Yamaha R6 2008-2016

Die "Race" Version der Bullet Slider ist so kurz dimensioniert das Kühler und Motorenteile geschützt werden. Sie wurden jedoch so kurz wie möglich gestaltet so das die gefahr des einhakens an Curps usw. so gering wie möglich ist. Bullet Frame Slider: Set: Beide Seiten - RACE-Version Renndesign – Für die Montage unter oder bündig mit der Verkleidung, wodurch das Umkippen des Fahrrads praktisch eliminiert wird. Reduzierung von Schäden am Rahmen und anderen kostspieligen Teilen. Bietet in Verbindung mit Motorgehäuseabdeckungen einen weiteren Punktkontakt zum Gleiten Sicher und sicher - Das Aluminiumrohrdesign absorbiert Stöße und Verzerrungen. Der Kopf der Schraubenkappe sitzt nur 5 mm von der originalen Montageposition entfernt, wodurch die Hebelwirkung minimiert wird Gute Arbeit – Hergestellt nach den gleichen hohen Standards wie der Motorschutz, wodurch ein sicheres und effizientes Produkt entsteht. Kostengünstiger Ersatz für Geschossformteile verfügbar (CPM-3)

REPLACEMENT MOULDED BULLET SLIDER | BULLET FRAME SLIDERS

GBRacing Ersatzslider für GBRacing Bullet Slider

UNIVERSEEL VERVANGING FRAME SLIDER BULLET FRAME SLIDERS

Titanium brake pistons for YZF R 1 / R 1 M 2015- / YZF R 6 2006- WITH OEM / STOCK brakecaliper DLC-coated brake pistons made from high-strength titanium improve the performance of your brakes DLC coated for absolute wear resistance and low friction | With radial holes for better heat dissipation and handling | Low thermal conductivity (~18x lower than standard) - thus less heat input into the brake fluid, stable pressure point and longer brake fluid change intervals | Low thermal expansion (~2.5x less than series) - this means significantly less tendency to jam when the brakes are hot and consequently reduced brake pad wear | Weight for a set (8 pcs. 203 gr) | KIT IS FOR BOTH CALIPER! | For racing purposes only. | MADE IN GERMANY

RVS voorremslang voor montage met Brembo GP4-RX remklauwen, de YZF-R6 17> & YZF-R1 15 en hoger Vervang de originele remleidingen door onze roestvrijstalen versies om de remkracht en het remgevoel te verbeteren Geschikt voor originele Yamaha YZF hoofdremcilinders en Brembo RSC19 en Brembo RCS19 Corsacorta | Roestvrij staal | PAST NIET OP OEM REMKLAUWEN | Beste kwaliteit | Verbetert het remgevoel | Verhoogt het remvermogen | Kleur | zwart

Aufgrund der beweglichen Teile verschleißt ein Motor. Dabei gelangen winzige Metallpartikel in das Motoröl. Ein Ölfilter ist in der Lage, diese Metallteile aus dem Öl herauszufiltern, er kann jedoch nur die relativ großen Teile aus dem Öl herausfiltern. Das bedeutet, dass die kleineren Teile im Öl verbleiben (auch bei einem Ölwechsel bleiben Rückstände im Motor zurück). Wenn diese winzigen Metallteile im Motor verbleiben, werden sie millionenfach umgewälzt, wodurch der Motor verschleißt. Dieser unnötige Verschleiß kann durch den Einbau dieser magnetischen Ölablassschraube deutlich reduziert werden. Der Magnet sorgt dafür, dass selbst kleinste Metallteile aufgefangen werden, sodass diese nicht mehr im Öl sind und keinen Schaden oder Verschleiß an Ihrem Motor verursachen können. Diese Ölablassschraube hat folgende Maße: M14 x 1,5 und passt daher mindestens für die Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

Due to the moving parts an engine is wearing. When this happens, tiny pieces of metal get into the motor oil. An oil filter is able to filter these pieces of metal out of the oil, however it can only filter the relatively large pieces out of the oil. This means that the smaller pieces remain in the oil (even when the oil is changed, residue is left in the engine). When these tiny pieces of metal stay inside the engine, they are circulated millions of times causing the engine to wear out. This unnecessary wear can be strongly reduced by installing this magnetic oil drain plug. The magnet ensures even the smallest pieces of metal to be caught, so these are no longer in the oil and can not cause any damage or wear to your engine. This oil drain plug has the following dimensions: M14 x 1.5 and therefore fits at least the Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

Door de bewegende delen slijt een motor. Wanneer dit gebeurt, komen er kleine stukjes metaal in de motorolie. Een oliefilter kan deze stukjes metaal uit de olie filteren, maar alleen de relatief grote stukken uit de olie. Dit betekent dat de kleinere stukjes in de olie achterblijven (zelfs als de olie wordt ververst blijven er resten achter in de motor). Wanneer deze kleine stukjes metaal in de motor blijven, gaan ze miljoenen keren rond waardoor de motor verslijt. Deze onnodige slijtage kan sterk worden verminderd door het plaatsen van deze magnetische olieaftapplug. De magneet zorgt ervoor dat zelfs de kleinste stukjes metaal worden opgevangen, deze zitten dus niet meer in de olie en kunnen geen schade of slijtage aan uw motor veroorzaken. Deze olie aftapplug heeft de volgende afmetingen: M14 x 1.5 en past dus minimaal op de Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

JMPerformance cylinder head cover plate YZF-R6 06> & YZF-R1 15> JMPerformance Cylinder Head Cover Plate/Plug. This part must be used when removing the Air Intake System (AIS). This part is the JMPerformance version of the GYTR AIS connector kit, product number 13S-A4890-70-00. The plug fits the Yamaha YZF-R6 17> & YZF-R1 15> | Weight: 0.105kg | 2 plates | material: aluminum CNC | colour: black

DID CHAIN ​​ZVMX 120 LINKS STEP 520 B&B Schritt: 520 Links: 120 Farbe: Schwarz Verschlussart: Hohlschließniet zum Stanzen SCHWARZE EDITION Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 hat die ZVM-X besonderes Augenmerk auf die unterschiedlichen Belastungen im Alltag gelegt. Die Bruchlast gibt lediglich die statisch im Labor ermittelte Bruchlast einer Kette an, nicht jedoch den Widerstand gegen in der Praxis auftretende Kräfte. Deshalb lag das Hauptaugenmerk beim ZVM-X auf der Festigkeit im Einsatz. Technische Eigenschaften: - höhere Zugfestigkeit z.B - geringeres Gewicht als der ZVM2 - sehr hohe Verschleißfestigkeit z - Bis zu 50 % reduzierte Reibungsverluste dank der patentierten X-Ring-Technologie

BREMBO RADIALE REMPOMP 17RCS Code: 110A26340 Werkt met ABS-systeem. De Brembo RCS radiaalpomp was het product dat de afgelopen tien jaar een revolutie teweegbracht in de wereld van remsystemen. De radiaalpomp is qua ontwerp zo gedefinieerd dat zowel de kracht van de vingers op de hefboom als die van de hefboom zelf op de zuiger in dezelfde richting werken, d.w.z. radiaal ten opzichte van het ankerpunt van de pomp, d.w.z. het stuur. Dit betekent dat alle kracht die op de hendel wordt uitgeoefend, wordt omgezet in remactie, dwz remmen wordt krachtig, constant en nauwkeurig. RCS-systeem: Het RCS-systeem, gepatenteerd door Brembo, beweegt de tussenas van de hendel door de rotatie van een excentriek. Overschakelen van de ene configuratie naar de andere is heel eenvoudig en stelt je in staat om de remmen aan te passen aan de kenmerken van het circuit, het weer of tussen weg en circuit. De remkracht zal altijd hetzelfde zijn, maar het gevoel zal perfect zijn! Technische eigenschappen: Zuigerdiameter: 17 mm Hendelafstand: 18/20 mm Materiaal: CNC gesmeed aluminium Afwerking: hard anodiseren Massa: 350 g. Remvloeistof: DOT 4

BREMBO RADIAL BRAKE PUMP 17RCS

• Code: 110A26340 Works with ABS system.
• The Brembo RCS radial pump was the product that revolutionized the world of braking systems in the last decade.
• The radial pump is defined in its design in such a way that both the force of the fingers on the lever and that of the lever itself on the piston act in the same direction, i.e. radially with respect to the anchor point of the pump, i.e. the handlebar.
• This means that all the force exerted on the lever is converted into braking action, ie braking becomes powerful, constant and precise.
• RCS system: The RCS system, patented by Brembo, moves the intermediate axis of the lever through the rotation of an eccentric.
• Switching from one configuration to another is really easy and allows you to adapt the brakes to the characteristics of the track, the weather or between road and track.
• The stopping power will always be the same, but the feel will be perfect!
• Technical characteristics: Piston diameter: 17mm
• Lever Spacing: 18/20mm Material: CNC forged aluminum Finishing: hard anodizing Mass: 350 g. Brake fluid: DOT 4

Aluminum chain fin, black powder-coated. Screwed to the inside of the swingarm with the 2 screws supplied. 2 minutes of work and your R1/R6 corresponds to every regulation!

Kettenfinne aus Aluminium, schwarz pulverbeschichtet. Wird mit den 2 mitgelieferten Schrauben innen in die Schwinge verschraubt. 2 min. Arbeit und eure R1/R6 entspricht jedem Reglement!

Aluminium kettingvin, zwart gepoedercoat. Geschroefd aan de binnenkant van de achterbrug met de 2 meegeleverde schroeven. 2 minuten werk en uw R1/R6 voldoet aan alle voorschriften!

Racemotoren MET contactslot, dus te gebruiken voor straatmotoren. (ook leverbaar ZONDER ring)! | Zwart geanodiseerd gegraveerde stuurmarkeringen (erg handig voor het monteren van clipons) CNC gefreesd uit 48g aluminium als OEM triple tree (R6 en 100 gram lichter met RSV4). Inclusief montagebeugel voor remvloeistof reservoirhouder. Uitsparingen voor meer flexibiliteit en gevoeligheid voor zijdelingse belastingen. Deze verhoogde flexibiliteit T-stuk en verbetert de feedback over het insturen van het voorwiel. Leverbaar voor o.a. | Yamaha R6 RJ11, RJ15 of RJ27 | Yamaha R1 RN32 RN49 of RN65 | Aprilia Mille / 1000 bj. 2004-2009 | Aprilia RS125 | Aprilia RS250 | Aprilia RSV4 | BMW S1000RR 2019 | M28 zwarte moer | We hebben ook nog voor vele andere merken leverbaar in ons programma. Stuur een email met uw aanvraag en dan reageren we binnen 24 uur.

Ohne GPS-Datarecording | Archivieren von Rundenzeiten in der MAAT möglich (keine Analyse, oder GPS Ansicht | Lieferumfang: | GPS Laptimer Stealth- | LITE V4 | Elastische Lagerungskit (M8 Schraube, Mutter, U-Scheibe, 2 * Gummischeibe, Haltekappe, 4 Treibschrauben) | Dual Lock Klettband Befestigungssatz | Versorgungskabel 12 V Fahrzeugbatterie | deutsche Anleitung Laptimer Stealth | Laptimer der STEALTH Serie | , | sind die kleinsten Laptimer, die Starlane im Programm hat. Wobei „klein“ sich lediglich auf die Baugröße bezieht. Der Leistungsumfang des handlichen Laptimer mit internem 10 Hz GPS hingegen ist riesig und bietet wohl alles, was der Einsteiger bis hin zum fortgeschrittenen Rennfahrer benötigt. Vom Datarecording bis zur Anzeige der Kurvenschräglage kann dieses Gerät alles. Es verwaltet externe Datenlogger, erfasst Sektorzeiten, es gibt einen "Best Lap" LED, sowie die Berechnung der theoretisch besten Rundenzeit in dem die besten Sektorzeiten einer Session zusammengerechnet werden. Die aufgezeichneten GPS Daten, können in ein Video eingebunden werden. | Die Laptimer der Stealth Serie teilen sich in den Stealth "LITE" und "DATA". Wie der Name es bereits aussagt werden bei der Version "DATA" die GPS Daten mit aufgezeichnet und können ausgewertet werden, auch ist das Anschließen von Sensoren über einen Logger bei diesem Laptimer möglich. Bei der Version "LITE" können lediglich die Rundenzeiten auf einem PC gespeichert werden. Die Zeitnahme ist bei allen GPS Laptimer +/- 1/100 Sekunde genau, auch Zwischenzeiten werden bei allen GPS Laptimer erfasst.

titanium zuigers voor Brembo GP4-RX remklauwen DLC gecoate remzuiger 32 mm gemaakt van hoogwaardig titanium | gewicht van één set slechts 196 gr (44% lichter dan staal) | TiN-gecoat voor hoge slijtage en lage wrijving | radiale gaten voor betere warmteafvoer | lagere thermische geleidbaarheid (~18x lager dan OEM) - dus minder warmte bij de remvloeistof en een stabieler drukpunt | minder thermische uitzetting (~ 2,5 lager als OEM) - dus hete remmen werken altijd goed, geen thermische pitch | prijs voor een set (8 zuiger) | Alleen racegebruik! REMZUIGER KIT IS VOOR BEIDE (2) REMKLAUW! Foto is een voorbeeld Informeer na de levertijd. Het is niet altijd op voorraad! Revisie van remklauw moet worden gedaan vanaf het remsysteem door een professional. Door een specialisten!! Informeer naar de mogelijkheden. Wij kunnen dit voor u doen!

Titankolben für Brembo GP4-RX-Bremssättel DLC-beschichteter Bremskolben 32 mm aus hochwertigem Titan | Gewicht eines Satzes nur 196 g (44 % leichter als Stahl) | TiN-beschichtet für hohen Verschleiß und geringe Reibung | Radiale Löcher zur besseren Wärmeableitung | geringere Wärmeleitfähigkeit (~18x niedriger als OEM) – also weniger Hitze mit der Bremsflüssigkeit und ein stabilerer Druckpunkt | Geringere Wärmeausdehnung (ca. 2,5 weniger als beim OEM) – heiße Bremsen funktionieren also immer gut, kein thermischer Pitch | Preis für einen Satz (8 Kolben) | Das Bremskolben-Set ist für beide (2) Bremssättel geeignet. Foto ist ein Beispiel Bitte erkundigen Sie sich nach der Lieferzeit. Es ist nicht immer auf Lager! | Die Überholung des Bremssattels sollte von einem Fachmann am Bremssystem durchgeführt werden. Vom Spezialisten!! Erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten. Wir können das für Sie erledigen!

YEC Interface cabel * To connect the ECU to the PC * USB type * Official 2019 GYTR kit part for YZF-R1 18> (PLEASE NOTE: delivery time on GYTR parts is about a week) GYTR cable interface to connect the ECU to the PC. This cable is USB type. The device driver of the cable is Windows 8 correspond. This is an official 2019 GYTR kit part. Price: 315,70 excl. 21% btw.

YEC- GYTR Interface kabel | Zum Anschließen des Steuergeräts an den PC | USB-Typ | Offizielles 2019 GYTR-Kit-Teil für YZF-R1 18 und R6 RJ27 | BITTE BEACHTEN: Die Lieferzeit für GYTR-Teile beträgt etwa eine Woche) | GYTR-Kabelschnittstelle zum Anschluss des Steuergeräts an den PC. Dieses Kabel ist vom Typ USB. Der Gerätetreiber des Kabels entspricht Windows 8. | Dies ist ein offizielles GYTR-Kit-Teil für 2019. | Preis: 315,70 exkl. MwSt. 21 % übrigens.

ULTRALIGHT ALIANT LITHIUM BATTERY FOR YAMAHA R6 2006-2007 AND 2008-2016 AND 2017 ONWARDS Model: YLP10 Weight: 740gr Terminal position: Positive Left Depth: 69mm Width: 114mm Maximum height of terminals: 98mm Height: 90mm Chargin voltage: 14.4V Rated voltage: 12.8 - 13.2V Maximum charging current: 10:00 AM Current CCA: 200 A Current CA: 380 A Equivalent PB capacity: 10 Ah Ultra-light battery based on lithium phosphate safe technology. The development of the product is such as to ensure a duration of over 3000 cycles @ 80%. Developed specifically for the world of motorcycles, the YLP series is available in only 5 models compatible with traditional lead-acid batteries. The overall dimensions are reduced by 50% and the weight up to 80%. The YLP battery is able to withstand up to 12,000 starts, unparalleled value. The great development work carried out in recent years has allowed us to create ALIANT YLP, the smallest lithium iron phosphate battery ever! Safety is guaranteed by the choice of LIFEPO4 lithium iron phosphate Explosion Proof cells, coordinated and managed by an embedded microprocessor-controlled BMS electronic board that guarantees greater durability and a top-up guarantee. The YLP series represents the reliable starting lithium iron phosphate battery with longer life characteristics compared to the products on the motorcycle market, and thanks to its extremely compact dimensions it is unrivaled in the competitive field. This family of batteries is indicated for the replacement of all types of lead batteries currently in use without making any changes to the electrical system on board the vehicle. Consult the online configurator to select the appropriate model. Main features Weight reduction of at least 50% compared to traditional batteries Ultra-fast full charge: 100% charge in less than 30 ' Immediate partial recharge: 50% of the charge in less than 2 ' Very low car discharge: <0.05% daily (insulated battery) Longer service life: between 3 and 5 times higher than traditional batteries Excellent behavior both with ellipses and low temperatures - incredible performances up to -18 ° C! Electronic BMS control and balancing board with microprocessor Certifications Electromagnetic Compatibility [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE conformity ROHS Standard [2002/95 / EC] NB: The picture is only indicative FOR ANY INFO PLEASE CONTACT US AT

ULTRALIGHT ALIANT LITHIUM BATTERIJ VOOR YAMAHA R6 2006-2007 EN 2008-2016 EN VANAF 2017 Model: YLP10 Gewicht: 740gr Eindpositie: positief links Diepte: 69 mm Breedte: 114 mm Maximale hoogte van de aansluitingen: 98 mm Hoogte: 90 mm Laadspanning: 14,4V Nominale spanning: 12,8 - 13,2V Maximale laadstroom: 10:00 uur Huidige CCA: 200 A Huidige CA: 380 A Equivalente PB-capaciteit: 10 Ah Ultralichte batterij op basis van lithiumfosfaatveilige technologie. De ontwikkeling van het product is zodanig dat een duur van meer dan 3000 cycli @ 80% wordt gegarandeerd. De YLP-serie is speciaal ontwikkeld voor de wereld van motorfietsen en is verkrijgbaar in slechts 5 modellen die compatibel zijn met traditionele loodzuuraccu's. De totale afmetingen worden verminderd met 50% en het gewicht tot 80%. De YLP-batterij is bestand tegen maximaal 12.000 starts, een ongeëvenaarde waarde. Het geweldige ontwikkelingswerk dat de afgelopen jaren is uitgevoerd, heeft ons in staat gesteld om ALIANT YLP te creëren, de kleinste lithium-ijzerfosfaatbatterij ooit! De veiligheid wordt gegarandeerd door de keuze van LIFEPO4 lithium-ijzerfosfaat explosieveilige cellen, gecoördineerd en beheerd door een ingebouwde microprocessorgestuurde BMS-elektronische kaart die een grotere duurzaamheid en een herlaadgarantie garandeert. De YLP-serie vertegenwoordigt de betrouwbaar startende lithium-ijzerfosfaatbatterij met een langere levensduur in vergelijking met de producten op de motorfietsmarkt, en dankzij zijn extreem compacte afmetingen is hij ongeëvenaard in het concurrentieveld. Deze familie van batterijen is geïndiceerd voor de vervanging van alle soorten loodbatterijen die momenteel in gebruik zijn zonder enige wijziging aan het elektrische systeem aan boord van het voertuig. Raadpleeg de online configurator om het juiste model te selecteren. Belangrijkste kenmerken Gewichtsreductie van maar liefst 50% in vergelijking met traditionele batterijen Ultrasnelle volledige lading: 100% opgeladen in minder dan 30 ' Onmiddellijk gedeeltelijk opladen: 50% van de lading in minder dan 2 ' Zeer lage ontlading van de auto: <0,05% per dag (geïsoleerde batterij) Langere levensduur: tussen 3 en 5 keer hoger dan traditionele batterijen Uitstekend gedrag zowel bij ellipsen als bij lage temperaturen - ongelooflijke prestaties tot -18 ° C! Elektronisch BMS-besturings- en balanceerbord met microprocessor Certificeringen Elektromagnetische compatibiliteit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-conformiteit ROHS-norm [2002/95 / EG] NB: De afbeelding is slechts indicatief VOOR ALLE INFO NEEM CONTACT MET ONS OP OP

ULTRALEICHTE ALIANT-LITHIUM-BATTERIE FÜR YAMAHA R6 2006–2007 UND 2008–2016 UND AB 2017 Modell: YLP10 Gewicht: 740 gr Terminalposition: Positiv links Tiefe: 69 mm Breite: 114 mm Maximale Höhe der Anschlüsse: 98 mm Höhe: 90 mm Ladespannung: 14,4 V Nennspannung: 12,8–13,2 V Maximaler Ladestrom: 10:00 Uhr Aktueller CCA: 200 A Aktuelle CA: 380 A Äquivalente PB-Kapazität: 10 Ah Ultraleichter Akku basierend auf sicherer Lithiumphosphat-Technologie. Die Entwicklung des Produkts ist so konzipiert, dass eine Lebensdauer von über 3000 Zyklen bei 80 % gewährleistet ist. Die YLP-Serie wurde speziell für die Welt der Motorräder entwickelt und ist in nur 5 Modellen erhältlich, die mit herkömmlichen Blei-Säure-Batterien kompatibel sind. Die Gesamtabmessungen werden um 50 % und das Gewicht um bis zu 80 % reduziert. Die YLP-Batterie hält bis zu 12.000 Starts stand, ein beispielloser Wert. Die großartige Entwicklungsarbeit der letzten Jahre hat es uns ermöglicht, ALIANT YLP zu entwickeln, die kleinste Lithium-Eisenphosphat-Batterie aller Zeiten! Die Sicherheit wird durch die Wahl explosionsgeschützter LIFEPO4-Lithium-Eisenphosphat-Zellen gewährleistet, die von einer eingebetteten mikroprozessorgesteuerten BMS-Elektronikplatine koordiniert und verwaltet werden, die eine längere Haltbarkeit und eine Aufladegarantie gewährleistet. Die YLP-Serie stellt die zuverlässige Lithium-Eisenphosphat-Startbatterie mit längerer Lebensdauer im Vergleich zu den Produkten auf dem Motorradmarkt dar und ist dank ihrer äußerst kompakten Abmessungen im Wettbewerbsumfeld konkurrenzlos. Diese Batteriefamilie ist für den Austausch aller derzeit verwendeten Bleibatterietypen geeignet, ohne dass Änderungen am elektrischen System an Bord des Fahrzeugs vorgenommen werden müssen. Nutzen Sie den Online-Konfigurator, um das passende Modell auszuwählen. Haupteigenschaften Gewichtsreduzierung um mindestens 50 % im Vergleich zu herkömmlichen Batterien Ultraschnelle Vollladung: 100 % Ladung in weniger als 30 Minuten Sofortige Teilaufladung: 50 % der Ladung in weniger als 2 Minuten Sehr geringe Autoentladung: <0,05 % täglich (isolierte Batterie) Längere Lebensdauer: zwischen 3 und 5 Mal höher als bei herkömmlichen Batterien Hervorragendes Verhalten sowohl bei Ellipsen als auch bei niedrigen Temperaturen – unglaubliche Leistungen bis -18 °C! Elektronische BMS-Steuerungs- und Ausgleichsplatine mit Mikroprozessor Zertifizierungen Elektromagnetische Verträglichkeit [EN 61000-6-1, EN 61000-6-3] CE-Konformität ROHS-Standard [2002/95/EG] NB: Das Bild dient nur zur Veranschaulichung FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE UNTER

Code: EC-R6-2008-2-GBR Material: 60 % langglasfaseriges Nylon GB Racing ist Spezialist für Motorradschutz und produziert Rahmen-, Motor- und Verkleidungsschutz für Motorräder der renommiertesten Marken. Die innovativen GB Racing-Schutzvorrichtungen werden im Warmschmiedeverfahren aus robustem 6.6-Nylon hergestellt, wodurch sie wesentlich widerstandsfähiger gegen Abrieb, vom Motor entwickelte Hitze und Stöße sind. Strukturell absorbiert die Nylonfaser die kinetische Energie des Aufpralls besser, während das Heißspritzen der Komponenten während der Bauphase eine effektive Elastizität ermöglicht. Neben der zweifellosen Verbesserung der Ästhetik des Fahrrads bleibt der Schutz des Motors und des Rahmens der Hauptzweck der GB Racing-Komponenten, indem sie alle empfindlichsten Teile vor unbeabsichtigten Kollisionen oder Rutschen mit dem Asphalt sowie vor Stößen schützen schlechtes Wetter, Staub und Schmutz von der Straßenoberfläche. Tatsächlich sind die Kurbelgehäuse von GB Racing in wenigen Minuten einfach zu installieren und passen sich perfekt der Form des Fahrrads an. Das Montagematerial ist im Bausatz enthalten.

Ständeraufnahmen aus Aluminium schwarz Eloxiert mit 6mm Befestigungsschrauben.Bei diesen Aufnahmen wird das "einfädeln" des montageständers erleichtert und gleichzeitig die Schwinge vor Kratzern geschützt. Lieferumfang 2x Ständeraufnahmen inkl. Schrauben.

Bobins set van zwart geanodiseerd aluminium met 6 mm bevestigingsschroeven. Deze steunen maken het gemakkelijker om de montagestandaard te "schroeven" en beschermen tegelijkertijd de achterbrug tegen krassen. Leveringsomvang 2x statiefbevestigingen inclusief schroeven. Ook leverbaar met M8 schroeven voor o.a. Honda, BMW, Suzuki etc....

Stand mounts made of black anodised aluminum with 6mm fastening screws. These mounts make it easier to "thread" the assembly stand and at the same time protect the swingarm from scratches. Scope of delivery 2x stand mounts including screws. Also available with M8 screw for BMW, Honda, Suzuki etc...

4 Stück Titanschrauben M10 x 1.25 x 70.8mm. passend für die meisten Aktuellen Yamaha R1 und R6 Sechkantaufnahme 12mm , gelocht für Drahtsicherung. Gewicht pro Schraube 27 Gramm.