ELECTRONICS

STARLANE STEALTH-5 TRIPLE CONSTELLATION CHRONOMETER NAVSTAR+GLONASS+GALILEO

The STEALTH-5 has achieved a previously unmatched level of tuning and performance in GPS reception.

This allows for extremely short GPS signal acquisition times and a very high signal-to-noise ratio, resulting in increased accuracy and precision in calculating position and, consequently, lap times.

Contrary to the widespread misconception that GPS frequency ensures greater accuracy, position fidelity is actually the key factor in allowing an efficient algorithm to accurately calculate lap times.

If a system does not have excellent position tracking, increasing the GPS frequency, even to 50Hz, will result in only 50 samples per second acquired with positional error, resulting in incorrect lap times but no improvement in timing.

The algorithm developed by Starlane since 2005, when it was the first in the world to launch lap timers with integrated GPS, was already capable of achieving accuracy in the order of one hundredth of a second, even at low frequencies, which at the time were 1Hz or 5Hz.

COMPATIBLE WITH ALL MOTORCYCLE MODELS

Features:

1) TRIPLE CONSTELLATION NAVSTAR+GLONASS+GALILEO RECEIVER AND INTEGRATED ANTENNA:

The STEALTH-5's shockproof ABS body houses the new dual-constellation receiver, which uses satellites from the American NAVSTAR system, the Russian GLONASS system, and the European GALILEO system. This solution significantly increases accuracy thanks to the very large number of satellites used to determine instantaneous position, speed, and lap time.

2) FINISH LINE AND 3 SPLIT TIMES MANAGEMENT:

You can set the coordinates of up to 4 finish lines (main finish line + 3 optional split times). As you pass each finish line and split time, the STEALTH-5 displays the corresponding lap time and stores it. This allows you to quickly evaluate your performance even on sections of the track far from the main straight, which would be costly and cumbersome to achieve with any other type of stopwatch.

3) INDICATION OF THE IDEAL ACHIEVABLE TIME:

Thanks to split time management, the STEALTH-5 calculates the ideal achievable time for each session. This function is obtained by adding the best sector times. This allows you to understand what the achievable lap time would have been if there had been no traffic at a particular point on the track or if you had driven a lap at your absolute best.

4) DUAL-FUNCTION "BEST LAP" LED:

The "BEST LAP" LED lights up when you improve on the previous lap and flashes if the lap completed is the best of the session. This solution provides the rider with the information they need for performance without distractions.

If intermediate finish lines have been set, the LED also lights up when you pass each intermediate point. This makes it a very convenient tool for understanding, without distractions, whether you are improving compared to the same split time of the previous lap or whether you have just achieved the best split time of the session.

5) GPS SPEED DETECTION:

The advantage of using the NAVSTAR+GLONASS+GALILEO system is the ability to detect vehicle speed with extreme precision and without the need to install sensors on the vehicle. It requires no user settings and, most importantly, the measurement is always accurate and unaffected by the vehicle's inclination or any wheel spin.

6) DUAL HOUR METER FOR PERFECT PERIODIC VEHICLE MAINTENANCE: 

The STEALTH GPS-5 also has two separately resettable hour meters to ensure regular vehicle maintenance. The hour meters are activated by receiving the speed signal from the GPS+GLONASS system. This solution allows the hour meters to function even without any connection to the vehicle's wiring.

7) CAN BE USED WITH MAAT SOFTWARE:

To manage the trajectory analysis functions, you can always download the MAAT software from the Starlane website. This software allows you to store, analyze, and print acquired data and provides a graphical representation of the trajectories traveled, including the corresponding acceleration and deceleration points, allowing lap-by-lap comparisons. The MAAT MOBILE app is also available for Android and iOS.

8) 999-LAP MEMORY WITH AUTOMATIC MANAGEMENT OF 99 TEST SESSIONS:

STEALTH GPS-5 automatically creates a new session every time you enter the track, allowing you to easily analyze the times stored in the various sessions.

The date and time of each session are stored, and the total time, split times, and maximum speed for each lap are also recorded.

9) CYCLICAL MEMORY MANAGEMENT:

With the STEALTH-5, you'll never find yourself running out of memory. To ensure easy, continuous use, it manages available space by automatically deleting the oldest sessions when memory is almost full.

10) STORAGE OF FINISH LINE COORDINATES FOR THE MOST USED TRACKS:

You can store the coordinates acquired for the finish lines of the tracks you train on most frequently. Up to 16 circuits can be stored, allowing you to easily recall the finish line of the current track without having to reset it each time.

11) THE STEALTH-5 IS EQUIPPED WITH A BACKLIT GRAPHIC DISPLAY:

This solution has enabled the development of software with unparalleled simplicity and immediacy in analyzing stored data and setting the user's desired functions. The display is transflective, a feature that allows for maximum visibility even in direct sunlight when the backlight is off

12) EXTERNAL POWER: 

Powered by a 12V vehicle battery or an optional external battery. The STEALTH-5 features user-selectable power-saving and auto-off functions to maximize battery performance. It comes with a dedicated extension cord with eyelets for connection to the battery and a connector on the side of the instrument for quick disconnection.

13) WATER RESISTANT: 

The STEALTH-5 is water resistant, making it suitable for use even in the rain.

PZRACING LP700 GPS LAPTRONIC RECEIVER OEM DASHBOARD UNIVERSAL

Code: LP700

NEW VERSION WITH THE POSSIBILITY OF LOADING 1 CUSTOM TRACK CREATED BY THE RACEPRO SOFTWARE

50Hz GPS receiver for original dashboards. The receiver uses the original dashboard of the bike as a display; the time performed is displayed directly on your dashboard, the data stored in the original instrumentation can be easily recalled on the display.

Preloaded most famous circuits in the world, it will no longer be necessary to press any button on the track to memorize the coordinates of the finish line.

Split times / ideal times, in addition to displaying the lap time on the dashboard in real time, once the session is over, you can download the stored data and view the intermediate times and the ideal time of the session on the software.

Wi-Fi data download, integrated Wi-Fi module on board that allows fast data download and a stable connection, about 20 seconds for a 20-minute session.

Data acquisition, all the data detected by the GPS will be stored in the internal memory of the receiver (6 hours of recording), after which it will be possible to download and view them on the RacePro software.

- Trajectories

- GPS speed

- Times / Split times

- Ideal time

- Lean angle (calculated)

Technical features:

50Hz GPS receiver

Internal memory: 6 hours

Wi-Fi data download

Automatic track loading: worldwide database

Waterproof

Dimensions: 60x35x18mm

Weight: 60gr

NOTES: All connections must be made to the 6 pole "lap trigger" connector positioned in the tail of the bike

FITS ON THE BIKES BELOW LISTED:

BRAND: Honda

Modell Aprilia:

RS 660

RS 250

RS 125

RSV 1000 Mille

Tuono

Modell Ducati:

Monster 696

Monster 1100

Hypermotard 796

Hypermotard 1100

Monster 796

899 Panigale

Panigale 959

1199 Panigale

1299 Panigale

Streetfighter

Streetfighter 848

Modell Honda: CBR 1000 RR

Modell Kawasaki:

ZX 4 RR

ZX 4 R

ZX 6 R

ZX 636

ZX 10 R

Modell KTM:

RC 8

RC 8 R

Modell MV Agusta:

Brutale 675

F3 675

F3 800

F4 1000

Modell Suzuki:

GSXR 600

GSXR 750

GSXR 1000

Modell Triumph:

Daytona 675

Daytona 675 R

Street Triple 675

Modell Yamaha:

YZF R 1

YZF R 1 M

Baujahr:

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

NB: This picture is only indicative

FOR MORE INFORMATION PLEASE CONTACT US

http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/Application_LP700.pdf

PZRACING LP700 Universeel GPS reciever uit voorraad leverbaar. Goedkoopste in Nederland!!!

PZ RACING LP700 GPS LAPTRONIC RECEIVER VIA ORIGINEEL TELLER UNIT/DASHBOARD

Code: LP700

NEW VERSION WITH THE POSSIBILITY OF LOADING 1 CUSTOM TRACK CREATED BY THE RACEPRO SOFTWARE

50Hz GPS-ontvanger voor originele dashboards. De ontvanger gebruikt het originele dashboard van de fiets als display; De gewerkte tijd wordt direct op uw dashboard weergegeven, de gegevens die in de originele instrumentatie zijn opgeslagen, zijn eenvoudig toegankelijk op het display.

Nu de beroemdste racebanen ter wereld vooraf zijn geïnstalleerd, is het niet langer nodig om op een knop op de baan te drukken om de finishlijncoördinaten op te slaan.

Tussentijden/ideale tijden: Naast het in realtime bekijken van de rondetijd op het dashboard, kunt u na afloop van de sessie de opgeslagen gegevens downloaden en de tussentijden en ideale tijd van de sessie in de software bekijken.

Wi-Fi-gegevensdownload, ingebouwde Wi-Fi-module aan boord, voor snelle gegevensdownload en stabiele verbinding, ongeveer 20 seconden voor een sessie van 20 minuten.

Gegevensverzameling: Alle door de GPS verzamelde gegevens worden opgeslagen in het interne geheugen van de ontvanger (6 uur opname) en kunnen vervolgens worden gedownload en bekeken in de RacePro-software.

- Trajecten

- GPS-snelheid

- Tijden / tussentijden

- Ideale timing

- Kantelhoek (berekend)

Technische kenmerken:

50 Hz GPS-ontvanger

Intern geheugen: 6 uur

Wi-Fi-gegevens downloaden

Automatisch laden van titels: wereldwijde database

Waterdicht

Afmetingen: 60x35x18mm

Gewicht: 60g

OPMERKINGEN: Alle verbindingen moeten worden gemaakt met de 6-pins “Lap Trigger”-connector aan de achterkant van de fiets

EIGENSCHAPPEN:

MERKEN:

Modell Aprilia:

RS 660

RS 250

RS 125

RSV 1000 Mille

Tuono

Modell Ducati:

Monster 696

Monster 1100

Hypermotard 796

Hypermotard 1100

Monster 796

899 Panigale

Panigale 959

1199 Panigale

1299 Panigale

Streetfighter

Streetfighter 848

Modell Honda: CBR 1000 RR

Modell Kawasaki:

ZX 4 RR

ZX 4 R

ZX 6 R

ZX 636

ZX 10 R

Modell KTM:

RC 8

RC 8 R

Modell MV Agusta:

Brutale 675

F3 675

F3 800

F4 1000

Modell Suzuki:

GSXR 600

GSXR 750

GSXR 1000

Modell Triumph:

Daytona 675

Daytona 675 R

Street Triple 675

Modell Yamaha:

YZF R 1

YZF R 1 M

Baujahr:

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

NB: Deze afbeelding is uitsluitend bedoeld ter illustratie

VOOR MEER INFORMATIE NEEM CONTACT MET ONS OP!

http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/Application_LP700.pdf

50Hz GPS receiver plug & play  for Yamaha models. The receiver uses the original dashboard as, time made will be displayed directly on your dashboard. The data is stored in the original instrumentation and can be easily retrieved on the display.

The most famous tracks of the world predefined , you will never push the button to record the coordinates of the finish line.

Intermediate times / ideal time , in addition to displaying the lap times on the dashboard in real time, at the end of the session you can download the stored data and view the intermediate times and the ideal time of the session on the software.

Wi-Fi data download , integrated on board Wi-Fi module that allows fast data download and a stable connection, about 20 seconds for a 20 minutes session.

Data acquisition , all the GPS data will be stored in the internal memory of the receiver (6 hours of recording), after which it will be possible to download and view them on the RacePro software.

• Trajectories
• GPS speed
• Times / Split Times
• Ideal time
• Lean angle (calculated)
• HIGHLIGHTS
• Wi-Fi
• Integrated Wi-Fi module for data download
• Predefined Tracks
• The world’s most famous tracks predefined!
• GPS 50Hz
• GPS receiver with position sampling at 50 times per second, the first on the market!

Check our stock first please!

NOTES: All connections must be made to the 6 pole "lap trigger" connector positioned in the tail of the bike

NEW VERSION WITH THE POSSIBILITY OF LOADING 1 CUSTOM TRACK CREATED BY THE RACEPRO SOFTWARE

50Hz GPS receiver for original dashboards. The receiver uses the original dashboard of the bike as a display; the time performed is displayed directly on your dashboard, the data stored in the original instrumentation can be easily recalled on the display.

Preloaded most famous circuits in the world, it will no longer be necessary to press any button on the track to memorize the coordinates of the finish line.

Split times / ideal times, in addition to displaying the lap time on the dashboard in real time, once the session is over, you can download the stored data and view the intermediate times and the ideal time of the session on the software.

Wi-Fi data download, integrated Wi-Fi module on board that allows fast data download and a stable connection, about 20 seconds for a 20-minute session.

Data acquisition, all the data detected by the GPS will be stored in the internal memory of the receiver (6 hours of recording), after which it will be possible to download and view them on the RacePro software.

- Trajectories

- GPS speed

- Times / Split times

- Ideal time

- Lean angle (calculated)

Technical features:

50Hz GPS receiver

Internal memory: 6 hours

Wi-Fi data download

Automatic track loading: worldwide database

Waterproof

Dimensions: 60x35x18mm

Weight: 60gr

THIS RECEIVER IS COMPATIBLE ONLY WITH OEM WIRING

NOTES: All connections must be made to the 6 pole "lap trigger" connector positioned in the tail of the bike.

http://chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.pzracing.it/manuals/YamaTronic_YA700_en.pdf

Regenlicht Einschließlich:

• LED-Licht
• Wasserdicht
• Sicherung
• Schalter einfach am linker Lenkerstummel zu montieren; um ihn ein- und auszuschalten
• Anschlüsse

Gebruikte ECU-unit + kabelboom GYTR YEC R1 B3L (2020-2026)

• Complete set in goede gebruikte staat, geschikt voor R1 vanaf 2020.
  
• Eigenlijk zo goed als nieuw.
• In absolute nieuwstaat!
• De set bevat:
• ECU B3L-8591A-70 (2021)
• Gebruikte kabelboom: B3L-82590-70 (2021)
• Gebruikte ECU-beugel (niet GYTR)
• +€70 gebruikte carbon afdekking voor spanningsregelaar
• +€85 gebruikte Jetprime kill switch (GYTR, d.w.z. zonder contactschakelaar)
• +€50 gebruikte i2m ABS-emulator
• +€200 gebruikte schakelaar voor extra ventilator
• Alleen de complete set wordt in deze aanbieding verkocht.
• Maar we hebben alle onderdelen ook NIEUW op voorraad.
• Je hebt stalen remleidingen nodig en het werkt zonder ABS.
• Met deze set kun je eenvoudig de originele stuurschakelaars gebruiken.
• Of een aftermarket Jetprime installeren.
• Ik verkoop deze ook voordelig in de webshop.
• WAARSCHUWING! ZONDER GARANTIE Yamaha GYTR geeft geen garantie op nieuwe producten.

Gebrauchtes Steuergerät + Kabelbaum GYTR YEC R1 B3L (2020–2026)

• Komplettes Set in gutem, gebrauchtem Zustand, passend für R1 ab 2020.
• Wie neu.
• Absolut top!
• Das Set beinhaltet: Steuergerät B3L-8591A-70 (2021)
• gebrauchter Kabelbaum: B3L-82590-70 (2021)
• gebrauchte Steuergerätehalterung (nicht GYTR) ist gegen aufpreis+ €70
• gebrauchte Carbonabdeckung für den Spannungsregler,+ €85
• gebrauchter Jetprime-Kill-Schalter (GYTR, d. h. ohne Zündschalter), +€50
• gebrauchter i2m-ABS-Emulator, + €200
• gebrauchter Schalter für den Zusatzlüfter.
• Wir verkaufen hier nur das komplette Set.
• Alle Teile sind aber auch neu auf Lager.
• Sie benötigen Stahlflex-Bremsleitungen.
• Das System funktioniert NUR ohne ABS.
• Mit diesem Kit können Sie die originalen Lenkerschalter problemlos weiterverwenden.
• Oder installieren Sie eine Jetprime-Anlage aus dem Zubehörhandel.
• Ich biete diese auch günstig in meinem Webshop an.
• ACHTUNG! OHNE GARANTIE! Yamaha GYTR übernimmt keine Garantie auf Neuprodukte.

Used ECU unit + wiring harness GYTR YEC R1 B3L (2020-2026)

• Complete set In good used condition fit R1 2020 onwards
• Actually new condition.
• Absolute mint!
• Set comes including:
• ECU B3L-8591A-70 (2021)
• used Wiring harness: B3L-82590-70 (2021)
• used ECU bracket (not GYTR)
• +€70 used Carbon cover for voltage regulator
• +€85 used Jetprime kill switch (GYTR, i.e., without ignition switch)
• +€50 used i2m ABS emulator
• +€200 used Switch for plus fan
• Only selling the complete set in this offer.
• But we have all parts also NEW in stock.
• You need steel brake lines and it works without ABS.
• With this kit you can easily use the original handlebar switches.
• Or install aftermarket Jetprime.
•  I also have these for sale cheaply in the webshop.
• WARNING! WITHOUT WARRANTY Yamaha GYTR also does not provide any warranty on new products

UPDATE: April 22, 2024. Bike Sport Development has completely discontinued production of the Blip Box; however, we still have one in stock for the R1/R6.

Fits: Yamaha R1 2015-2026 (RN32 - RN49 - RN65) and R6 RJ27 (from 2017 onwards)

Available from stock. Clutchless shifting... Perfect! What does this auto-blipper do?

This miniature module provides a fully programmable throttle auto-blip whenever the rider requests a downshift signal.

The shift signal comes from a load cell integrated into the gear linkage.

The ECU does not re-flash, and all existing sensors remain in place.

Data from the throttle grip and the integrated CAN bus are used to determine the optimal shift parameters.

Simply connect it with the fully pre-wired adapter and ride.

Installation typically takes 30 minutes.

Blip Box - Pro: The Blip Box Pro for the R1 comes complete with a pre-programmed blip map for your bike. It's powered by a load cell designed to fit directly onto your existing shift linkage, requiring no new parts or fabrication from the customer. The existing shifter is simply replaced with a small load cell.

This product is designed for road, race, or track day riders who appreciate the clutchless downshifting experience.

This load cell also replaces the standard upshifter on the bike, allowing the Blip Box to handle upshifting and providing fully programmable shifting.

Using dedicated (yet simple) software, any user can connect via USB to modify all system parameters, create custom blip maps, load shifts, and adjust many other settings. (Requires additional BB-UCIF programming tool and software.)

For any questions, please contact our sales department.

UPDATE: 22.04.2024. Bike Sport Development hat die Produktion der Blip Box komplett eingestellt; wir haben aber noch 1 auf Lager für R1/R6.

Passend am: Yamaha R1 2015-2026 (RN32 - RN49 - RN65) und R6 RJ27 (ab 2017) 

Also ab Lager lieferbar. Kupplungsfreies Schalten …… Perfekt Was macht dieser Auto-Blipper?

Dieses Miniaturmodul bietet einen voll programmierbaren Gas-Auto-Blip; wenn der Fahrer jemals ein Herunterschaltsignal anfordert.

Das Schaltsignal kommt von einer in das Zahnradgestänge integrierten Wägezelle.

Die ECU blinkt nicht erneut und alle vorhandenen Sensoren bleiben an Ort und Stelle.

Die Daten vom Gasgriff und vom integrierten CAN-Bus werden verwendet; um die optimalen Schaltparameter zu ermitteln.

Schließen Sie sie einfach mit dem vollständig vorverdrahteten Adapterwebstuhl an und fahren Sie.

Die Installation dauert normalerweise 30 Minuten.

Blip Box - Pro Die Blip-Box-Pro für den R1 ist vollständig mit einer Blip Map; für Ihr Fahrrad vorprogrammiert; die von einer Wägezelle; die so konstruiert ist; dass sie direkt auf die vorhandenen Schaltgestänge passt; ohne neue Teile oder Fertigung vom Kunden benötigt und der vorhandene Schaltschalter wird einfach durch eine kleine Wägezelle ersetzt.

Dieses Produkt ist für Straßen-; Renn- oder Streckentagesbenutzer konzipiert; die das Konzept des Herunterschaltens ohne Kupplung mögen.

Diese Wägezelle ersetzt auch den Standard-Hochschaltschalter am Fahrrad; sodass die Blip-Box das Hochschalten übernimmt und eine voll programmierbare Schaltlast ermöglicht .

Über eine spezielle (und dennoch einfache) Software kann jeder Benutzer eine Verbindung über USB herstellen; um alle Systemparameter zu ändern und benutzerdefinierte Blip Maps; das Laden von Schichten und viele andere Parameter zu ermöglichen. (erfordert zusätzliches BB-UCIF-Programmiertool und Software. Bei Fragen wenden

Sie sich bitte an unsere Verkaufsabteilung

Universelles Multifunktionsdisplay

Von „I2M“

Modell: Chrome Plus 2

Abmessungen: 171 mm x 105 mm x 15,10 mm

Dieses Display ist universell einsetzbar, jedoch nicht kompatibel mit Ducati 1098, 1198, Panigale 899/959/1199/1299.

Für die korrekte Montage ist der spezifische I2M-Kabelsatz für Ihr Motorradmodell erforderlich. Diesen finden Sie auf unserer Website.

Das Chrome Plus 2 wird in folgendem Paket geliefert:

- Chrome Plus 2

- GPS-Empfänger

- Hauptkabelsatz

- Reinigungstuch

Für die Installation benötigen Sie lediglich den passenden Plug&Play-Adapter für Ihr Fahrrad.

Der Lambdasensor und sein Verbindungsband sind separat erhältlich und können nur von Nutzern erworben werden, die Lambdawerte messen möchten.

ACHTUNG: Der Lambdasensor (LAM) und sein Verbindungsband (ALAMC2) sind separat erhältlich und können nur von Nutzern erworben werden, die Lambdawerte messen möchten.

Das neue Chrome PLUS2, entwickelt auf Basis der Erfahrungen mit dem PRO2, bietet über 150 Erfassungskanäle, einen Dual-Core-Prozessor, einen integrierten Bluetooth-Empfänger zur Verbindung mit Herzfrequenzmessern und der neuesten GoPro-Generation.

Das neue PLUS2 vereint die Funktionen seines Vorgängers, wie den Videoeingang und den integrierten Lambda-Controller, mit neuen RGB-LEDs und der Möglichkeit zur Steuerung parametrischer Sensoren – alles in einem neuen, ultraschlanken Design.

Dank einer neuen, dedizierten Hardware auf Basis eines Dual-Core-Prozessors kann das Chrome PLUS2 2 über 128 CAN-Bus-Kanäle auslesen und erfassen. Diese ergänzen die über 30 Standards, darunter Geschwindigkeit, Drehzahl, externe analoge Signale, Reifendruck und -temperatur, GPS, Gang, Wasserstand, Ölstand usw.

Die neue Hardware ermöglicht eine vollständig konfigurierbare Kanalerfassung mit einer maximalen Frequenz von 500 Hz pro Kanal.

Besonderes Augenmerk wurde auf die umfassende Konfigurierbarkeit aller Aspekte gelegt, von den nun vollständig RGB-fähigen Alarmen bis hin zur Möglichkeit, nichtlineare Sensoren für jeden Eingang zu erstellen.

Ein neues, integriertes Tragesystem mit einem einzigen IP67-Anschluss und neue Adapterkarten runden das neue Chrome PLUS2-Erlebnis ab.

Dank des neuen integrierten Bluetooth-BLE-Empfängers kann das Chrome PLUS2 mit einem Polar H7 oder H10 Herzfrequenzmesser verbunden werden.

Die Daten werden erfasst und können später analysiert werden, um ein gezieltes und auf die individuelle körperliche Anstrengung abgestimmtes Training zu planen.

Die integrierte BLE-Verbindung ermöglicht es dem PLUS2 außerdem, sich mit GoPro HERO9 und HERO10 zu verbinden und deren Aufnahmen direkt zu steuern.

Die Chrome PLUS2 2 ist mit einem Videoeingang ausgestattet, an den eine Logitech C270-Kamera mit einer Auflösung von 1280 x 720 Pixeln und 25 Bildern pro Sekunde angeschlossen werden kann. Die Audioaufnahme erfolgt über ein internes, windgeschütztes Mikrofon, das für eine exzellente Wiedergabe der Fahrzeuggeräusche sorgt.

Im Vergleich zur Vorgängergeneration verfügt die neue Chrome PLUS2 über eine einzelne Plexiglasscheibe an der Vorderseite, die das TFT-Display noch besser schützt.

Das CNC-gefräste Aluminiumgehäuse ist jetzt noch dünner und bietet Platz für einen neuen, einzelnen rückseitigen Anschluss mit Schutzart IP67.

Funktionen:

- 5-Zoll-Farbdisplay (800 x 480 Pixel)

- Hervorragende Lesbarkeit auch bei direkter Sonneneinstrahlung

- 1-GHz-Prozessor mit 1 GB RAM und 16 GB internem Speicher

- Vollständig konfigurierbare Fahrer- und Mechaniker-Oberflächen

- Gehäuse aus massivem Aluminium

- GPS-Track- und Geschwindigkeitserkennung mit 10 Hz und 66 parallelen Kanälen

- Stoppuhr mit 20 voreingestellten Strecken und 500 Runden pro Strecke

- Automatische Streckenerkennung mit vier Sektoren

- Berechnung von Bestzeit, Idealzeit, prognostizierter Rundenzeit sowie historischen und aktuellen Tageshöchstwerten

- 11 vollständig konfigurierbare, helle Alarme, 4 RGB-LEDs

- 8 analoge 10-Bit-Eingänge (bei Motorrädern mit CAN-Bus)

- 2 Geschwindigkeitseingänge und 1 Drehzahleingang

- Separate Anschlüsse für Wasser, Benzin und Öl mit jeweils eigenen Alarmen

- Daten-Download per USB-Stick oder WLAN

- 2 CAN-Bus-Anschlüsse BUS

- Interner Speicher, 16 GB Daten

- Integrierte Lambdasondensteuerung

- Automatische Generierung der stöchiometrischen Verhältnistabelle

- Videoeingang

- Externe GoPro-Steuerung über Wife

- Anschluss an Polar H7 oder H10 Herzfrequenzgurte

- DDS (Dansas Dynamic Settings)

- Wasserdicht

- Gangwahl mit Selbstlernfunktion

Hinweis: Das Foto dient lediglich der Veranschaulichung der Produktqualität.

Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte.

Schaue erst am officiele website von i2m bitte. https://i2m.it/en/prices/

Lieferzeit: ca. 1e woche nach Bestellung.

Adapterkabel passend für i2m Tacho (dash) Chrome Lite / Plus / Pro2

• BITTE ANGEBEN FÜR WELCHES FAHRRAD SIE DAS ADAPTERKABEL BENÖTIGEN WENN SIE KEIN FAHRRAD ERWÄHLEN, ERHALTEN SIE AUTOMATISCH EIN KABEL FÜR YAMAHA R1 2015-2019
• WENN SIE FRAGEN HABEN
• KONTAKTIEREN SIE UNS BITTE.

INSTRUMENTENHALTER CHROME Lite/ PLUS 2 / PRO 2 Von "I2M"

• Kompatibel mit: YAMAHA YZF R1 2015-2026
• Diese Montagehalterung ist unerlässlich, um die I2M Chrome Plus / Lite / Pro / Pro 2-Instrumentierung korrekt montieren zu können.
• Für jedes Motorradmodell wird die spezifische Halterung komplett mit Unterlegscheiben, Unterlegscheiben und Befestigungsschrauben geliefert.
• NB: Das Foto ist nur ein Hinweis, um die Qualität des Produkts zu demonstrieren
• FÜR INFORMATIONEN ZÖGERN SIE NICHT, UNS ZU KONTAKTIEREN

Mit unseren ABS-Emulatoren kann die gesamte ABS-Box entfernt werden. Diesen ABS Emulator von i2m; können Sie im GYTR-Kabelbaum und im Original-Kabelbaum zum Ausbau der ABS-Pumpe verwenden. Für den Einsatz auf der Rennstrecke empfehlen wir den Austausch des ABS durch die OEM-Bremspumpe. Auf der Rennstrecke erleben wir viele Störungen und Bremsprobleme. Sie müssen daher die serienmäßigen OEM-Bremsleitungen ersetzen. Die originalen Bremsleitungen können nicht verwendet werden. Wir haben Stahlbremsleitungen für die Vorderradbremse und die Hinterradbremse ab Lager verfügbar. Die Bremsleitungen finden Sie in der Kategorie: Bremsen (für R1). | | Unsere Entferner verfügen über alle elektronischen Schaltkreise; um Fehler in der Zentraleinheit zu vermeiden. Ihre Montage ist komplett Plug & Play und es besteht keine Notwendigkeit; die Ursprungsverkabelung zu ändern: Sie müssen nur das ABS abziehen und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1;4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren genau die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Kupplungen. Kein manueller Eingriff erforderlich; kein Draht zum Hinzufügen; kein Schweißen; kein Schneiden von Kabeln: keine Fehlergefahr. Wenn Sie das ursprüngliche ABS-System vollständig entfernen; verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen; was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Der Emulator kann auch bei schlechter Qualität Fehler in der Zentraleinheit verursachen. Stattdessen kopiert unser Entferner genau alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den ordnungsgemäßen Betrieb aller anderen Originalsysteme. Dieses Produkt ist nur zur Verwendung auf Schienen bestimmt. Verwenden Sie dieses Produkt NICHT auf öffentlichen Straßen. Gibt es für die Modelle: - Suzuki GSXR 1000 L7-L9 - Yamaha R3 2019 - Yamaha R6 17-19 - Yamaha R1 15-19 - Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspension emulator) + 50;00 - Kawasaki ZX10R 16-19 - Kawasaki Ninja 400 - Aprilia RSV4 APRC 13-16 - MV F3 675/800

Our i2m ABS emulators allow to remove the entire ABS pump and box | You can use this and the GYTR wiring harness and original wiring harness to remove the ABS pump. Contact ABS consultants for wiring diagrams and OEM replacements. We have saved a lot and solved problems on the track. You must also meet OEM standards. The brake lines cannot be used from the start. We have steel brake lines available from stock for the front brake and rear brake. There are remnants in the category: Brakes (for R1). Our removers have all the electronic circuits apt to avoid any error in the central unit. Their mounting is completely plug&play and there’s no need to modify the origin wiring: you just need to unplug the ABS and plug in our emulator. This saves up to 1.4kg! Our ABS removers copy exctly the shape of the original ABS engine plug and replicate the couplings. No manual intervention needed, no wire to add, no welding to be done, no wiring to be cut: no risk to make a mistake. Commonly, by completely removing the original ABS system you also loose all Traction Control functions, and it is not acceptable on modern sport bikes. Alike , if the emulator is low quality, it can trigger errors on the central unit. Our remover, instead, copies exactly all the necessary interface and allows all the others original system their correct operation. This product is designed for exclusive use ON TRACK. DO NOT use this product on public roads. Available models: | Suzuki GSXR 1000 L7-L9 | Yamaha R3 2019 | Yamaha R6 17-19 | Yamaha R7 2022 | Yamaha R1 15-19 | Yamaha R1 2020 / R1M 2020, euro 305,00 (suspension emulator + 50,00 euro’s) | Kawasaki ZX10R 16-19 | Kawasaki Ninja 400 | Aprilia RSV4 APRC 13-16 | MV F3 675/800

Thanks to the use of a new dedicated hardware, the Chrome Pro 2 is able to read and acquire over 128 Can Bus channels that are alongside the 30 standard channels including speed, rpm, external analoguse, tire pressures and temperatures, GPS, gears, water oil ...The new hardware allows to make the acquisition of the channels fully configurable with a maximum frequency of 500Hz for each channel.Designed for the most demanding user, now the Chrome Pro 2 is not only able to connect to a WiFi network thanks to its integrated antenna, but can create a Wifi HotSpot itself. The connectivity then extends to the management of Polar H7 and H10 low energy heart bands and connectivity to PC and Mac not only via USB stick but also via a special configuration cable.Great attention has been paid to the total configurability of every aspect starting from the alarms, now all RGB, up to the possibility of creating non-linear sensors for each input.A new integrated wiring with a single IP67 connector and new adaptation cards complete the new experience related to the Chrome PRO 2. Thanks to the collaboration with Tecnoart Sersan, the Chrome PRO 2 is enriched with new screens.Born in 2018 thanks to the development of a special graphic for its special on MV, the collaboration has generated this time new screens that will gradually enrich those already present on the Chrome Pro2.For information on Tecnoart's graphic works, please visit their website. The Chrome PRO 2 has a | 433MHz receiver | inside that allows it to receive the signals of our | TPMS sensors | by storing up to 4 sensors for each wheel. It is therefore possible to always keep the pressure of both tires and the temperature of the rim monitored, so as to check correct heating with the tire warmers. The configurable alarms allow you to set the RGB LEDs to report any abnormal pressure and temperature values. Finally, the values are acquired so that they can be processed later. The Chrome PRO 2 is supplied complete with two TPMS sensors with relative adapters for 90-degree valves which can be requested in the 8.5 mm or 11.5 mm diameter format. | The Chrome Pro 2 is equipped with a video input to which you can connect a | Logitech C270 cam with 1280x720 25fps resolution | , while audio recording is entrusted and an internal microphone so as to be shielded from the wind by returning an excellent rendering of vehicle sounds. A CNC aluminum case is available to replace the original plastic case of the C270 logich. This allows to make the webcam watertight by providing it with a comfortable attachment compatible with Go Pro supports and a screw binder connector to connect it directly to the Chrome. | The Chrome Pro 2 comes in a package containing: | Chrome Pro 2 | Antenna with 90 degree SMA joint for TPMS receiver | GPS receiver | Main wiring | 2 TPMS receivers with adapters (optionally for 8.5mm or 11.5mm valves) | Lambda sensor BOSH LSU 4.9 | Cleaning cloth | To install it you only need to choose the plug & play adapter for your motorcycle.

I2M Chrome Pro2 dashboard De Chrome Pro 2 vertegenwoordigt de maximale evolutie van het Chrome-systeem. Ontworpen voor degenen die het meeste uit hun elektronica willen halen, combineert het de functies van de Chrome Plus met een nieuw Can-Bus-systeem met meer dan 150 kanalen, ingebouwde WiFi- en Bluetooth-verbindingen, volledige configureerbaarheid en nog veel meer. Ontwikkeld op basis van de ervaring van het werken met Yamaha in de WSBK, is het nu voor iedereen beschikbaar. Dankzij het gebruik van nieuwe speciale hardware kan Chrome Pro 2 meer dan 128 Can Bus-kanalen lezen en verwerven, naast de 30 standaardkanalen, waaronder snelheid, toerental, extern analoog, bandenspanning en -temperatuur, GPS, schakelen, water olie ...De nieuwe hardware maakt het mogelijk om de acquisitie van de kanalen volledig configureerbaar te maken met een maximale frequentie van 500Hz voor elk kanaal, waardoor een totale bemonsteringsfrequentie van meer dan 65 kSample/s wordt bereikt!Ontworpen voor de meest veeleisende gebruiker, nu de Chrome Pro 2 kan dankzij de ingebouwde antenne niet alleen verbinding maken met een wifi-netwerk, maar kan ook zelf een wifi-hotspot creëren. Connectiviteit strekt zich vervolgens uit tot het beheer van de Polar H7 en H10 energiezuinige hartslagbanden en connectiviteit met pc en Mac, niet alleen via een USB-stick, maar ook via een speciale configuratiekabel. Er is veel aandacht besteed aan de volledige configureerbaarheid van alle aspecten, te beginnen met de alarmen, nu allemaal RGB, tot de mogelijkheid om niet-lineaire sensoren voor elke ingang te creëren. Nieuwe geïntegreerde bekabeling met een enkele IP67-connector en nieuwe aanpassingskaarten maken de nieuwe ervaring met betrekking tot Chrome PRO 2 compleet. De Chrome PRO 2 heeft een ingebouwde 433 MHz-ontvanger waarmee hij de signalen van onze TPMS-sensoren kan ontvangen door maximaal 4 sensoren voor elk wiel op te slaan. Het is dus mogelijk om de spanning van beide banden en de temperatuur van de velg altijd in de gaten te houden, om met de bandenwarmers de juiste verwarming te controleren. Met de configureerbare alarmen kunt u de RGB-LED's instellen om abnormale druk- en temperatuurwaarden te melden. Ten slotte worden de waarden verkregen zodat ze later kunnen worden verwerkt. De Chrome PRO 2 wordt compleet geleverd met twee TPMS-sensoren met bijbehorende adapters voor 90-graden kleppen die kunnen worden aangevraagd in het formaat 8,5 mm of 11,5 mm diameter. De Chrome Pro 2 is uitgerust met een video-ingang waarop u een Logitech C270-camera met een resolutie van 1280x720 25 fps kunt aansluiten, terwijl de audio-opname wordt toevertrouwd en een interne microfoon om tegen de wind te worden beschermd door een uitstekende weergave van voertuiggeluiden. Een CNC aluminium behuizing is beschikbaar om de originele plastic behuizing van de C270 logic te vervangen. Dit maakt het mogelijk om de webcam waterdicht te maken door hem te voorzien van een comfortabele bevestiging die compatibel is met Go Pro-steunen en een schroefverbinding om hem rechtstreeks op Chrome aan te sluiten. | De Chrome Pro 2 wordt geleverd in een pakket met daarin: | ChromePro 2 | Antenne met 90 graden SMA-verbinding voor TPMS-ontvanger | GPS-ontvanger | Hoofdbedrading | 2 TPMS-ontvangers met adapters (optioneel voor 8,5 mm of 11,5 mm ventielen) | Lambdasonde BOSH LSU 4.9 | Reinigingsdoek | Om het te installeren, hoeft u alleen de plug & play-adapter voor uw motorfiets te kiezen.

• De Chrome Plus heeft twee nieuwe analoge kanalen van 100 Hz ontvangen (voor fietsen met Can Bus), waardoor het aantal beschikbare kanalen van 100 Hz is uitgebreid tot 10, bestaande uit RPM, voor- en achtersnelheid, GPS-snelheid en -acceleratie, hellingshoek en 10 aangepaste 10 . bestaande Hz-kanalen tellen op, afhankelijk de race motor model. 
• Het GPS-hoogtekanaal is nu ook beschikbaar.
• Dankzij de kracht van Chrome Plus is het nu mogelijk om de DDS (Dana's Dynamic Settings) te implementeren, waarmee bepaalde parameters, zoals kaart- of tractiecontrole, hoek voor hoek, op elk circuit kunnen worden gewijzigd! (nu beschikbaar voor ZX10R 2016 en Yamaha R1>2015).
• Door de DANAS-software te koppelen met data van de lambda-sonde met stoichiometrische functies, kunt u direct op de route uw eigen kaart maken.
• Het Chrome Plus-dashboard is de volgende evolutie van de Chrome-familie.
• In deze nieuwe versie zijn alle functies verbeterd, te beginnen met de beroemde vorm en het 800x400 ware kleurenscherm, alle elektronica binnenin is volledig opnieuw ontworpen met een nieuwe 1GHz-processor en 1GB RAM en tot 16GB interne opslag.
• Nu kunt u de klassieke monochrome achtergronden en nieuwe achtergronden zoals carbonlook en analoge toerenteller samenstellen.
• Het heeft nieuwe RGB-zijalarmen en alle geïntegreerde elektronica voor de Bosch LSU 4.9 lambdasonde.
• Door de gegevens te combineren met de stoichiometrische functies van Dana, is het mogelijk om tijdens het rijden uw eigen brandstofkaart te maken.
• Op zoek naar een manier om een video te maken met een gezamenlijke performance, een analyse van de performance van een performance met een nieuwe funzioni-video van Danas risulterà etremamente semplic.
• For questions please contact me. Thank you

Available for:

• The Chrome Plus has received two new 100Hz analog channels (for bikes with Can Bus), increasing the available 100Hz channels to 10 consisting of RPM, front and rear speed, GPS speed and acceleration, lean angle and 10 custom 10 existing Hz channels add up depending on the bike model.
• The GPS elevation channel is now also available. T
• hanks to the power of Chrome Plus, it is now possible to implement the DDS (Dana's Dynamic Settings), which allows to change certain parameters such as map or traction control, corner by corner, on each track! (now available for ZX10R 2016 and Yamaha R1>2015).
• By linking the DANAS software with data from the lambda probe with stoichiometric functions, you can create your own map directly on the route.
• The Chrome Plus dashboard is the next evolution of the Chrome family.
• In this new version, all the features have been improved, starting with the famous shape and the 800x400 true color screen, all the electronics inside have been completely redesigned with a new 1GHz processor and 1GB of RAM and up to 16GB of internal storage.
• Now you can compose the classic monochrome backgrounds and new backgrounds like carbon look and analog tachometer.
• It has new RGB side alarms and all integrated electronics for the Bosch LSU 4.9 lambda sensor.
• By combining the data with Danas stoichiometric functions, it is possible to create your own fuel map while driving.
• Looking for a way to create a video with a joint performance, an analysis of the performance of a performance with a new funzioni video by Danas risulterà etremamente semplic

The Chrome Dashboard is a true innovation among motorcycle aftermarket dashboards. Thanks to a true-color 800x480 display and a 400MHz processor, this dashboard guarantees both the designer and the end-user extreme flexibility and conveys a lot of useful information with its user-friendly menus. The display was chosen by I2M in such a way that it guarantees optimal readability even in direct sunlight and a special anti-reflective glass avoids side effects from the sun. Chrome is a dashboard, a chronograph and a data acquisition system all in one. One can use its useful menus to select 20 pre-loaded circuits (and change them as needed). 500 laps can be recorded for each track and 3 splits are available for each lap. Chrome calculates and shows the user the summary of each track data like a map, best lap, ideal lap and number of laps driven. It keeps a lot of saved data for both the previous day's sessions and the current day's, allowing the pilot to quickly assess the daily trend. Thanks to its graphic display, Chrome allows the user to view the map directly on the monitor, allowing you to change the position of the finish line and the split at will simply by moving the cursor along the map. Chrome places side by side position and speed acquisition by a 10Hz GPS, RPM measurement, front and rear speed and up to 8 external analog channels with a sampling frequency up to 10Hz and other 10 channels up to 10Hz. Data acquisition allows 1GB data and a sampling rate of up to 100 Hz for each channel to meet any acquisition need. A practical menu allows you to choose the sessions to analyze, sort them by track and date, or remove them or download them to a USB stick. You can then use the Danas software to analyze data on a PC.

Inbegrepen: | LED-licht rood | Waterbestendig | Sealed | Eenvoudig te monteren schakelaar op het linker stuur om hem aan en uit te zetten. | aansluitingen: Kabellengte 10 cm (3 fasen + 3 nulleider) met 6-polige mannelijke en vrouwelijke connectoren FFM inter op het stuur - voor aansluiting op het stuur (voorbedrading van de batterij met zekering + stekker voor snelle demontage) Verlichting voor de regen, verplicht in de FFM/FIM-voorschriften. rood licht op rode steun met 6 LED's voor BMW S1000 RR vanaf 2013-2018 (zie foto's)

On/Off switch for Yamaha YZF-R1 / R6 - VERSION WITH YEC/GYTR edition: 

• This kill switch has the function of replacing the key lock on motorcycles intended for racing.
• 100% waterproof
• Aluminum material 
• 2 year warranty
• A must for every track rider
• No more hassle with key(s) VERSION 

WITH IGNITION SWITCH: KILL SWITCH SUPPLIED in combination with the key holder (key box / emulator) in which the original key of the motorcycle with signal antenna is located is knocked down. This way you no longer have to spoil the original key and lock, a saving of about 350 grams (depending on the model) - 100% waterproof - Aluminum material -2 years warranty - A must for any track bike with YEC/GYTR Also available for all other motor gearboxes / brands. Color bar for: -Honda CBR1000RR SC59 -Honda CBR600RR PC40 Aprilia RSV4 -BMW S1000RR -Suzuki GSXR 600/750/1000 - Yamaha R6 (from model year 2004) - Yamaha R1 (from model year 2007) -Kawasaki ZX6-R -Kawasaki ZX10-R -M.V -KTM - Yoshimura Suzuki track wheels - HRC Honda racing bikes -KRT Kawasaki track wheels Send us an email with your request and we'll be happy to help!

• Das Chrom-Armaturenbrett ist eine echte Innovation unter den Aftermarket-Motorrad-Armaturenbrettern.
• Dank eines 800x480-Farbbildschirms und eines 400-MHz-Prozessors garantiert dieses Dashboard sowohl dem Designer als auch dem Endbenutzer extreme Flexibilität und vermittelt mit seinen einfach zu bedienenden Menüs viele nützliche Informationen.
• Das Display wurde von I2M so gewählt, dass es auch bei direkter Sonneneinstrahlung eine optimale Lesbarkeit garantiert und ein spezielles Antireflexglas Nebenwirkungen der Sonne vermeidet.
• Chrome ist Dashboard, Chronograph und Datenerfassungssystem in einem.
• Man kann die bequemen Menüs verwenden, um 20 vorinstallierte Schaltungen auszuwählen (und bei Bedarf zu ändern).
• Für jede Strecke können 500 Runden aufgezeichnet werden und für jede Runde stehen 3 Splits zur Verfügung. Chrome berechnet und zeigt dem Benutzer die Zusammenfassung der einzelnen Streckendaten wie eine Karte, die beste Runde, die ideale Runde und die Anzahl der absolvierten Runden.
• Es speichert viele gespeicherte Daten sowohl für die Sitzungen des Vortages als auch für die heutigen Sitzungen, sodass der Pilot den täglichen Trend schnell einschätzen kann.
• Dank der Grafiken ermöglicht Chrome dem Benutzer, die Karte direkt auf dem Monitor anzuzeigen, sodass Sie die Position der Ziellinie und der Teilung nach Belieben ändern können, indem Sie den Mauszeiger über die Karte bewegen. Chrome stellt Positions- und Geschwindigkeitserfassung durch ein 10-Hz-GPS, Drehzahlmessung, vordere und hintere Geschwindigkeit und bis zu 8 externe analoge Kanäle mit einer Abtastrate von bis zu 10 Hz und weitere 10 Kanäle von bis zu 10 Hz gegenüber.
• Die Datenerfassung ermöglicht 1 GB Daten und eine Abtastrate von bis zu 100 Hz für jeden Kanal, um alle Erfassungsanforderungen zu erfüllen.
• Über ein praktisches Menü können Sie die zu analysierenden Sessions auswählen, nach Titel und Datum sortieren, löschen oder auf einen USB-Stick herunterladen. Anschließend können Sie die Daten mit der Danas-Software auf einem PC analysieren.

UIT VOORRAAD LEVERBAAR!

Met onze ABS-emulators kan de hele ABS-box worden verwijderd. Onze verhuizers beschikken over alle elektronische schakelingen om fouten in de centrale verwerkingseenheid te voorkomen.

De montage is volledig plug & play en het is niet nodig om de originele bedrading te wijzigen: u hoeft alleen de ABS los te koppelen en onze emulator aan te sluiten. 

Dit bespaart tot wel 1,4 kg! Onze ABS-verwijderaars kopiëren exact de vorm van de originele ABS-motorconnector en repliceren de koppelingen. Geen handmatige tussenkomst vereist, geen draad toevoegen, niet lassen, geen kabels doorknippen: geen risico op vergissingen. 

Wanneer je het originele ABS-systeem volledig verwijdert, verlies je meestal ook alle tractiecontrolefuncties, wat onaanvaardbaar is op moderne sportmotoren. 

De emulator kan ook fouten op de centrale eenheid activeren als de kwaliteit laag is. In plaats daarvan kopieert onze verwijderaar exact alle benodigde interfaces en zorgt ervoor dat alle andere originele systemen correct werken. Dit product is alleen bedoeld voor gebruik op het circuit. Gebruik dit product NIET op de openbare weg. 

Is er voor de modellen:

• Suzuki GSXR 1000 L7-L9
• Yamaha R3 2019
• Yamaha R6 17-19
• Yamaha R1 15-19
• Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (ophangingsemulator) + 50,00
• Kawasaki ZX10R 16-19
• Kawasaki Ninja 400
• Aprilia RSV4 13-16 april
• MV F3 675/800

Jetprime Lenkerschalter sind Plug and Play und für jedes Motorrad spezifiziert und deswegen plug and play!

• Das Entfernen des Standard-Lenkerschalters und die Installation des Jetprime One sind in wenigen Minuten ohne Spezialwerkzeug oder Bedienung möglich.
• Einmal installiert, ist das Motorrad bereit, mit den gleichen Originalfunktionen oder mit den Rennfunktionen zu fahren.
• Jedes Paneel besteht aus einer CNC-gefrästen Aluminiumlegierung 7075 und verwendet IP69K-Militärschalter, die Wasserdichtigkeit und 1 Million Zyklen Ermüdungsbeständigkeit gewährleisten.
• Der Lenkerschalter ist für die linke Seitenleiste (5 bis 7 Tasten) für den Renn- oder Straßenverkehr und für die rechte Seitenleiste (3 Tasten) für den Renn- oder Straßenverkehr erhältlich.
• Der Lenkerschalter ist für jedes Superbike wie Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha und Mv Agusta erhältlich, aber auch für einige der straßenzulässigen Ducati wie Monster, Hypermotard, Multistrada.
• Jeder Lenkerschalter wird mit farbigen Tasten geliefert, um die gewünschte Kombination nach Belieben anzupassen.
• Die hohe Standardqualität, die Jetprime seinen Produkten auferlegte, ermöglichte es dem Unternehmen, als technischer Lieferant für das Althea Bmw-Rennteam et Barni Racing in der sbk-Meisterschaft und im FIM STK 1000-Pokal ausgewählt zu werden.

HINWEIS: Bitte verwenden Sie Ihren Original-Gasgriff.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronischer Gasgriff nicht im Lieferumfang enthalten
• BMW S1000RR | Baujahr:
• S1000 RR (EURO 4) – 2017/2018
• S1000RR – 2015/2016
• S1000RR – 2019/2020
• S1000RR – 2021/2022
• Gasgriff mit integrierten Bedienelementen für BMW S1000RR (z. B. K67)
• Neue Schnellgasgriffeinheit aus Aluminium – deutlich robuster als die serienmäßige Kunststoffeinheit.
• Sie schützt alle internen Bauteile und integriert die elektrischen Bedienelemente der Originaleinheit.
• Im Falle eines Unfalls bietet diese neue Schnellgasgriffeinheit aus Aluminium deutlich mehr Schutz als die serienmäßige Kunststoffeinheit. Verhindert die störende Verzerrung des Originalbefehls und reduziert das Risiko von Signalverlusten bei starker Beanspruchung.
• Es trägt zum Erhalt aller internen Komponenten bei und integriert die elektrische Steuerung des Originalgeräts.
• Das Gerät ist sehr kompakt und benötigt weniger sperrige Kabel.
• Wie alle Jetprime-Tastensteuerungen sind auch alle Produkte der Jetprime-„ACC“-Serie sofort einsatzbereit (Plug & Play).
• Das Drosselklappengehäuse ist CNC-gefräst aus 7075er Aluminium.

PLEASE NOTE: Use your original throttle.

• JETPRIME CO BM008
• Electronic throttle not included in the kit 
  BMW S1000RR | Year:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Throttle with integrated controls for BMW S1000RR (e.g. K67)
• New aluminium quick throttle unit, a much sturdier option compared to the OEM-fitted plastic unit.
• It helps preserve all internal parts and integrates the electrical controls of the original unit.
• In the event of a crash, this new aluminium quick throttle unit is a much sturdier option compared to the OEM-fitted plastic unit. Eliminates the annoying warping of the original command and reduces the risk of signal loss during extreme use.
• It helps preserve all internal components and integrates the electrical controls of the original device.
• The device has very small dimensions and less bulky wiring.
• Like all Jetprime button controllers, all products in Jetprime's "ACC" line are plug-and-play.
• The throttle body is CNC machined from 7075 aluminum.

LET OP: Gebruik uw originele gashendel.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronische gashendel niet inbegrepen in de kit 
• BMW S1000RR | Bouwjaar:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Gashendel met geïntegreerde bediening voor BMW S1000RR (o.a. K67)
• Nieuwe aluminium snelle gasklepeenheid, veel steviger optie in vergelijking met de OEM gemonteerde plastic eenheid.
• Het helpt alle interne onderdelen te bewaren en integreert de elektrische bedieningselementen van het originele apparaat.
• In het geval van een crash is deze nieuwe aluminium snelle gasklepeenheid een veel stevigere optie in vergelijking met de OEM-gemonteerde plastic eenheid.
• Elimineert het vervelende verbuigen van het originele commando en vermindert het risico op signaalverlies bij extreem gebruik.
• Het helpt alle interne onderdelen te bewaren en integreert de elektrische bedieningselementen van het originele apparaat.
• Het apparaat heeft zeer kleine afmetingen en minder omvangrijke bedrading.
• Zoals alle Jetprime-knopcontrollers, zijn alle producten in Jetprime's "ACC"-lijn plug-and-play.
• Het gasklephuis is CNC gefreesd uit 7075 aluminium.