Zusätzlich zur Echtzeit-Anzeige der Rundenzeit auf dem Instrumentenfeld können Sie nach Abschluss der Session die gespeicherten Daten herunterladen und die Zwischenzeiten sowie die Idealdurchlaufzeit der Session in der Software ansehen.

WLAN-Datenübertragung: Integriertes WLAN-Modul an Bord, das einen schnellen Datendownload und eine stabile Verbindung ermöglicht, etwa 20 Sekunden für eine 20-minütige Session.

Datenerfassung: Alle vom GPS erfassten Daten werden im internen Speicher des Empfängers gespeichert (6 Stunden Aufzeichnung), wonach sie über die RacePro-Software heruntergeladen und angezeigt werden können.

- Trajektorien

- GPS-Geschwindigkeit

- Zeiten / Splitzeiten

- Idealdurchlaufzeit

- Schräglage (berechnet)

Technische Merkmale:

50-Hz-GPS-Empfänger

Interner Speicher: 6 Stunden

WLAN-Datenübertragung

Automatische Streckenladung: weltweite Datenbank

Wasserdicht

Abmessungen: 60x35x18mm

Gewicht: 60gr

DIESER EMPFÄNGER IST NUR MIT OEM-BELEGTUNG KOMPATIBEL

HINWEISE: Alle Anschlüsse müssen an den 6-poligen „Lap-Trigger“-Stecker am Heck des Motorrads vorgenommen werden.

http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/YamaTronic_YA700_en.pdf

• Rennen oder Straße
• mit oder ohne Zündschloss, bitte vor Bestellung angeben
• Schwarz eloxiert, eingravierte Lenkmarkierungen (sehr nützlich für die Montage von Clipons)
• CNC-gefräst aus 48 g Aluminium als OEM-Gabelbrücke (R6 und 100 Gramm leichter mit RSV4).
• Inklusive Halterung für Bremsflüssigkeitsbehälterhalter
• Aussparungen für mehr Flexibilität und Empfindlichkeit gegenüber seitlichen Belastungen
• Diese erhöhte Flexibilität der Gabelbrücke verbessert die Rückmeldung vom Vorderrad an die Lenkung --------------------------------------------------------------------------------------------------
• Auch Verfügbar für: - Aprilia Mille / 1000 Bj. 2004-2009 - Aprilia RS 125 - Aprilia RSV4 / RS660 - M28 schwarze Mutter - S1000RR 2019 - Yamaha R6 RJ11/RJ15/RJ27 (2006-2024) - Yamaha R1 RN32 RN49 RN65 - ZX10-R 2011-2015 - ZX10-R 2016-2018 -uzw......
• Viele andere Bikes!

YAMAHA YZF-R1 2015+ Luftkanal 

• Entwickelt zur Optimierung des Luftstroms zum Kühler
• Hergestellt aus Fiberglas und Harz für Flexibilität in Kombination mit erhöhter Vibrationsbeständigkeit.
• Montagesatz und Anleitung enthalten
• Zusätzlicher Wassertank zur Montage auf der LINKEN SEITE für 99,00 € erhältlich

Yamaha R1 Original-Großkühler für das Modelljahr ab 2015, aber wir können diesen Austausch für fast jeden anderen OEM-Kühler vornehmen.

Bitte vor der Bestellung informieren.

• Der große Vorteil dieses Kühlers ist, dass es sich um einen High Performance Racecore mit 22 mm handelt.
• Die Öffnungen des Kühlerkerns sind größer. 
• Die Temperatur sinkt im Vergleich zum standardmäßigen Originalkühler um maximal 6 Grad. (abhängig davon, wie schnell Sie sind und ob der Motorblock mit zusätzlichen Tuningteilen ausgestattet ist.)
• Für den ernsthaften Einsatz auf der Rennstrecke empfehlen wir immer, das Samco-Bypass-Kit in Kombination mit dem großen Öl-Punktkühler zu installieren.
• Ersatzkühler für den Originalkühler
• einschließlich Racing-Kühlerdeckel mit 1,5 bar oder 2,0 bar auf Anfrage.
• Sie können diesen großen Kühler NUR ohne Lüfter auf der Rennstrecke verwenden.
• Es gibt keine Möglichkeit, die Lüfter zu montieren, da keine Halterungen angebracht sind.
• einschließlich montiertem Edelstahlgitter
• 1 Jahr Garantie
• Mit diesem Kühler haben Sie das Problem der Überhitzung Ihres Motors auf der Rennstrecke nicht mehr.
• Mit diesem Kühler bleibt die Temperatur an warmen Tagen (30 Grad Außentemperatur) bei etwa 85 Grad, einschließlich des zusätzlichen JMRaceradiator-Ölkühlers
• Für eine Beratung zu "Ihren Kühlproblemen" bitten wir Sie immer, uns zuerst anzurufen.
• Je nach Ambition und Problem finden wir immer eine passende Lösung.

Yamaha R1 2CR (2015 - 2026)

• Leichte Racing-Verkleidungshalterung
• Material: Aluminium
• Für Serien-/Werksinstrumente
• Gewicht ca.: 140 Gramm.
• ALLE Baujahre: R1 2015-2026
• BITTE GIBT BEIM BESTELLEN AN, FÜR WELCHES YAMAHA YZF-R1 MODELL VERFÜGBAR für Yamaha R1 Modelljahr: * RN12 (2004-2006) * RN19 (2007-2008) * RN22 (2009-2014) * RN32 (2015-2019) * RN65 (2020-2021)

• Tankabdeckungserweiterung
• Erweiterung aus hochwertigem 400g-Carbonfaser-Material. 

Zusätzlicher (Renn-)Komfort, sehr hohe Qualität und perfekte Passform. Wird mit 3M-Klebeband am unteren Rand am Originaltank befestigt. Hergestellt:

Europa VERFÜGBAR FÜR DIE MODELLE:

• YAMAHA R1/R1M 2015-2026
• YAMAHA R6 2017-2022
• SUZUKI GSXR 1000 L7 2017-2020
• KAWASAKI ZX10-R 2011-2020
• ACHTUNG: GEBEN SIE BEIM BESTELLEN IN DAS FORMULAR DIE ART DES RENNMOTELLS MIT BAUJAHR EIN!!!!
• WIR LIEFERN AUCH ALLE MÖGLICHEN CARBON-RENNTEILE FÜR DIE OBEN GENANNTEN MOTORRÄDER UND NATÜRLICH AUCH FÜR DIE R6 RJ15!
• KONTAKTIEREN SIE UNSERE VERKAUFSABTEILUNG PER E-MAIL

• KTech 35DDS Lite Stoßdämpfer
• Passend für Yamaha R1 2015-2019
• 1 Jahr alt
• 5 Renntage (Amateurfahrer) im Jahr 2020 genutzt
• Wirklich in absolut neuwertigem Zustand 
• Inklusive 1 Jahr Garantie
• Inklusive neuer Verpackung

• CNC-gefräste Adapterscheibe aus Aluminium für Bremsscheibe/Sensor für OEM-R1-Hinterrad 2015+ 
• NUR in schwarz eloxierter Ausführung erhältlich
• Zur Montage (NUR) an Originalfelgen. 
• Nicht passend für PVM- und OZ-Felgen.
• Passend für serienmäßiges R1-Hinterrad 2015+.
• Diesen Bremsscheiben-/Sensoradapter verwenden Sie zur Montage des unteren Bremssattel-Positionierers unter dem Schwingenarm.
• Auf Anfrage liefern wir auch Unterführungen für die folgenden Motorräder: - R6 2007-2007 - R6 2008-2016 - R6 2017+ -R1 2007+ -CBR1000RR 2008+ - S1000RR 2014+ HP4 -GSXR1000 2007+ - GSXR600/750 2011-2016 ohne ABS -ZX10-R 2011+
• Senden Sie uns eine E-Mail und wir werden uns bei Ihnen melden.

• CNC-gefräste Aluminium-Bremssattelhalterung
• Der große Vorteil der Befestigung des Bremssattels an der Unterseite des Hinterbaus in Kombination mit dem Unterzug ist, dass der Radwechsel viel einfacher ist.
• Die Bremsscheibe ruht im Bremssattel und Sie müssen das Rad nicht hochhalten, um die Achse hineinzuschieben.
• Auf Wunsch montieren wir den Unterzug mit Bremssattel in unserer Werkstatt für Sie.
• Nehmen Sie hierfür bitte Kontakt mit uns auf.
• Für die Montage des Original-Bremssattels (passt nicht für Brembo oder andere Aftermarket-Bremssättel!)
• Position des Bremssattels unter dem Hinterbau
• Erhältlich in schwarz eloxierter Ausführung
• Wird inklusive Aluminium-Kettenspannerblock geliefert, wie auf den Fotos zu sehen. Damit können Sie die Ankerplatte sichern und in Ihrem Hinterbau befestigen (mit Loctite fixieren).
• Nur für Rennmotorräder
• Geeignet für Aftermarket-Motorräder (PVM / OZ) und Originalmotorräder (OEM)
• Dieser Artikel ist nur für R1 RN32 RN49 RN65 geeignet
• Außerdem kann im Webshop ein längerer Goodridge-Bremsleitungschlauch bestellt werden. Preis: 85,00 € inkl. MwSt.
• Der originale Bremsleitungschlauch passt nicht. Er ist zu kurz!
• Ab Lager lieferbar.
• Auch auf Bestellung für verschiedene andere moderne Rennmotorräder wie S1000rr, ZX10-R, CBR1000rr usw. lieferbar.

CNC-gefräste Aluminium-Bremssattelaufnahme zur Montage für (nur) Aftermarket / Brembo 84 mm + Rotor-/Sensorscheibenadapter

• 1x Position des Bremssattels unterhalb der Schwinge in Farbe: Schwarz
• 1x Goldene P32 Bremssättel
• 1x Extra lange Stahlflex-Bremsleitung.
• Farbe Schwarz für Montage an der Bremssattelhalterung
• Passt NICHT mit Serien-Bremssättel
• Nur für Trackbikes mit 84 mm Brembo-Bremssättel
• NUR für Originalfelgen; da gibt es für R1 2015-2026 eine Rotoradapterscheibe am Heckrad (Bild #2).
• Der ist im Satz dabei und Plug and Play mit Originalfelgen.
• Dieser Artikel passt nur für R1 RN32 RN49 RN65 mit Originalfelgen und OZ; PVM oder andere Markenfelgen.
• Auf Anfrage können wir auch Underslung für Trackbikes liefern: - R6 RJ11 - R6 RJ15 - R6 RJ27 - R1 2007+ - CBR1000RR 2008+ - S1000RR 2014+ HP4 - GSXR1000 2007+ - GSXR600 / 750 2011-2016
• Nicht ABS - ZX10 -R 2011+
• Senden Sie eine E-Mail an unser Unternehmen und wir melden uns wieder bei dir.

SOFORT LIEFERBAR!

Mit unseren ABS-Emulatoren kann das gesamte ABS-Modul entfernt werden. Unsere Emulatoren verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler in der zentralen Verarbeitungseinheit zu vermeiden.

Die Montage ist vollständig Plug & Play und es ist nicht erforderlich, die Originalverkabelung zu ändern: Sie müssen lediglich das ABS abklemmen und unseren Emulator anschließen. 

Dies spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren exakt die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Steckverbindungen. Keine manuelle Eingriffe erforderlich, keine Kabel hinzufügen, nicht schweißen, keine Kabel durchtrennen: kein Risiko von Fehlern. 

Wenn Sie das originale ABS-System vollständig entfernen, verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern inakzeptabel ist. 

Der Emulator kann auch Fehler in der Zentraleinheit auslösen, wenn die Qualität minderwertig ist. Stattdessen kopiert unser Entferner exakt alle erforderlichen Schnittstellen und sorgt dafür, dass alle anderen Originalsysteme korrekt funktionieren. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz auf der Rennstrecke bestimmt. Verwenden Sie dieses Produkt NICHT im öffentlichen Straßenverkehr. 

Ist für die Modelle verfügbar:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-19
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (Aufhängungs-Emulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 13-16 April
• MV F3 675/800

• Yamaha R1 2015-2019 (kompatibel mit YEC, GYTR und OEM-Kabelbaum)
• JM Schaltensatz aus massivem Aluminium 7075 (Ergal)
• Ausführung: schwarze Hartanodierung
• Alle Kabel sind perfekt abgedichtet, sodass kein Wasser und kein Staub eindringen können.
• Set = 1x linker 5-Tasten-Lenkergriffschalter + 1x rechter 5-Tasten-Schalter
• Preis für ein Set: 300,00 € inklusive 21 % MwSt.
• Die Plug&Play-Montage ist ganz einfach: Entfernen Sie einfach die originale Schaltanlage und ersetzen Sie sie durch die neue.
• An dem Motorrad müssen keine Änderungen vorgenommen werden, sodass jederzeit problemlos auf die Originalkonfiguration zurückgekehrt werden kann.

Akrapovic Evolution Racing Line FULL Titanium

• Teilenummer: S-Y10E6-APLT
• Dies ist ein Premium-Komplettsystem, das kunstvoll aus hochwertigem, ultraleichtem Titan gefertigt ist.
• Dies ist das leichteste Vollauspuffsystem von Akrapovič, das nur 5,2 kg wiegt, also über 50 % leichter als das Serienauspuffsystem.
• Der Schalldämpfer und die Krümmer sind vollständig aus Titan gefertigt.
• Seine markante Form wurde speziell für die Yamaha YZF-R1 auf Basis der umfangreichen Rennsport-Erfahrung von Akrapovič entwickelt.
• Erhöhte Pferdestärken und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich, insbesondere im mittleren und oberen Drehzahlbereich, was dies zum besten Akrapovič-Auspuff-Upgrade für Leistung macht.
• Der tiefe, authentische Rennsportsound ist perfekt für die gesteigerte Leistung geeignet.
• Es bietet eine einfache Montage.
• Das System kann auch am Modell YZF-R1M montiert werden.
• Für perfekte Leistung, Gasreaktion und Haltbarkeit wird ein ECU-Remapping empfohlen.
• DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EMISSIONSANFORDERUNGEN FÜR DEN STRASSEN- ODER AUTOBAHNVERKEHR.
• Leistungsstark +7,2 kW
• 7250 U/min Drehmoment
• +9,7 Nm
• 6000 U/min Masse
• 5,8 kg 
• Fragen Sie bei unserer Verkaufsabteilung nach, ob es noch auf Lager ist.

Oberer Kronenring | originalverpackt, siehe Fotos! | neu | ab Lager lieferbar! | OEM-Teilenummer: 2CR-23435-01-00 | passend für Yamaha YZF R1 RN32 RN49 RN65

Obere Gabelbrücke | Originalverpackung, siehe Fotos! | neu | Lieferung ab Lager! | OEM-Teilenummer: 2CR234350100 | passend am: R1 RN32 RN49 RN65

Oberer Dreikampfhalter | Originalverpackung, siehe Fotos! | neu | Lieferung ab Lager! | OEM-Teilenummer: 2CR-23435-01-00 | passend für Yamaha YZF R1 2015-2025

Beschreibung: Front-Ersatzset mit feststehender Mutter und austauschbarer Abziekkappe. 1x Abziekkappe in den Farben Rot, Blau, Schwarz, Grün, Orange, Pink und Lila. Lieferzeit: ca. 1-2 Wochen. Erhältlich für Rennstrecken-Modelle: Yamaha YZF R1 ab 2015 und R6 2017-2025 Vorderradachse, für R1 Superbike-Modelle, Oberflächenveredelung durch Vibrationsschleifen, einfachere Montage und Demontage. Wir liefern für Rennstrecken-Modelle: | Aprilia RS660 | Aprilia RSV4 ab 2011 | Aprilia Tuono ab 2015 | BMW S1000RR 2009-2023 | Kawasaki ZX-10R 2011-2015 | Kawasaki ZX-10R 2016-2023 | CBR1000RR 2004-2019 | CBR 1000RR ab 2020 | CBR 900RR 2000-2023 | GSXR1000 2005-2008 | GSXR1000 2012-2016 | GSXR1000 ab 2017 | GSXR 600/750 2006-2009 | GSXR600 ab 2011 | GSXS1000 2016-2021 | Yamaha MT-10 ab 2016 | Yamaha R1 ab 2015 Achse mit schwarzer Torsionskappe | Yamaha R6 ab 2017 | Leider sind keine weiteren Modelle verfügbar. | Zusätzliche Abziekkappe in anderen Farben plus 100,00 €

• Akrapovic Komplettanlage R1 ab Bj. 2015+
• Evolution Line (Titan)
• Produkt-Nr. S-Y10E6-APLT
• Leistung +7,2 kW bei 7250 U/min
• Drehmoment +9,7 Nm bei 6000 U/min
• Gewicht: -5,8 kg
• Komplettsystem und Spitzenmodell aus hervorragend verarbeitetem, hochwertigem und ultraleichtem Titan.
• Leichtestes Akrapovič Komplett-Abgassystem mit gerade einmal 5,2 kg Gewicht – mehr als 5 kg leichter als die Serienanlage.
• Schalldämpfer und Krümmer komplett aus Titan.
• Die markante Form wurde eigens für die Yamaha YZF-R1 entwickelt und basiert auf der langjährigen Rennsport-Erfahrung von Akrapovič.
• Gesteigerte Leistung und mehr Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich, insbesondere im mittleren und oberen Bereich.
• Tiefer und authentischer Racing-Sound, der perfekt zur gesteigerten Performance passt.
• Einfache Montage.
• Der Auspuff passt auch für das Modell YZF-R1M.
• Für optimale Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit wird eine Neuprogrammierung des Steuergeräts empfohlen.
• DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN FÜR DEN STRASSENGEBRAUCH.

CNC-gefräste Aluminium-Bremssattelhalterung in Schwarz | Der große Vorteil der Montage des Bremssattels am Kettenspanner in Kombination mit der darunterliegenden Halterung ist, dass der Radwechsel viel einfacher ist. Die Bremsscheibe ruht im Bremssattel und Sie müssen das Rad nicht hochhalten, um die Achse hineinzuschieben. Auf Wunsch können wir die Unterkonstruktion mit Bremssattel in unserer Werkstatt für Sie montieren. Nehmen Sie hierzu bitte Kontakt mit uns auf. - Für die Montage an (nur) Aftermarket / Brembo 84-mm-Bremssätteln - Position des Bremssattels unter dem Hinterbau - | Derzeit NUR in | schwarz | eloxiert erhältlich! | - Passt nicht auf serienmäßige OEM-Bremssättel und nicht mit dem OEM-Hinterrad. - Nur für Rennmotorräder OHNE ABS-PUMPE - Geeignet für Aftermarket-Räder wie PVM, OZ, Machesini usw. oder mit dem Original-Hinterrad mit unserem Distanzstück. Einzeln im Webshop erhältlich! - Für die Montage am Original-Hinterrad muss der Bremsscheibenträger/Rotor angepasst werden. Diesen können wir gegen Aufpreis ebenfalls liefern. Nehmen Sie dann bitte Kontakt mit unserer Verkaufsabteilung auf. - Dieser Artikel ist nur für R1 RN32 RN49 RN65 geeignet - Zu montieren mit einem P2 Brembo, Hell, Gale Speed oder anderen 84-mm-Hinterbremssätteln. Auf Anfrage können wir auch einen unteren Bremssattel / Ankerplatte / Underslung für Rennmotorräder liefern: - R6 2006+ - R1 2004+ - CBR1000RR 2008+ - S1000RR 2014+ - GSXR1000 2007+ - GSXR600 / 750 2011-2016 ohne ABS - ZX10-R 2011+ Senden Sie uns eine E-Mail und wir werden uns bei Ihnen melden.

CNC-gefräste Aluminium-Bremssattelhalterung in Farbe SCHWARZ | Der große Vorteil der Montage des Bremssattels am Kettenspanner in Kombination mit der Unterbauhalterung besteht darin, dass der Radwechsel viel einfacher ist. Die Bremsscheibe ruht im Bremssattel und Sie müssen das Rad nicht hochhalten, um die Achse einzuschieben. Auf Wunsch können wir die Unterkonstruktion mit Bremssattel in unserer Werkstatt für Sie einbauen. Bitte kontaktieren Sie uns diesbezüglich. - Für die Montage (nur) von Aftermarket-/ (Brembo/Gale Speed/Nissin-) 84-mm-Bremssätteln - Position des Bremssattels unter dem Schwingenarm (Unterbau) - NUR in schwarz eloxierter Ausführung erhältlich! - Nicht für Standard-Bremssättel geeignet - Nur für Rennmotorräder geeignet - Geeignet für Aftermarket-Hinterrad/Felge (PVM, OZ, Marchesini usw. usw.) - Für die Montage am Original-Hinterrad muss der Bremsscheibenträger modifiziert werden. Wir können diese ebenfalls gegen einen Aufpreis liefern. Bitte kontaktieren Sie unsere Verkaufsabteilung. - Dieser Artikel ist nur für R1 ab 2015 geeignet - Brembo-Bremssattel ebenfalls erhältlich. Prüfen Sie unseren Lagerbestand | HINWEIS! | Die Abbildungen dienen als Beispiele und können vom Original abweichen. Selbstverständlich mit einer Halterung für den ABS-Sensor. | Auf Anfrage können wir auch Unterbauhalterungen für Rennmotorräder liefern: - R6 ab 2006 - R1 ab 2007 - CBR1000RR ab 2008 - S1000RR ab 2014 - GSXR1000 ab 2007 - GSXR600 / 750 2011–2016 ohne ABS - ZX10-R ab 2011 Senden Sie uns eine E-Mail und wir werden Sie kontaktieren.

Vordere + hintere, schwarze Felgen-Distanzscheiben zur Befestigung an OEM-Felgen - Die Distanzscheiben sind so konstruiert, dass sie nicht aus der Felge fallen können - Die Staubkappe wird direkt aufgeschraubt und dient als Gewindeführung - Diese beiden Faktoren machen den Felgenwechsel zum Kinderspiel - Hergestellt aus einer speziellen, hochfesten Aluminiumlegierung - Um eine extrem harte und optisch einwandfreie Oberfläche zu erzielen, werden die Distanzscheiben in einem Spezialverfahren schwarz eloxiert - Entwickelt und hergestellt in Deutschland, was eine gleichbleibende Qualität gewährleistet - Die Distanzscheiben können nur mit Originalfelgen verwendet werden (keine Zubehörfelgen wie OZ, Marchesini, PVM usw.)