ELEKTRONIK – SENSOREN & AKTOREN

Regenlicht Einschließlich:

• LED-Licht
• Wasserdicht
• Sicherung
• Schalter einfach am linken Lenkerstummel zu montieren; um ihn ein- und auszuschalten
• Anschlüsse

Mit unseren ABS-Emulatoren kann die gesamte ABS-Box entfernt werden. Diesen ABS-Emulator von i2m können Sie im GYTR-Kabelbaum und im Original-Kabelbaum zum Ausbau der ABS-Pumpe verwenden. Für den Einsatz auf der Rennstrecke empfehlen wir den Austausch des ABS durch die OEM-Bremspumpe. Auf der Rennstrecke erleben wir viele Störungen und Bremsprobleme. Sie müssen daher die serienmäßigen OEM-Bremsleitungen ersetzen. Die originalen Bremsleitungen können nicht verwendet werden. Wir haben Stahlbremsleitungen für die Vorderradbremse und die Hinterradbremse ab Lager verfügbar. Die Bremsleitungen finden Sie in der Kategorie: Bremsen (für R1). | | Unsere Entferner verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler in der Zentraleinheit zu vermeiden. Ihre Montage ist komplett Plug & Play und es besteht keine Notwendigkeit, die Ursprungsverkabelung zu ändern: Sie müssen nur das ABS abziehen und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Entferner kopieren genau die Form des originalen ABS-Motorsteckers und replizieren die Kupplungen. Kein manueller Eingriff erforderlich; kein Draht zum Hinzufügen; kein Schweißen; kein Schneiden von Kabeln: keine Fehlergefahr. Wenn Sie das ursprüngliche ABS-System vollständig entfernen, verlieren Sie normalerweise auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Der Emulator kann auch bei schlechter Qualität Fehler in der Zentraleinheit verursachen. Stattdessen kopiert unser Entferner genau alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den ordnungsgemäßen Betrieb aller anderen Originalsysteme. Dieses Produkt ist nur zur Verwendung auf Schienen bestimmt. Verwenden Sie dieses Produkt NICHT auf öffentlichen Straßen. Gibt es für die Modelle: - Suzuki GSXR 1000 L7-L9 - Yamaha R3 2019 - Yamaha R6 17-19 - Yamaha R1 15-19 - Yamaha R1 2020 / R1M 2020 (suspension emulator) + 50,00 - Kawasaki ZX10R 16-19 - Kawasaki Ninja 400 - Aprilia RSV4 APRC 13-16 - MV F3 675/800

Unsere i2m ABS-Emulatoren ermöglichen den kompletten Ausbau der ABS-Pumpe und des Steuergeräts | Mit diesem und dem GYTR-Kabelbaum sowie dem Original-Kabelbaum können Sie die ABS-Pumpe ausbauen. Kontaktieren Sie ABS-Berater für Schaltpläne und OEM-Ersatzteile. Wir haben dadurch viel gespart und Probleme auf der Rennstrecke gelöst. Sie müssen jedoch auch die OEM-Standards erfüllen. Die Bremsleitungen können von Anfang an nicht weiterverwendet werden. Wir haben serienmäßig Stahlschläuche für die Vorder- und Hinterachse im Angebot. Weitere Artikel finden Sie in der Kategorie: Bremsen (für R1). Unsere Emulatoren verfügen über alle elektronischen Schaltkreise, um Fehler im Steuergerät zu vermeiden. Die Montage ist komplett Plug&Play und es ist keine Änderung des Original-Kabelbaums erforderlich: Sie müssen lediglich das ABS abstecken und unseren Emulator anschließen. Das spart bis zu 1,4 kg! Unsere ABS-Emulatoren kopieren exakt die Form des originalen ABS-Steckers am Motor und replizieren die Anschlüsse. Keine manuelle Eingriffe, keine zusätzlichen Kabel, keine Schweißarbeiten und keine Kabeltrennungen erforderlich: kein Risiko, einen Fehler zu machen. In der Regel verlieren Sie beim kompletten Ausbau des originalen ABS-Systems auch alle Traktionskontrollfunktionen, was bei modernen Sportmotorrädern nicht akzeptabel ist. Ebenso kann ein minderwertiger Emulator Fehler im Steuergerät auslösen. Unser Emulator hingegen kopiert exakt alle erforderlichen Schnittstellen und ermöglicht den anderen Originalsystemen einen einwandfreien Betrieb. Dieses Produkt ist ausschließlich für den Einsatz AUF DER RENNSTRECKEN vorgesehen. VERWENDEN SIE DIESES PRODUKT NICHT AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN. Verfügbare Modelle: | Suzuki GSXR 1000 L7-L9 | Yamaha R3 2019 | Yamaha R6 17-19 | Yamaha R7 2022 | Yamaha R1 15-19 | Yamaha R1 2020 / R1M 2020, 305,00 Euro (Fahrwerksemulator + 50,00 Euro) | Kawasaki ZX10R 16-19 | Kawasaki Ninja 400 | Aprilia RSV4 APRC 13-16 | MV F3 675/800

HINWEIS: Bitte verwenden Sie Ihren Original-Gasgriff.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronischer Gasgriff nicht im Lieferumfang enthalten
• BMW S1000RR | Baujahr:
• S1000 RR (EURO 4) – 2017/2018
• S1000RR – 2015/2016
• S1000RR – 2019/2020
• S1000RR – 2021/2022
• Gasgriff mit integrierten Bedienelementen für BMW S1000RR (z. B. K67)
• Neue Schnellgasgriffeinheit aus Aluminium – deutlich robuster als die serienmäßige Kunststoffeinheit.
• Sie schützt alle internen Bauteile und integriert die elektrischen Bedienelemente der Originaleinheit.
• Im Falle eines Unfalls bietet diese neue Schnellgasgriffeinheit aus Aluminium deutlich mehr Schutz als die serienmäßige Kunststoffeinheit. Verhindert die störende Verzerrung des Originalbefehls und reduziert das Risiko von Signalverlusten bei starker Beanspruchung.
• Es trägt zum Erhalt aller internen Komponenten bei und integriert die elektrische Steuerung des Originalgeräts.
• Das Gerät ist sehr kompakt und benötigt weniger sperrige Kabel.
• Wie alle Jetprime-Tastensteuerungen sind auch alle Produkte der Jetprime-„ACC“-Serie sofort einsatzbereit (Plug & Play).
• Das Drosselklappengehäuse ist CNC-gefräst aus 7075er Aluminium.

BITTE BEACHTEN: Verwenden Sie Ihren Originalgashebel.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronischer Gashebel nicht im Lieferumfang enthalten 
  BMW S1000RR | Baujahr:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Gashebel mit integrierten Bedienelementen für BMW S1000RR (z. B. K67)
• Neue Gashebel-Schnellkupplungseinheit aus Aluminium, eine viel robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit.
• Sie schützt alle internen Teile und integriert die elektrischen Bedienelemente der Originaleinheit.
• Im Falle eines Sturzes ist diese neue Gashebel-Schnellkupplungseinheit aus Aluminium eine viel robustere Option im Vergleich zur serienmäßigen Kunststoffeinheit. Sie verhindert das lästige Verformen des Originalhebelarms und reduziert das Risiko eines Signalverlusts bei extremem Einsatz.
• Sie schützt alle internen Komponenten und integriert die elektrischen Bedienelemente des Originalgeräts.
• Das Gerät hat sehr geringe Abmessungen und eine weniger sperrige Verkabelung.
• Wie alle Jetprime-Tastensteuerungen sind alle Produkte in der „ACC“-Produktlinie von Jetprime Plug-and-Play.
• Der Gashebelkörper ist CNC-gefräst aus 7075-Aluminium.

ACHTUNG: Verwenden Sie Ihren originalen Gashebel.

• JETPRIME CO BM008
• Elektronischer Gashebel nicht im Lieferumfang enthalten 
• BMW S1000RR | Baujahr:
• S1000 RR (EURO 4) - 2017/2018
• S1000RR-2015/2016
• S1000RR - 2019/2020
• S1000RR-2021/2022
• Gashebel mit integrierter Bedienung für BMW S1000RR (u.a. K67)
• Neue Schnellgashebel-Einheit aus Aluminium, eine viel robustere Option im Vergleich zur montierten OEM-Kunststoffeinheit.
• Sie schützt alle internen Teile und integriert die elektrischen Bedienelemente des Originalgeräts.
• Im Falle eines Sturzes ist diese neue Schnellgashebel-Einheit aus Aluminium eine viel robustere Option im Vergleich zur montierten OEM-Kunststoffeinheit.
• Eliminiert das lästige Verbiegen des Originalhebelns und verringert das Risiko eines Signalverlusts bei extremem Einsatz.
• Sie schützt alle internen Teile und integriert die elektrischen Bedienelemente des Originalgeräts.
• Das Gerät hat sehr geringe Abmessungen und eine weniger sperrige Verkabelung.
• Wie alle Jetprime-Knopferoller sind alle Produkte in Jetprimes „ACC“-Linie Plug-and-Play.
• Das Gashebelgehäuse ist aus 7075-Aluminium CNC-gefräst.