BREMSE

BREMBO RADIAL-BREMSHEBEL 17RCS

• Code: 110A26340 Kompatibel mit ABS-Systemen.
• Die Brembo RCS Radialpumpe hat in den letzten zehn Jahren die Welt der Bremssysteme revolutioniert.
• Die Radialpumpe ist so konstruiert, dass sowohl die Kraft der Finger auf den Hebel als auch die Kraft des Hebels auf den Kolben in die gleiche Richtung wirken, d. h. radial zur Befestigungspumpe, d. h. zum Lenker.
• Das bedeutet, dass die gesamte auf den Hebel ausgeübte Kraft in Bremskraft umgewandelt wird, d. h. das Bremsen wird kraftvoll, konstant und präzise.
• RCS-System: Das von Brembo patentierte RCS-System bewegt die Zwischenachse des Hebels durch die Rotation eines Exzenter.
• Der Wechsel von einer Einstellung zur anderen ist sehr einfach und ermöglicht es, die Bremsen an die Bedingungen der Rennstrecke oder des Wetters sowie an den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke anzupassen.
• Die Bremskraft bleibt stets gleich, aber das Gefühl ist perfekt!
• Technische Daten: Kolbendurchmesser: 17 mm
• Hebelabstand: 18/20 mm Material: CNC-geschmiedetes Aluminium Oberfläche: Hartanodisierung Gewicht: 350 g Bremsflüssigkeit: DOT 4

Titan-Kolben für Brembo GP4-RX Bremssättel DLC-beschichteter Bremssattelkolben 32 mm aus hochwertigem Titan | Gewicht eines Sets nur 196 g (44 % leichter als Stahl) | TiN-beschichtet für hohe Verschleißfestigkeit und geringe Reibung | radiale Bohrungen für bessere Wärmeableitung | geringere Wärmeleitfähigkeit (~18-mal geringer als OEM) - also weniger Wärme an der Bremsflüssigkeit und ein stabilerer Druckpunkt | geringere thermische Ausdehnung (~2,5-mal geringer als OEM) - also heiße Bremsen funktionieren immer gut, kein thermisches Pitching | Preis für ein Set (8 Kolben) | Nur für den Rennsport! BREMSKOLBEN-KIT IST FÜR BEIDE (2) BREMSSÄTTEL! Foto ist ein Beispiel Fragen Sie nach der Lieferzeit. Es ist nicht immer auf Lager! Die Überholung des Bremssattels muss vom Bremssystem durch einen Fachmann durchgeführt werden. Durch Spezialisten!! Fragen Sie nach den Möglichkeiten. Wir können das für Sie machen!

Titankolben für Brembo GP4-RX-Bremssättel DLC-beschichteter Bremskolben 32 mm aus hochwertigem Titan | Gewicht eines Satzes nur 196 g (44 % leichter als Stahl) | TiN-beschichtet für hohen Verschleiß und geringe Reibung | Radiale Löcher zur besseren Wärmeableitung | geringere Wärmeleitfähigkeit (~18x niedriger als OEM) – also weniger Hitze mit der Bremsflüssigkeit und ein stabilerer Druckpunkt | Geringere Wärmeausdehnung (ca. 2,5 weniger als beim OEM) – heiße Bremsen funktionieren also immer gut, kein thermischer Pitch | Preis für einen Satz (8 Kolben) | Das Bremskolben-Set ist für beide (2) Bremssättel geeignet. Foto ist ein Beispiel Bitte erkundigen Sie sich nach der Lieferzeit. Es ist nicht immer auf Lager! | Die Überholung des Bremssattels sollte von einem Fachmann am Bremssystem durchgeführt werden. Vom Spezialisten!! Erkundigen Sie sich nach den Möglichkeiten. Wir können das für Sie erledigen!

4 Stück Titan-Bremssatteladapter M10x1.25x70,8 mm, passend für die meisten aktuellen Yamaha R1 und R6 Bremssättel. 12-Kant-Kopf, perforiert zur Gewindefixierung. Gewicht pro Schraube 27 Gramm. Geeignet für den Rennsport und vorgeschrieben in IDC/IDM. Auch andere Größen erhältlich, wie z. B. M10x70mm für u. a. Suzuki GSXR 600/750/1000

BREMBO RACING RCS HALBHEBEL-ERSATZ CORSACORTA Code: 110C74098 Kompatibel mit: Brembo Radial-Bremszylinder Brembo bietet eine große Auswahl an Ersatzteilen und verschiedenen Zubehörteilen, damit seine Kunden den defekten oder abgeplatzten Hebel austauschen oder einfach den langen Hebel durch einen kurzen Hebel ersetzen können und umgekehrt, ohne das gesamte Produkt neu kaufen zu müssen. | HINWEIS: | Dieses Angebot bezieht sich auf den Ersatz-Halbhebel für den RCS Short Stroke (nicht zu verwechseln mit dem 19 RCS).

BREMBO RACING RCS HALBE HALTERUNG ERSATZ CORSACORTA Hauptbremszylinder, letztes Teil.

Code: 110C74098

Kompatibel mit: Brembo Radialbremszylinder Brembo verfügt über ein breites Sortiment an Ersatzteilen und verschiedenen Zubehörteilen, sodass seine Kunden den defekten oder abgebrochenen Halterungsbügel austauschen oder einfach einen langen Halterungsbügel durch einen kurzen ersetzen können und umgekehrt, ohne dafür zurückkehren und den Halterungsbügel separat kaufen zu müssen. gesamtes Produkt. 

HINWEIS: Diese Liste bezieht sich auf den Ersatzhalber für den RCS Short Stroke (nicht zu verwechseln mit dem 19 RCS).

BREMBO RACING RCS HALBHEBEL ERSATZ CORSACORTA

Code: 110C74098 Kompatibel mit: Brembo Radialbremspumpe Brembo verfügt über ein breites Sortiment an Ersatzteilen und verschiedenem Zubehör, um seinen Kunden die Möglichkeit zu geben, den kaputten oder abgebrochenen Hebel auszutauschen oder einfach den langen Hebel gegen einen kurzen auszutauschen oder umgekehrt, ohne ihn erneut kaufen zu müssen ganzes Produkt. 

HINWEIS: Diese Auflistung bezieht sich auf den Ersatzhalbhebel für den RCS-Kurzhub (nicht zu verwechseln mit dem 19 RCS).

HEL Performance Brems-Hauptzylinder 16mm | Hergestellt im Vereinigten Königreich, gefräst aus massivem, leichtem 6082-T6-Aluminium. HEL Performance Hauptzylinder verfügen über einen vollständig CNC-gefertigten schwarzen Hebel, der drei Übersetzungsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über eine pillenförmige Öffnung, in die einer von zwei Einsätzen eingesetzt wird. Einer hat ein versetztes Loch – mit dem Loch, das dem Hauptzylinder am nächsten ist, erhalten Sie ein -1 Verhältnis. Wenn Sie den Einsatz um 180 Grad drehen, bietet er Ihnen ein +1 Verhältnis und wenn Sie den Einsatz mit dem zentralen Loch verwenden, erhalten Sie ein 1:1 Verhältnis. Das bedeutet, dass Sie mit einem 16mm Hauptzylinder ein 15/16, 16/16 und 17/16 von einem Hebel und zwei Einsätzen erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird einzeln fertiggestellt und von Hand montiert und wird mit dem neuesten Hebeldesign geliefert, das drei Übersetzungsverhältnisse von einem Hebel ermöglicht. Mit dem 19mm Hauptzylinder können Sie ein 18/19, 19/19 und ein 20/19 von einem Hebel und zwei Einsätzen erhalten.

HEL Performance Hauptbremszylinder 16 mm. | Hergestellt in Großbritannien aus massiver, leichter 6082-T6-Legierung. HEL Performance Hauptzylinder sind mit einem vollständig schwarz eloxierten CNC-Hebel ausgestattet, der drei Bremsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über eine pillenförmige Öffnung, in die einer der beiden Einsätze gesteckt wird. Einer hat eine versetzte Bohrung – mit der Bohrung, die dem Hauptzylinder am nächsten liegt, erhalten Sie ein Verhältnis von -1. Wenn Sie den Einsatz um 180 Grad drehen, erhalten Sie ein Verhältnis von +1 und wenn Sie den Einsatz mit der mittigen Bohrung verwenden, erhalten Sie ein Verhältnis von 1:1. Das bedeutet, dass Sie mit einem 16-mm-Hauptzylinder mit einem einzigen Hebel und zwei Einsätzen ein 15/16, 16/16 und 17/16 erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird einzeln nachbearbeitet und von Hand montiert und wird mit dem neuesten Hebeldesign geliefert, wodurch drei Verhältnisse mit einem einzigen Hebel möglich sind. Mit dem 19-mm-Hauptzylinder können Sie mit einem einzigen Hebel und zwei Einsätzen ein 18/19, 19/19 und ein 20/19 erhalten.

HEL Performance Hauptbremszylinder 16mm. | Hergestellt im Vereinigten Königreich, gefertigt aus massivem Billet, leichter 6082-T6-Legierung. HEL Performance-Hauptzylinder verfügen über einen vollständig CNC-gefrästen schwarzen Hebel, der drei Übersetzungsverhältnisse in einem bietet. Der Hebel verfügt über ein pillenförmiges Loch, in das einer von zwei Stopfen eingeführt wird. Einer hat ein versetztes Loch – mit dem Loch, das dem Hauptzylinder am nächsten liegt, erhalten Sie ein Verhältnis von -1. Wenn Sie den Stopfen um 180 Grad drehen, erhalten Sie ein Verhältnis von +1, und wenn Sie den Stopfen mit einem zentralen Loch verwenden, erhalten Sie ein Verhältnis von 1:1 Verhältnis. Dies bedeutet, dass Sie mit einem 16-mm-Hauptzylinder aus einem Hebel und zwei Einsätzen ein 15/16, 16/16 und 17/16 erhalten können. Jeder Hauptzylinder wird individuell von Hand gefertigt und zusammengebaut und verfügt über das neueste Hebeldesign, das drei Übersetzungsverhältnisse mit einem Hebel ermöglicht.

• Hochleistungsbremsscheibe hinten, sehr leicht!
• Nur 371,6 Gramm.
• 4,2 mm dick
• 220 mm.
• Auf Anfrage auch für andere Motorräder lieferbar.
• Rennbremsscheibe passend für YAMAHA R1 RN32 RN49 RN65 (Baujahre ab 2004)
• Die Bremsscheibe ist aus hochwertigem Stahl gefertigt und präzise geschliffen.
• Auf Lager.

Hochleistungsbremsscheibe hinten sehr leicht! | Nur 371,6 Gramm. | 4,2 mm dick. | 220 mm. | exklusive Schrauben | Auf Anfrage auch für andere Rennstreckenfahrzeuge erhältlich. Rennbremsscheibe passend für BMW S1000RR aller Baujahre. Die Bremsscheibe ist aus hochfestem Stahl gefertigt und präzisionsgeschliffen.