ELECTRONICS

Mit unseren i2m ABS-Emulatoren kann die gesamte ABS-Box entfernt werden. 

Unsere Entferner verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler in der Zentraleinheit zu vermeiden. Ihre Montage ist komplett Plug & Play und es besteht keine Notwendigkeit, die Ursprungsverkabelung zu ändern: Sie müssen nur das ABS abziehen und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren genau die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Kupplungen. Kein manueller Eingriff erforderlich, kein Draht zum Hinzufügen, kein Schweißen, kein Schneiden von Kabeln: keine Fehlergefahr. Wenn Sie das ursprüngliche ABS-System vollständig entfernen, verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Der Emulator kann auch bei schlechter Qualität Fehler in der Zentraleinheit verursachen. Stattdessen kopiert unser Entferner genau alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den ordnungsgemäßen Betrieb aller anderen Originalsysteme. Dieses Produkt ist nur zur Verwendung auf Schienen bestimmt.

Verwenden Sie dieses Produkt NICHT auf öffentlichen Straßen.

Gibt es für die Modelle:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-26
• Yamaha R7 2025
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspension emulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 APRC 13-16
• MV F3 675/800

Gasdrehgriff mit integrierter Steuerung für Yamaha YZF-R1 ab 2020 Neue Aluminium-Schnellgaseinheit, viel robustere Option im Vergleich zur OEM-montierten Kunststoffeinheit. Es hilft, alle Innenteile zu sparen und die im Originalgerät vorhandene elektrische Steuerung zu integrieren. Im Falle eines Sturzes ist diese neue Schnellgaseinheit aus Aluminium eine viel robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit. Eliminiert umständliches Verbiegen des ursprünglichen Befehls und reduziert das Risiko von Signalverlusten bei extremer Nutzung. Es hilft, alle Innenteile zu sparen und die im Originalgerät vorhandene elektrische Steuerung zu integrieren. Das Gerät hat sehr kleine Abmessungen und eine weniger sperrige Verkabelung. Wie alle Jetprime-Knopfsteuergeräte sind alle Jetprime-Produkte der "ACC"-Linie Plug-and-Play. Der Gashebel ist CNC-gefräst aus 7075 Aluminium. | HINWEIS: Die elektronischen Bauteile des Originalherstellers sind nicht im Lieferumfang enthalten. | Das Jetprime ACT 033R-Rohr kann separat für 104,00 € inkl. MwSt. bestellt werden. Zur Klarstellung: Das Originalrohr ist mit diesem Gerät nicht kompatibel.

Throttle twist grip with integrated control for Yamaha YZF-R1 from 2020 onwards New aluminum quick throttle unit, much sturdier option compared to the OEM mounted plastic unit. It helps save all the internal parts and integrate the electrical control present in the original unit. In the event of a fall, this new aluminum quick throttle unit is a much sturdier option compared to the stock plastic unit. Eliminates cumbersome bending of the original command and reduces the risk of signal loss under extreme usage. It helps save all the internal parts and integrate the electrical control present in the original unit. The device has very small dimensions and less bulky wiring. Like all Jetprime button controllers, all Jetprime "ACC" line products are plug and play. The throttle is CNC machined from 7075 aluminum. | PLEASE NOTE: OEM electronic internals not included in kit. | The Jetprime ACT 033R tube can be ordered separately for € 104.00 incl. VAT. To be clear, the OEM tube does not fit or work with this.

Ohne GPS-Datarecording | Archivieren von Rundenzeiten in der MAAT möglich (keine Analyse, oder GPS Ansicht | Lieferumfang: | GPS Laptimer Stealth- | LITE V4 | Elastische Lagerungskit (M8 Schraube, Mutter, U-Scheibe, 2 * Gummischeibe, Haltekappe, 4 Treibschrauben) | Dual Lock Klettband Befestigungssatz | Versorgungskabel 12 V Fahrzeugbatterie | deutsche Anleitung Laptimer Stealth | Laptimer der STEALTH Serie | , | sind die kleinsten Laptimer, die Starlane im Programm hat. Wobei „klein“ sich lediglich auf die Baugröße bezieht. Der Leistungsumfang des handlichen Laptimer mit internem 10 Hz GPS hingegen ist riesig und bietet wohl alles, was der Einsteiger bis hin zum fortgeschrittenen Rennfahrer benötigt. Vom Datarecording bis zur Anzeige der Kurvenschräglage kann dieses Gerät alles. Es verwaltet externe Datenlogger, erfasst Sektorzeiten, es gibt einen "Best Lap" LED, sowie die Berechnung der theoretisch besten Rundenzeit in dem die besten Sektorzeiten einer Session zusammengerechnet werden. Die aufgezeichneten GPS Daten, können in ein Video eingebunden werden. | Die Laptimer der Stealth Serie teilen sich in den Stealth "LITE" und "DATA". Wie der Name es bereits aussagt werden bei der Version "DATA" die GPS Daten mit aufgezeichnet und können ausgewertet werden, auch ist das Anschließen von Sensoren über einen Logger bei diesem Laptimer möglich. Bei der Version "LITE" können lediglich die Rundenzeiten auf einem PC gespeichert werden. Die Zeitnahme ist bei allen GPS Laptimer +/- 1/100 Sekunde genau, auch Zwischenzeiten werden bei allen GPS Laptimer erfasst.

YEC Interface cabel * To connect the ECU to the PC * USB type * Official 2019 GYTR kit part for YZF-R1 18> (PLEASE NOTE: delivery time on GYTR parts is about a week) GYTR cable interface to connect the ECU to the PC. This cable is USB type. The device driver of the cable is Windows 8 correspond. This is an official 2019 GYTR kit part. Price: 315,70 excl. 21% btw.

YEC- GYTR Interface kabel | Zum Anschließen des Steuergeräts an den PC | USB-Typ | Offizielles 2019 GYTR-Kit-Teil für YZF-R1 18 und R6 RJ27 | BITTE BEACHTEN: Die Lieferzeit für GYTR-Teile beträgt etwa eine Woche) | GYTR-Kabelschnittstelle zum Anschluss des Steuergeräts an den PC. Dieses Kabel ist vom Typ USB. Der Gerätetreiber des Kabels entspricht Windows 8. | Dies ist ein offizielles GYTR-Kit-Teil für 2019. | Preis: 315,70 exkl. MwSt. 21 % übrigens.

ULTRALIGHT ALIANT LITHIUM BATTERY Model: YLP07 Weight: 450gr Terminal position: Positive Left Depth: 40mm Width: 114mm Maximum height of terminals: 98mm Height: 90mm Chargin voltage: 14.4V Rated voltage: 12.8 - 13.2V Maximum charging current: 5:00 AM Current CCA: 130 A Current CA: 260 A Equivalent PB capacity: 7 Ah Ultra-light battery based on lithium phosphate safe technology. The development of the product is such as to ensure a duration of over 3000 cycles @ 80%. Developed specifically for the world of motorcycles, the YLP series is available in only 5 models compatible with traditional lead-acid batteries. The overall dimensions are reduced by 50% and the weight up to 80%. The YLP battery is able to withstand up to 12,000 starts, unparalleled value. The great development work carried out in recent years has allowed us to create ALIANT YLP, the smallest lithium iron phosphate battery ever! Safety is guaranteed by the choice of LIFEPO4 lithium iron phosphate Explosion Proof cells, coordinated and managed by an embedded microprocessor-controlled BMS electronic board that guarantees greater durability and a top-up guarantee. The YLP series represents the reliable starting lithium iron phosphate battery with longer life characteristics compared to the products on the motorcycle market, and thanks to its extremely compact dimensions it is unrivaled in the competitive field. This family of batteries is indicated for the replacement of all types of lead batteries currently in use without making any changes to the electrical system on board the vehicle. Consult the online configurator to select the appropriate model. Main features Weight reduction of at least 50% compared to traditional batteries Ultra-fast full charge: 100% charge in less than 30 ' Immediate partial recharge: 50% of the charge in less than 2 ' Very low car discharge: <0.05% daily (insulated battery) Longer service life: between 3 and 5 times higher than traditional batteries Excellent behavior both with ellipses and low temperatures - incredible performances up to -18 ° C! Electronic BMS control and balancing board with microprocessor Certifications Electromagnetic Compatibility [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE conformity ROHS Standard [2002/95 / EC] NB: The picture is only indicative FOR ANY INFO PLEASE CONTACT US AT

ULTRALIGHT ALIANT LITHIUM BATTERY FOR YAMAHA R6 2006-2007 AND 2008-2016 AND 2017 ONWARDS Model: YLP10 Weight: 740gr Terminal position: Positive Left Depth: 69mm Width: 114mm Maximum height of terminals: 98mm Height: 90mm Chargin voltage: 14.4V Rated voltage: 12.8 - 13.2V Maximum charging current: 10:00 AM Current CCA: 200 A Current CA: 380 A Equivalent PB capacity: 10 Ah Ultra-light battery based on lithium phosphate safe technology. The development of the product is such as to ensure a duration of over 3000 cycles @ 80%. Developed specifically for the world of motorcycles, the YLP series is available in only 5 models compatible with traditional lead-acid batteries. The overall dimensions are reduced by 50% and the weight up to 80%. The YLP battery is able to withstand up to 12,000 starts, unparalleled value. The great development work carried out in recent years has allowed us to create ALIANT YLP, the smallest lithium iron phosphate battery ever! Safety is guaranteed by the choice of LIFEPO4 lithium iron phosphate Explosion Proof cells, coordinated and managed by an embedded microprocessor-controlled BMS electronic board that guarantees greater durability and a top-up guarantee. The YLP series represents the reliable starting lithium iron phosphate battery with longer life characteristics compared to the products on the motorcycle market, and thanks to its extremely compact dimensions it is unrivaled in the competitive field. This family of batteries is indicated for the replacement of all types of lead batteries currently in use without making any changes to the electrical system on board the vehicle. Consult the online configurator to select the appropriate model. Main features Weight reduction of at least 50% compared to traditional batteries Ultra-fast full charge: 100% charge in less than 30 ' Immediate partial recharge: 50% of the charge in less than 2 ' Very low car discharge: <0.05% daily (insulated battery) Longer service life: between 3 and 5 times higher than traditional batteries Excellent behavior both with ellipses and low temperatures - incredible performances up to -18 ° C! Electronic BMS control and balancing board with microprocessor Certifications Electromagnetic Compatibility [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE conformity ROHS Standard [2002/95 / EC] NB: The picture is only indicative FOR ANY INFO PLEASE CONTACT US AT

ULTRALIGHT ALIANT LITHIUM BATTERIJ VOOR YAMAHA R6 2006-2007 EN 2008-2016 EN VANAF 2017 Model: YLP10 Gewicht: 740gr Eindpositie: positief links Diepte: 69 mm Breedte: 114 mm Maximale hoogte van de aansluitingen: 98 mm Hoogte: 90 mm Laadspanning: 14,4V Nominale spanning: 12,8 - 13,2V Maximale laadstroom: 10:00 uur Huidige CCA: 200 A Huidige CA: 380 A Equivalente PB-capaciteit: 10 Ah Ultralichte batterij op basis van lithiumfosfaatveilige technologie. De ontwikkeling van het product is zodanig dat een duur van meer dan 3000 cycli @ 80% wordt gegarandeerd. De YLP-serie is speciaal ontwikkeld voor de wereld van motorfietsen en is verkrijgbaar in slechts 5 modellen die compatibel zijn met traditionele loodzuuraccu's. De totale afmetingen worden verminderd met 50% en het gewicht tot 80%. De YLP-batterij is bestand tegen maximaal 12.000 starts, een ongeëvenaarde waarde. Het geweldige ontwikkelingswerk dat de afgelopen jaren is uitgevoerd, heeft ons in staat gesteld om ALIANT YLP te creëren, de kleinste lithium-ijzerfosfaatbatterij ooit! De veiligheid wordt gegarandeerd door de keuze van LIFEPO4 lithium-ijzerfosfaat explosieveilige cellen, gecoördineerd en beheerd door een ingebouwde microprocessorgestuurde BMS-elektronische kaart die een grotere duurzaamheid en een herlaadgarantie garandeert. De YLP-serie vertegenwoordigt de betrouwbaar startende lithium-ijzerfosfaatbatterij met een langere levensduur in vergelijking met de producten op de motorfietsmarkt, en dankzij zijn extreem compacte afmetingen is hij ongeëvenaard in het concurrentieveld. Deze familie van batterijen is geïndiceerd voor de vervanging van alle soorten loodbatterijen die momenteel in gebruik zijn zonder enige wijziging aan het elektrische systeem aan boord van het voertuig. Raadpleeg de online configurator om het juiste model te selecteren. Belangrijkste kenmerken Gewichtsreductie van maar liefst 50% in vergelijking met traditionele batterijen Ultrasnelle volledige lading: 100% opgeladen in minder dan 30 ' Onmiddellijk gedeeltelijk opladen: 50% van de lading in minder dan 2 ' Zeer lage ontlading van de auto: <0,05% per dag (geïsoleerde batterij) Langere levensduur: tussen 3 en 5 keer hoger dan traditionele batterijen Uitstekend gedrag zowel bij ellipsen als bij lage temperaturen - ongelooflijke prestaties tot -18 ° C! Elektronisch BMS-besturings- en balanceerbord met microprocessor Certificeringen Elektromagnetische compatibiliteit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-conformiteit ROHS-norm [2002/95 / EG] NB: De afbeelding is slechts indicatief VOOR ALLE INFO NEEM CONTACT MET ONS OP OP

ULTRALEICHTE ALIANT-LITHIUM-BATTERIE FÜR YAMAHA R6 2006–2007 UND 2008–2016 UND AB 2017 Modell: YLP10 Gewicht: 740 gr Terminalposition: Positiv links Tiefe: 69 mm Breite: 114 mm Maximale Höhe der Anschlüsse: 98 mm Höhe: 90 mm Ladespannung: 14,4 V Nennspannung: 12,8–13,2 V Maximaler Ladestrom: 10:00 Uhr Aktueller CCA: 200 A Aktuelle CA: 380 A Äquivalente PB-Kapazität: 10 Ah Ultraleichter Akku basierend auf sicherer Lithiumphosphat-Technologie. Die Entwicklung des Produkts ist so konzipiert, dass eine Lebensdauer von über 3000 Zyklen bei 80 % gewährleistet ist. Die YLP-Serie wurde speziell für die Welt der Motorräder entwickelt und ist in nur 5 Modellen erhältlich, die mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kompatibel sind. Die Gesamtabmessungen werden um 50 % und das Gewicht um bis zu 80 % reduziert. Die YLP-Batterie hält bis zu 12.000 Starts stand, ein beispielloser Wert. Die großartige Entwicklungsarbeit der letzten Jahre hat es uns ermöglicht, ALIANT YLP zu entwickeln, die kleinste Lithium-Eisenphosphat-Batterie aller Zeiten! Die Sicherheit wird durch die Wahl explosionsgeschützter LIFEPO4-Lithium-Eisenphosphat-Zellen gewährleistet, die von einer eingebetteten mikroprozessorgesteuerten BMS-Elektronikplatine koordiniert und verwaltet werden, die eine längere Haltbarkeit und eine Aufladegarantie gewährleistet. Die YLP-Serie stellt die zuverlässige Lithium-Eisenphosphat-Startbatterie mit längerer Lebensdauer im Vergleich zu den Produkten auf dem Motorradmarkt dar und ist dank ihrer äußerst kompakten Abmessungen im Wettbewerbsumfeld konkurrenzlos. Diese Batteriefamilie ist für den Austausch aller derzeit verwendeten Bleibatterietypen geeignet, ohne dass Änderungen am elektrischen System an Bord des Fahrzeugs vorgenommen werden müssen. Nutzen Sie den Online-Konfigurator, um das passende Modell auszuwählen. Haupteigenschaften Gewichtsreduzierung um mindestens 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Batterien Ultraschnelle Vollladung: 100 % Ladung in weniger als 30 Minuten Sofortige Teilaufladung: 50 % der Ladung in weniger als 2 Minuten Sehr geringe Autoentladung: <0,05 % täglich (isolierte Batterie) Längere Lebensdauer: zwischen 3 und 5 Mal höher als bei herkömmlichen Batterien Hervorragendes Verhalten sowohl bei Ellipsen als auch bei niedrigen Temperaturen – unglaubliche Leistungen bis -18 °C! Elektronische BMS-Steuerungs- und Ausgleichsplatine mit Mikroprozessor Zertifizierungen Elektromagnetische Verträglichkeit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-Konformität ROHS-Standard [2002/95/EG] NB: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE UNTER

• Yamaha R1 2015-2019 (compatibel met YEC, GYTR en OEM-kabelboom)
• JM Schakelkastset van massief aluminium 7075 (ergal)
• Afwerking: zwart hard anodisatieproces
• Alle kabels zijn perfect afgedicht zodat er geen water en stof binnendringen.
• kit = 1x linker 5-knops stuurschakelaar + 1x rechter 5-knops schakelaar
• prijs voor één € 300,00 inclusief 21% btw.
• De Plug&Play-montage is heel eenvoudig: verwijder gewoon de originele schakelapparatuur en vervang deze door de nieuwe.
• Er hoeven geen wijzigingen aan de motorfiets te worden aangebracht, waardoor het altijd mogelijk is om zonder problemen terug te keren naar de originele configuratie.