MOTOR

4-Takt-Rennsport-Motorenöl Factory Line 10W-40 Motorradöl ESTER Core;

basierend auf Ester-Technologie; entwickelt für die ; Werks-Teams; im Motocross (10W-40) und Enduro (10w-50 und 10W-60).

• Optimale Traktion unter Cross- und Enduro-Bedingungen.
• Extrem hohe Scherfestigkeit für zuverlässigen Schutz von Motor und Getriebe.
• Verbessert den Wirkungsgrad der Kraftübertragung.
• 100% synthetisches Rennschmiermittel auf Basis der Doppelestertechnologie.
• Die Lichtviskosität sorgt für maximale Leistung und erleichtert den Kaltstart.
• Bester Kompromiss zwischen maximaler Leistung und Zuverlässigkeit aufgrund der hohen HTHS-Viskosität.
• JASO MA und voll nasse Kupplung kompatibel.

Yamaha R6 ab 2017: zusätzlicher GROSSER Ölkühler-Satz für schnelle Fahrer (mit auf 135+ PS getunetem Motor)

• Speziell entwickelt für die Yamaha YZF R6 (Modelljahr 2017+).
• Passt aber auch zur R6 ab Baujahr 2006.
• Marke: JMRaceradiators
• Für Rennserien wie die CEV (Spanien) und CIV (Italien) haben wir unser Sortiment um einen komplett neuen großen Ölkühler erweitert.
• Der große Vorteil dieses Ölkühlers ist, dass er wesentlich effektiver ist als ein Wasserkühler.
• Dieser JMRaceradiator wird als Set geliefert und enthält:
• Komplette Montage des zusätzlichen Ölkühlers am Motor (der zusätzliche Ölkühler wird NICHT einzeln verkauft!)
• Adapter zum Ersatz des Wärmetauschers
• 2 passende Ölschläuche Dash 08 mit Isolierung bis 500 Grad
• Unsere Ölschläuche sind Hochdruckschläuche und werden in Flugzeugen wie dem Airbus eingesetzt
• Qualität nach höchsten Standards. Keine billigen Materialien.
• Diese Schläuche sind von höchster Qualität.
• Füllen Sie den Ölkühler vor der Montage und dem Einbau der Schläuche.
• 50 cm Silikonschlauch in der Farbe: Blau
• 4 Schlauchschellen
• 2 Kühlwasserschläuche aus Aluminium.
• Einfach zu montieren und wird mit allen Montagematerialien geliefert.
• Wie auf dem Foto zu sehen.
• Montageanleitung und Beratung durch unsere Verkaufsabteilung.
• An diesem Kühler ist ein Edelstahlgitter zur zum Schutz des Kerns angebracht. Achtung!
• ACHTUNG: Passt NICHT zur Originalauspuffanlage oder zum Yoshimura Racing-Auspuffsystem!!!.
• Nur zur Montage mit einer Akrapovic Race Evolution (Titan oder Edelstahl)-Auspuffanlage geeignet.
• Möchten Sie diesen Kühler bestellen oder haben Sie Fragen zum Kühler? Schreiben Sie uns.
• Lieferzeit nach der Bestellung: ca. 12 Wochen.

Wichtig: Die Kompatibilität hängt vom R6-Modell, der Auspuffanlage und der Rennverkleidung ab. Bestätigen Sie vor der Bestellung die Passform für RJ11/RJ15/RJ27, den Lieferumfang und die Lieferzeit. Nicht kompatibel mit der OEM-Auspuffanlage.

Auspuffanlage: Die ursprüngliche niederländische Anzeige gibt eine komplette Akrapovič Evolution-Auspuffanlage an; für andere Systeme wird keine Kompatibilität bestätigt.

Hochleistungs-Ölkühler-Kit für Yamaha R6 ab 2006 (auch neue R6 ab 2017 und Modell: 2008–2016). Zusätzlicher Ölkühler, speziell entwickelt für Yamaha-R6-Fahrer in der deutschen IDM Supersport 600. Im Jahr 2016 haben wir unser Sortiment um einen komplett neuen Ölkühler erweitert. Der Hauptvorteil dieses Ölkühlers (im Vergleich zu Wasser) ist eine deutlich höhere (um etwa 30 % höhere!) Effizienz. Wird als Kit mit JMRaceradiator geliefert;

• Adapter zum Austausch des Wärmetauschers mit 2 O-Ringen
• 2 x maßgefertigte Kühlwasserschläuche aus Aluminium
• Ölschläuche aus Edelstahl mit blauen Anschlüssen. Plug and Play. KEINE Selbstmontage.
• 50 cm Silikonschlauch in Blau
• 8 x Edelstahl-Schlauchschellen zur Befestigung der Silikonschläuche
• Wird mit allen abgebildeten Montagematerialien geliefert.
• Anleitung/Beratung durch unsere Verkaufsabteilung zur Montage.
• Bitte kontaktieren Sie mich gerne, wenn Sie Fragen haben.
• Die Installation der Ölleitungen, des Adapters und des Kühlers ist nicht besonders einfach.
• Sie müssen 2 Löcher in die linke und rechte Aluminiumhalterung bohren, um den zusätzlichen Kühler unten am Originalkühler zu befestigen.
• Wir empfehlen Ihnen, eine Werkstatt/Garage zu kontaktieren oder uns zu kontaktieren.
• Benötigen Sie Hilfe? Wir können das für Sie erledigen.
• BITTE BEACHTEN! Passt nicht mit dem Original-/Yoshimura-Auspuffsystem.
• Nur mit VOLLEN RACING-AUSPUFFSYSTEMEN (Akrapovic oder anderen ähnlichen Rennauspuffsystemen wie Arrow/Spark/Leo Vince usw.).

Wichtig: Die Kompatibilität hängt vom R6-Modell, Auspuffsystem und Rennverkleidung ab. Bestätigen Sie vor der Bestellung die Passform für RJ11/RJ15/RJ27, den Kit-Inhalt und die Lieferzeit. Nicht kompatibel mit dem OEM-Auspuff.

ACHTUNG! 

• Preis gilt für 4 Stück
• NGK-Zündkerzensatz
• Typ: LMAR9E-J
• Passend für Yamaha R1 2015+ Serienmotor
• Serienkonform

• 2 Aluminium 6061T Adapterplatten
• 4 O-Ringe
• 1x M4-Schraube und M6-Inbus-Schraubensatz.
• Sie montieren diese 2 Platten einfach zwischen dem Zylinderkopf und dem Drosselklappengehäuse.
• Plug and play!! Sehr einfache Installation.
• Sie installieren die Drosselklappeneinheit wieder auf dem Zylinderkopf
• Dies ermöglicht es Ihnen, den R1-Motor 2020-2025 in den Rahmen des 2015-2019 Motors einzubauen und gemäß der ursprünglichen Produktbeschreibung müssen keine anderen Teile ausgetauscht werden.
• Funktioniert mit GYTR oder originalem Kabelbaum / ECU
• Entwickelt für R1 2020-2025 Motoren (RN65); bestätigen Sie die genaue Motor-/Rahmenpassform vor dem Kauf.
• Spart Ihnen viel Geld!
• BESTELLUNGEN: PER E-MAIL FÜR KUNDEN AUSSERHALB DER EU
• WIE ZAHLE ICH? KUNDEN AUSSERHALB DER EU KÖNNEN NUR MIT PAYPAL ZAHLEN (ALS FREUND=KOSTENLOS) oder PAYPAL WAREN&DIENSTLEISTUNGEN = +6% EXTRA PAYPAL-GEBÜHR.
• KANN ICH MIT KREDITKARTE ZAHLEN? NEIN, DAS GEHT NICHT. WIR HABEN DIESES ANGEBOT WEGEN DER HOHEN GEBÜHR EINGESTELLT. WIR NEHMEN NUR PAYPAL (sorry, aber Sie müssen nicht fragen!)
• VERSENDEN SIE DIESES TEIL IN MEIN LAND? Wir versenden jeden Tag weltweit mit FEDEX unsere Yamaha-, BMW-Teile aus unserem Lager! Auch nach Asien, Australien und USA.

Meistverkaufte (Wasser-)Punkt-zu-Punkt-Kühler für R6 Typ RJ11 Baujahr 2006-2007 Wird unter anderem in den Niederlanden in der IDC, aber auch in der IRRC auf den verschiedenen Rennstrecken in Europa eingesetzt. Hast du viel Leistung? Dann ist dieser Punkt-zu-Punkt-Kühler für deine R6 unverzichtbar. Denn vergiss nicht: Mehr Kühlung bedeutet mehr Leistung! Der Kühler ist sehr einfach zu montieren und das komplette Set ist Plug-and-Play. Das Set besteht aus;

• 1 Meter Silikonschlauch in Blau/Schwarz. Selbst zuschneiden. Es ist mehr als ausreichend vorhanden. Du brauchst nur ca. 70 cm.
• 8 Schlauchschellen zur Montage
• 2 Aluminium-Kühlwasserrohre. (1x rechts in Y-Form und 1x links unten in S-Form mit Anschluss an den Wärmetauscher).
• 1 Jahr Garantie
• Einfache Montage und wird mit allen Montagematerialien geliefert, wie auf dem Bild zu sehen.
• Lieferzeit: ca. 4-12 Wochen.
• Vor der Bestellung nach der Lieferzeit fragen.
• Lesen Sie vor der Bestellung zuerst FRAGEN (im Menü), dort steht alles, was Sie wissen müssen, bevor Sie bestellen.
• Mit diesem Kühler hast du keine Probleme mehr auf der Rennstrecke, dass dein Motor zu heiß wird.
• Mit diesem Kühler bleibt die Temperatur an warmen Tagen bei etwa 85 Grad.
• Hervorragend geeignet für den Amateur-Hobby-Rennfahrer.
• Passt NICHT auf R6 RJ11 mit Straßenverkleidung.
• Wird OHNE passgenaue (fertig zugeschnittene!) Edelstahl-Rennstrecken-Gitter geliefert. Separat bestellbar für 60 € im Webshop/Zubehör

ACHTUNG! Passt nicht mit dem Original-Auspuffsystem und nicht mit dem kompletten Yoshimura-Rennsport-Auspuffsystem. Passt mit einem Akrapovic oder einem anderen vergleichbaren Rennsport-Auspuffsystem, wie z.B. Arrow, Leo Vince, Remus, SC-Project.

Meistverkaufte Wasser-Punkt-Kühler für R6 Typ RJ15 Baujahr 2008-2016, Marke: JMRaceradiators Wird unter anderem in den Niederlanden im IDC, aber auch in der IRRC auf den verschiedenen Rennstrecken in Europa eingesetzt. Hast du viel Leistung? Dann ist dieser Punkt-Kühler unverzichtbar für deine R6. Denn vergiss nicht: Mehr Kühlung bedeutet mehr Leistung! Der Kühler ist sehr einfach zu montieren und das komplette Set ist Plug and Play. Das Set besteht aus;

• 1 Meter Silikonschlauch in Blau/Schwarz. Selbst zuschneiden. Es ist mehr als genug vorhanden. Du brauchst zusammen nur ca. 70cm.
• 8 Schlauchschellen zur Montage
• 2 Aluminium-Kühlwasserschläuche. (1x rechts in Y-Form und 1x links unten in S-Form mit Anschluss an den Wärmetauscher).
• 1 Jahr Garantie
• Einfache Montage und wird mit allen Montagetegteilen geliefert, wie auf dem Bild.
• Lieferzeit: ca. 4-12 Wochen. Normalerweise nicht ab Lager lieferbar.
• Vor der Bestellung nach der Lieferzeit fragen.
• Lies vor der Bestellung zuerst FRAGEN (im Menü), dort steht alles, was du wissen musst, bevor du bestellst.
• Mit diesem Kühler hast du keine Probleme mehr auf der Rennstrecke, dass dein Motor zu heiß wird.
• Mit diesem Kühler bleibt die Temperatur an warmen Tagen bei etwa 85 Grad.
• Äußerst geeignet für den Amateur-Hobby-Racer.
• Passt NICHT auf R6 RJ15 mit STRAßEN-SCHALEN.
• Wird geliefert OHNE Edelstahl-Passscheiben (maßfertig!) Rennsieb. Separat bestellbar für 60 € im Webshop/Zubehör

ACHTUNG! Passt nicht mit dem originalen Auspuffsystem und nicht mit dem kompletten Yoshimura Renn-Auspuffsystem. Aber mit einem Akrapovic oder einem anderen vergleichbaren Renn-Auspuffsystem, wie z.B. Arrow, Leo Vince, Remus, SC-Project.

• 30mm. dicker Lamellenkern (Core) der Marke JMRaceradiators
• Ölkühlung
• Ersetzt den aktuellen OEM-Ölkühler.
• Standardmäßig mit vormontiertem Edelstahl-Rennsieb geliefert
• Inklusive unterer Halterung, die die originale ersetzt.
• Plug and play
• Viel mehr Kühlung als der OEM-Ölradiator, der 22mm. dick ist.
• Passt mit originalen Gabelholmen.
• Passt NICHT mit Straßenverkleidungen
• Nur für den Renneinsatz.
• Für die Montage mit den aktuellen originalen Ölschläuchen.
• 1 Jahr Garantie
• Einfache Montage und wird mit Halterung geliefert wie auf dem Bild.
• Die Lieferzeit beträgt in der Regel 4-10 Wochen, aber fragen Sie vorher, wie lange die Lieferzeit ist, um Enttäuschungen zu vermeiden.
• Wir haben keine Radiatoren auf Lager.
• Lesen Sie vor der Bestellung immer zuerst FRAGEN (im Menü zu finden).

Komplett neue Velocity Stacks für die Yamaha R1 2015-2019 Rennmotorräder (RN32 RN49)

• Set enthält untere Schalen / obere Schalen und Schrauben.
• Die ersten Tests wurden bereits von WSBK- und BSB-Teams durchgeführt, aus denen hervorgeht, dass die MWR-Stacks die gleiche Leistung liefern wie die offiziellen YEC-Stacks….
• Auch wird die Einbauanleitung mitgeliefert;
• diese wird auch bei jedem Set mitgeliefert.
• Die Installation ist dieselbe wie bei OEM-Stacks; es sind keine Anpassungen erforderlich.
• Das R1-Velocity-Stack-Set enthält nur die Stacks + Montageschrauben.
• Der Mechanismus; die Buchsen (4x Push-in) und Gleitlager (5x Click-on) müssen aus dem Originalset übernommen werden.
• Verwenden Sie die mitgelieferten Schrauben
• Teilenummer: MWR-VS-950
• Lieferzeit: 1-3 Tage
• Selbstverständlich auch für Kawasaki; Suzuki; Honda; Ducati; BMW; Aprilia und alle anderen Marken von Rennmotorrädern erhältlich

R1 2CR - Modell 2015-2026 (RN32 RN49 RN65)

• Wird in der World Superbike an der Factory Yamaha R1 von Michael van der Mark verwendet
• Propper WSBK-Teil
• Leitet ca. 3-mal so viel Öl direkt zum Ölkühler und zur Kurbelwelle.
• Für eine deutlich bessere Ölversorgung.
• Spezialteil 
• Die Installation muss von einem qualifizierten Mechaniker durchgeführt werden. Bitte nicht von einem Hobby-Racer oder Hobby-Mechaniker!
• Nur für Rennstreckenfahrzeuge 
• Der Preis im Shop enthält 21 % MwSt.
• Unternehmen und Kunden im Ausland (außerhalb der EU) zahlen keine 21 % Steuer. Preis: 386,10 Euro)

Produktinformation MoCOOL / Motul Senkt die Betriebstemperatur Ihres Motorrads um bis zu 15 Grad Empfohlen für den Rennsport und extreme Bedingungen Mischen Sie 5 % MoCOOL mit destilliertem Wasser Schützt das Kühlsystem und die Wasserpumpe Optimaler Korrosionsschutz Höhere Leistung dank eines kühleren Motors Erhältlich in einer 500-ml-Flasche HINWEIS: MoCOOL ist kein Frostschutzmittel!

MONZATECH KÜHLSATZ Monzatech ist ein italienisches Unternehmen, das innovative Lösungen und Produkte anbietet, die Profis, Rennteams und Amateure aus der ganzen Welt zufrieden stellen.

• Die Monzatech Smart Water Pump ist ein patentiertes elektromechanisches System zur Temperaturregelung von Thermo- oder Elektromotoren.
• Das System verwendet zwei Hauptkomponenten: die elektronische Steuereinheit und die Wasserpumpe.
• Die an modernen Motoren montierte elektrische Pumpe garantiert eine noch nie dagewesene Effizienz und erhöht die Leistung des Originalkühlers um 30%, um die Wärme des Motors abzuleiten.
• Kit Plug&Play, erfordert keine Modifikation des Originalsystems.
• Kit beinhaltet:
• Wasserpumpe 70 L/min
• Elektronisches Steuergerät mit Retarder und Cool-Down-Funktion
• Verkabelung
• Silikon-schläuche
• Halterungen zu befestigen
• Hinweis Das Bild ist nur indikativ
• FÜR WEITERE INFORMATIONEN KONTAKTIEREN SIE UNS

Procool R+ ist ein langlebiges, temperaturreduzierendes Kühlmittelkonzentrat auf OAT-Basis.

• Für ein optimales Ergebnis mischen Sie 5 % Procool R+ mit Leitungswasser (1:20).
• Dieses Produkt bietet keinen Frostschutz!
• Dank seiner einzigartigen Zusammensetzung weist das Produkt die folgenden Eigenschaften auf:
• Bietet maximale Zuverlässigkeit & eine wartungsarme Lebensdauer aller Kühlsystemkomponenten wie Wasserpumpe, Dichtungen & Schläuche | Fortschrittliche Korrosionsschutzadditive, die nicht verbraucht werden | Zuverlässige Stabilität bei allen Wasserhärten
• Optimaler Korrosionsschutz für alle Metallarten, einschließlich Aluminium & Magnesium.
• Verhindert Überhitzung und reduziert die Betriebstemperatur.
• Verhindert Kavitation
• Umweltfreundlich & geringtoxisch
• Anwendung Putoline Oil ist Qualitätslieferant eines breiten Sortiments an Schmiermitteln und Pflegeprodukten.
• Wir bieten ausschließlich Produkte für motorisierte Zweiräder an, das macht uns einzigartig!
• Unsere langjährige Erfahrung in Kombination mit kontinuierlicher Forschung führt zum besten Preis-/Leistungsverhältnis.
• Und die eigene Produktion garantiert konstant hohe Qualität.
• Putoline Oil, Driven by Technology! Konsultieren Sie die Empfehlungsdatenbank für die Verwendung des richtigen Produkts.

Produktinformation MoCOOL / Motul Senkt die Betriebstemperatur deines Motors um bis zu 15 Grad Empfohlen für den Rennsport und extreme Bedingungen Zugabe von 5 % MoCOOL zu destilliertem Wasser Schützt das Kühlsystem und die Wasserpumpe Optimaler Korrosionsschutz Bessere Leistungsabgabe durch einen kühleren Motor Erhältlich in einer 500-ml-Flasche HINWEIS: MoCOOL ist kein Frostschutzmittel!!

Die Öladapterplatte kann in unserem Shop separat bestellt werden. Sie dient zur Montage des kleinen Ölkühlers mit Dash-06-Anschluss oder des großen Ölkühlers mit Dash-08-Anschluss. Bitte geben Sie bei der Bestellung deutlich an, welche Variante Sie benötigen. Die Adapterplatte wird mit Dichtringen, einer großen Mittelschraube und (2) blauen Verschraubungen geliefert.

• Yamaha YZF R1 2015-2025
• Eingesetzt in der Weltmeisterschaft auf der R1 vom Yamaha Factory Racing Team
• Teil in WSBK-Spezifikation.
• Wir verkaufen dieses Teil sehr häufig in die USA und nach Kanada.
• Mehr als doppelt so viel Öl wird von der Ölpumpe zur Kurbelwelle geleitet
• Spezialteil nur für Yamaha R1 Rennstreckenmotorräder ab 2015.
• Am quadratischen Gehäuse befindet sich ein Öltemperaturanschluss. Sehr einfach zu verschließen (oder zu nutzen) mit einer M6-Schraube + Dichtung.
• Die Montage muss von einem Fachmann durchgeführt werden
• Der Preis im Shop enthält 21 % MwSt. Kunden außerhalb der EU zahlen 473,55 € und können nur mit Kreditkarte oder PAYPAL (6 % zusätzliche PayPal-Gebühr) bezahlen.
• Bestellungen nur per E-Mail.
• Wir benötigen vollständige Angaben einschließlich Telefonnummer und E-Mail-Adresse für die Sendungsverfolgung.

Yamaha YZF R1 2015-2026

Wird in der Superbike-Weltmeisterschaft auf allen R1 2023 verwendet, unter anderem vom Yamaha Factory Racing Team

• Teil: WSBK-Spezifikation.
• Wir verkaufen dieses Produkt viel in die USA und nach Kanada. 
• Durch diese dicke Ölleitung fließt m.b.t. mehr als das 2-fache Öl im Vergleich zur OEM-Ölleitung
• Spezifikationen für Yamaha R1 Rennmotorräder ab 2015 (RN32 RN49 RN65).
• Auf dem Vierkantblock befindet sich ein Loch mit M6-Innengewinde. Dieses können Sie mit einer M6-Innensechskantschraube und einer Dichtring aus Rotkupfer verschließen (nicht im Lieferumfang enthalten!) oder für den Anschluss eines Temperatur- oder Öldrucksensors verwenden (den wir NICHT liefern).
• Die Installation muss sicher von einem fachkundigen Mechaniker durchgeführt werden.
• Der Preis im Webshop beinhaltet 21 % Rabatt.
• Für Bestellungen von Kunden außerhalb der EU senden Sie uns eine E-Mail.
• Unsere E-Mail-Adresse finden Sie unter KONTAKT.
• Fragen Sie bitte vor der Bestellung nach der Lieferzeit. Es kann sein, dass dieser Artikel nicht in unserem Lager auf Lager ist.
• LESEN SIE VOR DER BESTELLUNG IMMER ZUERST „FRAGEN“.

Ersatzteil S-Rohr auf der rechten Seite des JMRaceradiators Wasser Zusatzkühlers R6 2006+

• Material: Aluminium
• Passt NUR für JMRaceradiators Wasser Zusatzkühler
• ab Baujahr 2006
• NICHT PASSEND für Wasserkühler/Radiatoren anderer Hersteller!
• Der Preis gilt für 1 rechtes (seitliches) Rohr
• Das linke Kühlwasserrohr kann natürlich auch separat bestellt werden, in Kombination zu montieren mit der original (oem) Wärmetauscher.

Ersatzteil S-Rohr auf der rechten Seite der JMRaceradiators

• Wasserrohr-Endstück R6 2006+ 
• Material: Aluminium
• Passt NUR für JMRaceradiators Wasserrohr-Endstück
• Baujahr 2006+
• PASST NICHT auf Wasserkühler/Radiatoren anderer Hersteller!
• Der Preis gilt für 1 rechtes (seitliches) Röhrchen
• Die linke Kühlwasserleitung kann selbstverständlich auch separat bestellt werden.
• Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob dieser Artikel ab Lager lieferbar ist.

Yamaha R1 Original-Großkühler für das Modelljahr ab 2015, aber wir können diesen Austausch für fast jeden anderen OEM-Kühler vornehmen.

Bitte vor der Bestellung informieren.

• Der große Vorteil dieses Kühlers ist, dass es sich um einen High Performance Racecore mit 22 mm handelt.
• Die Öffnungen des Kühlerkerns sind größer. 
• Die Temperatur sinkt im Vergleich zum standardmäßigen Originalkühler um maximal 6 Grad. (abhängig davon, wie schnell Sie sind und ob der Motorblock mit zusätzlichen Tuningteilen ausgestattet ist.)
• Für den ernsthaften Einsatz auf der Rennstrecke empfehlen wir immer, das Samco-Bypass-Kit in Kombination mit dem großen Öl-Punktkühler zu installieren.
• Ersatzkühler für den Originalkühler
• einschließlich Racing-Kühlerdeckel mit 1,5 bar oder 2,0 bar auf Anfrage.
• Sie können diesen großen Kühler NUR ohne Lüfter auf der Rennstrecke verwenden.
• Es gibt keine Möglichkeit, die Lüfter zu montieren, da keine Halterungen angebracht sind.
• einschließlich montiertem Edelstahlgitter
• 1 Jahr Garantie
• Mit diesem Kühler haben Sie das Problem der Überhitzung Ihres Motors auf der Rennstrecke nicht mehr.
• Mit diesem Kühler bleibt die Temperatur an warmen Tagen (30 Grad Außentemperatur) bei etwa 85 Grad, einschließlich des zusätzlichen JMRaceradiator-Ölkühlers
• Für eine Beratung zu "Ihren Kühlproblemen" bitten wir Sie immer, uns zuerst anzurufen.
• Je nach Ambition und Problem finden wir immer eine passende Lösung.

Der High Efficient Luftfilter für Renn- und Sportmotorräder, entwickelt zur Reduzierung des Ansauggeräuschs. Der revolutionäre High Efficient Airfilter wurde entwickelt, um das Ansauggeräusch zu reduzieren und dennoch mehr Leistung zu liefern. Dieses Luftfilterdesign hat im Vergleich zu anderen Sportfiltern eine Reduzierung des Ansauggeräuschs um bis zu 8 dB gezeigt. Im Gegensatz zu allen anderen Sportfiltern erhalten bei diesem High Efficient Airfilter alle Ansaugstutzen die gleiche Luftmenge, unabhängig von der Motordrehzahl oder Windrichtung. Es sind keine unterschiedlichen Kraftstoffzuweisungen zwischen inneren und äußeren oder vorderen und hinteren Zylindern erforderlich, dies wird durch die individuelle Abstimmung jedes Zylinders erreicht. Hinweis: mindestens einmal jährlich reinigen und mit MWR airfilteroil & cleaner neu ölen. Eine Neujustierung des ECU oder des Fuel Control Module wird dringend empfohlen. Preis inklusive 21 % MwSt. Lieferzeit: 1-3 Tage

Spezial-Luftfilter mit Deckel von MWR – einfach unschlagbar! Dadurch bietet die Deckplatte eine bessere Dämpfung und reduziert den Ram-Air-Lärm. Der Preis enthält 21 % MwSt. Lieferzeit: 2–5 Tage Typ: 2. Hochleistungs-Luftfilter für Straßen- & Rennmotorräder, entwickelt zur Reduzierung des Ansauggeräuschs. Der revolutionäre Hochleistungs-Luftfilter reduziert das Ansauggeräusch und sorgt zugleich für mehr Leistung. Dieses Luftfilter-Design reduziert das Ansauggeräusch im Vergleich zu anderen Sportfiltern um bis zu 8 dB. Im Gegensatz zu allen anderen Sportfiltern erhält jeder Ansaugkanal bei diesem Hochleistungs-Luftfilter unabhängig von Motorradgeschwindigkeit oder Windrichtung die gleiche Luftmenge. Es sind keine unterschiedlichen Kraftstoffsteuerungen für die inneren & äußeren oder vorderen & hinteren Zylinder erforderlich, da jeder Zylinder separat abgestimmt wird. | Achtung: | mindestens einmal jährlich mit MWR-Luftfilteröl & -reiniger reinigen und neu ölen. Eine Neujustierung des Motorsteuergeräts (ECU) oder des Kraftstoffsteuerungsmoduls wird dringend empfohlen.

ÜBERPRÜFEN SIE UNSEREN LAGERBESTAND UND SENDEN SIE EINE E-MAIL ODER WHATSAPP-NACHRICHT.

• Die BTL (Back Torque Limiter) SuterClutch wurde speziell entwickelt, um die Rundenzeiten zu verbessern und gleichzeitig die körperliche Anstrengung des Fahrers zu reduzieren.
• Es lässt sich einfach und unkompliziert an unterschiedliche Bedingungen und Fahrstile anpassen. Es reduziert die Belastung aller Komponenten einschließlich des Getriebes, verhindert ein Überdrehen des Motors und maximiert die Federungsleistung.
• Die SuterClutch steuert präzise alle Aspekte der Motorbremsung und verbessert die Stabilität des Fahrrads massiv. Das Ergebnis sind stabiles Spätbremsen, präziser Kurveneingang und optimale Kurvenausgangsgeschwindigkeit.
• Vorteile der BTL-Linie für Race, Road & MX:
• Die benutzte (in neu kondition) Antihopping-Technologie verbessert die Leistung Ihres Fahrrads
• Erzeugt eine stark abgeschwächte Bremsphase
• Ermöglicht schnellere Rundenzeiten
• Höhere Kurvengeschwindigkeit
• Weniger Stress für das Getriebe
• Schnelle Installation ohne Spezialwerkzeug
• Vollständig anpassbar an den persönlichen Fahrstil
• Alle gefrästen Teile mit Teflon-Eloxalbeschichtung
• Extrem verschleißfest, garantiert längere Lebensdauer
  

Aufgrund der beweglichen Teile verschleißt ein Motor. Dabei gelangen winzige Metallpartikel in das Motoröl. Ein Ölfilter ist in der Lage, diese Metallteile aus dem Öl herauszufiltern, er kann jedoch nur die relativ großen Teile aus dem Öl herausfiltern. Das bedeutet, dass die kleineren Teile im Öl verbleiben (auch bei einem Ölwechsel bleiben Rückstände im Motor zurück). Wenn diese winzigen Metallteile im Motor verbleiben, werden sie millionenfach umgewälzt, wodurch der Motor verschleißt. Dieser unnötige Verschleiß kann durch den Einbau dieser magnetischen Ölablassschraube deutlich reduziert werden. Der Magnet sorgt dafür, dass selbst kleinste Metallteile aufgefangen werden, sodass diese nicht mehr im Öl sind und keinen Schaden oder Verschleiß an Ihrem Motor verursachen können. Diese Ölablassschraube hat folgende Maße: M14 x 1,5 und passt daher mindestens für die Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

Durch die beweglichen Teile verschleißt ein Motor. Dabei gelangen winzige Metallpartikel in das Motoröl. Ein Ölfilter kann diese Metallpartikel aus dem Öl filtern, jedoch nur die relativ großen Partikel. Das bedeutet, dass die kleineren Partikel im Öl verbleiben (selbst wenn das Öl gewechselt wird, bleiben Rückstände im Motor). Wenn diese winzigen Metallpartikel im Motor verbleiben, werden sie Millionen Mal umgewirbelt und verursachen so einen Verschleiß des Motors. Dieser unnötige Verschleiß kann durch den Einbau dieses magnetischen Ölablassschraubs stark reduziert werden. Der Magnet sorgt dafür, dass selbst die kleinsten Metallpartikel aufgefangen werden, sodass sie nicht mehr im Öl sind und weder Schäden noch Verschleiß an Ihrem Motor verursachen können. Dieser Ölablassschraub hat die folgenden Maße: M14 x 1,5 und passt daher mindestens für die Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

Durch die beweglichen Teile verschleißt ein Motor. Wenn dies geschieht, gelangen kleine Metallstücke in das Motoröl. Ein Ölfilter kann diese Metallstücke aus dem Öl filtern, aber nur die relativ großen Stücke aus dem Öl. Das bedeutet, dass die kleineren Stücke im Öl zurückbleiben (selbst wenn das Öl gewechselt wird, bleiben Reste im Motor zurück). Wenn diese kleinen Metallstücke im Motor bleiben, bewegen sie sich Millionen Mal hin und her, wodurch der Motor verschleißt. Dieser unnötige Verschleiß kann durch die Montage dieses magnetischen Ölablassstoppens stark reduziert werden. Der Magnet sorgt dafür, dass selbst die kleinsten Metallstücke aufgefangen werden, sie befinden sich also nicht mehr im Öl und können keinen Schaden oder Verschleiß an Ihrem Motor verursachen. Dieser Ölablassstoppen hat die folgenden Maße: M14 x 1.5 und passt somit mindestens auf die Yamaha YZF-R6, YZF-R7 & YZF-R1

JMPerformance Zylinderdeckelplatte YZF-R6 06> & YZF-R1 15> JMPerformance Zylinderdeckelplatte/Verschluss. Dieses Teil muss verwendet werden, wenn das Luftansaugsystem (AIS) entfernt wird. Dieses Teil ist die JMPerformance-Version des GYTR AIS-Anschluss-Kits, Produktnummer 13S-A4890-70-00. Der Verschluss passt für die Yamaha YZF-R6 17> & YZF-R1 15> | Gewicht: 0,105 kg | 2 Platten | Material: CNC-Aluminium | Farbe: schwarz

ART. CODE: - MT-WP055-YT700-OP; Wasserpumpe 55L/min. - MT-ECU-YT700-OP4, ECU EURO4 / MT-ECU-YT700-OP5, ECU EURO5 - MT LED YT700; Diagnose-LED - MT-SH-YT700-OP; Spezielle Silikon-Kühleranschlüsse - MT-WPB-YT700; Pumpenhalterung - MT-ECUB-YT700; ECU-Halterung - MT-SSA-YT700-OP; Edelstahladapter | HINWEIS: MT-ECU-YT700-OP5, ECU EURO5 Preis: 1220.00

R6 2008-2016 Getriebeteil | Zustand ist gebraucht | 3. Gang ist neu | Was Sie auf dem Foto sehen, wird angeboten. Nicht mehr und nicht weniger. | Dies ist kein komplettes Getriebe, sondern nur 1 Teil des Getriebes. Das ist es, was wir auf Lager haben. Sie müssen nicht fragen, ob wir mehr auf Lager haben. | Das auf dem Foto ist da! Mehr haben wir nicht. Es könnte auch auf R6 RJ11/RJ27 passen | Gebrauchter Artikel und keine Garantie.

R6 2008-2016 Getriebe | Zustand: gebraucht | 3. Gang ist neu | Was du auf dem Bild siehst, wird angeboten | Das ist kein komplettes Getriebe, sondern nur ein Teil des Getriebes. Also den Rest gibt es nicht. Du brauchst auch nicht danach zu fragen. | Das auf dem Bild ist vorhanden!