ELEKTRONICA

STARLANE STEALTH-5 TRIPLE CONSTELLATION CHRONOMETER NAVSTAR+GLONASS+GALILEO

De STEALTH-5 heeft een voorheen ongekend niveau van afstemming en prestaties in GPS-ontvangst bereikt.

Dit maakt extreem korte GPS-signaalverwervingstijden en een zeer hoge signaal-ruisverhouding mogelijk, wat resulteert in verhoogde nauwkeurigheid en precisie bij het berekenen van de positie en daarmee de rondetijden.

In tegenstelling tot de wijdverbreide misvatting dat de GPS-frequentie een grotere nauwkeurigheid garandeert, is de positiebetrouwbaarheid in werkelijkheid de belangrijkste factor die een efficiënt algoritme in staat stelt om rondetijden nauwkeurig te berekenen.

Als een systeem geen uitstekende positie-tracking heeft, zal het verhogen van de GPS-frequentie, zelfs tot 50 Hz, slechts 50 bemonsteringen per seconde opleveren met een positiefout, wat resulteert in onjuiste rondetijden maar geen verbetering van de timing.

Het algoritme dat Starlane sinds 2005 heeft ontwikkeld, toen het bedrijf als eerste ter wereld rondetimers met geïntegreerde GPS op de markt bracht, was al in staat om een nauwkeurigheid in de orde van grootte van een honderdste van een seconde te bereiken, zelfs bij lage frequenties, die destijds 1 Hz of 5 Hz waren.

COMPATIBEL MET ALLE MOTORRADELEN

Kenmerken:

1) TRIPLE CONSTELLATION NAVSTAR+GLONASS+GALILEO-ONTVAANGER EN GEÏNTEGREERDE ANTENNE:

Het schokbestendige ABS-behuizing van de STEALTH-5 bevat de nieuwe dual-constellation-ontvanger, die satellieten gebruikt van het Amerikaanse NAVSTAR-systeem, het Russische GLONASS-systeem en het Europese GALILEO-systeem. Deze oplossing verhoogt de nauwkeurigheid aanzienlijk dankzij het zeer grote aantal satellieten dat wordt gebruikt om de onmiddellijke positie, snelheid en rondetijd te bepalen.

2) BEHEER VAN DE FINISHLIJN EN 3 SPLIT-TIJDEN:

U kunt de coördinaten instellen van maximaal 4 finishen (hoofdfinish + 3 optionele split-tijden). Wanneer u elke finishen en split-tijd passeert, toont de STEALTH-5 de bijbehorende rondetijd en slaat deze op. Dit stelt u in staat om uw prestaties snel te evalueren, zelfs op delen van het circuit die ver van de hoofdbank staan, wat met elk ander type stopwatch kostbaar en omslachtig zou zijn om te bereiken.

3) INDICATIE VAN DE IDEAAL BEREIKBARE TIJD:

Dankzij het beheer van split-tijden berekent de STEALTH-5 de ideaal bereikbare tijd voor elke sessie. Deze functie wordt verkregen door de beste sectortijden bij elkaar op te tellen. Dit stelt u in staat om te begrijpen wat de bereikbare rondetijd zou zijn geweest als er geen verkeer was geweest op een bepaald punt op het circuit of als u een ronde op uw absolute best hebt gereden.

4) DUBBELFUNCTIE "BESTE RONDE" LED:

De "BESTE RONDE" LED gaat branden wanneer u beter presteert dan de vorige ronde en knippert als de voltooide ronde de beste van de sessie is. Deze oplossing voorziet de rijder van de informatie die nodig is voor prestaties zonder afleiding.

Als tussenfinishen zijn ingesteld, gaat de LED ook branden wanneer u elk tussenpunt passeert. Dit maakt het een zeer handig hulpmiddel om te begrijpen, zonder afleiding, of u beter presteert vergeleken met dezelfde split-tijd van de vorige ronde of dat u net de beste split-tijd van de sessie hebt behaald.

5) GPS-SNELHEIDSDETECTIE:

Het voordeel van het gebruik van het NAVSTAR+GLONASS+GALILEO-systeem is het vermogen om de voertuigsnelheid met uiterste precisie te detecteren zonder de noodzaak om sensoren op het voertuig te installeren. Het vereist geen gebruikersinstellingen en, het belangrijkste, de meting is altijd nauwkeurig en wordt niet beïnvloed door de helling van het voertuig of enige wielspin.

6) DUBBEL URENMETER VOOR PERFECT PERIODIEK VOERTUIGONDERHOUD: 

De STEALTH GPS-5 heeft ook twee afzonderlijk te resetten urenmeters om regelmatig voertuigonderhoud te garanderen. De urenmeters worden geactiveerd door het ontvangen van het signalsnelheidssignaal van het GPS+GLONASS-systeem. Deze oplossing stelt de urenmeters in staat om te functioneren zelfs zonder enige verbinding met de bedrading van het voertuig.

7) KAN WORDEN GEBRUIKT MET MAAT-SOFTWARE:

Om de trajectanalysefuncties te beheren, kunt u altijd de MAAT-software downloaden van de Starlane-website. Deze software stelt u in staat om verkregen gegevens op te slaan, te analyseren en af te drukken en biedt een grafische weergave van de afgelegde trajecten, inclusief de bijbehorende versnellings- en vertragingspunten, waardoor ronde-voor-ronde vergelijkingen mogelijk zijn. De MAAT MOBILE-app is ook beschikbaar voor Android en iOS.

8) 999-RONDE GEHEUGEN MET AUTOMATISCH BEHEER VAN 99 TESTSESSES:

STEALTH GPS-5 maakt automatisch een nieuwe sessie aan elke keer dat u het circuit betreedt, waardoor u de opgeslagen tijden in de verschillende sessies gemakkelijk kunt analyseren.

De datum en tijd van elke sessie worden opgeslagen, en de totale tijd, split-tijden en topsnelheid voor elke ronde worden ook vastgelegd.

9) CYCLISCH GEHEUGENBEHEER:

Met de STEALTH-5 zult u nooit merken dat u het geheugen tekortkomt. Om gemakkelijk, continu gebruik te garanderen, beheert het beschikbare ruimte door automatisch de oudste sessies te verwijderen wanneer het geheugen bijna vol is.

10) OPSLAG VAN FINISHLIJNCOÖRDINATEN VOOR DE MEEST GEBRUIKTE CIRCUITS:

U kunt de coördinaten opslaan die zijn verkregen voor de finishen van de circuits waarop u het meest traint. Tot 16 circuits kunnen worden opgeslagen, waardoor u gemakkelijk de finishen van het huidige circuit kunt oproepen zonder deze elke keer te hoeven resetten.

11) DE STEALTH-5 IS UITGERUST MET EEN GRAFISCH DISPLAY MET ACHTERBELECHTING:

Deze oplossing heeft de ontwikkeling van software met ongeëvenaarde eenvoud en onmiddellijkheid in het analyseren van opgeslagen gegevens en het instellen van de gewenste functies van de gebruiker mogelijk gemaakt. Het display is transflectief, een kenmerk dat maximale zichtbaarheid mogelijk maakt zelfs in direct zonlicht wanneer de achterbelichting uit staat

12) EXTERNE VOEDING: 

Geleverd door een 12V-voertuigaccu of een optionele externe batterij. De STEALTH-5 beschikt over door de gebruiker selecteerbare energiebesparende en auto-off functies om de batterijprestaties te maximaliseren. Het wordt geleverd met een speciale verlengsnoer met oogjes voor verbinding met de accu en een connector aan de zijkant van het instrument voor snelle ontkoppeling.

13) WATERBESTENDIG: 

De STEALTH-5 is waterbestendig, waardoor hij geschikt is voor gebruik zelfs in de regen.

• Fit only Yamaha R1 2020 onwards
• 50cm. long
• 2 pieces
• plug and play
• With this cable set you can remove the ecu from the left side mounting on the frame, to the tail section (location from the ABS pump) of subframe

• Fit only Yamaha R1 2015-2019
• 50cm. long
• 2 pieces
• plug and play
• With this cable set you can remove the ecu from the left side mounting on the frame, to the tail section (location from the ABS pump) of subframe

GYTR R1 AAN/UIT-SCHAKELAAR

Geschikt voor het ontstekingsschakelaar-gat in de OEM-bovenste yokes
Geschikt voor Yamaha R1 2015 >

WIJ HEBBEN DIT ONDERDEEL OOK VOOR DE R6 OF R9, MAAR VRAAG ER EERST NAAR! BEDANKT

Gebruikte Superbike Switch voor het rechter stuur in zeer goede staat. 

Merk: Bike Sport Development

Geschikt voor Yamaha-model: R1 Model: 2015 tot 2019

• Staat: gebruikt
• Onderdeelnummer: BD-SW-5B-11 
• Aantal schakelfuncties: 5 Positie: rechterzijde Weg of circuit: beide, gebruik de uitklapbare opties om de bedrading van de remschakelaar toe te voegen Montage: klemmen rond het stuur via de voor- en achterbeugel -
• 2 x M4-kapbouten Deze traditionele race-schakelaars worden rechtstreeks op het stuur gemonteerd.
• Deze schakelaar is bedoeld om de standaard schakelaar aan de rechterkant van het stuur te vervangen en biedt eenvoudige UP-, DOWN- en SELECT-knoppen die het scrollwiel vervangen via een intelligent bedieningsprintplaat in het schakelaarhuis.
• Geen gebruikersprogrammering vereist, gewoon aansluiten en gebruiken.
• Functies: Aan/uit (kill switch) UP-functie SELECT-functie (modus) DOWN-functie Starter -- C onstruction /
• Opmerkingen: Schakelaars met behuizing van gefreesd aluminium, IP67-waterdicht, vergulde contacten, Raychem type 55-draad en DR25-afdekkous Plug-and-play-bedrading Betere bescherming tegen valschade en behoud van elektrische integriteit Kan na valschade worden gerepareerd.
• Te koop zolang deze advertentie online staat

• Yamaha R1 R6 nokkenaspositiesensor
• goede kwaliteit
• onderdeel voor vervanging
• OEM-onderdeelnummer 5VY-85896-02-00
• SENSOR, NOKKENASPOSITIE
• Op voorraad

  
  

  Geschikt voor: Yamaha-motorfietsen

  • Yamaha R1 2004–2026
  • Yamaha R6 2006–2026
  • Yamaha MT-10 2018–2021
    

Yamaha luchttemperatuursensor

• OEM-onderdeelnummer 8FP858860000
• vervangend onderdeel 8FP-85886-00-00

• betrouwbaar aftermarketproduct
• onderdeel 2CR814100200 Stator Assembly
• Let op: alleen de sensor hoeft te worden vervangen
• voor deze prijs ontvangt u de sensor
• Installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde monteur
• Geschikt voor Yamaha YZF-R1 vanaf 2015
• We verkopen dit onderdeel veel
• Waarschuwing: vervangend onderdeel
• We hebben alle sensoren voor Yamaha R6 vanaf 2006 en R1 vanaf 2015 op voorraad. Vraag gerust als nodig. 

PZRACING LP700 GPS LAPTRONIC ONTVANGER OEM DASHBOARD UNIVERSAL

Code: LP700

NIEUWE VERSIE MET DE MOGELIJKHEID OM 1 AANGEPAST BANAAL TE LADEN GEMAAKT MET DE RACEPRO SOFTWARE

50Hz GPS-ontvanger voor originele dashboards. De ontvanger gebruikt het originele dashboard van de motor als display; de behaalde tijd wordt rechtstreeks op uw dashboard weergegeven, de gegevens die in de originele instrumentatie zijn opgeslagen kunnen eenvoudig op het display worden teruggevonden.

Vooraf geladen met de bekendste circuits ter wereld, het zal niet langer nodig zijn om een knop op het circuit in te drukken om de coördinaten van de finishlijn te onthouden.

Split-tijden / ideale tijden, naast het weergeven van de rondetijd op het dashboard in realtime, na afloop van de sessie kunt u de opgeslagen gegevens downloaden en de tussentijden en de ideale tijd van de sessie bekijken in de software.

Wi-Fi data download, geïntegreerde Wi-Fi module aan boord die snelle data download en een stabiele verbinding mogelijk maakt, ongeveer 20 seconden voor een sessie van 20 minuten.

Gegevensverzameling, alle gegevens die door de GPS worden gedetecteerd zullen worden opgeslagen in het interne geheugen van de ontvanger (6 uur opname), waarna het mogelijk zal zijn om ze te downloaden en te bekijken in de RacePro software.

- Trajecten

- GPS-snelheid

- Tijden / Split-tijden

- Ideale tijd

- Schuinstand (berekend)

Technische kenmerken:

50Hz GPS-ontvanger

Intern geheugen: 6 uur

Wi-Fi data download

Automatische baallading: wereldwijde database

Waterdicht

Afmetingen: 60x35x18mm

Gewicht: 60gr

LET OP: Alle verbindingen moeten worden gemaakt met de 6-polige "lap trigger" connector die zich in de staart van de motor bevindt

PASSEERT OP DE ONDERSTAAND GELISTE MOTOREN:

MERK: Honda

Model Aprilia:

RS 660

RS 250

RS 125

RSV 1000 Mille

Tuono

Model Ducati:

Monster 696

Monster 1100

Hypermotard 796

Hypermotard 1100

Monster 796

899 Panigale

Panigale 959

1199 Panigale

1299 Panigale

Streetfighter

Streetfighter 848

Model Honda: CBR 1000 RR

Model Kawasaki:

ZX 4 RR

ZX 4 R

ZX 6 R

ZX 636

ZX 10 R

Model KTM:

RC 8

RC 8 R

Model MV Agusta:

Brutale 675

F3 675

F3 800

F4 1000

Model Suzuki:

GSXR 600

GSXR 750

GSXR 1000

Model Triumph:

Daytona 675

Daytona 675 R

Street Triple 675

Model Yamaha:

YZF R 1

YZF R 1 M

Bouwjaar:

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

NB: Dit plaatje is slechts indicatief

VOOR MEER INFORMATIE CONTACTEER ONS AARUBA

http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/Application_LP700.pdf

50Hz GPS-ontvanger plug & play voor Yamaha-modellen. De ontvanger maakt gebruik van het originele dashboard, zodat de tijd direct op uw dashboard wordt weergegeven. De gegevens worden opgeslagen in de originele instrumentatie en kunnen eenvoudig op het display worden bekeken.

De bekendste circuits ter wereld zijn vooraf gedefinieerd, u hoeft dus nooit een knop in te drukken om de coördinaten van de finishlijn op te slaan.

Tussenstanden / ideale tijd, naast het in realtime weergeven van de rondetijden op het dashboard, kunt u aan het einde van de sessie de opgeslagen gegevens downloaden en de tussenstanden en de ideale tijd van de sessie in de software bekijken.

Wi-Fi-gegevensdownload, geïntegreerd Wi-Fi-module aan boord die snelle gegevensdownload en een stabiele verbinding mogelijk maakt, ongeveer 20 seconden voor een sessie van 20 minuten.

Gegevensverzameling, alle GPS-gegevens worden opgeslagen in het interne geheugen van de ontvanger (6 uur opname), waarna het mogelijk is om ze te downloaden en te bekijken in de RacePro-software.

• Trajecten
• GPS-snelheid
• Tijden / tussenstanden
• Ideale tijd
• Schuinstand (berekend)
• HOOGTEPUNTEN
• Wi-Fi
• Geïntegreerde Wi-Fi-module voor gegevensdownload
• Vooraf gedefinieerde circuits
• De bekendste circuits ter wereld vooraf gedefinieerd!
• GPS 50Hz
• GPS-ontvanger met positie-sampling 50 keer per seconde, de eerste op de markt!

Controleer eerst onze voorraad!

LET OP: Alle verbindingen moeten worden gemaakt met de 6-polige "lap trigger"-connector die zich in de staart van de motor bevindt.

NIEUWE VERSIE MET DE MOGELIJKHEID OM 1 AANGEPAST BANAAL TE LADEN GEMAAKT MET DE RACEPRO SOFTWARE

50Hz GPS-ontvanger voor originele dashboards. De ontvanger gebruikt het originele dashboard van de motor als display; de gereden tijd wordt rechtstreeks op uw dashboard weergegeven, de gegevens opgeslagen in de originele instrumentatie kunnen eenvoudig op het display worden teruggevonden.

Vooraf geladen met de bekendste circuits ter wereld, het zal niet langer nodig zijn om op het circuit een knop in te drukken om de coördinaten van de finishlijn te onthouden.

Split-tijden / ideale tijden, naast het in realtime weergeven van de rondetijd op het dashboard, kunt u na afloop van de sessie de opgeslagen gegevens downloaden en de tussenstanden en de ideale tijd van de sessie bekijken in de software.

Wi-Fi-data download, geïntegreerde Wi-Fi-module aan boord die snelle data download en een stabiele verbinding mogelijk maakt, ongeveer 20 seconden voor een sessie van 20 minuten.

Gegevensverzameling, alle door de GPS gedetecteerde gegevens worden opgeslagen in het interne geheugen van de ontvanger (6 uur opname), waarna het mogelijk is om ze te downloaden en te bekijken in de RacePro software.

- Trajecten

- GPS-snelheid

- Tijden / Split-tijden

- Ideale tijd

- Schrikhoek (berekend)

Technische kenmerken:

50Hz GPS-ontvanger

Intern geheugen: 6 uur

Wi-Fi-data download

Automatische baallading: wereldwijde database

Waterdicht

Afmetingen: 60x35x18mm

Gewicht: 60gr

DEZE ONTVANGER IS ALLEEN COMPATIBEL MET OEM-BEDRIJDING

OPMERKINGEN: Alle verbindingen moeten worden gemaakt met de 6-polige "lap trigger" connector die zich in de staart van de motor bevindt.

http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/YamaTronic_YA700_en.pdf

Rain Light bevat:

• LED-lamp
  
• Waterdicht
  
• Zekering
  
• Schakelaar die eenvoudig op het linker stuurkapje kan worden gemonteerd om de lamp aan en uit te zetten
  
• Aansluitingen

Gebruikte ECU + bekabeling GYTR YEC R1 B3L (2020-2026)

• Complete set in goede gebruikte staat, geschikt voor R1 vanaf 2020
• Eigenlijk nieuw.
• Absoluut als nieuw!
• De set bevat:
• ECU B3L-8591A-70 (2021)
• Gebruikte bekabeling: B3L-82590-70 (2021)
• Gebruikte ECU-beugel (geen GYTR)
• + € 70 gebruikte carbonafdekkap voor spanningsregelaar
• + € 85 gebruikte Jetprime-afbreekcontact (GYTR, dus zonder ontstekingsschakelaar)
• + € 50 gebruikte i2m ABS-emulator
• + € 200 gebruikte schakelaar voor plus-fan
• In dit aanbod wordt alleen de complete set verkocht.
• Maar we hebben alle onderdelen ook NIEUW op voorraad.
• Je hebt stalen remleidingen nodig en het werkt zonder ABS.
• Met deze kit kun je eenvoudig de originele stuurhendelschakelaars gebruiken.
• Of aftermarket Jetprime installeren.
•  Ik heb deze ook goedkoop te koop in de webshop.
• WAARSCHUWING! ZONDER GARANTIE Yamaha GYTR biedt ook geen enkele garantie op nieuwe producten

UPDATE: 22 april 2024. Bike Sport Development heeft de productie van de Blip Box volledig stopgezet; we hebben echter nog één exemplaar op voorraad voor de R1/R6.

Geschikt voor: Yamaha R1 2015-2026 (RN32 - RN49 - RN65) en R6 RJ27 (vanaf 2017)

Direct leverbaar vanuit voorraad. Schakelen zonder koppelingsbediening... Perfect! Wat doet deze auto-blipper?

Dit miniatuurmodule zorgt voor een volledig programmeerbare auto-blipper wanneer de rijder een signaal voor een versnelling omlaag geeft.

Het schakelsignaal komt van een lastcel die in de schakelarm is geïntegreerd.

De ECU hoeft niet opnieuw te worden geflasht en alle bestaande sensoren blijven op hun plaats.

Gegevens van het gashendel en de geïntegreerde CAN-bus worden gebruikt om de optimale schakelparameters te bepalen.

Sluit hem eenvoudig aan met de volledig voorgekabelde adapter en ga rijden.

De installatie duurt doorgaans 30 minuten.

Blip Box - Pro: De Blip Box Pro voor de R1 wordt geleverd met een vooraf geprogrammeerde blip-map voor uw motor. Hij wordt aangedreven door een lastcel die direct op uw bestaande schakelarm past, waardoor de klant geen nieuwe onderdelen of aanpassingen nodig heeft. De bestaande schakelaar wordt eenvoudig vervangen door een kleine lastcel.

Dit product is ontworpen voor weg-, race- of trackdayrijders die de ervaring van schakelen zonder koppelingsbediening waarderen.

Deze lastcel vervangt ook de standaard opschakelaar op de motor, waardoor de Blip Box het opschakelen overneemt en volledig programmeerbaar schakelen mogelijk is.

Met behulp van speciale (maar eenvoudige) software kan elke gebruiker via USB verbinden om alle systeemparameters te wijzigen, aangepaste blip-maps te maken, schakelprogramma's te laden en veel andere instellingen aan te passen. (Hiervoor is een extra BB-UCIF-programmatool en -software nodig.)

Neem bij vragen contact op met onze verkoopafdeling.

Universele multifunctionele display

Van „I2M“

Model: Chrome Plus 2

Afmetingen: 171 mm x 105 mm x 15,10 mm

Dit display is universeel inzetbaar, maar niet compatibel met Ducati 1098, 1198, Panigale 899/959/1199/1299.

Voor de correcte montage is de specifieke I2M-kabelset voor uw motorfietsmodel vereist. Deze vindt u op onze website.

De Chrome Plus 2 wordt geleverd in de volgende verpakking:

- Chrome Plus 2

- GPS-ontvanger

- Hoofdkabelset

- Reinigingsdoek

Voor de installatie heeft u enkel de passende Plug&Play-adapter voor uw motorfiets nodig.

De lambdasensor en zijn verbindingsband zijn apart verkrijgbaar en kunnen alleen worden aangeschaft door gebruikers die lambdawaarden willen meten.

LET OP: De lambdasensor (LAM) en zijn verbindingsband (ALAMC2) zijn apart verkrijgbaar en kunnen alleen worden aangeschaft door gebruikers die lambdawaarden willen meten.

De nieuwe Chrome PLUS2, ontwikkeld op basis van de ervaringen met de PRO2, biedt meer dan 150 meetkanalen, een dual-core-processor, een geïntegreerde Bluetooth-ontvanger voor verbinding met hartslagmeters en de nieuwste generatie GoPro.

De nieuwe PLUS2 combineert de functies van zijn voorganger, zoals de video-ingang en de geïntegreerde lambda-controller, met nieuwe RGB-LED's en de mogelijkheid om parametrische sensoren aan te sturen – alles in een nieuw, ultradun ontwerp.

Dankzij nieuwe, speciale hardware op basis van een dual-core-processor kan de Chrome PLUS2 meer dan 128 CAN-buskanalen uitlezen en meten. Deze vullen de meer dan 30 standaarden aan, waaronder snelheid, toerental, externe analoge signalen, bandenspanning en -temperatuur, GPS, versnelling, waterniveau, olieverniveau, enz.

De nieuwe hardware maakt volledig configureerbare kanaalmeting mogelijk met een maximale frequentie van 500 Hz per kanaal.

Speciale aandacht is besteed aan de uitgebreide configureerbaarheid van alle aspecten, van de nu volledig RGB-compatibele alarmen tot de mogelijkheid om niet-lineaire sensoren voor elke ingang te creëren.

Een nieuw, geïntegreerd montagesysteem met een enkele IP67-aansluiting en nieuwe adapterkaarten maken de nieuwe Chrome PLUS2-ervaring compleet.

Dankzij de nieuwe geïntegreerde Bluetooth-BLE-ontvanger kan de Chrome PLUS2 worden verbonden met een Polar H7 of H10 hartslagmeter.

De gegevens worden verzameld en kunnen later worden geanalyseerd om een gericht en op de individuele lichamelijke inspanning afgestemd trainingsplan op te stellen.

De geïntegreerde BLE-verbinding stelt de PLUS2 bovendien in staat om verbinding te maken met GoPro HERO9 en HERO10 en hun opnames direct aan te sturen.

De Chrome PLUS2 2 is uitgerust met een video-ingang, waaraan een Logitech C270-camera met een resolutie van 1280 x 720 pixels en 25 beelden per seconde kan worden aangesloten. De audio-opname vindt plaats via een interne, windbeschermde microfoon, die zorgt voor een uitstekende weergave van de geluiden van het voertuig.

In vergelijking met de vorige generatie beschikt de nieuwe Chrome PLUS2 over een enkel plexiglasplaatje aan de voorzijde, dat het TFT-display nog beter beschermt.

De CNC-gefreesde aluminium behuizing is nu nog dunner en biedt ruimte voor een nieuwe, enkele aansluiting aan de achterzijde met beschermingsgraad IP67.

Functies:

- 5-inch kleurendisplay (800 x 480 pixels)

- Uitstekende leesbaarheid, zelfs bij direct zonlicht

- 1-GHz-processor met 1 GB RAM en 16 GB interne opslag

- Volledig configureerbare interfaces voor rijder en monteur

- Behuizing van massief aluminium

- GPS-track- en snelheidsdetectie met 10 Hz en 66 parallelle kanalen

- Stopwatch met 20 vooraf ingestelde circuits en 500 rondes per circuit

- Automatische circuitdetectie met vier sectoren

- Berekening van beste tijd, ideale tijd, voorspelde rondetijd evenals historische en actuele dagelijkse maximumwaarden

- 11 volledig configureerbare, heldere alarmen, 4 RGB-LED's

- 8 analoge 10-bit-ingangen (bij motorfietsen met CAN-bus)

- 2 snelheidsingangen en 1 toerental-ingang

- Aparte aansluitingen voor water, benzine en olie met elk hun eigen alarmen

- Gegevensdownload via USB-stick of wifi

- 2 CAN-bus-aansluitingen BUS

- Interne opslag, 16 GB gegevens

- Geïntegreerde lambdasondesturing

- Automatische generatie van de stoichiometrische verhoudingstabel

- Video-ingang

- Externe GoPro-aansturing via wifi

- Aansluiting op Polar H7 of H10 hartslagbanden

- DDS (Dansas Dynamic Settings)

- Waterdicht

- Versnellingskeuze met zelflerende functie

Opmerking: De foto dient enkel ter illustratie van de productkwaliteit.

Neem bij vragen contact met ons op.

Bekijk eerst de officiële website van i2m. https://i2m.it/en/prices/

Levertijd: ca. 1 week na bestelling.

Adapterkabel compatibel met i2m-snelheidsmeter (dashboard) Chrome Lite / Plus / Pro2

GEEF AAN VOOR WELKE MOTOR JIJ DE ADAPTERKABEL NODIG HEBT.

ALS U GEEN MOTOR KIEZT, KRIGT U AUTOMATISCH EEN KABEL VOOR DE YAMAHA R1 2015-2019.

ALS U VRAGEN HEBT, NEEM DAN CONTACT MET ONS OP.

INSTRUMENTENHALTER CHROME Lite/ PLUS 2 / PRO 2 Van "I2M"

• Compatibel met: YAMAHA YZF R1 2015-2026
• Deze montagebeugel is essentieel om de I2M Chrome Plus / Lite / Pro / Pro 2-instrumenten correct te kunnen monteren.
• Voor elk motormodel wordt de specifieke beugel geleverd inclusief sluitringen, sluitringen en bevestigingsschroeven.
• NB: De foto is uitsluitend ter illustratie van de kwaliteit van het product
• VOOR MEER INFORMATIE NEEM GERUST CONTACT MET ONS OP

Met onze ABS-emulatoren kan de hele ABS-box worden verwijderd. Deze ABS-emulator van i2m kunt u in de GYTR-kabelboom en de originele kabelboom gebruiken om de ABS-pomp te verwijderen. Voor gebruik op de racebaan raden we aan om het ABS te vervangen door de OEM-rempomp. Op de racebaan ervaren we veel storingen en remproblemen. U moet daarom de standaard OEM-remleidingen vervangen. De originele remleidingen kunnen niet worden gebruikt. Wij hebben stalen remleidingen voor de voorrem en achterrem op voorraad. U vindt de remleidingen in de categorie: Remmen (voor R1). | | Onze emulatoren beschikken over alle elektronische schakelingen om fouten in de centrale eenheid te voorkomen. De montage is volledig Plug & Play en het is niet nodig om de originele bedrading te wijzigen: u hoeft alleen het ABS los te koppelen en onze emulator aan te sluiten. Dit bespaart tot 1,4 kg! Onze ABS-emulatoren kopiëren exact de vorm van de originele ABS-motorstekker en reproduceren de koppelingen. Geen handmatige ingreep nodig; geen draad om toe te voegen; geen lassen; geen kabels doorknippen: geen risico op fouten. Als u het originele ABS-systeem volledig verwijdert, verliest u normaal gesproken ook alle tractiecontrolefuncties, wat bij moderne sportmotorfietsen onacceptabel is. Een emulator van slechte kwaliteit kan ook fouten in de centrale eenheid veroorzaken. Onze emulator kopieert in plaats daarvan exact alle benodigde interfaces en maakt de juiste werking van alle andere originele systemen mogelijk. Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik op de racebaan. Gebruik dit product NIET op de openbare weg. Beschikbaar voor de volgende modellen: - Suzuki GSXR 1000 L7-L9 - Yamaha R3 2019 - Yamaha R6 17-19 - Yamaha R1 15-19 - Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspension emulator) + 50,00 - Kawasaki ZX10R 16-19 - Kawasaki Ninja 400 - Aprilia RSV4 APRC 13-16 - MV F3 675/800

Onze i2m ABS-emulators maken het mogelijk om de volledige ABS-pomp en het ABS-blok te verwijderen | U kunt deze emulator samen met de GYTR-bekabeling en de originele bekabeling gebruiken om de ABS-pomp te verwijderen. Neem contact op met ABS-adviseurs voor bedradingsschema's en OEM-vervangingen. We hebben hiermee veel gewicht bespaard en problemen op de baan opgelost. U moet ook aan de OEM-normen voldoen. De originele remleidingen kunnen vanaf het begin niet worden gebruikt. We hebben standaard stalen remleidingen voor de voor- en achterrem in voorraad. Er zijn restanten in de categorie: Remmen (voor R1). Onze emulators bevatten alle elektronische circuits die nodig zijn om fouten in de centrale unit te voorkomen. De installatie is volledig plug&play en er hoeft niet in de originele bekabeling te worden geknipt: u hoeft alleen de ABS-stekker los te maken en onze emulator in te pluggen. Dit bespaart tot wel 1,4 kg! Onze ABS-emulators bootsen exact de vorm van de originele ABS-motorstekker na en hebben dezelfde aansluitingen. Geen handmatige handelingen nodig, geen draden toevoegen, geen lassen, geen draden doorknippen: geen risico op fouten. Door het originele ABS-systeem volledig te verwijderen, verliest u doorgaans ook alle Traction Control-functies, wat op moderne sportmotoren niet acceptabel is. Bovendien kan een emulator van lage kwaliteit foutmeldingen in de centrale unit veroorrijken. Onze emulator bootst daarentegen exact alle benodigde interfaces na en zorgt ervoor dat alle andere originele systemen correct blijven functioneren. Dit product is uitsluitend ontworpen voor gebruik OP DE BAAN. Gebruik dit product NOOIT op de openbare weg. Beschikbare modellen: | Suzuki GSXR 1000 L7-L9 | Yamaha R3 2019 | Yamaha R6 17-19 | Yamaha R7 2022 | Yamaha R1 15-19 | Yamaha R1 2020 / R1M 2020, euro 305,00 (suspension emulator + 50,00 euro’s) | Kawasaki ZX10R 16-19 | Kawasaki Ninja 400 | Aprilia RSV4 APRC 13-16 | MV F3 675/800

Dankzij het gebruik van nieuwe, speciaal ontwikkelde hardware kan de Chrome Pro 2 meer dan 128 Can Bus-kanalen uitlezen en registreren, naast de 30 standaardkanalen, waaronder snelheid, toerental, externe analoge signalen, bandenspanningen en -temperaturen, GPS, versnellingen, water, olie ... De nieuwe hardware maakt het mogelijk om de acquisitie van de kanalen volledig te configureren, met een maximale frequentie van 500 Hz per kanaal. Ontworpen voor de meest veeleisende gebruiker: de Chrome Pro 2 kan nu dankzij de geïntegreerde antenne niet alleen verbinding maken met een wifi-netwerk, maar ook zelf een wifi-hotspot creëren. De connectiviteit wordt hiermee uitgebreid tot het beheer van Polar H7- en H10-low-energy-hartslagenbanden en de verbinding met pc en Mac, niet alleen via een USB-stick, maar ook via een speciale configuratiekabel. Er is veel aandacht besteed aan de volledige configureerbaarheid van elk aspect, van de alarmen, nu allemaal RGB, tot de mogelijkheid om niet-lineaire sensoren voor elke ingang te creëren. Een nieuwe geïntegreerde bedrading met een enkele IP67-connector en nieuwe adapterkaarten maken de nieuwe ervaring met de Chrome PRO 2 compleet. Dankzij de samenwerking met Tecnoart Sersan is de Chrome PRO 2 verrijkt met nieuwe schermen. De samenwerking, die in 2018 ontstond dankzij de ontwikkeling van een speciale grafische interface voor de Chrome PRO op de MV, heeft ditmaal nieuwe schermen voortgebracht die de reeds aanwezige schermen op de Chrome Pro 2 geleidelijk zullen verrijken. Voor informatie over de grafische werken van Tecnoart bezoeken wees uw website. De Chrome PRO 2 heeft een | 433MHz-ontvanger | in het apparaat waarmee hij de signalen van onze | TPMS-sensoren | kan ontvangen door maximaal 4 sensoren per wiel op te slaan. Het is daarom mogelijk om altijd de spanning van beide banden en de temperatuur van de velg te monitoren, zodat u kunt controleren of de banden correct worden opgewarmd met de bandenverwarmers. De configureerbare alarmen stellen u in staat om de RGB-leds in te stellen om elke afwijkende druk- en temperatuurwaarde te melden. Ten slotte worden de waarden geregistreerd zodat ze later verwerkt kunnen worden. De Chrome PRO 2 wordt compleet geleverd met twee TPMS-sensoren met bijbehorende adapters voor 90-gradenventielen, die in de diameter van 8,5 mm of 11,5 mm kunnen worden aangevraagd. | De Chrome Pro 2 is uitgerust met een video-ingang waaraan u een | Logitech C270-camera met een resolutie van 1280x720 bij 25 fps kunt aansluiten | , terwijl de audio-opname wordt toevertrouwd aan een interne microfoon die door de wind wordt afgeschermd, zodat voertuiggeluiden uitstekend worden weergegeven. Een CNC-aluminium behuizing is beschikbaar om de originele plastic behuizing van de Logitech C270 te vervangen. Hiermee wordt de webcam waterdicht gemaakt door deze te voorzien van een comfortabele bevestiging die compatibel is met GoPro-beugels en een schroefbinderconnector om hem rechtstreeks op de Chrome aan te sluiten. | De Chrome Pro 2 wordt geleverd in een verpakking met daarin: | Chrome Pro 2 | Antenne met 90-graden SMA-koppeling voor de TPMS-ontvanger | GPS-ontvanger | Hoofdbedrading | 2 TPMS-ontvangers met adapters (optioneel voor 8,5 mm of 11,5 mm ventielen) | Lambda-sensor BOSH LSU 4.9 | Schoonmaiklont | Om hem te installeren hoeft u alleen de plug & play-adapter voor uw motorfiets te kiezen.

• De Chrome Plus heeft twee nieuwe analoge kanalen van 100 Hz ontvangen (voor fietsen met Can Bus), waardoor het aantal beschikbare kanalen van 100 Hz is uitgebreid tot 10, bestaande uit RPM, voor- en achtersnelheid, GPS-snelheid en -acceleratie, hellingshoek en 10 aangepaste 10 . bestaande Hz-kanalen tellen op, afhankelijk de race motor model. 
• Het GPS-hoogtekanaal is nu ook beschikbaar.
• Dankzij de kracht van Chrome Plus is het nu mogelijk om de DDS (Dana's Dynamic Settings) te implementeren, waarmee bepaalde parameters, zoals kaart- of tractiecontrole, hoek voor hoek, op elk circuit kunnen worden gewijzigd! (nu beschikbaar voor ZX10R 2016 en Yamaha R1>2015).
• Door de DANAS-software te koppelen met data van de lambda-sonde met stoichiometrische functies, kunt u direct op de route uw eigen kaart maken.
• Het Chrome Plus-dashboard is de volgende evolutie van de Chrome-familie.
• In deze nieuwe versie zijn alle functies verbeterd, te beginnen met de beroemde vorm en het 800x400 ware kleurenscherm, alle elektronica binnenin is volledig opnieuw ontworpen met een nieuwe 1GHz-processor en 1GB RAM en tot 16GB interne opslag.
• Nu kunt u de klassieke monochrome achtergronden en nieuwe achtergronden zoals carbonlook en analoge toerenteller samenstellen.
• Het heeft nieuwe RGB-zijalarmen en alle geïntegreerde elektronica voor de Bosch LSU 4.9 lambdasonde.
• Door de gegevens te combineren met de stoichiometrische functies van Dana, is het mogelijk om tijdens het rijden uw eigen brandstofkaart te maken.
• Op zoek naar een manier om een video te maken met een gezamenlijke performance, een analyse van de performance van een performance met een nieuwe funzioni-video van Danas risulterà etremamente semplic.
• For questions please contact me. Thank you

Available for:

Het Chrome Dashboard is een ware innovatie onder de aftermarket dashboards voor motorfietsen. Dankzij een true-color 800x480 display en een 400MHz processor garandeert dit dashboard zowel de ontwerper als de eindgebruiker extreme flexibiliteit en geeft het veel nuttige informatie weer met zijn gebruiksvriendelijke menu's. Het display is door I2M zo gekozen dat het optimale leesbaarheid garandeert, zelfs in direct zonlicht, en een speciaal anti-reflectieglas voorkomt bijwerkingen van de zon. Chrome is een dashboard, een chronograaf en een datasysteem-in-één. Men kan de nuttige menu's gebruiken om 20 vooraf geladen circuits te selecteren (en deze naar behoefte te wijzigen). Er kunnen 500 rondes worden opgenomen voor elk circuit en er zijn 3 splits beschikbaar voor elke ronde. Chrome berekent en toont de gebruiker de samenvatting van de data van elk circuit, zoals de kaart, de beste ronde, de ideale ronde en het aantal gereden rondes. Het slaat veel data op voor zowel de sessies van de vorige dag als die van de huidige dag, waardoor de piloot de dagelijkse trend snel kan beoordelen. Dankzij het grafische display stelt Chrome de gebruiker in staat om de kaart rechtstreeks op het scherm te bekijken, waardoor u de positie van de finishlijn en de split naar wens kunt wijzigen door eenvoudig de cursor over de kaart te bewegen. Chrome plaatst naast elkaar positie- en snelheidsregistratie door een 10Hz GPS, toerentalmeting, voor- en achterwerksnelheid en tot 8 externe analoge kanalen met een bemonsteringsfrequentie tot 10Hz en nog 10 kanalen tot 10Hz. De data-registratie biedt 1GB data en een bemonsteringssnelheid tot 100 Hz voor elk kanaal om aan elke registratiebehoefte te voldoen. Een praktisch menu stelt u in staat om de sessies te kiezen die u wilt analyseren, ze te sorteren op circuit en datum, of ze te verwijderen of naar een USB-stick te downloaden. U kunt vervolgens de Danas-software gebruiken om de data op een pc te analyseren.

Inbegrepen: | Rood ledlicht | Waterbestendig | Afgedicht | Eenvoudig te monteren schakelaar op het linker stuur om hem aan en uit te zetten. | Aansluitingen: Kabellengte 10 cm (3 fasen + 3 nulleiders) met 6-polige mannelijke en vrouwelijke FFM-interconnectoren op het stuur - voor aansluiting op het stuur (voorbedrading van de accu met zekering + stekker voor snelle demontage) Verlichting voor de regen, verplicht volgens de FFM/FIM-voorschriften. Rood licht op rode steun met 6 led's voor BMW S1000 RR vanaf 2013-2018 (zie foto's)

Aan/uit-schakelaar voor Yamaha YZF-R1 / R6 - VERSIE MET YEC/GYTR-uitvoering: 

• Deze kill switch vervangt het sleutelcontact op motorfietsen die bedoeld zijn voor racen.
• 100% waterdicht
• Gemaakt van aluminium 
• 2 jaar garantie
• Een must voor elke circuitrijder
• Geen gedoe meer met sleutel(en) VERSIE 

MET CONTACTSCHAKELAAR: KILL SWITCH wordt geleverd in combinatie met de sleutelhouder (sleutelbox / emulator) waarin de originele sleutel van de motorfiets met signalaantenne is geplaatst. Zo hoeft u de originele sleutel en het slot niet meer te beschadigen, met een besparing van ongeveer 350 gram (afhankelijk van het model) - 100% waterdicht - Gemaakt van aluminium - 2 jaar garantie - Een must voor elke circuitmotor met YEC/GYTR Ook verkrijgbaar voor alle andere motorfietsen / merken. Kleurenstrip voor: -Honda CBR1000RR SC59 -Honda CBR600RR PC40 Aprilia RSV4 -BMW S1000RR -Suzuki GSXR 600/750/1000 - Yamaha R6 (vanaf modeljaar 2004) - Yamaha R1 (vanaf modeljaar 2007) -Kawasaki ZX6-R -Kawasaki ZX10-R -M.V -KTM - Yoshimura Suzuki circuitwielen - HRC Honda racefietsen -KRT Kawasaki circuitwielen Stuur ons een e-mail met uw aanvraag en we helpen u graag!

• Het Chrome-instrumentenpaneel is een echte innovatie onder de aftermarket-motorinstrumentenpanelen.
• Dankzij een 800x480-kleurenbeveiligde display en een 400-MHz-processor garandeert dit instrumentenpaneel zowel de ontwerper als de eindgebruiker extreme flexibiliteit en biedt het met zijn eenvoudig te bedienen menu's veel nuttige informatie.
• De display is door I2M zo gekozen dat deze ook bij direct zonlicht een optimale leesbaarheid garandeert en een speciaal anti-reflectieglas de bijwerkingen van de zon vermijdt.
• Chrome is instrumentenpaneel, chronograaf en dataloggersysteem in één.
• Je kunt de handige menu's gebruiken om 20 vooraf geïnstalleerde circuits te selecteren (en indien nodig te wijzigen).
• Voor elk circuit kunnen 500 rondes worden opgenomen en voor elke ronde staan 3 splits beschikbaar. Chrome berekent en toont de gebruiker de samenvatting van de individuele circuitgegevens zoals een kaart, de beste ronde, de ideale ronde en het aantal voltooide rondes.
• Het slaat veel opgeslagen gegevens op voor zowel de sessies van de vorige dag als de sessies van vandaag, zodat de piloot de dagelijkse trend snel kan inschatten.
• Dankzij de grafieken stelt Chrome de gebruiker in staat om de kaart direct op het scherm weer te geven, zodat u de positie van de finishlijn en de splits naar wens kunt wijzigen door de muiscursor over de kaart te bewegen. Chrome biedt positie- en snelheidsregistratie via een 10-Hz-GPS, toerentalmeting, voorste en achterste snelheid en tot 8 externe analoge kanalen met een bemonsteringssnelheid van tot 10 Hz en nog eens 10 kanalen van tot 10 Hz.
• De datalogger biedt 1 GB aan gegevens en een bemonsteringssnelheid van tot 100 Hz voor elk kanaal, om aan alle registratievereisten te voldoen.
• Via een handig menu kunt u de sessies selecteren die u wilt analyseren, sorteren op titel en datum, verwijderen of downloaden naar een USB-stick. Vervolgens kunt u de gegevens met de Danas-software op een pc analyseren.

UIT VOORRAAD LEVERBAAR!

Met onze ABS-emulators kan de hele ABS-box worden verwijderd. Onze verhuizers beschikken over alle elektronische schakelingen om fouten in de centrale verwerkingseenheid te voorkomen.

De montage is volledig plug & play en het is niet nodig om de originele bedrading te wijzigen: u hoeft alleen de ABS los te koppelen en onze emulator aan te sluiten. 

Dit bespaart tot wel 1,4 kg! Onze ABS-verwijderaars kopiëren exact de vorm van de originele ABS-motorconnector en repliceren de koppelingen. Geen handmatige tussenkomst vereist, geen draad toevoegen, niet lassen, geen kabels doorknippen: geen risico op vergissingen. 

Wanneer je het originele ABS-systeem volledig verwijdert, verlies je meestal ook alle tractiecontrolefuncties, wat onaanvaardbaar is op moderne sportmotoren. 

De emulator kan ook fouten op de centrale eenheid activeren als de kwaliteit laag is. In plaats daarvan kopieert onze verwijderaar exact alle benodigde interfaces en zorgt ervoor dat alle andere originele systemen correct werken. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op het circuit. Gebruik dit product NIET op de openbare weg. 

Is er voor de modellen:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-19
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (ophangingsemulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 13-16 april
• MV F3 675/800

Jetprime stuurknoppen zijn plug-and-play en specifiek voor elke motor ontworpen en daarom plug-and-play!

• Het verwijderen van de standaard stuurknoppen en het installeren van de Jetprime One is binnen enkele minuten mogelijk zonder speciaal gereedschap of technische kennis.
• Eenmaal geïnstalleerd is de motor klaar om te rijden met dezelfde originele functies of met de racefuncties.
• Elk paneel bestaat uit een CNC-gefreesde aluminiumlegering 7075 en maakt gebruik van IP69K-militaire schakelaars, die waterdichtheid en een vermoeidheidsbestendigheid van 1 miljoen cycli garanderen.
• De stuurknoppen zijn verkrijgbaar voor de linker zijpanelen (5 tot 7 knoppen) voor de race- of straatverkeer en voor de rechter zijpanelen (3 knoppen) voor de race- of straatverkeer.
• De stuurknoppen zijn verkrijgbaar voor elk superbike zoals Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha en Mv Agusta, maar ook voor enkele van de straatlegale Ducati's zoals Monster, Hypermotard, Multistrada.
• Elke set stuurknoppen wordt geleverd met gekleurde knoppen om de gewenste combinatie naar wens aan te passen.
• De hoge standaardkwaliteit die Jetprime aan zijn producten oplegt, stelde het bedrijf in staat om te worden geselecteerd als technische leverancier voor het Althea Bmw-raceteam en et Barni Racing in het sbk-kampioenschap en de FIM STK 1000-Cup.

LET OP: Gebruik uw originele gashendel.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronische gashendel niet inbegrepen in de kit 
  BMW S1000RR | Jaar:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Gashendel met geïntegreerde bediening voor BMW S1000RR (bijv. K67)
• Nieuwe aluminium quick-throttle-unit, een veel stevigere optie vergeleken met de standaard gemonteerde plastic unit.
• Het helpt alle interne onderdelen te beschermen en integreert de elektrische bediening van de originele unit.
• Bij een crash is deze nieuwe aluminium quick-throttle-unit een veel stevigere optie vergeleken met de standaard gemonteerde plastic unit. Voorkomt het vervelende kromtrekken van de originele bediening en vermindert het risico op signaalverlies bij extreem gebruik.
• Het helpt alle interne componenten te beschermen en integreert de elektrische bediening van het originele apparaat.
• Het apparaat heeft zeer kleine afmetingen en minder volumineuze bedrading.
• Net als alle Jetprime-knoppencentrales zijn alle producten in de "ACC"-lijn van Jetprime plug-and-play.
• De gashendel is CNC-gefreesd uit 7075-aluminium.

Met onze i2m ABS-emulatoren kan de volledige ABS-regeleenheid worden verwijderd.

Onze removers bevatten alle noodzakelijke elektronische circuits om foutmeldingen in de regeleenheid te voorkomen. De installatie is volledig plug-and-play en het is niet nodig om de originele bedrading aan te passen: koppel simpelweg de ABS-unit los en sluit onze emulator aan. Dit bespaart tot wel 1,4 kg! Onze ABS-removers bootsen de vorm van de originele ABS-motorstekker en de koppelingen nauwkeurig na. Er is geen handmatige tussenkomst vereist, geen extra draden, niet solderen, niet in kabels snijden: geen risico op fouten. Het volledig verwijderen van het originele ABS-systeem leidt doorgaans tot het verlies van alle tractiecontrolefuncties, wat onacceptabel is op moderne sportmotoren. Een emulator van lage kwaliteit kan ook fouten in de regeleenheid veroorzaken. Onze remover daarentegen repliceert nauwkeurig alle noodzakelijke interfaces, waardoor alle andere originele systemen correct blijven functioneren. Dit product is uitsluitend bedoeld voor gebruik op het circuit.

Gebruik dit product NIET op de openbare weg. Zijn er opties voor de volgende modellen:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-26
• Yamaha R7 2025
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (vering-emulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 APRC 13-16
• MV F3 675/800