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Großer Ducati Superbike-Wasserverdampfer mit Ölkühler + Kit

• Geeignet für die Ducati SUPERBIKE Modelle 748 916 996 998
  
• Marke: JMRaceradiators 
  
• Das Kit besteht aus:
  
• Oberer großer Wasserverdampfer, Marke: JM 
  
• Unterer dicker Ölkühler, Marke: JM 
  
• Rohre, blaue Silikonschläuche und Schlauchschellen.
  
• Die originalen Ölleitungen können verwendet werden.
  
• 1 Jahr Garantie.
  
• Es ist erforderlich, einige Anpassungen am Motor/Kabelbaum vorzunehmen.
  
• Passt und funktioniert perfekt.
  
• Nur für den Renneinsatz
• Nicht für Straßenmotorräder geeignet, da es nicht zu Straßenverkleidungen passt und kein Lüfter montiert werden kann.
• Gegebenenfalls sind kleine Anpassungen möglich, wie die Montage des Einfüllstoppens ohne zusätzliche Kosten.
• Standardmäßig wird dieser große Racer-Verdampfer mit einem quadratischen Kunststoff-Kühlwasserbehälter geliefert.
  
• Die Kapazität ist riesig, und mit diesem Motor bleibt dein getunter Motorblock auch an heißen Tagen während der Ducati Clubraces in Assen bei max. 80-85 Grad.
  
• In der Vergangenheit kauften Tuner wie Biggelaar diese Verdampfer, um sie an ihren getunten Motorrädern zu montieren.
  
• Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte.
  
• Die Montage in unserer Werkstatt ist möglich.
  
  

Großer Ducati-Rennwasser-Kühler mit Ölkühler-Kit

• Dieses Kit ist ideal für den schnellen Rennfahrer, der an heißen Tagen stets volle Leistung abrufen möchte.
• Eine gute Kühlung deines Rennmotorrads ist für die Leistung und die Erhaltung der Qualität deines (Motul 300V) Rennöls von großer Bedeutung.
• Kurz gesagt: Schütze deinen Motorblock!
• Hast du einen getunten Motorblock? Dann ist dieser Kühler unverzichtbar!
• An heißen Tagen liegt die Kühlwassertemperatur mit diesem Kit bei 80–85 Grad.

Der Kühler wird inklusive folgender Teile geliefert:

• Silikonschlauch-Set in Blau
  
• Schlauchschelle-Set zur Montage aller Silikonschläuche.
  
• Rennkühlerkappe 2,0 bar
  
• 2 Aluminiumrohre
  
• Passt und funktioniert perfekt
  
• Quadratischer Kunststoff-Ausgleichsbehälter mit Halterung
  
• Nur für den Rennsport geeignet. Dieses Kühler-Kit passt nicht für Straßen-Verkleidungen!
  
• 1 Jahr Garantie
  
• Gegebenenfalls sind kleine Anpassungen möglich, wie z. B. die Montage des Einfüllstoppens ohne zusätzliche Kosten.
  
• Standardmäßig wird dieser große Rennkühler mit einem Kühlwasserbehälter geliefert.
  
• Mit diesem Kühler bleibt die Temperatur an heißen Tagen weit unter 85 Grad.
  
• Wir empfehlen immer, einen Rennfilter zu montieren. Siehe im Menü unter „Zubehör“.
  
• Lieferzeit: 12–14 Wochen nach der Bestellung.

Der zusätzliche JM-Öl-/Wasser-Kühler für die Ducati V2 kühlt um ein Vielfaches besser als der originale Wasserkühler. An heißen Tagen hält dieser Kühler das Kühlwasser mindestens 13 Grad kühler, manchmal sogar 20 Grad.

Die Effizienz der Ölkühlung ist sehr hoch. Das Set besteht aus: Komplettset wie auf den Fotos mit 1 Kühlwasserschlauch, Ölschläuchen mit (blauen) Verschraubungen für Ölschläuche, Schlauchschellen, einer Adapterplatte, die den Wärmetauscher ersetzt, und einer O-Ring-Dichtung für die Adapterplatte.

Wir haben die Ölschläuche mit der blauen Verschraubung exklusiv in einer Fabrik hergestellt, in der Schläuche für die Luftfahrt gepresst und gefertigt werden.

Beste Qualität!

Das Set enthält ein Komplettset wie auf den Bildern mit:

1 Jahr Garantie

1 blauer Silikonschlauch

2 Schlauchschellen

2 passende, maßgefertigte Ölschläuche mit Isolierung

1 Adapterplatte mit Befestigungsschrauben

2 Ölklemmen zur Montage in der Öladapterplatte
1 Ducati (OEM) Gummidichtung für die Adapterplatte

Installationsanleitung

Fertig gefertigte, passende Ölschläuche werden mit Isolationsmaterial (bis zu 300 g) geliefert, die die richtige Länge für eine perfekte Installation haben. (Siehe Bilder)

Passt und funktioniert perfekt

Passt NICHT mit Straßenverkleidungen oder Straßenmotorrädern.

Passt mit SPARK-Auspuffsystemen und anderen Marken. Bitte geben Sie bei der Bestellung die Marke des Auspuffsystems an!

Nach der Montage können Sie den Lüfter NICHT montieren

Nur für den Rennstreckeneinsatz

Edelstahl-Rennmaschenschutz ist montiert

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten professionellen Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen.

• Art.-Nr.: MD10301003.11
  
• EAN: 9743
  
• Hersteller-Nr.: 633782

Ziel-Luftdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten professionellen Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen.

• Art.-Nr.: MD10301003.12
  
• EAN: 9813
  
• Hersteller-Nr.: 633803

Ziel-Reifendruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge bei extremen Schräglagen.

• Art.-Nr.: MD10301003.13
  
• EAN: 343
  
• Hersteller-Nr.: 633804

Ziel-Reifendruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Gussverfahren für ultimatives Feedback und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen.

• Art.-Nr.: MD10301003.14
  
• EAN: 302
  
• Hersteller-Nr.: 633805

Ziel-Reifendruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten professionellen Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre hinweg perfektioniertes Profil und Gussform für ultimatives Feedback und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen.

Ziel-Luftdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Gussverfahren für ultimatives Feedback und progressive Übergänge bei extremen Schräglagen.

Ziel-Reifendruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre hinweg perfektioniertes Profil und Guss für ultimatives Feedback und progressive Übergänge bei extremen Schräglagen.

Ziel-Luftdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge bei extremen Schräglagen.

Ziel-Fahrdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge bei extremen Schräglagen.

Ziel-Fahrdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge bei extremen Schräglagen.

Ziel-Fahrdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen.

Ziel-Fahrdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen.

Ziel-Fahrdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen.

Ziel-Fahrbetriebsdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten professionellen Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen.

Ziel-Fahrbetriebsdruck:

Produktinformation "Dunlop KR 106-109-108 Slick"

Ob bei der Isle of Man TT, der Endurance World Championship (EWC) oder der Moto2-Weltmeisterschaft (KR-Variante) – der KR109 beweist regelmäßig seine Leistungsfähigkeit in den härtesten Profi-Rennserien der Welt.

Extreme Leistungsmerkmale für grenzenloses Vertrauen und schnelle Rundenzeiten

Über 15 Jahre perfektioniertes Profil und Form für ultimatives Feedback und progressive Übergänge zwischen extremen Schräglagen.

Ziel-Reifendruck:

Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush ist ein umfassender und leistungsstarker Kühlsystemreiniger, der Öl löst und Schlamm, Gel, Rost, Korrosion und Ablagerungen aus Kühlsystemen entfernt, die Wärmeübertragung verbessert und die Kühlleistung des Kühlsystems wiederherstellt. Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush bietet folgende Vorteile: • Entfernt Öl, Schlamm, Ablagerungen und Korrosionsrückstände aus dem Kühlsystem. • Der Füllstand des Kühlmittels im Ausgleichsbehälter kann nach der Reinigung erneut überprüft werden. • Stellt die Wärmeübertragungsleistung des Kühlsystems wieder her. • Ein sauberes Kühlsystem reduziert die thermische Belastung des Motoröls. • Löst Gelbildungen, die sich in Heizungsheizkörpern bei niedrigen Temperaturen bilden. • Verringert die Wahrscheinlichkeit von Kühlerverstopfungen und Überhitzungsproblemen. • Schützt Kunststoff-Wasserpumpenlaufräder vor Schäden durch Öl und Schlamm. Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush ist mit allen Frostschutz- und Kühlmittelformulierungen kompatibel. Forté empfiehlt, das Kühlsystem mindestens alle 2 Jahre zu reinigen, um die Wärmeübertragung im Kühlsystem und damit die Kühlleistung zu gewährleisten. Zur Unterstützung des Additivpakets des neuen Kühlmittels empfiehlt Forté die Zugabe von Forté Advanced Radiator Stop Leak, das das Kühlmittel konditioniert und den Schutz vor Leckagen, Korrosion und Kavitation verbessert. Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush sollte vorzugsweise mit Wasser verwendet werden. Anwendung Fügen Sie 8 % des Kühlmittelvolumens hinzu, 1 Flasche reicht für mittelgroße Kühlsysteme. Vor Gebrauch gut schütteln. Klicken Sie hier für die Bedienungsanleitung im PDF-Format. (https://cdn.webshopapp.com/shops/93056/files/241568855/bio-degreaser-cooling-system-flush.pdf)

Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush ist ein vollständiger und komplexer Kühlsystemreiniger, der Öl, Schlamm, Gel, Rost, Korrosion und Ablagerungen aus Kühlsystemen entfernt, die Wärmeübertragung verbessert und die Kühlkapazität des Kühlsystems wiederherstellt. Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush bietet folgende Vorteile:

• Entfernt Öl-, Schlamm-, Kalk- und Korrosionsablagerungen aus dem Kühlsystem.
• Der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter kann wieder kontrolliert werden.
• Stellt die Wärmeübertragungskapazität des Kühlsystems wieder her.
• Ein sauberes Kühlsystem reduziert die thermische Belastung des Motoröls.
• Löst Gelbildungen auf, die sich bei niedrigen Temperaturen in Heizungsheizkörpern gebildet haben.
• Reduziert das Risiko von Kühlerverstopfungen und Überhitzungsproblemen.
• Verhindert, dass Kunststoff-Wasserpumpenräder durch Öl und Schlamm beeinträchtigt werden.
• Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush ist mit allen Frostschutz- und Kühlmittelformulierungen kompatibel.
• Forté empfiehlt, das Kühlsystem mindestens alle 2 Jahre zu reinigen, um die Wärmeübertragung im Kühlsystem und damit die Kühlleistung zu gewährleisten.
• Um das Additivpaket des neuen Kühlmittels zu unterstützen, empfiehlt Forté die Zugabe von Forté Advanced Radiator Stop Leak, das das Kühlmittel konditioniert und den Schutz vor Lecks, Korrosion und Kavitation verbessert.
• Forté Bio Degreaser & Cooling System Flush vorzugsweise mit Wasser verwenden.
• Anwendung: Fügen Sie 8 % des Kühlmittelvolumens hinzu, 1 Flasche reicht für mittelgroße Kühlsysteme.
• Vor Gebrauch gut schütteln.
• Klicken Sie hier für die Bedienungsanleitung im PDF-Format.

 (https://cdn.webshopapp.com/shops/93056/files/241568855/bio-degreaser-cooling-system-flush.pdf)

Reduzieren Sie den Ölverbrauch. Das Prinzip der Forté Top End Treatment ist einfach: Es hält den Motor innen sauber, damit das Motoröl optimal arbeiten kann. Das mag logisch erscheinen, ist es aber nicht. Insbesondere die heutigen langen Wartungsintervalle haben einen großen Einfluss auf die Lebensdauer des Öls. Ganz zu schweigen von Start-Stopp-Systemen und anderen Erfindungen, die es dem Öl besonders schwer machen, seine Funktion zu erfüllen. Kurz gesagt bedeutet das, dass Ihr System sauber gehalten werden muss, und dieses Produkt hilft Ihnen dabei. Die Anwendung der Top End Treatment geht im Allgemeinen Hand in Hand mit unserem Motorspülmittel der nächsten Generation. Nur dann kann es seine Aufgabe wirklich erfüllen. Nämlich als Ergänzung zu frischem Motoröl in einem sauberen Motor. Wenn Sie das nicht tun, ist Ihre Behandlung nicht vollständig. Da vergessen Sie etwas.

Reduziert den Ölverbrauch! Was Forté Top End Treatment tut, ist einfach: Es hält die Innenseite des Motors sauber, damit das Motoröl optimal funktionieren kann. Das klingt vielleicht logisch, aber das ist es nicht. Vor allem die langen Wartungsintervalle von heute haben einen großen Einfluss auf die Lebensdauer des Öls. Ganz zu schweigen von Start-Stopp-Systemen und anderen Erfindungen, die es für das Öl extrem schwierig machen, seine Funktion auszuführen. Kurz gesagt bedeutet dies, dass Sie dafür sorgen müssen, dass Ihr System sauber ist und bleibt, und dieses Produkt wird dabei helfen. Die Verwendung von Top End Treatment geht meistens Hand in Hand mit unserem New Generation Motor Flush. Nur dann kann es seine Arbeit wirklich tun. Nämlich als Ergänzung zum neuen Motoröl in einem sauberen Motor. Wenn Sie das nicht tun, ist Ihre Behandlung nicht vollständig.

Die VRC Radialbremspumpe mit vertikaler Verstellung und 17 mm Kolbendurchmesser zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus:

Perfekt für den Einsatz an der Yamaha R1 ab 2015 und der Yamaha R6 ab 2006

Gale Speed Produktnummer: VRC17A-17B

Perfekt einstellbarer Druckpunkt, radiale Betätigung des Bremskolbens

Einstellbare Hebelweite für eine optimale Dosierung

geschmiedeter Pumpenkörper

Schnellverschluss zur Befestigung am Lenker, in 3 Varianten je nach Einsatzbereich erhältlich

Obere Entlüftungsöffnung zur schnellen Entlüftung der Bremspumpe

für Lenker mit 22 mm Durchmesser

für Bremsleitungs-Schlauchverschraubungen mit M10x1-Gewinde

Die Bremsleitung wird vertikal von unten eingebaut

Empfohlenes Bremsöl: DOT4 oder DOT 5.1

Die radiale VRC-Bremshebelpumpe mit vertikaler Verstellung und 19 mm Kolbendurchmesser zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus:

Gale Speed Produktnummer: VRC19A-17B

Perfekt einstellbarer Druckpunkt, radiale Betätigung des Bremskolbens

Einstellbare Hebelbreite zur optimalen Dosierungseinstellung

geschmiedeter Pumpenkörper

Schnellverschluss zur Befestigung am Lenker, in 3 Varianten je nach Einsatzbereich erhältlich

Obere Entlüftungsöffnung zur schnellen Entlüftung der Bremshebelpumpe

Lenker mit 22 mm Durchmesser

Bremsleitungs-Banjos mit M10x1-Gewinde

Die Bremsleitung wird vertikal von unten eingebaut

Empfohlene Bremsflüssigkeit: DOT4 oder DOT 5.1

Abbildungen und Bilder können vom Original abweichen

Die VRC-Radialbremszange mit vertikaler Einstellung und 19 mm. Der Kolbendurchmesser zeichnet sich durch entscheidende Vorteile aus:

Gale Speed-Produktnummer: VRC19A-17B

Perfekt einstellbarer Druckpunkt, radiale Bedienung des Bremskolbens

Einstellbare Hebelbreite für eine optimale Anpassung der Dosierung

geschmiedetes Pumpengehäuse

Schnellverschluss zur Befestigung am Lenker in 3 Varianten je nach Anwendungsbereich möglich

Obenlüftung zur schnellen Entlüftung der Bremszange

Clip-on-Rohrdurchmesser von 22 mm

Bremsleitungs-Steckschrauben mit M10x1-Gewinde

Die Bremsleitung wird vertikal von unten installiert

Empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT 5.1

Abbildung/Abbildungen können vom Original abweichen

Gale Speed ​​​​Ausgleichsbehälter-Kit für Clip-on-Lenker mit dunklem Ausgleichsbehälter

Dieses Kit für den Gale Speed ​​Bremszylinder enthält:

1x GS32, weißer Ausgleichsbehälter für den 32-ml-Bremszylinder.

1x Bremsflüssigkeitsbeständiger Anschlussschlauch zur Befestigung des Ausgleichsbehälters am Bremszylinder.

Eine einfache, schwarz beschichtete Halterung zur Montage an einem Clip-on-Lenker

Es ist das ideale Upgrade für die Montage aller Gale Speed ​​​​VRC-, VRD- und VRE-Bremszylinder und natürlich auch für alle anderen universellen Bremszylinder von Drittanbietern auf dem Markt.

Diese Galespeed-Produkte sind wirklich von höchster Qualität.

Gale Speed ​​​​​​Reservoir-Kit für Stummellenker mit dunklem Reservoir

Dieses Kit für die Gale Speed-Bremspumpe enthält:

1x GS32, weißer Öltankbehälter für Hauptzylinder 32ml.

1x bremsflüssigkeitsbeständiger Verbindungsschlauch zur Montage vom Vorratsbehälter zur Bremspumpe.

Ein einfacher schwarz beschichteter Halter zur Montage an einem Stummellenker

Es ist das ideale Upgrade für die Montage aller Gale Speed ​​VRC-, VRD- und VRE-Bremspumpen und natürlich auch für alle anderen Aftermarket-Universalbremspumpen auf dem Markt.

Diese Galespeed-Produkte sind wirklich von allerbester Qualität.

perfekt einstellbarer Druckpunkt durch radial betätigten Bremszylinder

die 12mm. Daumenbremspumpe betätigt den hinteren Bremszylinder d.h. die Fußbremse kann auch verwendet und mit einem zusätzlichen Gale Speed Teil/Konnektor installiert werden.

Hebelarm verstellbar von 80-100mm.

Hebelarm verstellbar von ca. 20mm. für eine optimale Anpassung an den Fahrer

Gewicht: nur 180 Gramm.

gefräster Pumpenkörper aus hochwertigem A 6061 Aluminium

schwarz harteloxiert

je nach Anwendung ist eine Befestigung mit einer 50mm. Klemme am Gabelbein oder am Lenker (22mm) mit Lenkerhalter möglich

Bremsleitungsanschluss an der Seite

für Bremsleitungs-Blechschrauben mit M10 x 1.0

2x M6 Befestigungsgewinde

Empfohlene Bremsflüssigkeit DOT4 oder DOT5.1. Bitte anfragen. Wir haben Motul RBF700 DOT4 auf Lager

Wir haben einen Gale Speed Bestand

individuelle Montage in unserer Werkstatt ist möglich

Klemme oder Lenkerhalter zur Montage müssen separat bestellt werden

PM bei Fragen zum Bestand oder Sonstigem.

Die "Race" Version der Bullet Slider ist so kurz dimensioniert das Kühler und Motorenteile geschützt werden. Sie wurden jedoch so kurz wie möglich gestaltet so das die gefahr des einhakens an Curps usw. so gering wie möglich ist. Bullet Frame Slider: Set: Beide Seiten - RACE-Version Renndesign – Für die Montage unter oder bündig mit der Verkleidung, wodurch das Umkippen des Fahrrads praktisch eliminiert wird. Reduzierung von Schäden am Rahmen und anderen kostspieligen Teilen. Bietet in Verbindung mit Motorgehäuseabdeckungen einen weiteren Punktkontakt zum Gleiten Sicher und sicher - Das Aluminiumrohrdesign absorbiert Stöße und Verzerrungen. Der Kopf der Schraubenkappe sitzt nur 5 mm von der originalen Montageposition entfernt, wodurch die Hebelwirkung minimiert wird Gute Arbeit – Hergestellt nach den gleichen hohen Standards wie der Motorschutz, wodurch ein sicheres und effizientes Produkt entsteht. Kostengünstiger Ersatz für Geschossformteile verfügbar (CPM-3)

• Alle Abdeckungen sind verschraubt und nicht verklebt
• Sehr schnelle und einfache Montage und Demontage
  
• Hochwertige Optik 
• Passende Schrauben im Lieferumfang enthalten
• Nur diese Schutzabdeckungen wurden von der FIM getestet und sind daher in allen nationalen und internationalen Rennserien bzw. in den meisten Rennserien zugelassen.