Produkte

BREMBO RACING RCS HALBE HALTERUNG ERSATZ CORSACORTA Hauptbremszylinder, letztes Teil.

Code: 110C74098

Kompatibel mit: Brembo Radialbremszylinder Brembo verfügt über ein breites Sortiment an Ersatzteilen und verschiedenen Zubehörteilen, sodass seine Kunden den defekten oder abgebrochenen Halterungsbügel austauschen oder einfach einen langen Halterungsbügel durch einen kurzen ersetzen können und umgekehrt, ohne dafür zurückkehren und den Halterungsbügel separat kaufen zu müssen. gesamtes Produkt. 

HINWEIS: Diese Liste bezieht sich auf den Ersatzhalber für den RCS Short Stroke (nicht zu verwechseln mit dem 19 RCS).

• Brembo Z04 Bremsbeläge gesintert für optimale Verzögerung und lange Lebensdauer.
• Sehr gut geeignet für Trackdays und/oder im Rennen und wird pro Bremssattel geliefert!!
• Der beste Bremsbelag auf dem heutigen Markt.
• Mega Bremsleistung! zu den bremssätteln: | M4 | M50 | GP4-RX |
• NICHT an den originalen Yamaha-Bremssätteln.
• Sintermaterial auf Weltcup-Niveau Längere Lebensdauer als jeder andere Bremsbelag!
• Bessere Bremsverzögerung durch einzigartigen Materialeinsatz Kleine Einbettarbeiten erforderlich (Einbremsen)
• Beständig gegen extreme Temperaturen Verzögerung ab den ersten Metern Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
• ** HINWEIS: Preis gilt pro Sattel **

Brembo Z04 Racing Bremsbeläge M118Z04 107A48611

• Passt am Original-Bremssattel.
• Z04 – das Beste für dein Rennstrecken-Bike!
• Pro Bremssattel 172 €

• Brembo Z04 M538 gesinterte Bremsbeläge für optimale Verzögerung und lange Lebensdauer.
• Äußerst geeignet für Trackdays und/oder im Wettbewerbsbereich und wird pro Bremssattel geliefert !!
• Der derzeit beste Bremsbelag auf dem Markt.
• Mega Bremskraft!
• Sintermaterial auf WM-Niveau
• Längere Lebensdauer als jeder andere Bremsbelag
• Bessere Bremsverzögerung durch einzigartige Materialverwendung Geringer Einbremsvorgang erforderlich ( einbremsen )
• Beständig gegen extreme Temperaturen
• Verzögerung ab dem ersten Meter
• Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis T.b.z. OEM-Bremssättel für: * Yamaha R1 1998+ * Yamaha R6 1999+
• Ab Lager lieferbar!

• Brembo Z04 Bremsbeläge aus Sintermaterial für optimale Verzögerung und lange Lebensdauer.
• Sehr geeignet für Trackdays und/oder den Rennsport und werden pro Bremssattel geliefert!!
• Der beste Bremsbelag auf dem heutigen Markt.
• Mega Bremskraft! Passend für die Bremssättel: | M4 | M50 | GP4-RX |
• NICHT für die originalen Yamaha-Bremssättel.
• Sintermaterial auf Weltcup-Niveau Längere Lebensdauer als jeder andere Bremsbelag!
• Bessere Bremsverzögerung durch den einzigartigen Einsatz von Materialien Geringfügiges Einbremsen erforderlich (Einfahren) Beständig gegen extreme Temperaturen
• Verzögerung in den ersten Metern Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
• ** HINWEIS: Der Preis gilt für 1 Bremssattel **

Brembo Z04 Racing-Bremsbeläge, sinternd, Teilenr.: M118Z04 107A48611 

• Passend für den Original-Bremssattel.
• Für einen einzelnen Bremssattel: 172,00 €
• Wenn Sie 2 benötigen, bestellen Sie bitte 2 für beide Bremssättel.
• Das Beste für Ihr Rennmotorrad!

• Produktcode: 107A48639
• Brembo Z04 Bremsbeläge gesintert für optimale Verzögerung und eine lange Lebensdauer.
• Sehr geeignet für Trackdays und/oder im Rennen und wird pro Bremssattel geliefert!!
• Der beste Bremsbelag, der derzeit auf dem Markt ist.
• Mega Bremskraft!
• für die Bremssättel: M4 ,M50 ,GP4-RX
• NICHT auf die originalen Yamaha Bremssättel.
• Gesintertes Material auf WK-Niveau
• Längere Lebensdauer als jeder andere Bremsbelag!
• Bessere Bremsverzögerung durch einzigartige Materialverwendung
• Kleine Einbrechvorgänge erforderlich (Einbremsen)
• Beständig gegen extreme Temperaturen Verzögerung ab den ersten Metern
• Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis 
• ** ACHTUNG: Preis ist pro Sattel **

MONTAGESATZ (Bremsflüssigkeit)TANK RADIALBREMSPUMPE BREMBO Dieses Kit ermöglicht die Montage des Bremsflüssigkeitsbehälters an RCS Radialbremspumpen mit Arretierung.

Verwenden Sie Bremsflüssigkeit DOT 4 (auf unserer Website erhältlich). 

Dieses Kit enthält:

• Tank komplett mit Deckel
• Montagehalterung
• Gummischlauch
• Schrauben und Rohrfittings

Bridgestone Battlax Rain W01

Außergewöhnliche Leistung
Wollen Sie schnellere Rundenzeiten? Bridgestone kann das liefern. Testen Sie die neueste Generation von Slicks für Superbike- und GP3-Fahrer.

Schnelles Feedback
So fühlt sich die neueste Reifentechnologie an: Lassen Sie die Konkurrenz im Staub zurück.

Hervorragendes Kurvengefühl
Der solide Kontakt lässt Sie genau wissen, wann Sie Gas geben müssen, selbst bei maximalem Schräglagewinkel.

Hervorragendes Aufwärmverhalten
Der V02 repräsentiert den Höhepunkt der Bridgestone-Technologie. Sie werden es selbst auf der Rennstrecke erleben. Zuverlässige Leistung über den gesamten Temperaturbereich.

Höhere Laufleistung
Als Bonus ermöglichen Ihnen die weicheren, langlebigeren Gummimischungen des Battlax Racing V02, Ihre schnellsten Rundenzeiten länger zu halten.

Ab März 2023 wird unser Sortiment um den neuen 200/660 R17 V02R NS erweitert, der den aktuellen 200/655 R17 V02R Hinterreifen ersetzt.

Die NS-Version wird in drei Varianten erhältlich sein, mit den bekannten MEDIUM-, SOFT- und 3LC X/S ExtraSoft-Mischungen.

Bridgestone Battlax Rain W01 HINTERRAD 165/630

Außergewöhnliche Leistung
Sie möchten schnellere Rundenzeiten? Bridgestone kann das liefern. Testen Sie die neueste Generation von Slicks für Superbike- und GP3-Fahrer.

Schnelles Feedback
So fühlt sich die neueste Reifentechnologie an: Lassen Sie die Konkurrenz Staub verschlucken.

Hervorragendes Kurvengefühl
Der solide Kontakt zeigt Ihnen genau, wann Sie Gas geben können, selbst bei maximalem Schräglagewinkel.

Hervorragendes Aufwärmverhalten
Der V02 repräsentiert den Höhepunkt der Bridgestone-Technologie. Sie werden es selbst auf der Rennstrecke erleben. Zuverlässige Leistung über den gesamten Temperaturbereich.

Höhere Laufleistung
Als Bonus ermöglichen Ihnen die weicheren, langlebigeren Gummimischungen des Battlax Racing V02, Ihre schnellsten Rundenzeiten länger zu halten.

Ab März 2023 wird unser Sortiment um den neuen 200/660 R17 V02R NS erweitert, der den aktuellen 200/655 R17 V02R-Hinterreifen ersetzt.

Die NS-Version wird in drei Varianten erhältlich sein, mit den bekannten Mischungen MEDIUM, SOFT und 3LC X/S ExtraSoft.

Bridgestone Battlax Rain W01 HINTERRAD 190/650

Außergewöhnliche Leistung
Sie möchten schnellere Rundenzeiten? Bridgestone kann Ihnen das bieten. Testen Sie die neueste Generation von Slicks für Superbike- und GP3-Fahrer.

Schnelles Feedback
So fühlt sich die neueste Reifentechnologie an: Lassen Sie die Konkurrenz hinter sich.

Hervorragendes Gefühl in den Kurven
Der solide Kontakt zeigt Ihnen genau, wann Sie Gas geben können, selbst bei maximalem Schräglagewinkel.

Hervorragendes Aufwärmverhalten
Der V02 repräsentiert den Höhepunkt der Bridgestone-Technologie. Sie werden es selbst auf der Rennstrecke erleben. Zuverlässige Leistung über den gesamten Temperaturbereich.

Höhere Laufleistung
Als Bonus ermöglichen Ihnen die weicheren, langlebigeren Gummimischungen des Battlax Racing V02, Ihre schnellsten Rundenzeiten länger zu halten.

Ab März 2023 wird unser Sortiment um den neuen 200/660 R17 V02R NS erweitert, der den aktuellen 200/655 R17 V02R-Hinterreifen ersetzt.

Die NS-Version wird in drei Varianten erhältlich sein, mit den bekannten Mischungen MEDIUM, SOFT und 3LC X/S ExtraSoft.

Produktinformation „Bridgestone Battlax Slicks V02“

Außergewöhnliche Leistung
Sie möchten schnellere Rundenzeiten? Bridgestone kann Ihnen das bieten. Testen Sie die neueste Generation von Slicks für Superbike- und GP3-Fahrer.

Schnelles Feedback
So fühlt sich die neueste Reifentechnologie an: Lassen Sie die Konkurrenz Staub verschlucken.

Hervorragendes Kurvengefühl
Der solide Kontakt zeigt Ihnen genau, wann Sie Gas geben können – selbst bei maximalem Schräglagewinkel.

Hervorragendes Aufwärmverhalten
Der V02 steht für den Höhepunkt der Bridgestone-Technologie. Das werden Sie auf der Rennstrecke selbst erleben. Zuverlässige Leistung über den gesamten Temperaturbereich.

Höhere Laufleistung
Als Bonus ermöglichen Ihnen die weicheren und langlebigeren Gummimischungen des Battlax Racing V02, Ihre schnellsten Rundenzeiten länger zu halten.

Ab März 2023 wird unser Sortiment um den neuen 200/660 R17 V02R NS erweitert, der den aktuellen 200/655 R17 V02R-Hinterreifen ersetzt.

Die NS-Version wird in drei Varianten mit den bekannten Mischungen MEDIUM, SOFT und 3LC X/S ExtraSoft erhältlich sein.

Produktinformation „Bridgestone Battlax Slicks V02“

Außergewöhnliche Leistung
Sie möchten schnellere Rundenzeiten? Bridgestone kann Ihnen das bieten. Testen Sie die neueste Generation von Slicks für Superbike- und GP3-Fahrer.

Schnelles Feedback
So fühlt sich die neueste Reifentechnologie an: Lassen Sie die Konkurrenz hinter sich.

Hervorragendes Kurvengefühl
Der solide Kontakt zeigt Ihnen genau, wann Sie Gas geben können, selbst bei maximalem Schräglagewinkel.

Hervorragendes Aufwärmverhalten
Der V02 steht für den Höhepunkt der Bridgestone-Technologie. Das werden Sie auf der Rennstrecke selbst erleben. Zuverlässige Leistung über den gesamten Temperaturbereich.

Höhere Laufleistung
Als Bonus ermöglichen Ihnen die weicheren und langlebigeren Gummimischungen des Battlax Racing V02, Ihre schnellsten Rundenzeiten länger zu halten.

Ab März 2023 wird unser Sortiment um den neuen 200/660 R17 V02R NS erweitert, der den aktuellen 200/655 R17 V02R-Hinterreifen ersetzt.

Die NS-Version wird in drei Varianten mit den bekannten Mischungen MEDIUM, SOFT und 3LC X/S ExtraSoft erhältlich sein.

Produktinformation „Bridgestone Battlax Slicks V02“

Außergewöhnliche Leistung
Sie möchten schnellere Rundenzeiten? Bridgestone kann Ihnen das bieten. Testen Sie die neueste Generation von Slicks für Superbike- und GP3-Fahrer.

Schnelles Feedback
So fühlt sich die neueste Reifentechnologie an: Lassen Sie die Konkurrenz Staub verschlucken.

Hervorragendes Kurvengefühl
Der solide Kontakt zeigt Ihnen genau, wann Sie Gas geben können – selbst bei maximalem Schräglagewinkel.

Hervorragendes Aufwärmverhalten
Der V02 steht für den Höhepunkt der Bridgestone-Technologie. Das werden Sie auf der Rennstrecke selbst erleben. Zuverlässige Leistung über den gesamten Temperaturbereich.

Höhere Laufleistung
Als Bonus ermöglichen Ihnen die weicheren und langlebigeren Gummimischungen des Battlax Racing V02, Ihre schnellsten Rundenzeiten länger zu halten.

Ab März 2023 wird unser Sortiment um den neuen 200/660 R17 V02R NS erweitert, der den aktuellen 200/655 R17 V02R-Hinterreifen ersetzt.

Die NS-Version wird in drei Varianten mit den bekannten Mischungen MEDIUM, SOFT und 3LC X/S ExtraSoft erhältlich sein.

Produktinformation „Bridgestone Battlax Slicks V02“

Außergewöhnliche Leistung
Sie möchten schnellere Rundenzeiten? Bridgestone kann Ihnen das bieten. Testen Sie die neueste Generation von Slicks für Superbike- und GP3-Fahrer.

Schnelles Feedback
So fühlt sich die neueste Reifentechnologie an: Lassen Sie die Konkurrenz hinter sich.

Hervorragendes Kurvengefühl
Der solide Kontakt zeigt Ihnen genau, wann Sie Gas geben können, selbst bei maximalem Schräglagewinkel.

Hervorragendes Aufwärmverhalten
Der V02 steht für den Höhepunkt der Bridgestone-Technologie. Das werden Sie auf der Rennstrecke selbst erleben. Zuverlässige Leistung über den gesamten Temperaturbereich.

Höhere Laufleistung
Als Bonus ermöglichen Ihnen die weicheren und langlebigeren Gummimischungen des Battlax Racing V02, Ihre schnellsten Rundenzeiten länger zu halten.

Ab März 2023 wird unser Sortiment um den neuen 200/660 R17 V02R NS erweitert, der den aktuellen 200/655 R17 V02R-Hinterreifen ersetzt.

Die NS-Version wird in drei Varianten mit den bekannten Mischungen MEDIUM, SOFT und 3LC X/S ExtraSoft erhältlich sein.

Produktinformation „Bridgestone Battlax Slicks V02“

Außergewöhnliche Leistung
Sie möchten schnellere Rundenzeiten? Bridgestone kann Ihnen das bieten. Testen Sie die neueste Generation von Slicks für Superbike- und GP3-Fahrer.

Schnelles Feedback
So fühlt sich die neueste Reifentechnologie an: Lassen Sie die Konkurrenz Staub verschlucken.

Hervorragendes Kurvengefühl
Der solide Kontakt zeigt Ihnen genau, wann Sie Gas geben können – selbst bei maximalem Schräglagewinkel.

Hervorragendes Aufwärmverhalten
Der V02 steht für den Höhepunkt der Bridgestone-Technologie. Das werden Sie auf der Rennstrecke selbst erleben. Zuverlässige Leistung über den gesamten Temperaturbereich.

Höhere Laufleistung
Als Bonus ermöglichen Ihnen die weicheren und langlebigeren Gummimischungen des Battlax Racing V02, Ihre schnellsten Rundenzeiten länger zu halten.

Ab März 2023 wird unser Sortiment um den neuen 200/660 R17 V02R NS erweitert, der den aktuellen 200/655 R17 V02R-Hinterreifen ersetzt.

Die NS-Version wird in drei Varianten mit den bekannten Mischungen MEDIUM, SOFT und 3LC X/S ExtraSoft erhältlich sein.

Produktinformation "Bridgestone Battlax Slick V03"

Battlax Racing V03

Renn-MOTORRADREIFEN
Bewährte DNA, Titel gewonnen
Erstklassiger Grip
Hohe Konstanz
Breites Einsatzspektrum
NEU: SPRINT - Version

Produktinformation "Bridgestone Battlax Slick V03"

Battlax Racing V03

Renn-MOTORRADREIFEN
Bewährte DNA, zahlreiche Titel
Erstklassiger Grip
Hohe Konstanz
Breites Einsatzspektrum
NEU: SPRINT - Version

Produktinformation "Bridgestone Battlax Slick V03"

Battlax Racing V03

Renn-MOTORRADREIFEN
Bewährte DNA, Titel gewonnen
Erstklassiger Grip
Hohe Konstanz
Breites Einsatzspektrum
NEU: SPRINT - Version

Produktinformation "Bridgestone Battlax Slick V03"

Battlax Racing V03

Renn-MOTORRADREIFEN
Bewährte DNA, zahlreiche Titel
Erstklassiger Grip
Hohe Konstanz
Breites Einsatzspektrum
NEU: SPRINT - Version

Produktinformation "Bridgestone Battlax Slick V03" 

NEUER HINTERREIF FÜR SPRINT 2026

Battlax Racing V03

Rennmotorradreifen
Bewährte DNA, zahlreiche Titel
Erstklassige Haftung
Hohe Konstanz
Breites Einsatzspektrum
NEU: SPRINT-Version

AP Carbon Line Vollcarbon-Twill-Verkleidungshalterung für den oberen Verkleidungsteil, 200 g, mit Ram-Air R1 2020 | Sehr präzise gefertigt | aus 1 Stück | Superleicht | Sehr stabil | Echtes Vollcarbon. Keine Imitation oder Teilcarbon-Ausführung. | Passend für den oberen Rennverkleidungsteil der R1 2020–2024 | Marke: AP Carbon Line

Vollcarbon-Geweih aus 200g-Twill mit Ram-Air R1 RN65 | Sehr fein verarbeitet | Auf 1 Stück | Superleicht | Echtes Carbon | Passend zur oberen Rennverkleidung R1 2020–2026

AP Carbon Line Vollcarbon-Oberteillagerhalterung 200 g Twill-Carbon mit Ram Air R1 RN65 | Sehr fein verarbeitet | Superleicht | Extrem stabil | aus 1 Stück | Echtes Vollcarbon. Keine Imitation oder Teilcarbon-Ausführung. | Passend für die obere Rennverkleidung der R1 2020–2024 | Marke: AP Carbon Line

CNC-gefräst aus Aluminium (7075-T6), nur in „blankem“ Aluminium erhältlich. Dieses Teil hat das originale Kunststoffteil ersetzt. Die Spritzschutzabdeckung ist nicht mehr kompatibel. Ab Lager lieferbar!

• Dieser Guss-Schutz verhindert, dass Ihr Guss beschädigt wird, wenn die Kette reißt.
• Wir haben bereits gute Erfahrungen mit diesem Teil gemacht.
• CNC-gefräst aus Aluminium (7075-T6)
• in farbigem Aluminium erhältlich
• Dieses Teil ersetzt das Originalteil aus Kunststoff.
• Die Spritzschutzabdeckung ist nicht mehr kompatibel.
• Auch für verschiedene andere Modelle erhältlich
• Fragen Sie nach der Lieferzeit / unserem Lagerbestand!
• Nicht immer auf Lager!
• Auch in SCHWARZ erhältlich

• CNC-gefräst aus Aluminium (7075-T6), nur in „farbigem“ Aluminium erhältlich
• Dieses Teil ersetzt das Originalteil aus Kunststoff.
• Die Spritzschutzabdeckung ist nicht mehr kompatibel.
• Prüfen Sie unseren Lagerbestand
• Fotos dienen nur zur Veranschaulichung!

Kettenblatt aus Aluminium, schwarz pulverbeschichtet. Mit den 2 mitgelieferten Schrauben an der Innenseite des Schwingarms verschraubbar. 2 Minuten Arbeit und Ihre R1/R6 entspricht jeder Vorschrift!

Kühlsatz Ducati Multistrada 1260/s/Enduro 2010–2020 – MT-WP070-DM60, Wasserpumpe 70 l/min – MT-ECU-DM60, ECU – MT-LED-DM60, Diagnose-LED – MT-SH-DM60, spezieller Silikonschlauch für Kühler – MT-WPB-DM60, Pumpenhalterung

DID KETTE ​​ZVMX 120 Glieder STEP 520 B&B Schritt: 520 Glieder: 120 Farbe: Schwarz Verschlussart: Hohlschließniet zum Stanzen SCHWARZE EDITION Als Nachfolger der bewährten Hochleistungskette ZVM2 wurde bei der ZVM-X besonderes Augenmerk auf die unterschiedlichen Belastungen im Alltag gelegt. Die Bruchlast gibt lediglich die statisch im Labor ermittelte Bruchlast einer Kette an, nicht jedoch den Widerstand gegen in der Praxis auftretende Kräfte. Deshalb lag das Hauptaugenmerk bei der ZVM-X auf der Festigkeit im Einsatz. Technische Eigenschaften: - höhere Zugfestigkeit z. B. - geringeres Gewicht als die ZVM2 - sehr hohe Verschleißfestigkeit z - Bis zu 50 % reduzierte Reibungsverluste dank der patentierten X-Ring-Technologie